苹果的造车大业终于有了一些进展。据Fox Business报道，美国专利商标局授予苹果两项与汽车设计相关的专利。第一项是车窗控制系统。苹果公司通过在车窗玻璃上安装光调制器层，帮助车主通过控制车窗来保护隐私。为了保护车主视力，苹果借助“交流调制波形”，同时采用车内和车外光源对车内灯光进行多次控制，用户无法察觉照明状态发生了变化。第二款是改善车辆侧视镜功能的系统，这能够将汽车盲点附近环境的图像投射到汽车的窗户或挡风玻璃上，帮助驾驶员扩大视野。 这其中还涉及到一些面部识别技术，苹果在挡风玻璃上安装了一个面向司机的摄像头，可以检测到司机的面部和面部特征。第二项专利示意图 图片来来自于Fox Business苹果造车的“泰坦计划”一直半遮半掩，但一直没有停下脚步。泰坦项目始于2015年，在高峰期时甚至招募了5000名研发人员，彼时外界对于苹果造车的兴趣高涨，也曾经流传出很多的渲染图。不过，站长资源平台由于缺乏造车的实战经验，这么多年来苹果一直没有交出令人满意的成绩单，此后苹果才宣布将造车思路由整车制造转向自动驾驶相关技术研究。研究重心的变动，也给泰坦项目带来了人事变动。今年1月份，据CNBC报道，知情人士表示，苹果自动驾驶“泰坦项目”裁员逾200人，外界一度将这一消息解读为苹果造车项目“搁浅”。不过，一面是裁员，苹果另一方面还在不断挖人，到目前为止，苹果团队已经从特斯拉、通用、福特、waymo等公司挖过墙角，马斯克此前曾称苹果是特斯拉的“人才回收站”。对于苹果来说，研发自动驾驶技术似乎比造出一辆整车更容易。除了此次车窗系统和测试镜系统的专利，今年内，苹果已经获得了车载照明系统、一体化底盘控制系统、双接收阵列的雷达系统等专利。此外，苹果还在不断的寻求合作，整合技术研发资源。今年6月，苹果收购前百度首席科学家吴恩达团队的自动驾驶公司Drive.ai，不久前，路透社报道称，苹果还正在与研发自主车辆传感器技术的公司进行谈判。在技术测试上，有外媒报道称，苹果在获得加州车管局（DMV）发放的自动驾驶测试牌照后，也已经在亚利桑那州测试自动驾驶汽车，还已与大众汽车旗下的一款厢型车合作，打造自动驾驶技术。对于苹果来说，Carplay已经帮助苹果切入了汽车生态，拿到了合作资源，接下来在自动驾驶技术的研发上，车企、供应商、自动驾驶公司、以及传统的供应商的转型都在加速，留给苹果试错的时间可能也不多了。

成立仅四年时间的拼多多，是近年国内互联网行业里少见的黑马，在用户规模扩大至5亿的同时，公司市值一度位居国内互联网公司第四位，排名仅次于阿里、腾讯和美团。“这一成绩是在我们遭遇了前所未有的激烈竞争后取得的。”拼多多联合创始人达达表示，用户不会因为广告打得好而在某家平台上购物，他们更关心的是商品有没有性价比。目前拼多多一二线城市用户占比近一半新京报：怎么看待今年拼多多的快速发展？达达：2019是拼多多飞速成长的一年。我们的用户数从4亿增长到5亿，有将近1亿用户用真金白银选择了支持我们。目前，拼多多平台一二线城市用户占比接近一半，一二线城市和下沉市场的用户都在拼多多平台享受了更有性价比的商品。这一成绩是在我们遭遇了前所未有的激烈竞争后取得的。在压力之下，我们通过“百亿补贴”、“新品牌计划”、“农产品上行”等创新型业务去寻找和拓展新的增长空间，为农村消费者带来更平价的工业品，为一二线城市用户带来更原生态的农产品。新京报：如何平衡一二线城市用户与低线市场用户对商品的需求?达达：外界对我们一直有很多好奇，而从我们的视角看，拼多多的出现和成长，是中国社会信息革命的产物。移动互联网的普及，在信息层面拉近了城乡差距，但与此同时，从商品流通层面看，城乡和人群之间的壁垒没有打通，生活在农村的人们很难享受平价的科技数码产品，而在城市里的精英们，也难以买到产地直发的农产品。