4月22日消息，滴滴“有问必答”22日上线试运营。该问答平台将针对公众普遍关注的问题进行公开答复。第一期聚焦平台网约车抽成，滴滴网约车执行总裁陈熙实名回应，称网约车平均抽成19%。以下是滴滴第一期“有问必答”的提问和回答原文：提问：滴滴的“抽成”到底是多少？有人说高达25%，是真的吗？每单的“抽成“都一样吗？为什么抽成后却依然亏损？这些钱都去哪了？陈熙：在滴滴平台上，受不同城市、订单距离长短、时间长短、拼车与否等因素影响，每笔订单会收取不同比例的平台服务费(即大家俗称的抽成)。比如2018年第4季度，滴滴国内收取的平均平台服务费率约为乘客实际支付车费的19%。其中乘客支付的远程调度费、动态调价、感谢红包等几类费用是全额给到司机的，平台不收费。平台服务费率有高有低，并不是每个订单都统一收19%。滴滴平台上费率高于25%的订单和低于15%的订单各占20%。其中费率较高的订单虽然占比不高，但比较容易被传播，使大家形成了一个印象，以为平台每单(或者平均)费率都是25%。这种印象也和我们的司机账单显示不够清晰有关。这个问题我们正在抓紧改善。乘客付钱打车，司机赚钱养家，滴滴收取服务费用于维持平台的运营。2018年第4季度，滴滴网约车业务运营支出和花销约占总流水(乘客实际支付车费总额)的21%，分布如下：1.返给司机的奖励约占7%为了让司机在出行高峰的时段、需求旺盛的区域多接送乘客，需要用补贴激励司机多劳多得、优劳优得，类似出勤与服务奖金。如果没有平台服务费来支持奖励发放，就比较像大锅饭，那高峰期和人群密集区就更难打到车了。2.业务运营相应经营成本约占10%包括技术研发、安全保障、客服、人力、线下运营等成本。我们力争在未来大幅下降经营成本和费用率水平，坚持在低毛利水平下持续运营，同时确保在安全和体验上的投入。3.纳税、在线支付手续费等刚性成本约占4%其中大多数是纳税。 也就是说，各类成本费用的总和(21%)超过实际收取的服务费(19%)，其间的差额(2%)由滴滴网约车业务来承担，这部分就属于亏损，滴滴需要从之前融资获得的资金中拿出一部分来弥补。作为一家企业，这种状态无法长期持续，否则总有一天会因为资金消耗完而不能继续正常运营。我们只有做到商业上可持续的运营，才能长远地、更好地服务用户和司机。但目前现实中，亏损仍是整个网约车行业的普遍现象。平均19%的服务费率(如果减掉返还给司机的7%，实际费率只有12%)且持续亏损，部分也是受我们自身经营能力限制。目前滴滴离“精益创业”还有相当的距离，在网约车之外，也有一些新业务正处于投入期，这也会加大集团整体的亏损压力。为了在进一步优化费率的同时提供更好的服务，从去年底开始，我们着手提高经营效率，对面向未来的各个业务进行更严格的聚焦和更科学的成本管控。今年年初，滴滴也进行了比较大规模的组织升级，优化2000个工作岗位，并大力缩减运营支出，力争稳步实现商业上可持续的发展。

孙正义新浪科技讯 北京时间3月27日早间消息，据彭博社报道，软银集团创始人孙正义近日透露，他原本也有机会持有亚马逊的大量股份，但他错过了，只因缺少3000多万美元。孙正义在东京参加美国知名独立经济智库米尔肯研究所（Milken Institute）举行的会议时说，他曾经几近与亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）达成一项协议，收购亚马逊30%股权。但贝索斯坚持要1.3亿美元，而孙正义只能出价1亿美元。不是孙正义认为亚马逊股票不值这么多钱，而是他当时确实没那么多钱。“我最近又见到他时，两个人都笑了，”孙正义说，“我没能投资亚马逊是个大错误。只是因为当时没有足够的现金。但我的理念、我的视野是正确的。”亚马逊现在的市值超过8600亿美元，这意味着30%股份价值高达2600亿美元。软银在阿里巴巴的股份目前价值14.5万亿日元（约合1320亿美元）。两年前，孙正义与凯雷投资集团联合创始人大卫·鲁宾斯坦（David Rubenstein）一同接受采访时曾提到，他已经接近买入亚马逊的股份，但当时未涉及交易的财务细节。在接受米尔肯研究所采访中，孙正义谈到了亚马逊，并解释了为什么他对筹集资金有如此强烈的欲望。软银已宣布成立愿景基金，资金池容量为1000亿美元，主要用于技术投资，这是同类基金中规模最大的一个。孙正义利用这笔钱收购了许多世界上最有价值的初创公司，从Uber和WeWork，再到滴滴出行。“这次我不想重蹈覆辙，”孙正义说。“所以，我准备了充足的资金。”

