1、【机器人索菲亚的创造者称，人类将在2045年之前能与机器人结婚】据每日邮报5月24日报道，机器人索菲亚的创造者大卫·汉森博士近日再次语出惊人，称到2045年人类将可以与机器人结婚。大卫·汉森博士是一位领先的机器人专家，并且是世界上一些最先进和可识别的机器人的创造者。他预计，到2045年，机器人将享有与人类同等的公民权利，包括与人和其他机器人结婚的权利。他认为，到2029年，AI机器人的智商将达到1岁孩子的水平，这为机器人在两年后，即2031年担任军事和紧急服务部门的职位打开大门，并在10年后实现充分的权利；

2、【丰田开建新燃料电池工厂 计划2020年产能破3万+】随着燃料电池汽车在全球销量的增长，丰田已决定扩大两个关键部件的生产。据外媒报道，为实现将燃料电池汽车销量翻 10 倍的目标，丰田已决定在新的本社（Honsha）工厂建造更多的燃料电池堆。该厂位于日本丰田市，设施面积 75 万平方英尺（约 6.97 万平米）。此外，丰田会在下山（Shimoyama）工厂部署一条制造储氢罐的新产线。预计这两处新设施都会在 2020 年前后上线，其中燃料电池堆是将氢和氧结合以产生电能的部件，而储罐则是由碳纤维制成，强度可支撑高度加压的氢气。在上述消息公布之际，丰田还证实了自家的目标。从 2020 年开始，该公司将努力把燃料电池车的销量翻 10 倍，达到年产 3 万辆（其 2017 年产能在 3000 左右），其中本土市场要达到 10000+ 。除了日本，当前丰田在美国和欧洲 9 国开售“未来（Mirai）”氢燃料电池车，该公司希望能尽快拓展至更多区域市场。丰田称，为氢动力汽车制造更多的零部件，是降低燃料电池技术成本的关键，同时也能够让它被更广泛地使用；

3、【扎克伯格马斯克有了共识：自动驾驶可挽救人类生命】Facebook CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)和特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在人工智能方面的观点可谓是“水火不容”，但如今双方终于有了共识。扎克伯格今日在巴黎Viva Technology峰会上表示，他对人工智能持乐观态度，包括帮助治愈各种疾病，以及让交通变得更加安全等。扎克伯格还称，在人工智能方面他与马斯克有一个共识：那就是将人工智能应用到自动驾驶汽车中，每年可挽救数千人的生命。扎克伯格说：“从长期角度讲，如果我们能制造出理想的自动驾驶汽车，就有可能在很大程度上降低因车祸而死亡的人数。这是一件很重要的人道主义事情，需要我们去完成；

4、【宝马i3电池组用于英国国家电网储电 满足家庭用电需求】据外媒5月24日报道，日前，由500多个宝马i3电池组构成的，电量为22兆瓦的储电设施已在南威尔士的Pen y Cymoedd陆上风电场投入使用，目前已在6个单元内进行了安装，配合该风电场的76台涡轮发动机，预计每年可为威尔士超过13%的家庭供电。大瀑布公司是瑞典的一家环保能源公司，在推出该款设施后表示，这是目前最大的储电设施，可以为电力高需求的英国国家电网平衡供电。而国家电网近几个月来一直饱受争议，随着电动车销量的增加，人们担心地方电网将无法满足众多电动车同时充电的需求。这一新型电网系统有助于平息公众担忧，同时随着英国新能源比例的上升，电动车的等效排放量有望进一步下降。2017年，电动车等效排放量同比下降10%，仅为五年前的三分之一。大瀑布公司风能高级副总裁Gunnar Groebler表示，这是继日产的汽车电网系统和雷诺的循环电池存储器之后的又一电网创新系统。公司未来会走向智能化与数字化，会探索更多能源安装方式来创造一个美好的未来。而像Pen y Cymoedd这样的存储和发电设备会越来越普遍；

