奥迪：交通灯辅助系统

奥迪最近宣称在它的一部分新车上配备了一点小的新功能，让这些车能够直接和交通信号灯进行交流。可以选择让这个新系统在接近路口之前提供预警，以便提前采取制动或者行进措施。

功能叫“绿灯倒计时”。顾名思义，在奥迪虚拟仪表盘上或者抬头显示器中，司机在允许的速度限制内行驶时，会看到下一个红绿灯的状态。如果没有，屏幕会显示转为绿灯的剩余时间。通过这样的功能，司机可以更有效地控制车辆的油门踏板。

当然，奥迪这次的系统改进还没有先进到这种程度，但是它的意义有点不一样，毕竟它实现了车辆和交通管理设施之间通信的首次商用实践。奥迪将会尝试把这种通信功能放在新的Q7和A4上面，而与之相匹配的具有通信功能的交通信号灯将会出现在5-7个美国城市中

V2I技术

奥迪此次公布的功能中提及到一个很陌生的术语——V2I技术，这项技术就是车辆-基础设施（Vehicle to Infrastructure），简称叫V2I。此前，一些优秀的汽车厂商也发布过类似的概念技术。在2013年，奔驰发布了一套名为“Car to X”的技术。“Car to X”中的“X”代表许多东西，例如Car to Infrastructure （车对交通设施） 、Car to Home等，不仅仅是Car to Car车对车的互联。除了奔驰外，宝马、大众都有自己的一套“Car-to-X”联网技术。

对于城市来说，Traffic Light Information系统有助于监控早晚高峰的车流，尤其是对于像拉斯维加斯这样的国际大都市来说。另外，除了拉斯维加斯之外，未来还将与其它大城市的市政部门合作，整合交通信号信息。未来，汽车的V2I（Vehicle-to-Infrastructure）系统将帮助无人驾驶汽车通过共享数据后，能够更加顺畅的独立运行。