长达7年的三星苹果专利纠纷达成和解，三星或将再支付1.4亿美元罚金。根据路透社报道，苹果和三星长达7年的专利诉讼案，在近日达成了和解。两者关于专利的纠纷可以追溯到2011年，当时因为涉及三星是否复制了苹果在智能手机方面的成功设计导致高达10亿元的裁决。不过在不断的争议中，这个费用最终减至3.99亿美元，三星已向苹果赔付，以补偿侵权行为。不过在今年5月份，美国陪审团裁决三星还需额外支付1.4亿美元的费用，且按照和解协议，三星仍需支付这笔款项。据了解，三星和苹果多年来进行过多场关于专利的争夺战，比如2014年，三星因“滑动解锁”技术侵权，判罚给苹果1.2亿美元，三星也曾就照片和视频库功能起诉iPhone和iPod。两者多年的诉讼费用其实对公司运营造不成实质影响，更多的像是一种象征性的战役。虽然这场长达7年的纠纷结束了，但作为全球最大的两个手机厂商，可以预料两者关于专利的争夺仍将出现新的纠纷。

特朗普四万亿目标遭遇挑战，美企放缓海外利润回流步伐。去年12月美国通过了近30年来最大规模的税改计划，特朗普也迎来了上任以来首次重大立法胜利。在他眼里，如何吸引美国企业把海外盈利汇回美国进行投资是税改计划中的重要部分，也是刺激美国经济持续发展的新动力，不过现实可能会让他失望了。美国商务部周三公布的最新数据显示，今年二季度美国企业共从海外汇回1695亿美元，较一季度2949亿美元出现明显下滑，这可能反映了商界对相关政策的谨慎态度。今年8月，特朗普总统在他位于新泽西州的贝斯德高尔夫球场表示“我们预计很快就会有超过四万亿、甚至五万亿美元的资金回流，这是我们国家和人民永远再也看不到的数字，将有助于促进就业和扩大投资。”在特朗普税改前，由于美国对企业海外收入征收的税率高达35%，苹果等大型跨国公司一直不太愿意把海外赚来的钱回流美国。而按照新的税法，美国公司以现金和其他流动资产形式持有的海外利润须按15.5%的税率一次性缴税，以其他形式持有利润须按8%的税率缴纳。今年1月，苹果率先发布公告称，五年内将在美国本土投资超过3500亿美元，目标包括建造一个新园区，增加2万个就业岗位及为从海外回到美国的资金额外支付约380亿美元的一次性纳税（相当于约2500亿美元海外资金回流），这也获得了特朗普的大加赞赏。根据《华尔街日报》9月16日的报道，如今美国企业的资金回流热情正逐渐降温。报道研究了占据2.4万亿美元海外利润的108家上市公司资金流向，根据最新证券备案文件，今年以来这些公司仅有1430亿美元回到国内，其中2/3来自于两家公司——互联网公司思科和医药集团吉利德科学（Gilead Sciences）。苹果公司虽然公布了计划，但没有确认具体时间表，至少目前还尚未有海外资金回流，另两家拥有庞大海外资金的科技巨头——微软和谷歌母公司Alphabet则在资金回流问题上态度模糊。通用电气和波士顿科学等企业则明确表示没有相关计划，更多的企业更倾向于还在等待或是不想表态。除了海外资金回流步伐放缓，企业对这些资金的用途也并非如特朗普所愿。美联储9月5日发表的一份研究报告显示，美国企业海外回流利润中用来分给股东（如股票回购），而不是投资于扩张或创新等方面。经济学家研究了标普500成分股中15家海外现金最多公司资金流向，虽然回美资金有所上升，投资环比并没有明显增长。以思科为例，公司今年已经在回购股票上花费了145亿美元。致同会计师事务所国际税务高级经理佩里（Cory Perry）认为,有些公司希望在海外扩张业务，所以将资金留在海外。另一方面，由于利率较低，它们可以在国内以较低的利率借入资金。