FPGA专业芯片制造商赛灵思（Xilinx）宣布收购Solarflare Communications公司以提升自己的网络实力。Solarflare采用的FPGA是一种可以在运行中进行重新编程以更有效地执行特定计算任务的计算机芯片，可用于构建集成网络、存储和计算的智能网络接口卡。这种名为SmartNICS的接口卡因为不需要在CPU上运行这些工作负载以降低延迟，提高服务器性能并提供更好的连接。此外Solarflare还为客户提供专有的加速软件以帮助客户使用SmartNICS。Xilinx表示，这次收购将有助于加速去年宣布的“数据中心优先”战略，即从一家单纯的芯片制造商转型成为像英特尔或者Nvidia那样的平台公司。Xilinx虽然不像自己的竞争对手那样出名，但仍然是芯片行业的一个重要参与者。早在1985年，Xilinx就制造出了第一款商用FPGA，微软和华为都是Xilinx的大客户。事实上有报道称，微软使用Xilinx的芯片为超过半数的Azure云服务提供支持。这次收购并不令人意外，因为Xilinx一直与Solarflare关系密切。 Xilinx是Solarflare在2018年最后一轮融资的主要投资方之一，今年两家公司还展示了他们的第一个联合产品：基于FPGA的SmartNIC，每秒可处理1亿个数据包。“自Xilinx成为战略投资方以来，Solarflare团队与Xilinx围绕下一代网络技术和业务合作展开了密切合作，”Solarflare首席执行官Russell Stern这样表示。Xilinx表示，将在未来6个月（也就是2020财年第二季度）内完成收购，这次交易的财务条款尚未对外披露。几周之前，Xilinx的竞争对手Nvidia刚刚宣布斥资69亿美元收购Mellanox。Mellanox与Solarflare有些类似，也是为数据中心网络系统提供专用的处理器。据称当时Xilinx也有意收购Mellanox，但50亿美元报价远低于Nvidia最终支付的价格。

参考消息网4月22日报道 当地时间4月17日，美国联邦通信委员会（FCC）主席阿吉特·帕伊表示，他反对中国移动通信集团有限公司向美国提供电信服务，委员会将于5月投票决定是否拒绝中国移动的投标申请。据《日本经济新闻》4月19日报道，中国移动为拓展国际电话等服务，2011年要求美国政府予以批准计划提供连接美国和外国的专用线路与互联网相关服务。该公司认为，很多中国企业在美国建立基地，服务的需求巨大。但是美国联邦通信委员会并未按字面意思理解中国移动进入美国的意图。阿吉特·帕伊在声明中声称：“很显然，中国移动申请在我国提供电信服务会引发切实的、严重的国家安全和执法风险。”他表示，整个委员会将在5月就提议予以表决。对此，《纽约时报》4月18日的报道指出，共和党人阿吉特·帕伊的投票具有相当大的影响力，因为该委员会五个席位中的三席在共和党手里。报道认为，这一否决将加剧美国对中国在科技和电信行业扩大影响力的斗争。帕伊拒绝的理由，听起来多么熟悉。据报道，中国移动的这项申请在FCC搁置多年，几乎没有引起公众注意。然而在特朗普时代，隶属美国商务部的美国国家电信和信息管理局（NTIA）官员审阅了申请，并于2018年7月建议FCC予以否决。尽管中国移动在2011年提交的连通美国及其他国家通话的许可申请，并未寻求提供美国国内手机服务，在美国也不会与美国电话电报公司和威瑞森电信公司这样的企业展开竞争。然而美国官员仍然对中国移动在美业务的开展抱有“疑虑”。“中国移动连接美国公民与海外通话的能力仍令FCC感到担忧。”一名高级官员在与《纽约时报》记者的电话通话中表示，他们的理由是这些通话可能会被截获监听，使国内网络易于遭受黑客攻击及其他风险。其实，在美国运营的外国电信公司并不少见，比如英国电信、德国电信旗下的T-Mobile USA，以及印尼政府拥有多数股权的印尼国际电信（美国），就连日本软银集团也在美国涉足通信业务。《日本经济新闻》指出，这是重视健康竞争环境的FCC首次以“安保”为由拒绝外资进入美国。在外媒看来，主导此次决定的FCC主席阿吉特·帕伊以意志坚定的对华强硬派而闻名，深得特朗普的信任。《纽约时报》认为，帕伊的决定突显了独立机构FCC与白宫的议程越来越相似。据报道，上周，帕伊与特朗普在白宫一道宣布设立一项204亿美元的基金，为缺乏优良服务的农村地区提供宽带网络服务。此前，特朗普已宣称5G为国家优先事项，因为它可以使依赖联网机器彼此高速连接的新技术成为可能，如无人驾驶汽车、智能运输系统和工业机器人。针对FCC此次的反常做法，英国科技新闻和意见网站The Register17日讽刺道：“欢迎进入由右翼政坛定义的‘自由市场’美国。”

