1、【如果发达国家应用AI 发展中国家工人该怎么办？】据CNBC网站报道，如果机器人将来真的会抢走我们的工作，发展中国家可能会更难以应对这一冲击。英国伦敦国王学院(King's College London)经济学家卢卡斯·施洛尔(Lukas Schlogl)和安迪·萨姆纳(Andy Sumner)为华盛顿智库全球发展中心(Center for Global Development)撰写的一项最新研究表明，有必要单独考虑发展中国家如何应对自动化的崛起。他们认为，迄今为止，大多数帮助工人被机器人取代的策略(其中一些看起来很有前景)，都是为发达国家设计的，可能无法转化为发展中国家的策略。这给发展中国家带来了特别大的担忧，在发展中国家，有很多劳动力从事农业或简单制造业的工作，不需要什么技能。在发达国家，关于如何应对自动化崛起的讨论大多集中于两个方面：一是如何限制自动化；二是如何应对自动化的后果。施洛尔表示，发展中国家的劳动密集型行业可以敏锐地感受到自动化的影响，而无论机器人在哪里被使用。廉价商品可以在某个地方用机器制造，并在全世界范围内销售；一个国家可以实现农业机械化，并向其它地区大量供应廉价农产品。至于削减劳动力成本，目前在许多发展中国家，还不清楚最低工资在变得不道德之前到底能低到什么程度

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2、【爱沙尼亚研究人员利用泥炭3D打印出便宜的房子】北欧最早的一些房屋是用泥炭板制成的，因为它是一种廉价而丰富的建筑材料。现在，爱沙尼亚的科学家正在重新审视泥炭屋的想法，但这次他们正在研究利用3D打印技术。爱沙尼亚有许多泥炭资源，其在湿地中大量发现，覆盖了大约22％的景观。此外爱沙尼亚有很多油页岩灰渣 - 该国每年估计产生770万吨废弃物，其中只有5％被重新利用。为此，塔尔图大学和爱沙尼亚生命科学大学的研究人员创造了一种3D打印混凝土类材料，主要由碾磨泥炭制成，而油页岩灰渣则作为粘合剂。此外，他们还将二氧化硅纳米粒子添加到混合物中。所得到的材料在打印后的一天内硬化 - 这意味着这些材料可以紧密地堆叠在一起，它们之间没有任何允许风通过的间隙。它也被认为是坚固、轻便、耐用和不可燃的，而且它具有低导热性能。另外，这种材料非常便宜。据估计，用它建造一个房屋外壳的成本大约是构建相同尺寸的传统框架外壳所需成本的十分之一；

3、【澳大利亚的实验消灭了八成以上传播疾病的蚊子】蚊子是一种关键的疾病传播媒介，控制传染病的一种方法就是控制蚊子数量，而控制蚊子数量的一种方法是创造出与雌性交配后无法产下后代的雄性蚊子。澳大利亚昆士兰州 Cassowary 海岸的一项实验显示，这种方法消灭了八成以上传播疾病的蚊子。这一结果被认为是对抗疾病传播蚊子的重大胜利。从 2017 年 11 月到今年 6 月，澳大利亚释放了数百万使用名叫昆虫不育术（Sterile Insect Technique）的技术处理过的雄性埃及伊蚊，它们与雌性交配后产下的卵不会孵化。这种技术诞生于 1950 年代，研究人员面临的挑战是培育出足够多的不育雄性蚊子。为了解决这一难题，作为 Debug 项目的一部分，Alphabet 的子公司 Verily 开发出了蚊子饲养、性别筛选和释放技术；

4、【澳大利亚悉尼计划发动全民力量收集海洋垃圾数据】澳大利亚悉尼发起全球公民科学计划，号召学生与志愿者一起计算并记录海洋中5万亿件塑料垃圾的一部分。“澳大利亚微塑料评估计划”(AUSMAP)将训练志愿者收集全澳大利亚海岸线的大小塑料垃圾。该计划主任米歇尔?布卢伊特(Michelle Blewitt)表示，该计划目标是监测海洋环境中塑料垃圾的数量、位置及其来源。她说：“目前估计有5万亿件塑料垃圾在海洋中，但世界上只有3万亿棵树，海洋塑料垃圾比陆地树木还多。”塑料不仅可能缠住动物，还可以成为动物的食物，例如食物链底端的浮游生物会吃小型塑料垃圾。据澳大利亚广播公司报道，参与该计划的9至12岁的学生使用严谨的科学方法收集海岸数据。布卢伊特解释，他们有两种方法。第一种是收集大型塑料垃圾，比如塑料瓶、塑料袋，这些数据会输入澳大利亚海洋垃圾活动的数据库；