利用移动互联网的优势来解决这些问题，正是拼多多今年的业务主要出发点，也是我们能够迅速赢得用户的根本原因。新京报：“新品牌计划”是拼多多去年提出为产业带企业打造自己品牌的解决方案，目前该计划的发展情况如何？达达：年初我们为“新品牌计划”确立了要扶持100家中国优秀企业的目标。目前，我们已经逐渐接近目标，截至10月底，已有85家工厂成为正式扶持企业，另外，参与试点的企业已有600余家。这些企业都是中国产业链上值得尊敬的模范工厂。在过去很长时间里，他们从无到有，孕育了世界一流的产品设计和制造能力，但国内市场却没有给予他们相应的尊重和回报。下沉市场最成功的零售模式是集市新京报：如你所说，目前从财报披露的数据来看，拼多多的用户已不再仅仅局限于低线城市用户，一二线用户也开始使用拼多多，这是否说明公司前期的营销费用获得了回报？达达：我不认为这是营销费用带来的结果，营销费用或许可以带来知名度和影响力，但带不来用户。用户选择在某家平台购物，不会是因为你广告打得好，只会因为商品有性价比。比起营销，其实拼多多花了更大的投入在了性价比上。比如，我们研发了“农货中央信息处理系统”，在农村做了大量基础物流设施建设。同时，我们也通过“新品牌计划”这样的项目去不断降低供应链成本，也包括通过“百亿补贴”直接降价补贴让利消费者。我们的优势是建设了完整的“低价能力”。比如说，通过拼团模式持续“打掉中间补两头”，又借助多样化的运营手段来降低流量成本，我们的商家不必支付高额的佣金和流量费用就能获得销量和消费者，这些努力反馈到价格上，就保证了商品能够做到全网最低价。消费者是用脚投票的，会下意识地多比较几个平台，只要我们能够创造一个高性价比、有趣味性的购物体验，用户自然会选择我们，这是自然演化的结果。新京报：低线城市在今年得到很多电商平台的高度重视，你怎么看待这一方面的竞争？达达：我们非常欢迎更多平台进入下沉市场。过去，下沉市场很多消费者没有享受到好的商品和服务。从一线到七线城市，每一级城市都是万亿级别的市场。这个市场足够大，我们希望更多人一起把市场做大，只有蛋糕大了，拼多多的收获才会更多。但是下沉市场确实又有一些特殊性。传统连锁超市和传统电商至少十年前就开始布局了，一直没有效果。原因在哪儿？因为很多企业还是用圈地的房地产模式去做。比如说，在农村建个实体网点，让消费者都来店里用电脑下单，这样一个模式，本质上是把城市里的商场模式搬到了农村去，这自然是行不通的。在城市里做房地产生意很容易，占住黄金地段就行了，但下沉市场既广阔又分散，需求的差异性非常大。你想要圈一块地强迫大家来买东西，从逻辑上就错了。我有个思考，过去中国下沉市场最成功的零售模式是什么？不是连锁大卖场，也不是商业房地产，而是集市。所谓集市，是人群因为有购物的需求而自发聚集，商品和渠道是为了满足人群的需求而建立起来的。大家从各自的村里聚集到一起，站长资源平台是因为这里既可以用低价买到必需品，同时，人群一起购物还提高了购物的乐趣。这就是拼多多的拼团模式和分布式人工智能所做到的事，也就是新消费的逻辑，是需求带来了人群的聚集。而传统的新零售理念，是先在这里盖个大商场，把品牌商拦住只能在这里卖货，然后再把大家赶进来消费。同题问答:新京报：2019年让你印象最深刻的一个经济事件是什么？达达：作为电商从业者，我比较关注零售行业的变化。在我看来，今年零售行业比较大的变化是，新消费正在迭代新零售。我们认为，新消费的背景是中央提出了要形成强大国内市场。而做大做强国内市场的关键之一，就是中国的零售行业需要根据消费者需求来重新塑造自己的产品、盈利模式和经营理念，服务好新的消费者。