起步于塞班时代的墨迹天气，如今已经结合互联网和人工智能等新技术，开始赋能实体企业，帮助他们转型升级，给他们带来价值。用一个时髦的词来形容，墨迹天气已经是一个不折不扣的新实体经济。墨迹天气通过所拥有海量气象数据和数据加工分析能力(财富)，致力科技与生活(www.lifeinf.cn)讯:起步于塞班时代的墨迹天气，如今已经结合互联网和人工智能等新技术，开始赋能实体企业，帮助他们转型升级，给他们带来价值。用一个时髦的词来形容，墨迹天气已经是一个不折不扣的“新实体经济”。墨迹天气通过所拥有海量气象数据和数据加工分析能力(财富)，致力于让人们生活的环境变得更好为目标(思想)，运用AI、机器学习的技术能力，提供气象解决方案(工具)，帮助物流、航空、农业等实体企业，降低成本，创造商业价值流通。从这个角度来看，墨迹天气就是“新实体经济”的代表。在气象界，有一个著名的“德尔菲气象定律”，即在气象信息上每投资 1 元，企业可以得到 98 元的经济回报，如果是“AI+气象”，这个回报更高。美国有一个叫做TWC(The Weather Channel，美国天气频道)的公司，就是专门做气象商业服务的生意，目前在航空、能源、保险、零售、物流领域有超过 5000 家客户。众所周知，气象问题事关国计民生。在传统认知中，研究气象的机构还大都是居于庙堂之上，不是政府部门就是事业单位，要不就是科研院所。而在今年两会相关气象采访中，来自“民间” 的墨迹天气创始人兼CEO金犁，畅谈天气与经济发展的重要关系。金犁表示“气象是经济发展的一把‘盐’， 放多放少能影响到炒好经济这盘菜。”现在，气象经济成为热门话题，将墨迹天气这个“中国的TWC”放到了聚光灯下。凭借着在气象领域积累的海量数据，加上在人工智能等新技术上的发力，墨迹天气正在成为气象经济的掘金者，以及“新实体经济”的弄潮儿。气象服务经济，关键是什么?一个是数据，另一个是技术。在数据上，从塞班那个年代，墨迹APP创始就开始积累数据直至今日，原始数据全部保留。墨迹的数据主要来源于两方面：第三方专业气象机构的专业气象数据以及后台用户天气反馈和时景社区等众包数据。拿时景社区来说，每天约有十万天气照片上传，总气象图片资源达亿级，墨迹天气在这方面实现了to C和to B的融合。就连河北省气象灾害防御中心这样专业的气象机构都在和墨迹天气在数据上进行合作，墨迹天气将用户每天上传的河北省行政区划的时景图像数据传送给河北省气象灾害防御中心，用于在雨雪、雾霾、内涝、冰雹、洪水、滑坡、倒塌等方面的防御预警工作，以有效实现防灾减灾。在技术上，据金犁透露，墨迹天气每年用于技术研发的费用占到总营收的15%，研发上机器学习算法用于短时预报、中长期模式预报致力于更精准的预报模式以及全球集合预报可以为全球不同地区、不同行业的用户提供精准的、定制化的服务。同时在产学研层面，墨迹天气与有“中国气象摇篮”之称的南京信息工程大学达成合作，在南京联合成立墨迹天气智慧气象研究院，共同开展科技创新与产品研发，推进技术成果的应用转化。这次合作聚焦的就是“智慧气象”、“人工智能”等领域的研究，旨在打造出能够服务于航空、交通、物流等行业的精细化预报平台、气象产品三维可视化平台等平台产品，同时建立数据SaaS服务平台，提供辐射航空、物流、交通、新能源、水利等行业的商业气象服务。据了解，墨迹天气已经拿下了国内所有外卖行业订单：为饿了么、美团、大众点评等外卖行业提供气象解决方案，而且正在进一步扩展到整个末梢物流配送行业，点我达、新达达-京东到家等也都在使用墨迹天气提供的服务。金犁表示，墨迹天气的气象能力可以为物流、航空、农业、零售等各个与天气相关的行业，带来运营效率提升、运营成本下降，降低天气因素带来的经济损失。气象在推动社会经济发展中的作用正在变得越来越重要，而如果未来能够实现通过技术改变气象，其对人类生活带来的影响更将是翻天覆地的变化。

