最近，江淮汽车因涉嫌排放而被北京方面罚款1.7亿元，成为迄今为止最大的一张车。 对此，江淮汽车回应说，涉及假冒货物卸货的货车产品已经停产。

江淮汽车宣布，经北京市环境局检查，确定公司三辆新车试验结果中车载诊断系统（简称OBD系统）的功能测试不符合标准 要求，不应作为排放检验合格产品出售。 标准车辆作为排放检验合格车辆出售的客观事实，属于“中华人民共和国大气污染防治法”第一百一十九条第二款规定的“货物使用”行为。 。

根据有关法律法规，北京市环境局责令江淮汽车停止整治污染控制装置的非法控制，并假装成为合格产品的出厂口，并没收违法所得879,836.54元 ，货物价值（价值）金额为84740800.00元），双罚款为16,948,600元，合计170,361,436.54元。

江淮汽车回应称，选用北京排放标准（第一期）的车辆仅在北京销售，产品总数为765辆。随着北京于2018年9月1日实施，北京排放标准（阶段） 2），本产品已停产，因此不会影响公司的正常生产经营。 不过，江淮汽车表示，罚款和罚款将包括在2019年公司的盈亏中。

值得注意的是，2018年江淮汽车亏损7.8亿元，2019年第一季度报告没有改善。 净利润仅为6463.5万元，同比下降69.13％。