“普惠、人为先、更开放”为代表的“新消费思想”，与利用资金和优势市场地位对品牌商进行线上线下渠道整合管控以谋取平台利益最大化的“新零售主义”，未来必然处在长期博弈之中，而其中最大的受益人恰恰是普通消费者。国产新品牌的诞生正是主要标志。放眼全社会，今年可以说是新品牌井喷的一年。这些新品牌无一例外都在消费者层面思考问题，从需求出发去倒推自己的产品制造和销售模式，因此也获得了消费者的认可。新京报：你认为2019年中国经济最大的亮点是什么？2020年是否会延续？达达：城乡消费对流带来消费公平，国内市场的潜力在逐渐爆发。过去沿海等区域成熟的产业链优势，正在借助新的渠道触达中国的内需市场。我们今年提出了一个看法，“苹果下乡、苹果进城”，即工业数码产品下乡，农产品进城。我认为，这一趋势也会成为接下来一段时间零售行业的主要变革力量，也会成为中国经济未来的重要驱动力。新京报：2020年最看好哪项新科技？达达：5G技术的持续普及，会进一步推动信息平权，抚平城乡和人群差异，催生出新的创业创新机会。新京报：假如你在2020年开始创业？会做什么？为什么？达达：首先，我和拼多多仍然处于创业过程之中，未来也不会有更多创业的打算。但是从我在拼多多创业的过程之中，我发现农业领域仍然有很大的机会，互联网创业者应该对这一领域有更多关注。从我持续做“农货上行”的经验来看，中国的农产品长期落后于工业体系建设，有好的资源、好的产品，但没有好的品牌。随着移动互联网和物流基础设施的普及建设，农产品应该会有机会涌现出更多为大众熟知的、有公众认知度的品牌。新京报：2019年哪项改革措施你最关注？达达：年初中央一号文件提出了“深化农村改革”的目标。这一年里，我和同事们走访了中国大量主要的农产品产区，见证了在政策带动下，中国农业、农村正在发生着新变化。农民的保障体系正在健全，农业的产值正在提升，农民的收入在增加。对于零售行业从业者来说，农村的振兴，相当于为中国市场注入了增加了6亿新人群的潜在机会，这对于中国市场和中国经济的推动作用也会越来越明显。

据支付百科报道，微信上线了外币卡线下支付功能。境外用户可使用微信支付绑定境外信用卡，在境内线下交易。目前微信支付已支持VISA、MasterCard、JCB、Diners Club等信用卡。但境外用户在线下支付时，只能被扫码支付，即向商家出示二维码，被商家扫，完成支付，而不能自己主动扫码付钱。微信将试点支持用户在12306购票、滴滴出行等衣食住行的部分场景消费。而支付宝则采取“充值再消费”模式。外国人在支付宝App国际版中的“tour pass”小程序中，绑定自己的Visa、Mastercard、JCB等海外银行卡，再将海外银行卡的资金充值到“tour pass”电子消费卡，然后就能在中国内地扫码支付。难道之前来中国的外国人都不能用微信、支付宝付钱吗？可以是可以，但还真没那么简单。在之前，微信、支付宝不支持绑定VISA、Master等境外银行卡，只能绑定中国境内银行发的卡。外国人若非在中国工作，也不会特意去申请中国的银行卡，而没中国银行卡的短途旅行的外国游客，自然无法享受中国的移动支付便利。所以虽然中国的二维码付款让外国人不明觉厉许久，甚至一些老外专门拍了视频上传YouTube，夸赞在中国，站长资源平台一部手机就可以搞定所有事情。但扫码付钱的潇洒操作，还是国人专属，而远道而来的外国友人，只有眼馋的份。不是老外来无现金的中国执意用现金，是他们一直用不了我们的微信支付和支付宝。携程集团联合创始人梁建章认为，中国是一个旅游大国，指的是出境游或者国内旅游的大国。据国家旅游局数据显示，入境游和出境游相比，出境游增长更为迅猛。另外入境旅游占GDP的贡献率也仍有很大空间，一般国家都在1%-3%左右，而中国只有0.3%。为了提升外国游客在中国的旅游体验，今年8月，国务院还发布了《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》，指出要完善入境游客移动支付解决方案。对于国内两家支付巨头来说，境外人士既是新的用户增量来源，也对接了外国人在华旅游、工作、生活、求学等新消费支付场景。抢夺来华外国人支付客群这块蛋糕上，微信支付和支付宝已经狭路相逢。