英特尔营收未及预期/业绩展望疲软，盘后一度暴跌8%。据CNBC报道，英特尔公司周四公布了2018财年第四季度及全年财报。数据显示，英特尔第四季度营收为187亿美元，尽管同比增长9%，但依然低于分析师预期；净利润为52亿美元，而上年同期净亏损为7亿美元。此外，英特尔未来业绩展望稍显疲软，促使其盘后股价一度暴跌8%，截至发稿时下跌6.6%。以下为英特尔第四季度及全年财报中的关键数据：——英特尔第四季度营收为187亿美元，与上年同期的171亿美元相比增长9%，不及分析师此前预期。汤森路透金融与风险业部门Refinitiv的调查显示，市场分析师平均预期该季度英特尔营收为190.1亿美元。——英特尔第四季度净利润为52亿美元，而上年同期的净亏损为7亿美元。——英特尔第四季度不计某些项目每股收益为1.28美元，高于分析师预估的1.22美元，而上年同期每股亏损为0.15美元。——对于英特尔来说，第四季度收入最多的业务为客户计算集团（Client Computing Group），营收达98.2亿美元，同比增长10%，但仍低于FactSet调查分析师预估的100.1亿美元。——英特尔数据中心集团（Data Center Group）第四季度营收为60.7亿美元，低于FactSet分析师预估的63.5亿美元。——在数据中心集团内部，随着单位增长和平均销售价格增长双双下降，云计算业务的增长率从50%下降到24%。英特尔在向投资者发布的季度报告中表示，云计算供应商目前正在“吸收能力”。——英特尔非可变存储解决方案集团（Non-Volatile Memory Solutions Group）第四季度营收为11.1亿美元，略低于分析师预估的11.2亿美元。——在业绩指引方面，英特尔预计2019年第一季度不计某些项目的每股收益为0.87美元，营收约为160亿美元。而Refinitiv的数据显示，分析师预期营收为173.5亿美元，扣除某些项目后每股收益1.01美元。——在整个2018财年，英特尔预计不包括某些项目的每股收益为4.6美元，营收约为715亿美元。Refinitiv的预估为每股收益(不计某些项目)4.54美元，营收为731.9亿美元。虽然季度数据总是很重要，但投资者也在急切地等待英特尔物色新CEO的最新消息。7个月前，在公司认定其“与一名英特尔员工有经双方同意的暧昧关系”后，英特尔首席执行官布莱恩·柯再奇(Brian Krzanich)被迫离职。此后，英特尔首席财务官鲍勃·斯旺（Bob Swan）一直担任临时首席执行官。在周四财报出炉前，分析师对英特尔的表现喜忧参半，有些人指出其面临来自AMD的竞争等挑战。KeyBanc Capital Markets分析师韦斯顿·特维格(Weston Twigg)周二在给客户的报告中表示，他认为英特尔2019年第一季度业绩令人失望的风险越来越大。围绕苹果需求的不确定性是其担忧的因素之一。特维格写道：“半导体产业面临许多阻力，包括柔性智能手机开售、汽车需求疲软、超大型需求放缓、政府停摆带来的部确定性以及正在持续的全球贸易争端，相对于同行来说，英特尔始终处于强势地位，由于其自身的供应短缺，很可能使其免受逆风的影响。然而，我们预计第一季度的逆风将会增强，因为数据中心的需求可能会继续放缓，而英特尔新的苹果调制解调器业务可能会因需求疲软而下滑。”英特尔在财报中承认，对贸易和宏观经济环境的担忧正在“加剧”。英特尔在去年第四季度表示，将于2019年开始在美国和海外扩建生产设施，并提前两年实现了美国员工多元化的目标。该公司还发布了多款新的台式电脑处理器。英特尔表示，预计2019财年的资本支出约为155亿美元，这高于FactSet估计的142.6亿美元。受第四季度营收不及市场预期，及2019年第一财季营收和每股收益展望疲软影响，英特尔股价在盘后交易中下跌2.89美元，至46.87美元，跌幅为5.8%。在过去52周，英特尔的最高股价为57.60美元，最低股价为42.04美元。按周四收盘价计算，英特尔市值约为2271亿美元。自2019年初以来，英特尔股价已经上涨了6%。过去一年，该股上涨近10%，而标准普尔500指数下跌超过7%。

任天堂针对NS黑客行为采取永久封禁账号惩罚。一位任天堂Switch自制系统社区的用户Shiny Quagsire日前在Twitter上指出，当他试图加载任天堂eShop时，发现屏幕上显示出一条错误消息，指出他的在线服务功能受到了限制。这意味着他的网络商店功能、在线游戏功能、社交功能都已经被封锁，只有游戏和新闻频道仍然保持着更新。Shiny表示这台被封禁的Switch实际上并没有被黑过，也就是说任天堂可能已经将他的问题账户从一台Switch追踪到了另一台Switch，并在各个设备上实施了禁令。他请求任天堂方面能够取消禁令，但得到的答复是“因为违反了最终用户协议遭到封禁，所以无法解禁。” 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

