【环球网快讯】日本广播公司(NHK)刚刚消息，日本京都动画公司(京ani)工作室纵火案发生后，当地消防人士在现场召开说明会，确认已有33人在该事件中死亡。当地时间18日上午10时35分左右，日本京都市著名动画制作公司“京都动画”(京都animation)旗下位于京都市伏见区一栋工作室发生火灾。据附近多位过路行人致电消防部门称“工作室一楼发出爆炸声。建筑物整体冒出浓烟”。足球直播吧据媒体此前报道，目前，警方已将一名疑似在现场点燃疑似汽油的液体的男子逮捕。京都警方表示，有目击消息称该男子一边大叫“去死”，一边放火。在被警方询问动机时，该男子充满恨意地称：“抄袭!”据《朝日新闻》推测，该男子可能对该公司抱有恨意。午夜电影网京都动画的社长八田英明就此事件表示：“从几年前开始，经常有像杀人预告一样的东西寄到公司。”八田英明还说，“火灾现场是公司最核心的地方。也许有点夸大其词，但是公司员工都是背负着日本动漫的未来的人才们，就算只有一个人因受伤而丧命，我都无法接受。”京都动画公司设立于1985年，被粉丝称为“京ani(京阿尼)”。上世纪90年代中期之后，京都动画以“统包”业务(即以外包形式，承接全套动画制作流程)闻名业界，比如自1992年起开播的《蜡笔小新》，京都动画就一直参与制作至今。2003年，京都动画开始独立制作动画。曾制作电视动画《凉宫春日的忧郁》、《吹响!上低音号》和《轻音少女》等，以同年代的年轻人为中心受到欢迎。

英媒称，一项研究发现，各国政府能够为阻止西南极洲的冰层融入大海并淹没沿海城市做最后一搏，方法是通过一个工程项目来用“人造雪”覆盖其表面。据路透社7月17日报道，科学家相信，全球变暖已导致南极冰雪大量融化，目前巨大的冰盖正在走向解体，并可能在数百年里使全球海平面升高至少三米。午夜电影网研究作者们设想，可以用1.2万个风力涡轮机将海水抽吸到1500米之上，这样海水会被冻成“雪”覆盖在冰层之上，从而阻止其进一步瓦解。“我们已经惊动了南极的巨人，”德国波茨坦气候影响研究所的教授安德斯·莱韦尔曼说，他指的是南极冰盖。足球直播吧“如果不采取措施的话，我们就到了无法挽回的地步，”研究联合作者莱韦尔曼对路透社说：“现在通过小规模的干预——或者在今后逐步加大干预的规模——我们就能使其回到稳定点。”研究报告发表在《科学进展》杂志上。报道称，随着全球气候变化加剧带来干旱、洪水、风暴和山火等灾害，一些科学家开始认真考虑几年前还会被认为不切实际的干预措施。莱韦尔曼说，尽管西南极洲冰盖瓦解导致海平面上升可能是几百年之后的事了，但他发表论文是出于对低海拔地区人口的担心。“西南极洲带来的海平面上升最终将会吞噬汉堡和纽约，”莱韦尔曼说：“你无法与物理学谈判：困难就在这儿。”(编译/王笛青)

近段时间，高通推出了骁龙855+，是其高端手机SoC骁龙855的小幅升级版，对于三星即将推出的Galaxy Note 10，有外媒表示，将不会搭载骁龙855＋。骁龙855+的GPU依旧是Adreno 640，据安兔兔介绍，其频率从原来的585MHz提升到了675MHz，性能提升了15%。这颗SoC保留了X24 4G LTE调制解调器、Hexagon 690 DSP等等。午夜电影高通称搭载骁龙855+的设备将于今年下半年上市。因此有网友猜测，在8月8日发布的三星Galaxy Note 10系列或许会使用该SoC，以便在性能上和Galaxy S10系列有所区别。遗憾的是，事实并非如此。据外媒WinFuture报道，美版Galaxy Note 10和Galaxy Note 10+搭载骁龙855平台，而其他地区一般采用Exynos 9825。按照惯例，国行Galaxy Note 10系列应该也是采用骁龙855。足球直播吧此前华硕官方已经宣布，ROG游戏手机2将是首款配备骁龙855+的手机。骁龙855+最大的提升是GPU，因此在今年下半年发布的游戏手机应该都会采用这款SoC。据悉，ROG游戏手机2还配备120Hz刷新率的屏幕，与Razer Phone 2相当，超越了一加7 Pro的90Hz刷新率。