11月26日，是阿里巴巴重新回归港股的日子，从数据上面来看，阿里巴巴发行价为176港元/股，募资880亿港元。上市的第一天，开盘价就达到了187港元，截至昨日收盘，股价报收187.6港元/股，总市值顺利突破4万亿港元，超越腾讯成为新的港股股王。除了市值超越腾讯，阿里巴巴重回港股的第一天，还有哪些看点呢？阿里巴巴上市首日有哪些看点？上市首日，阿里巴巴市值便突破了4万亿港元，成功超越浸淫港股多年腾讯的市值（约3.27万亿），站长资源平台一举成为港股新股王。当然，阿里巴巴此次加冕为王，并不出乎大家的意料，此前就有相当一部分机构认为一旦阿里巴巴重回港股，拿下总市值第一基本没什么压力。市值超越腾讯，在大多数人的意料之中，那么除了这一件大事，在阿里巴巴上市的首日，还有哪些看点呢？其一就是阿里巴巴的股票代码09988，对于8这个数字，咱们国人都有一个执念，在我国的文化里面，数字8绝对是一个非常吉利的表现，阿里巴巴这个9988自然就更厉害了。不过在港交所上市的企业，只需要向香港公益金捐助一笔钱，达到要求了就可以自选股份代号，这对于财大气粗的阿里巴巴来说自然不会是什么问题。其二就是马云没有现身，虽然马云现在已经卸任了阿里巴巴集团主席，但仍是阿里巴巴最大的个人股东。作为阿里巴巴的创办者，阿里巴巴回归港股这样的大事都未现身，不由得让人猜测，马老师难道是忙什么大项目去了吗？阿里巴巴是不是我国市值最高企业？4万亿总市值，绝对算一个巨无霸的企业了，毕竟是港股股王，在港股市场上没有人会是它的对手，工商银行等国有大行也得往后稍稍。那么算上我国的A股市场，阿里巴巴会不会是市值最大的企业呢？目前我国A股市场市值最大的企业为工商银行，目前在A股上的总市值大概在2.1万亿元左右，折算成港币也才2.34万亿港币左右，如果只算工商银行在A股上的市值，那是比不上阿里巴巴的。当前工商银行已在我国A股加H股两地上市，如果再加上工商银行在港股的市值，那么其总市值大概在4.4万亿港币左右，比阿里巴巴也高不了多少。其它五大行就相对来说就没有这么强势了，两市总市值加起来，也比不上阿里巴巴。如果只算单一股票市场上面的市值，阿里巴巴毫无疑问目前是我国股票市场上市值最高的企业，是一个真正意义上的巨无霸。这也很正常，按照阿里巴巴目前每年的营收与净利润的情况来看，达到这样的成绩一点都不让人意外。

AirPods Pro需求过大，苹果启用中国制造商增加产量。苹果已要求制造商立讯精密 Luxshare ICT 将其中国工厂生产的 AirPods Pro 耳机产量提高一倍，达到每月 200 万部。苹果还要求立讯精密和同行的中国公司歌尔股份（GoerTek）扩大越南工厂的低成本 AirPods 生产量。苹果此举进一步证明，中国企业能够满足突然出现的额外生产需求，同时保持严格的质量控制。同时也表示，已经占据无线耳机市场 45% 的 AirPods 销量还在上涨。GF 证券技术分析师 Jeff Pu 表示，未来，无线耳机的销售量每年达到 2 亿部。他估计，苹果将在 2020 年发售 8000 万部无线耳机。