经历了2013年的蓬勃火热和2014年的股价大挫，全球3D打印市场的主要玩家近两年进入了订单和融资回暖的轨道。2月21日，在上海举行的TCT亚洲3D打印、增材制造展览会（TCT Asia 2019）期间，全球最大3D打印公司Stratasys大中华区总经理安志杰（Michael Agam）告诉澎湃新闻，与2013年纸上谈兵的火热不同，3D打印眼下的这一波发展基础更为坚实。“2013年到2015年，大家的反应更多是‘3D打印很酷，那我们买台打印机吧’，但是缺乏坚实的理解和应用。如今的用户仍待了解如何用3D打印技术来解决问题和满足需求。”“今年的展会充分反映了中国市场的变化，企业不再炫技，而是推介‘真正的应用’。中国市场虽然在采用率和适应性上和欧美仍有差距，但这一差距正在被快速弥合。”安志杰说道。不过，他也注意到3D打印技术进入中国市场时，会面临着一些独特的挑战。中国是个成熟的制造业大国，客户对产业的每一环都十分熟悉，因此关注所谓的“总拥有成本”（TCO），即考量在一定时间范围内获得某项设备相关联的所有直接成本和间接成本。相比起来，欧洲企业更多地将成本视为有得有失的动态平衡。针对敏感于总拥有成本的中国客户，Stratasys将部分打印材料的成本降低了70%。此外，中国市场面临的另一大主要挑战是知识的缺乏。中国虽然在传统制造业累积了大量经验和人才，但目前紧缺3D打印方面的工程师队伍。“Stratasys在努力地帮助提升行业内的知识水平，中国政府也很支持。今年3月份，Stratasys将在四川大学匹兹堡学院为学生开授3D打印课程并提供认证。” 安志杰说道。越复杂，越灵活与传统的切削加工“做减法”不同，3D打印（增材制造）逆其道而行，通过逐层增加材料的方式制造三维实体物件，具有快速成型、高度灵活、节约成本的优势。它并不在乎几何图形有多复杂，相反，越复杂的结构可能由于镂空越多，用料越少、成本更低，这与传统生产恰恰相反。在此次TCT展会上，Stratasys面向其F123系列3D打印机推出FDM TPU 92A弹性体材料。这是一种高弹的热塑性聚氨酯，肖氏硬度值为92，具有良好的柔韧性和拉伸性以及耐磨性和抗撕裂性。打印出来的弹性体部件可拉长至原来的5倍，而与其水平最接近的竞品仅能拉长至原来的3.5倍。 FDM TPU 92A弹性体材料打印模型该材料还采用了独特的可溶性支撑，部件制作完成后，可以溶去支撑结构，并且整个打印过程无需人工介入，大幅降低时间与人工成本，最终实现单部件总成本远低于市场上的竞品。安志杰介绍道，用户借此可以高效、精确地构建各种大型部件和含悬臂结构、空腔结构和复杂几何体的部件，设计小巧、简单的形状，并制造介于二者之间的部件。典型应用包括柔性软管、导管、进气管、密封件、防护罩和减震器等。打开消费市场自由度是3D打印最显著的优势之一，3D打印应用因此最早在原型设计上推广开来，也给一些客户留下了“只能打印玩具”的印象。事实上，尽管3D打印目前最大的应用领域仍是原型制作，缩短从设计、验证到推向市场的供应链，但在终端生产上的应用已经起步，尤其是对低产量、高价值的零部件而言。典型的案例包括知名化妆品商家的限量版包装等。安志杰认为：“3D打印技术正在打开消费市场，这也是我对中国市场的观察。虽有挑战，但这是行业发展的大方向。”Stratasys此次推出了立体像素级3D打印解决方案，允许用户在CAD范围以外对设计进行立体像素级别的控制。GrabCAD Voxel Print提供了一种全新的“设计到制造”架构，而J750 3D打印机通过控制每个体素的材料配比、颜色值、肖氏硬度等，从而实现彩色3D打印产品的逼真外观，呈现出渐变色、木质纹理等特殊效果和不同材料特性的样件。 立体像素级3D打印模型立体像素级打印结合此前Stratasys此前开发的一种全透明打印材料，能打印出一种彩绘浮雕般的炫丽效果。安志杰介绍道，去年Stratasys就与某知名汽车制造商联合推出了定制化汽车零件，运用到类似的元素。车主能够对部分汽车零部件进行菜单式选择，3D打印公司完成订单后返回到汽车经销商处，让车主实现在一定程度上自己决定爱车的外观。