据美国中文网报道，美国政府汽车安全监管机构2019年12月31日表示，将对12月29日在美国南加州发生的特斯拉汽车致命车祸展开调查。

美国国家公路交通安全管理局没有透露这起发生在洛杉矶郡加迪纳(Gardena)的事故是否涉及自动驾驶。

洛杉矶当地电视台KTLA报道说，司机驾车驶离加迪纳91号高速公路，闯红灯并撞上了一辆2006年产的本田思域，造成车内两名乘客死亡。KTLA援引洛杉矶警方的报道称，特斯拉车内的两人入院治疗，但没有生命危险。

自2016年以来，自动驾驶仪涉及至少三起特斯拉致命汽车事故。美国国家运输安全委员会(NTSB)批评自动驾驶仪缺乏安全保障，站长资源平台并在9月对2018年加州卡尔弗城(Culver City)特斯拉撞车事故的调查中表示，该系统的设计“让驾驶员脱离了驾驶任务”。

特斯拉和国家公路交通安全管理局都建议驾驶员在使用自动驾驶仪时必须将手放在方向盘上，并时刻保持注意力集中。特斯拉表示，自动驾驶仪“可以让你的汽车在车道内自动转向、加速和刹车”，但不会让汽车自动驾驶。

一些司机说，在使用该系统时，他们可以长时间不开车。上个月，马萨诸塞州民主党参议员埃德·马基(Ed Markey)表示，特斯拉应该禁用自动驾驶仪，直到它安装了新的安全措施。

国家公路交通安全管理局此前曾证实对多起特斯拉撞车事故进行了特别调查。