马云旗下的蚂蚁金服正计划筹集持资约10亿美元的投资基金，专门投资于东南亚、印度等地区的初创企业，并帮助该公司在快速增长的移动互联网市场站稳脚跟。这位知情人士表示，蚂蚁金服正寻求支持上述地区那些专注于支付和在线金融等业务的初创企业。蚂蚁金服副总裁纪纲最近也证实，该公司正在考虑筹集一个基金，但没有具体说明筹资金额，也没有说明潜在的目标。蚂蚁金服拒绝在电子邮件声明中置评。作为中国最大的互联网金融运营商，蚂蚁金服正在为海外扩张提供资金，以缓解国内增长放缓趋势，同时该公司还在与腾讯争夺移动支付和金融领域的主导地位。值得注意的是，蚂蚁金服的业务扩展战略与母公司阿里巴巴近乎一致，希望在电子商务、移动支付、互联网金融等领域发力，后者长期以来始终依赖成功的支付，站长资源平台网络来鼓励购物者在线购买和订购食品。蚂蚁金服此前表示，计划在新加坡申请虚拟银行牌照。该公司在过去5年共投资了160家公司，持有包括印度支付巨头Paytm在内诸多创企的股份。截至6月份，蚂蚁金服及其当地电子钱包合作伙伴在全球拥有约12亿用户。蚂蚁金服旗下有支付宝、余额宝、招财宝、蚂蚁聚宝、网商银行、蚂蚁花呗、芝麻信用、蚂蚁金融云、蚂蚁达客等子业务板块。印尼支付宝2018年3月22日，蚂蚁金服与印尼Emtek集团联合推出的电子钱包DANA正式上线。通过DANA钱包，印尼用户能方便地进行缴手机费和固话费、缴付水电费、缴纳社保、账单分期等等常见电子钱包服务。截至2017年印尼智能手机用户过亿，仅次于中国、印度和美国，位居全球第四。2017年4月，蚂蚁金服和印尼第二大媒体集团Emtek建立合作公司，共同开发移动支付产品，为印尼用户提供数字普惠金融服务。孟加拉国，2018年4月26日晚，孟加拉国最大的移动支付公司bKash和蚂蚁金服联合宣布达成战略合作，后者将通过分享技术和经验与孟方一起为当地消费者提供更方便和安全的数字金融服务。

你如果在一辆汽车的配置表中看到一栏写着“激光雨刷”会不会觉得很炫酷？看来这就是特斯拉正在进行的一项研究，而且据外媒报道，现在特斯拉已经为这项技术申请了专利，名字叫做“脉冲激光清洗车玻璃制品上的污渍和光伏发电组件”。是不是有点拗口？大概的意思就是用激光来清洗车玻璃，基本可以理解为“激光雨刷”，只不过它可以清理的不只是挡风玻璃。该系统组件被安装在汽车“引擎盖”下方靠近前挡风玻璃的位置，“引擎盖”上会探出两个出口，站长资源平台就像所有汽车引擎盖上的出水口一样，不过它们喷射的不是水，而是激光束。特斯拉解释说，该系统还可以自动清除任何阻碍自动驾驶汽车摄像头视野的碎片。此外，特斯拉计划利用该系统自动清理屋顶太阳能电池板上的碎片，这也就是专利名字中的“光伏发电组件”。但是就像大分部情况一样，很多汽车厂商都会申请这样那样的神奇专利，但是这些专利成果却永远不会出现在产品配置表上。目前还不知道特斯拉想把这个系统装在哪款车型上，甚至是会不会安装到任何一辆车上。

日前，三星和中国电信联合发布了心系天下 W20 5G 手机。这款手机有两个显性特征，一是 5G，二是折叠屏。实际上，这款手机几乎就是三星此前发布的折叠屏 Galaxy Fold，站长资源平台不同的是 W20 5G 采用了性能相对更为强大的高通芯片骁龙 855 Plus，而 Galaxy Fold 采用的是骁龙 855。据记者了解，骁龙 855 Plus 在 CPU 方面比骁龙 855 整体性能提升了一些，主频从原来的 2.84GHz 升级到了 2.96GHz，支持外挂 5G 网络。截至目前，加上 W20 5G，三星在中国市场已发布 3 款 5G 手机产品，另外两款 5G 手机分别是 2019 年 8 月发布的 Galaxy Note10+ 5G，售价 7999 元，以及 11 月推出的中端 5G 机型 Galaxy A90 5G，起售价为 4499 元。