“这是Stratasys首次接触B2C的商业模式，直接打印用户接触到的终端零件。这可以启发许多的行业，比如让客户定制自己的厨房等。”这会在很大程度上影响制造业的发展。随着新产品设计迭代的速度变快，消费者的兴趣瞬息万变，不断寻找新的事物。汽车厂商的模型从以前的平均5年一换升级到了平均2年一换，这也是3D打印在汽车工业蓬勃发展的重要原因。Stratasys大中华区总经理安志杰（Michael Agam）安志杰还透露Stratasys正在研发的金属3D打印机是一款“革命性的产品”，总体成本将比市场上现有的同类产品降低5至10倍，而打印速度提升5至10被。30年前，Stratasys的创始人申请并获得了FDM（Fused Deposition Modeling，熔融沉积成型）技术专利，迄今为止这仍是3D打印最核心的技术之一。而借助金属3D打印，Stratasys期待能在汽车、航空甚至医疗领域实现一部分定制化、轻量化和复杂零件的小批量生产。这款产品预计最早将于2020年初上市。

企鹅杏仁集团已完成2.5亿美元的新一轮融资，由碧桂园创投、腾讯、基汇资本联合领投, 招银国际、嘉实财富、中俄投资基金、红杉中国、盛世景集团、中航信托跟投。本轮融资完成后，企鹅杏仁估值已超过10亿美元，该笔融资将持续投入到其一站式综合医疗服务平台建设和健康服务体系构建中。关于企鹅杏仁，36氪曾有过多次介绍，其前身为企鹅医生，由腾讯联合基汇资本、医联、红杉中国发起创立，2018年8月与杏仁医生合并为企鹅杏仁集团，形成了包括用户端线上咨询服务产品、机构端信息化管理系统、医师服务平台、线下智能检测硬件终端、实体诊所等在内的业务布局。截止目前，线上，企鹅杏仁已覆盖44万认证医生和1000万患者用户，并连接超过3万家医院；线下，已落地近50家诊所，包括全科诊所、日间手术中心、专科诊所等形态，并覆盖北京、上海、深圳、成都、沈阳、广州、香港、南京8个城市。企鹅杏仁集团CEO王仕锐透露，针对线上业务，企鹅医生将进一步优化平台导诊、问诊流程，并加强医药电商及互联网医院等领域的业务扩张。线下实体方面，他表示，企鹅杏仁已在过去两年积累了不少在线下医疗机构选址、建设、牌照获取、医师培训、市场推广等方面的经验，初步形成了一套相对成熟的管理运营体系；在未来2-3年内，企鹅杏仁也会加速线下扩张速度，预计到2021年线下医疗机构（自建和并购）数超过500家。王仕锐还提到，针对线上业务，企鹅医生将进一步优化平台导诊、问诊流程，全方位提升用户体验，同时加强医药电商及互联网医院等领域的业务扩张。在现有实体服务容量有限的情况下，企鹅杏仁也在借助智能科技手段扩大其业务半径。不久前，企鹅医生便陆续公开了旗下4款智能健康产品，包含智能健康小站、健康终端、健康微体测魔镜、未来专家诊室。企鹅杏仁计划借此将未来诊所概念置入到全国的社区和商业中心，即通过随处可用的智能健康设备，与覆盖基层的药诊店、社区门诊，建立用户与医疗服务的第一触达点；再通过日间手术中心、专科门诊，或与三甲医院/专科医院合作，承接更后端的医疗需求。

移动互联网流量红利终结，全景流量将是新机会。移动互联网的流量红利见顶已经是一个不争的事实。最新QuestMobile数据显示，中国移动互联网月度活跃智能设备增速，已经从2017年初的17.1%降到了2019年初的4.2%。手机用户增速慢了，甚至连微信的月活用户上了10亿之后也增长缓慢了。这种现实下，还有用户增长的新机会吗？QuestMobile副总裁段林峰认为，在5G和物联网到来之际，全景流量会是一个机会。全景流量包括独立APP、站外流量、微信小程序等，利用各类生态流量入口提升转化效率。前几天公布月活用户破亿的蜻蜓FM是一个例子。除了蜻蜓FM原生APP，他们还与手机厂商、智能硬件、可穿戴设备合作，目前，除了月活过亿外，其总用户也增长至4.5亿。蜻蜓生态业务线总经理朱侃说，这是一个他之前想都不敢想的成绩，“一年半之前，刚提出这个业务时，我们定了KPI流量日活为一千万左右，但是最近项目复盘时发现，这原来是很小的目标。我们完成的KPI已经达到2500万左右的日活。”去年以来，蜻蜓FM把内容push到华为、小米、vivo后，发现不仅用户增多了，并且，“华为、小米、VIVO等很多手机里面，某些内容消费场景的用户付费意愿，甚至比蜻蜓APP的用户付费意愿还要高。”