5、【梅赛德斯将于明年在加州推出无人驾驶出租车】据《连线》网站报道，戴姆勒公司(Daimler)计划2019年在加州推出无人驾驶出租车。它已经敲定了它认为角逐无人驾驶汽车竞赛所需要的合作伙伴：博世公司和英伟达。就像参加国际障碍大赛（Tough Mudder，一项风靡全球的耐力挑战赛）那样，在用无人驾驶汽车推出出租车式服务的竞赛中，你会有几种策略。你可以早早起步，然后保持缓慢而稳定的步伐。你可以晚起步一点，然后试着进行冲刺。或者你可以先观望，看看其他的竞争者会被什么障碍绊倒，然后在出击的时候循序渐进地克服那些障碍。大型汽车制造商往往选择第三类策略。他们可能花了几年的时间才认识到，共享的自动驾驶汽车可能会摧毁他们的商业模式——向个人销售人工驾驶的汽车——但他们现在正在朝着终点线取得实质性的进展。今天，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒在“沼泽地带”迈出了谨慎的一步，宣布计划明年在硅谷的某个地方启动自动驾驶汽车试验；

6、【联发科第二季度营收环比增长22% 超出公司预期】据《电子时报》北京时间7月11日报道，联发科今天表示，公司第二季度营收环比增长21.8%至604.8亿元(新台币，下同)(约合19.9亿美元)，超出了公司此前作出的556亿元至596亿元的指导性预期区间。联发科称，公司6月份营收达到210.6亿元，创下9个月来的新高。联发科的月营收从5月份开始增长，今年上半年营收达到1101.4亿元。市场观察人士认为，联发科第二季度业绩的积极表现源于小米集团、OPPO、vivo等众多内地智能机公司采用了基于12纳米工艺的Helio P40系列移动芯片；

7、【SK海力士与中国建合资企业：新开代工生产线】韩国第二大存储芯片巨头SK海力士宣布，将与中国成立新的合资企业，并于下半年兴建新的200毫米晶圆代工生产线。SK去年组建了新的全资子公司SK hynix System IC Inc.，专门负责代工业务，为其他无制造能力的半导体企业生产芯片，其成立后就有消息说SK海力士在寻求与中国建立合资企业，扩大代工业务。这条新的生产线正是由该子公司负责，坐落在中国无锡，与无锡产业发展集团有限公司合资建设。其中，SK海力士主要负责生产设备，无锡产业发展集团则支持其他相关建设。新的生产线将于2019年下半年建设完毕，SK海力士也会将位于韩国清州生产线的设备逐步迁到新工厂，并一直持续到2021年；

8、【摩拜在上海计划回收至少10万辆旧车】本报上周日A4-5新视界版“民生调查”聚焦上海街头的老旧共享单车及“单车坟场”问题，引发广泛关注。今天，摩拜单车宣布，在上海正式开展旧车回收工作，计划回收至少10万辆旧车，同时不少于5万辆新款“三文鱼”摩拜单车将与市民见面。据测算，到2020年，全国将有至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将至少产生16万吨的固体废物。摩拜单车率先提出并积极践行全生命周期环保理念，从设计、采购、生产、运营、回收、再生等全环节追求最大程度的节能减排。据测算，如果这些车辆回收再生，将至少减少铝土矿开采11万吨，减少植被破坏17万平方米，减少碳排放58万吨；

9；【奥迪和华为携手开发智能互联汽车】 据外媒报道，奥迪与华为联盟，两家公司将合作开发“智能互联汽车”，更好的实现从自动驾驶到在线服务等各个方面。其中，LTE-V是一种针对快速移动车辆优化的4G数据变体。它通过与交通灯系统和交叉路口摄像机的连接为驾驶员提供实时交通信息。预计该项目将在9月份向前推进并且扩大其使用范围；

10、【华帝经销商失联后续：天津公司停工 数百员工担忧生计】《国际金融报》记者在实地走访调查北京华帝燃具销售有限公司（以下简称“北京华帝”）和天津市华帝燃具销售有限公司（以下简称“天津华帝”）后发现，华帝在京津地区的所有产品已全部停止销售、售后、安装和配送，而华帝股份提供的售后服务热线始终处于无人接听的状态。需要说明的是，天津华帝目前已经停工关门，两扇玻璃大门紧锁，办公区空无一人。因仓库遭受查封，部分消费者交付货款却无法提货，京津两地合计约500名员工正在为工作和生计担忧，能否按时发放工资和缴纳社保成为盘旋在他们心头的疑云；