看起来，三星在中国 5G 手机市场完成了较好的覆盖。据 IDC 发布的数据，截至今年 9 月，国内市场 5G 手机整体出货量约为 48.5 万部，三星以 29% 市场份额排在第二位。值得注意的是，三星在中国市场发布的 5G 手机都采用的是高通芯片：国行版 Galaxy Note10 系列、Galaxy A90 5G 搭载的是高通骁龙 855 处理器，W20 5G 搭载的是骁龙 855 Plus。虽然三星有自己的芯片，但在中国市场用高通芯片是三星一贯的做法。按照三星手机此前的做法，中国市场和美国市场会采用高通芯片，韩国本土和欧洲市场采用三星自己的芯片，例如，在韩国上市的 Galaxy Note10+ 5G 版本采用的就是三星自己的芯片 Exynos 9825。由于三星自有芯片设计制造能力，因此在芯片半导体业务上与高通存在实际的竞争关系，但同时，三星手机是全球第一大手机厂商，巨大的出货量三星自己无法满足芯片供应，又需要高通在芯片上提供供货支持。既合作又竞争，这看起来是三星与高通的一种默契。但是，这种默契在中国这个重点市场或被三星自己打破。据记者了解，三星将在明年初推出搭载三星自己芯片的 5G 手机，而此前已经确定的信息是，三星将为中国手机品牌 vivo 提供双模 5G AI 芯片 Exynos980，搭载在后者将于 12 月发布的新机 X30 上。为何三星会打破与高通的默契，不仅要发布搭载自家 5G 芯片的手机，还向中国厂商提供 5G 芯片呢？需要注意另一个大背景：三星手机在中国市场“败北”，市场份额已不足 1%，芯片、面板成为三星维系经营规模和利润的关键。也就是说，由于三星手机业务在中国市场持续萎缩，对高通芯片的依赖自然就会小很多，即便高通断供，对三星也造不成多大损失，加码芯片业务抢食高通的市场份额随即成为三星的新选择。中国市场三星要逐渐“甩开”高通和拓展自身芯片业务，可以用双模 5G 芯片开拓 Ov 小米等终端客户，分食原本属于高通的蛋糕。不过，三星并不是没有隐忧。要知道，另外一大手机市场北美市场三星一直使用的是高通芯片，高通在中国市场被三星抢食之后，会不会在其他市场“报复”，也未可知。总之，三星与高通的商业默契看起来已被打破，二者关系的变化意味着手机上游的竞争加剧，对于除了华为之外依赖国外芯片的中国手机厂商来说，未尝不是一件好事。

2019年9月10日晚间，阿里巴巴董事局主席马云正式宣布卸任，阿里巴巴CEO张勇正式接任阿里巴巴集团董事局主席。今年双11，天猫成交额再次刷新纪录。作为双11的缔造者，张勇接受新京报记者专访，张勇表示，中国正在进入“新消费时代”，双11背后真正的力量，正是中国新消费崛起的力量。在谈到收购网易考拉时，张勇称，全球化是阿里长期的重要战略。阿里巴巴历史上多次将天猫和淘宝分合，这些组织架构的调整都有一定的原因。如今蒋凡统一管理这两块业务，这是基于什么考量？张勇：淘宝天猫生态的进一步打通，正是为了共同创造新消费。淘宝天猫本质上面对的都是同一群消费者，同一批客户群体。淘宝已经成为中国最大、最完整的消费生活社区，天猫则成为全球最大品牌聚集地。在阿里经济体的大生态中，淘宝天猫早已你中有我我中有你，在中国新消费浪潮中，共同成为创造中国新消费新的动力之源。我们在内部经常说，一张图，一颗心，一场仗。这样的组织调整，站长资源平台本质上是为了让我们更好地服务中国的7亿消费者，更大程度激发经济体内部的活力。对于未来，阿里巴巴会有新的收购计划补充目前的经济体吗？在你看来阿里巴巴“动物园”还需要添加什么？考拉的收购是意外惊喜，还是筹谋已久？张勇：阿里的投资是多元化的，并非全部是收购，有大量投资是参股。