蜻蜓FM首席运营官肖轶介绍说，目前蜻蜓FM已经与华为、小米、vivo都建立合作，在手机的音乐原生APP内置蜻蜓FM的内容，包括手机的一些搜索框和语音助手里直接听到蜻蜓的内容，这是内容内置到手机核心业务中，用户不可删除。2019年Q1，OPPO原生APP也将引入蜻蜓FM的内容，“今年2019，中国所有发货的安卓手机原生业务都有我们的内容。” 肖轶说。除了手机业务，蜻蜓FM也在布局物联网。包括智能汽车、可穿戴设备、冰箱甚至抽油烟机，都有其听书内容。“智慧生活已经开始深入到各类场景的方方面面。”段林峰认为，当前移动互联网应用形态更加丰富了，音乐识别、智能汽车、汽车社区、虚拟货币、智能配件这些类型在5G将要到来的时代将会有更大的增长。在人口红利结束，流量紧缩情况下，段林峰认为，依旧有一些突围之道。比如在电商应用里植入内外部的直播、短视频等，社交应用增加一些富媒体的嫁接等。比如支付宝现在也开始基于不同场景推动它的小程序发展游戏场景、政务场景、出行场景、境外场景等。“只有挖掘更多场景，才能更轻便灵活地打开生态的流量口子。”哪些类型的产品更适合全场景挖掘？段林峰认为，在移动互联网各细分行业中，像服务类、游戏类、工具类、商品类、内容类等都适合。其中内容类具有天然流动性，契合全景流量的各类形式，以移动视频、网络音频、移动音乐、数字阅读为代表的产品在全景流量场景中会发展较快。

4月15日凌晨消息，刘强东发布内部邮件，内容为致全体配送兄弟们的一封信。在信中刘强东表示，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，而这已经是第十二个年头亏损了。如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年。“公司所做的这一切，只想让京东物流可以生存下去，只想让大家的日子过得更好、更加长久！”刘强东表示。针对近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部引起讨论一事，刘强东认为，公司取消底薪不是为了降低大家的工资，这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入。通过取消底薪但是大幅提高揽件提成，而提高揽件只能靠配送员。“ 事实上，京东物流在华南测试了不到半年，公司看到的数据是很多配送员工资都涨了很多！”刘强东称，表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万，甚至最高的有人一个月工资超过了八万元，而这在过去的薪酬结构下是不可能的。“如果有少部分兄弟在新的薪酬结构下工资减少了一点点，建议向业绩好的同事多学习，学习别人的服务态度、学习别人的业务能力，提升自己的服务水平。”刘强东称：“兄弟们，面对困境，我们一起想办法，学会适应变化！”以下为邮件全文：致全体配送兄弟们的一封信各位配送兄弟们：每次出门，我总是忍不住盯着大街上的人群看，因为我可以在大街上搜寻到你们的背影，每次看到你们，内心都有一份激动和感动！大家知道吗？京东购买的第一辆“车”是一辆人力三轮车，那是1999年春天，当时公司包括我只有三个人！我第一次骑若三轮车去送货，技术不过关，直接撞到了海淀医院北侧的创业园门口石柱上，当场闭气，捂着胸口蹲在马路边上十几分钟站不起来。那个时候，我也很难过：“为什么生活这么艰难？为什么我一个名牌大学毕业生要遭受这样的苦？”但生活总要继续，抱怨没有用，想要在大城市生存下去，只能选择坚持、选择适应。大家都知道，我是一个农民的儿子，和你们同样的出身、同样的生活经历，这让我最了解你们也最知道你们的不易。近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部都产生了一些讨论，我也想借此机会和大家说说心里话。公司之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金，就是怕大家哪一天干不动了，无法养老。记得在很多年前，还有很多配送员自己都不愿意缴纳公积金，觉得自己有一天离开这个城市就用不到了。