5、【奥迪纯电动超跑有望采用固态电池 考虑技术合作】据美国媒体5月23日报道，奥迪一位高管称，该公司正处于研发纯电动超级跑车的初级阶段，而现有的电池技术成为了瓶颈，奥迪考虑谋求技术合作伙伴。奥迪产品和通信技术负责人彼得?奥伯恩多弗(Peter Oberndorfer)表示，“我们目前考虑的很全面，但我个人认为需要进一步的电池开发。”奥伯恩多弗认为未来的固态电池可能是实现性能和行驶里程必要组合的关键：“奥迪研发总监Peter Mertens也倾向于固态电池的解决方案。尽管还需要几年时间，但我认为如果开发出来的话，这将是一个优势，电池变得更轻，占用空间更少。”为了加快准备这些电池生产的过程，奥伯恩多弗还暗示奥迪会接受技术合作伙伴。不过，三星SDI似乎成了潜在的合作者。这家韩国公司已经与奥迪公司合作为即将推出的E-Tron电动跨界车制造电池。今年早些时候，三星SDI也在底特律北美国际汽车展上展示了固态电池的研发进程；

6、【日本“永旺”公司等开展自动驾驶汽车行驶试验】据日本NHK电视台5月25日报道，日本千叶县千叶市政府、大型零售企业“永旺”以及群马大学研究自动驾驶的研究小组，于24日在千叶市的一条公路上进行了自动驾驶汽车的行驶试验。用于试验的是一条连接幕张Messe与一家购物商城的单行线公路，全长约2公里。这一试验的目的是推动自动驾驶汽车成为运载购物顾客等的交通工具。本次试验的自动驾驶汽车是一辆可承载7人的乘用车，车上安装了摄像机、传感器等设备，可基于全球定位系统按照事先设定的路线自动行驶，并可自动规避障碍物。为了确保安全，有关方面在本次试验中仍安排有一人坐在驾驶席上。在本次试验中，自动驾驶汽车顺利地完成了在红色信号灯前停车、在十字路口右转弯等动作；

7、【MIT研制有助于诊断疾病的基因改造细菌】细菌和动物有着复杂的共生关系，坏细菌可能导致人们生病，而平衡的益生菌群则可以让人们保持健康。不过科学家们认为，细菌还有着更多的用武之地。据外媒报道，麻省理工（MIT）的工程师们设计了一种可吸收的传感器。它配备了能够感知环境条件、并将信息传递给电子电路的工程改造细菌。此前，研究人员已经在有毒物质和炎症检测等领域使用过它。但 MIT 研究团队新开发处的“片上细菌”系统，却能够帮助诊断疾病。据悉，这款“片上细菌系统”采用了可吸收的电子电路，其中的工程改造细菌能够检测肠道出血状况，并将信号无线发送到临近的一台计算机上；

8、【《柳叶刀》发布全球医疗可及性和质量排行榜 中国一年前进了13名】近日，《柳叶刀》发布了全球195个国家和地区在1990-2016年间医疗可及性和质量的变迁情况和最新排行榜。研究人员综合分析了这些国家的“医疗可及性和质量（HAQ）”指数，及HAQ指数与各国社会人口发展指数（SDI）的相关性。中国2016年HAQ总体分值 77.9, 在195个国家中排名第48位，相比2015年排名61位，1年内排名前进了13名；

9；【吉林省完成首例机器人骨科手术 误差仅为0.1-0.2毫米】近日，吉林大学第一医院创伤骨科完成了吉林省首例机器人辅助精准定位微创骨科手术。“在手术机器人的辅助下，电脑精准定位，自动生成一个最合理的三维通道，让手术误差仅为0.1-0.2毫米，能最大程度降低人工徒手操作过程中造成的血管、神经损伤并发症，提高手术安全性；

10、【苏宁无人重卡首测：遇行人停车 时速可达80km/h】苏宁在上海园区内首次测试了一辆载重40吨的重型无人卡车。苏宁称，该车辆已达到L4级别无人驾驶能力，在时速80km/h时也可实现安全自动驾驶。该车采用人工智能和深度学习技术与激光雷达等设备。在高速测试道路上，已实现自动紧急制动、自适应巡航、交通拥堵辅助等功能；