但在重要的战略项目上，我们选择了收购。在我看来，如果想发生化学变化，就必须要打通血脉。我们会不断面向未来，寻找和探索更创新、更好代表和引领未来的新商业机会。考拉的收购是意外惊喜，还是筹谋已久？张勇：关于考拉，在刚刚结束的进博会上，大家应该也感受到了中国消费者对于进口商品的热情。对阿里来讲，我们今天已经服务了中国国内七亿消费者，当然我们也在走向全球化，全球化是阿里长期的重要战略。对中国的七亿消费者来讲，我们做的事情非常直接，就是怎么样能够跟我们的商家，合作伙伴一起，把全国全世界最好的商品、最好的服务，通过这个数字化的平台能够到中国的消费者手里去，让他们能够体验和消费到。

11月26日，中国科学院科技战略咨询研究院、中科院文献情报中心与科睿唯安在北京联合向全球发布了《2019研究前沿》报告和《2019研究前沿热度指数》报告。报告显示，2019年，在十大学科领域整体层面，美国最为活跃，位居全球首位，中美差距正进一步缩小。中科院院长、党组书记白春礼在致辞中表示，强大的基础科学研究是建设世界科技强国的基石。当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，科学探索加速演进，学科交叉融合更加紧密，一些基本科学问题孕育重大突破。世界主要发达国家普遍强化基础研究战略部署，全球科技竞争不断向基础研究前移。我国要实现基础科学研究整体水平和国际影响力显著提升的目标，要在科学前沿重要方向取得一批重大原创性科学成果，解决一批面向国家战略需求的前瞻性重大科学问题，支撑引领创新驱动发展的源头供给能力显著增强，就必须准确把握未来科技方向和重点。白春礼指出，中科院启动了“可能影响世界未来格局的中国重大科技突破研判”等一系列重大科技智库研究项目，站长资源平台依托战略咨询院发挥作为中科院率先建成国家高水平科技智库的重要载体和综合集成平台的优势，组织中科院内外研究力量，从世界科技前沿、国家重大需求出发，前瞻分析中国未来可能影响世界发展格局的重大前沿科技突破，服务国家科技创新战略布局。《2019研究前沿》报告在文献计量指标的基础上，对2019年全球科技发展布局和竞争结构提出了分析和解释，遴选出2019年十个高度聚合的大学科领域排名最前的100个热点前沿和37个新兴前沿，较为客观地反映了相关学科的发展趋势。《2019研究前沿热度指数》在此基础上，评估了世界主要国家在上述前沿领域中的研究活跃程度。报告显示，2019年，在十大学科领域整体层面，美国最为活跃，位居全球首位。中国位居第二，英国、德国和法国分别第三、第四和第五。中国和美国之间的差距正在进一步缩小。在全部137个前沿中，美国排名第一的前沿有80个，占全部137个前沿的58.39%（约五分之三），中国排名第一的前沿数为33个，约占24.09%。英国有7个前沿排名第一，德国和法国分别有1个前沿排名第一。从十大领域来看，美国除了化学与材料科学领域和数学、计算机科学与工学领域和生态与环境科学领域，在其他七个领域的研究前沿热度指数得分均排名第一，领先优势明显。中国在化学与材料科学领域，数学、计算机科学与工学领域以及生态与环境科学领域这三个领域排名第一，在农业、植物学和动物学领域、地球科学领域、生物科学领域、物理领域和经济学、心理学及其他社会科学领域等五个领域排名在第2名，整体表现突出，但在临床医学领域和天文学与天体物理领域这两个领域仅分别排名第9名和第11名，与美国差异悬殊，短板依旧明显。“总体来看，中国多领域表现突出，但十大学科领域的发展仍不均衡，存在明显的洼地，未来发展的竞争优势、压力和挑战并存。”中科院科技战略咨询研究院战略情报研究所所长冷伏海研究员说。