但回过头来看，今天京东物流70%以上的管理者都是从配送员、拣货员成长起来的，不仅在大城市落下了脚，基本都还成家立业了。十年前的北京配送员，超过三分之一都留在北京并买了房。2018年，京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多，平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3一6倍。除此之外，公司过春节期间还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴；有的老家房屋因各种天灾人祸毁坏了，公司会给大额补助；五年以上的员工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司还全额报销所有医药费……这些福利每年都要花掉数亿元。正是公司十几年如一日的坚持给兄弟们最好的工资待遇、全额五险一金、各种各样的福利保障，大家全家的生活才会愈来愈好。在京东干满五年配送员的，大部分兄弟都能回到老家县城买套商品房，让父母带着孩子生活在城里！让自己的孩子享受和城里人一样的教育，从此改变了自己家庭的命运！但是我也必须和大家交一个底：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单），也就是说，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。大家都知道，这两年对公司来说是相当困难的两年，公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。我们该怎么办？摆在面前的选择只有两个：增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻，公司一点儿都没有犹豫：绝对不取消五险一金，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右，因为以后很多人还用得着，要对大家的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入！这就是这次薪酬调整的初衷：取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法！过去，由于我们相对较高的福利和薪酬，只有京东配送员不需要揽件，只需派件，可能这个变化会导致大家的一些不适应和畏难，没关系，你只需努力服务好我们的客户，把消费者当作自己的亲人一样去伺候，不断给他们带来惊喜和信赖，然后你每天送件的时候只需说一句话“大哥大姐或者大爷大妈，您最近有包裹要邮寄吗？有的时候请电话我啊，我来取。”“谢谢大哥、大姐、大爷、大妈……”如果平均每天服务超过100个客户，每天说上100句同样的话，坚持100天，用大家的微笑、真心和诚意，用我们优质的服务和响应速度，去感动用户，大家一定能接到无数寄件电话！收入肯定会比以前高得多！公司取消底薪不是为了降低大家的工资！那样的话，公司就输了，京东物流就只有倒闭的结局！事实上，京东配送员的底薪在薪酬总额占比只有10%左右。相反，只有大家的工资增加了，公司和大家才能都活得好！这一点，我们的目标一致：共同增加公司和员工的收入，这是本次调整唯一的目标！事实上，京东物流在华南测试了不到半年，公司看到的数据是很多配送员工资都涨了很多！表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万，甚至最高的有人一个月工资超过了八万元！这在过去的薪酬结构下是不可能的！如果有少部分兄弟在新的薪酬结构下工资减少了一点点，建议向业绩好的同事多学习，学习别人的服务态度、学习别人的业务能力，提升自己的服务水平。在过去只派件不揽件情况下，大家的收入差距很小，典型的大锅饭机制，以后公司必须打破大锅饭，让价值观好、能力强的兄弟挣得更多，拥有更广阔的发展空间！我知道打破大锅饭会有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死！兄弟们，面对困境，我们一起想办法，学会适应变化！去努力服务好客户，只要大家做到让我们的客户满意了，大家的工资才会涨得更高！公司才有能力提供更好的福利待遇！公司善待大家的初心未变，也永远不会变！公司所做的这一切，只想让京东物流可以生存下去，只想让大家的日子过得更好、更加长久！你们的东哥写于2019年4月15日凌晨

