网购和电子商务的兴起，迅速推动了物流快递行业的发展，众所周知，目前除了京东具备自主物流体系，其余电商平台都是依靠各大物流公司来完成的。

尤其在每年的双十一期间，物流行业的业务量也被推向了巅峰，所有快递物流行业的从事人员都忙得焦头烂额。今年的双十一当然也不例外，仅天猫一家电商平台的快递数量就唱过了10亿单，双11落幕后，最近快递市场也不同于以往了。

不过，据国内各大快递企业公布的财报数据，以及相关的统计报告显示，在今年第三季度始终处于领先地位的顺丰，表现却令人大跌眼镜。顺丰的在第三季度中业务量为9.5亿件，业务量增速也只有26.5%，市场份额占比为7.5，在目前主流的民营快递企业中只能排在垫底的位置。

虽然收费标准高，但由于业务量下滑以及成本支出较高，导致顺丰的净利润只有7.94亿元，同比降幅高达54.84，也就是净利润降低了一半以上。

在增速、市场份额、业务量和净利润全面反超顺丰，中通凭借傲人的成绩顺利成为一匹逆袭登顶的黑马。其实，作为曾经的快递霸主，顺丰的优势和短板同样突出，硬件设施在业内领先，工作效率、品牌口碑都始终排在前列，但是高昂的收费标准和更高的运营成本，迫使顺丰只能游走在高端市场，而对于需求量最大的中低端市场，却毫无对策，只能眼睁睁的看着这块大蛋糕被“四通一达”分食殆尽。

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