近日， 有外媒报道称，丰田汽车欧洲公司（TME）宣布，将在欧洲的公共道路上测试自动驾驶（AD）汽车。据了解，路测的自动驾驶汽车为雷克萨斯LS，该款雷克萨斯LS是一款常规系列量产车型，将会在普遍、开阔的道路上行驶，唯一的不同是该车车顶安装了一个传感器包，包括激光雷达、雷达、摄像头和高精度定位系统。在车内，安全驾驶员可随时干预和接管自动驾驶车辆控制系统，同时会有一名操作员监控整个系统。在经过数个月的准备之后，包括验证自动驾驶系统、训练驾驶员、分析路线、与有关部门协商以获得批准，丰田终于在公共道路上运行该车。此次研究与丰田“为所有人创造更安全、更美好移动出行”（createsafeand Ever-BetterMobilityforAll）的全球愿景一致。丰田将驾驶员和该车之间的关系看作是队友间的合作关系，称为“移动出行队友概念”（MobilityTeammateConcept）。为实现更安全、更便捷的出行，丰田还在同时研发两款不同的自动驾驶车型：Guardian和Chauffeur。在研发此类尖端技术的同时，丰田还考虑到价格因素，在全系列车型中推广物美价廉的安全功能。最新销售的丰田车型上，都配备了高级驾驶辅助系统（ADAS），称为“丰田安全意识”（ToyotaSafetySense）以及“雷克萨斯安全系统+”（ LexusSafetySystem+）。作为丰田参与的欧洲“L3Pilot项目”的一部分，该款自动驾驶汽车将用于收集数据。L3Pilot项目是一个为期4年的欧洲项目，于2017年启动，部分资金由欧盟委员会提供，除了丰田，还有主要汽车制造商、汽车供应商、研究机构和有关部门等34个伙伴参与。该项目为10个国家的约1000名驾驶员和100辆汽车的大规模自动驾驶现场测试铺平了道路，在该框架内，丰田欧洲公司将专注于研究在复杂、多样的城市环境下的驾驶员行为和系统的安全操作。此前，因优步在美国亚利桑那州发生了一起自动驾驶测试车辆撞人致死事故，丰田紧急叫停了在美国开放道路测试的自动驾驶车辆。之后，该公司在给美国加州车辆管理局（DMV）递交的《2018年自动驾驶脱离报告》中，道路测试里程仅有381公里，被谷歌、通用等十余家企业远远甩在后面。今年3月，美国市场研究机构NavigantResearch发布了2019年自动驾驶汽车排行榜，丰田仅排在第九位，被通用、福特、大众、戴姆勒等车企超越。