3月7日消息，据国外媒体报道，“今日头条”运营商字节跳动在2017年略有盈利。而在去年发布短视频应用TikTok之后，字节跳动却亏损12亿美元。字节跳动国际化扩张喜忧参半：根据最新数据，TikTok在印度市场得到了广泛应用，但却被美国用户冷遇。尽管损失惨重，字节跳动仍计划继续进行业务扩张。知情人士表示，该公司正在为美国和其他海外市场秘密打造一款工作协作和生产率应用程序Lark。此举将对Slack、微软和谷歌等公司业务形成潜在挑战。字节跳动在最近一次融资中的估值为750亿美元，是全球最有价值的初创企业。考虑到从谷歌到Facebook等以消费者为中心的公司在向企业市场扩张时遇到的困难，此举可能是字节跳动迄今为止风险最大的举动。其在海外市场的企业业务扩张就像Snap决定接手Slack。ByteDance的协作应用程序Lark最初是为员工开发的内部工具，现在其在中国市场的许多商业合作伙伴都在使用。Lark具有即时消息、文档编辑和日程安排等功能，外部开发人员还可以为其开发应用程序。ByteDance拒绝就其营收或Lark业务拓展计划置评。字节跳动的国际化之路势必代价高昂。其必须在每个市场为企业客户打造完善的销售和客户服务网络，但好在公司有大量资源可供调遣。去年10月，它从软银、KKR、General Atlantic等公司处筹集了30亿美元。其知名股东还包括红杉资本和高瓴资本诸多风投。目前字节跳动还未决定何时开始向海外用户推销Lark。但知情人士说，公司已经在新加坡成立了一家名为Lark Technologies的子公司，并在硅谷开设了美国办事处。该公司还招聘了有企业业务经验的高管。例如，该公司最近聘请了曾在GE数字集团、思科和SAP工作过的理查德吴(Richard Wu)负责推销企业业务。一位知情人士说，字节跳动计划在今年年底前将Lark团队的规模扩大一倍，达到1000人。字节跳动在打造自家团队的同时，还投资了中国在线文档工具初创公司石墨文档。雄心壮志Lark业务扩张反映了字节跳动的远大抱负。几年前，字节跳动凭借“今日头条”一举成名，后来其又在短视频应用抖音的帮助下在市场上继续大步前行。据知情人士透露，该公司去年的营收增长了两倍多至72亿美元，其中主要是来自中国市场的广告收入。今日头条的迅速崛起已经威胁到中国市场的三大科技巨头阿里巴巴、腾讯和百度。在海外，如果其继续增长，有可能在全球范围内与Facebook争夺广告收入。不过，到目前为止，字节跳动在国际市场上推出的应用程序成效有限。为了在海外市场推广TikTok和其他应用程序，该公司斥巨资进行积极营销。据知情人士透露，去年字节跳动仅在谷歌上投放广告的开支就达到了3亿多美元。这种大肆投资在一些市场上有所收获。据一位知情人士透露，字节跳动在印度市场获取新用户的成本可能已经低至20美分，公司每个月在电视广告和网络广告上投入数千万美元。根据研究公司SimilarWeb的数据，印度市场TikTok的日活用户数量在过去一年增长了近20倍，今年1月份TikTok在印度市场的日活用户数超过2300万。但消息人士指出，与美国市场相比，印度市场的广告收入有限，字节跳动预计短期内不会从印度市场盈利。公司表示现在的首要任务是继续吸引更多用户。美国市场的挑战与印度市场的指数级增长相比，字节跳动打入美国市场更具挑战性。虽然TikTok已经成为了美国下载量最大的应用之一，但使用这款应用的人数远没有那么多。知情人士说，TikTok在美国的30天用户留存率约为10%，而印度市场则超过30%。此外TikTok试图在美国市场打造广告业务时，也遇到了美国监管机构的阻扰。此前美国联邦贸易委员会指控该应用非法收集未成年人数据。上周TikTok同意支付570万美元的罚款。不过TikTok面对的国际化挑战，并没有阻止字节跳动将Lark推向海外。一名字节跳动前雇员表示，该公司不希望将企业业务限制在国内市场，因为许多当地企业仍不愿在生产率工具上花钱。“在中国的软件即服务市场，你几乎赚不到什么钱，”这名员工表示。