稀薄燃烧技术是降低汽油机油耗的有效措施之一。HCCI以燃料混合技术和控制技术为基础,综合了汽油机均质充气与柴油机压燃点燃混合两种燃烧方式优点。通过提高压缩比、分层燃烧和高性能点火,实现油气均匀混合,多点着火,使燃烧更加充分,燃烧效率大大提高,发动机耗油率可降低10%。同时,还可以提升发动机的功率输出,且一般不受敲缸界限的限制,泵气损失小,有利于改进部分负荷特性。但HCCI也面临技术挑战,HCCI爆发过程非常难驾驭,不仅要控制进气温度、压力,还要控制空燃比等多种变量,控制系统非常复杂。
通用汽车对HCCI技术的研究走在前列,2007年已将第一辆装配HCCI发动机的样车SaturnAura驶上试验跑道。在国内,奇瑞、天津大学、上海交大等也正在从事这方面的研究。
涡轮增压器
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