近日，据外媒报道，当地时间7月12日，德国豪华汽车制造商戴姆勒警告投资者称，由于高田气囊召回相关的拨备费用增加，预计该公司第二季度将出现亏损，息税前亏损达16亿欧元（合18亿美元）。此消息一出，该公司股价下跌2.5%。此前6月份，戴姆勒下调了全年利润预期，这是该公司一年内第三次下调预期。戴姆勒表示，与高田气囊相关的延长召回将使公司拨备费用增加约10亿欧元，与此同时，梅赛德斯奔驰还因政府和法院正在进行的诉讼程序以及与奔驰柴油车相关的措施而遭受16亿欧元的损失。目前戴姆勒预计集团息税前利润（EBIT）将显著低于上年同期水平，而此前该公司公布的EBIT预测与上年同期相同。戴姆勒还表示，汽车市场的整体增长低于预期也有影响，此外，产能扩张放缓也对公司销量盈利等带来了影响。今年第一季度，梅赛德斯奔驰汽车销量下降了7%，一定程度上是因为奔驰墨西哥一工厂的A级紧凑型车、查尔斯顿工厂的奔驰货车以及塔斯卡卢萨工厂的奔驰GLESUV等车型面临生产瓶颈。自2015年大众承认在美国柴油排放测试中作弊以来，汽车制造商们一直在努力应对柴油排放方面的问题。此外，汽车制造商还必须面临大力投资电动和自动驾驶汽车的压力，还要应对中国经济增长放缓、欧洲市场疲软以及全球贸易紧张局势加剧的情况。

近日，华为董事长梁华在深圳表示，美国将华为放入“实体清单”，对此我们是表示反对的，因为做出这一决定没有任何事实和依据，这样的决定对任何一方包括美国很多企业都是不利的。他同时表示，华为目前业务运作正常，上半年业绩是增长的，收入是增长的，月底正式发布业绩。华为董事长：从来没有收到过要求华为收集情报的要求，愿意签署无后门协议华为董事长梁华表示，我们在每个国家经营，都遵守当地国的法律法规要求。我们从来没有收到过要求华为收集情报的要求。中国也没有任何法律法规要求企业从事收集情报的工作。我们向各国政府表态，愿意签署无后门协议。（记者 刘育英）华为：华为5G单基站能耗比业界平均水平低20%5G设备比4G更耗能吗？华为董事长梁华12日在深圳表示，华为在5G产品研发与工程化过程中做了大量的创新，通过芯片工艺设计、系统软件、专业服务以及先进的硬件材料和散热技术，整体上实现5G单站能耗比业界平均水平低20%。华为5G设备能效比4G提升10-20倍。（记者 刘育英）华为全球员工18.8万人，女性管理者比例7.05%据华为12日发布的《2018可持续发展报告》，截至2018年12月31日，华为全球员工数18.8万，来自近160个国家和地区。在海外聘用的员工总数超过2.8万人，海外员工本地化率约70%。2018年，华为女性管理者比例达到7.05%。（记者 刘育英）华为：已和运营商建设1500多张网络，没有证据证明设备有后门华为《2018可持续发展报告》称，过去30年，华为和运营商一起建设了1500多张网络，在全球170多个国家和地区，为30亿人提供网络服务。事实证明，这些网络没有发生大面积网络瘫痪，没有恶性网络安全事故，也没有任何证据证明华为的设备有后门。

近日，有外媒报道称，美国共享电动滑板车公司正在寻求3亿美元的新融资，目前已亏损近1亿美元，营收缩水至约1500万美元。虽然公司CEO范德赞登没有披露Bird的具体营收，但他却在一系列推文中辩称，该公司提供的每一次出行服务都在赚钱。他表示，Bird Zero滑板车每提供一次出行服务就能赚1.27美元，这种滑板车占其滑板车总量的75%以上。虽然这个数字值得关注，但却无法反映全貌。根据范德赞登在Twitter上发布的一张图片，这个数字的测算基础是夏季的四个星期，那时滑板车的出行率可能更高。他还在Twitter上表示，按照目前的创收速度测算的年化营收达到去年同期高出四倍。不过，他在推特上发布的图表却没有Y轴。去年10月推出的Bird Zero是该公司的一款定制滑板车，它采用更耐用的设计，因此寿命更长。今年5月，Bird One又推出了Bird One，其电池的续航时间达到原来的两倍，覆盖范围更广，在共享空间中的的耐用时间延长了4倍以上。范德赞登还反驳了Information报道的其他内容。他指出，所谓1亿美元的亏损，实际上“是旧的零售版滑板车的一次性会计冲销，因为我们最初的折旧窗口太长了。”

德媒称，即将迎来65岁生日的德国总理默克尔，近来身体状况引发外界担忧。在7月10日迎接芬兰总理时，她又出现了身体颤抖的状况，这已经是三周以来的第三次。不过，默克尔目前似乎已经找到了对策。据德国之声电台网站7月11日报道，在接二连三发生颤抖后，德国总理府发言人表示，默克尔是因为想要避免颤抖，这种压力让她反而又出现这种情况，这是一个“心理调节过程”。尽管强调自己身体没问题、无需担心，但是默克尔还是采取了一些措施。鉴于前面几次都是在笔直站立时出现颤抖状况，7月11日在欢迎丹麦首相弗雷泽里克森时，她选择了尽量坐着。在演奏两国国歌时，两位女领导人都坐在椅子上。报道称，德国总理默克尔当地时间7月10日在迎接芬兰总理林内时再次出现身体颤抖状况。当时正在奏国歌，默克尔与芬兰总理笔直站立着。这位德国女总理全身颤抖。视频中可以看到，人们也担忧地朝着这个方向望去。报道还称，这已经是这位女总理三周内第三次出现类似情况。前两次分别发生在与来访的乌克兰总统泽连斯基站立出席欢迎仪式时，以及卸任的司法部长巴利的告别庆祝活动上。

德媒称，利比亚国民军正在与获得国际承认的利比亚政府进行内战。近期的种种迹象显示，这两个阵营之间的权力斗争正越来越多地与一场地区代理人战争叠加。据德国《明镜》周刊网站7月1日报道，负责利比亚城市艾季达比耶内部安全的将领数天前下令，在48小时内逮捕所有在该城逗留的土耳其公民，关闭所有土耳其人打工的商店和餐馆，并移除所有包含土耳其语的标牌和海报。他在积极落实利比亚国民军首领哈利法·哈夫塔尔发出的信号。国民军正在与获得国际承认的利比亚政府进行内战。哈夫塔尔最近提高了对土耳其的调门。至少6名土耳其海员一度被哈夫塔尔的武装人员控制，还有两名已在艾季达比耶工作了约20年的土耳其雇员被捕，后来他们都被释放。哈夫塔尔想借粗暴对待有关土耳其的一切来转移人们对一场意外失败的注意力：上周，他的部队失去了具有重要战略意义的城市盖尔扬。盖尔扬位于首都的黎波里以南约80公里。哈夫塔尔一直想夺取的黎波里。报道称，哈夫塔尔尤其希望通过挑起与土耳其的冲突而获得更多援助。因为利比亚的权力斗争正越来越多地与一场地区代理人战争叠加。

英媒称，刚刚赢得女足世界杯的美国女足国家队队长拉皮诺可能不会在白宫拜访特朗普，但她比美国总统更受民众欢迎。据英国《卫报》7月9日报道，一家民调公司就一个假设性的问题“拉皮诺和特朗普2020年竞选”进行了民调，结果显示拉皮诺支持率为42%，特朗普为41%，且拉皮诺还有获得更多票数的空间。报道提到，34岁的拉皮诺在7月7日法国里昂举行的女足世界杯的决赛中，率领美国队以2比0击败荷兰队，夺得美国史上第四个世界杯冠军。她个人还获得了本次世界杯的金球奖和金靴奖。这位直言不讳的美国队长早些时候就表示，如果她的球队赢得冠军后收到特朗普发出的邀请，她将拒绝前往白宫。拉皮诺表示，国家队将访问国会，但不会去往白宫。特朗普在推特上批评了拉皮诺。他对球队获胜表示祝贺，但对是否邀请球队犹豫不决。报道称，民主党的公共政策民调公司说，由于“民众需求”，他们就“拉皮诺与特朗普2020年总统选举对决”一事对公众进行了民调。结果显示“拉皮诺得到42%的支持率，特朗普为41%”。民调公司说，尽管“拉皮诺不大可能成为总统候选人”，但她的数字“仍然说明了特朗普地位的真相”。