印度照片共享APP成色情温床，已扩大内容审核团队。作为印度最受欢迎的App之一，美国脸书公司旗下共享照片类应用程序Instagram正逐渐成为皮肉和色情生意的温床。报道称，月均活跃用户超过1.2亿、每天有超过6000万“死忠粉”登录晒照的印度版Instagram上，露骨的色情话题在数量上已经超过企业产品和服务的推广，在该平台以“PayTM”(印度版支付宝)或“PayTMGirl”为关键词进行搜索，分别能够找到超过1.2万条和1.4万条与色情交易有关的账号，其中有很多涉及传播儿童色情内容等刑事犯罪行为。《经济时报》记者通过深入调查列举了不少与色情内容有关账号的往来信息，指出“这些账号的所有者通过向社交平台用户提供色情图片或音视频的方式获利，但账号的实际管理人却往往是男性，他们负责通过PayTM进行转账付款往来”。“用户上传的照片已经经过审核，违规账号和内容都已被删除”，Instagram发言人对当地媒体表示。PayTM公司则暂时没有回应，但据公司内部人士透露，该支付平台无法对类似交易进行控制。报道还称，“PayTMGirl”的案例最早可追溯到两年前的BigoLive等直播平台，用户通过向平台主播打赏，要求主播表演“更具诱惑力”的舞蹈或动作，甚至还有用户与主播进行线下皮肉交易。除了色情内容外，WhatsApp等即时通信类App上还有不少虚假新闻，经常误导舆情。去年7月，印度通信和信息产业部下属机构就以治理虚假新闻和网络暴力、色情内容等为由，致函Airtel等印度电信网络运营商，要求他们研究封锁脸书、WhatsApp等应用程序或社交平台的方式。作为回应，脸书公司扩大了内容审核团队的规模，对包括印地语在内的其他印度地方方言内容采取复杂的人工审核方式，以求最大限度保证内容符合当地法律法规。

多数人无法接受的事实：华为芯片一半的专利来自美国。作为中国研发规模最大且成效最显著的自研手机芯片——华为麒麟，它一直以来都是国产手机自研技术的骄傲，虽说与高通和苹果的芯片之间仍然存在一些性能及通讯差异，但至少也在国际舞台上站稳了位置。然而一个多数人还不清楚，甚至说不愿意相信的事实是，华为芯片其中有接近一半的专利技术居然是来自于美国的。这番话出自于新东方董事长俞敏洪，无疑是为很多相信华为自研技术的人或者花粉泼了一次冷水。虽然这番话可能很多人听着刺耳，但确实是事实，华为麒麟芯片的架构当中自主研发系数最高的部分就是NPU和基带了，架构是ARM的，没有ARM的授权，麒麟芯片也无法诞生，CPU、GPU也并非是华为凭空研究制造出来的，同样是购买了ARM的方案，这件事情其实业内人士早都心知肚明，只不过对于普通用户和消费者来说比较陌生罢了。所以严格来讲，俞敏洪的这番话是正确的，华为麒麟芯片可贵的地方在于源头的专利技术得到了授权，然后自己一手一脚搭建起整个芯片平台，由于并不完全是购买美国芯片商的最终成品，只是购买了技术方案和授权然后自己研发适合华为手机使用的芯片，至少不像其他国产手机品牌一样完全受制于高通，华为可以自己掌握产品节奏和迭代规律。仅仅讨论手机行业的话，其实目前中国更擅长的领域是软件创新和硬件加工制造，更深层次的核心技术多数都掌握在外国公司手上，例如基带、芯片、相机传感器、先进的AI软件算法等等，而这些全都是智能手机的核心和体验来源。虽然目前国产手机仍然是一片繁荣昌盛，但如果安于现状迟迟未见真正的自研核心技术，行业主权还是会被别人掌握。

谷歌云计算“老大”上任3年黯然下台远落后于亚马逊。三年前，当谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊(Sundar Pichai)将羽翼未丰的云计算业务交给黛安·格林(Diane Greene)时，人们以为这标志着谷歌开始进军企业计算领域。然而三年后，谷歌云计算业务依然远远落后于亚马逊和微软。在格林掌舵期间，该部门内部冲突不断，收购策略也以失败告终。格林曾是VMware的联合创始人兼首席执行官，从某种意义上说，VMware开创了名为“虚拟化”的技术，让数据中心的运营商能够从他们购买和维护的服务器硬件中挤出更多功能，从而推动了云计算革命。格林在谷歌组建了专门的销售团队，以期将云计算软件销售从核心广告业务的束缚中解脱出来。然而，格林上周突然宣布她将于明年1月份离职，导致这一计划突然中止。在格林任职期间，谷歌的年度资本支出从100亿美元增加到130亿美元以上，并开始大举招聘。在过去两年中，这个部门的员工人数超过了Alphabet旗下任何子公司。尽管如此，它仍在继续挣扎，未能在云基础设施市场上跟上步伐。了解皮查伊与格林关系的人士表示，谷歌的云业务面临的一大挑战是方向不明，两人关系紧张就突显了这一点。尤其尴尬的是，这两位高管都是Alphabet的董事会成员。他们最近就国防部有争议的合同上产生分歧。此外，格林要求谷歌其他业务合作关系依赖于云计算部门相关业务，这让其他部门主管感到失望。与此同时，谷歌缺乏大型并购交易，这让分析人士感到困惑，因为大型软件供应商一直以来都非常积极地热衷于并购，以求在云计算领域取胜。格林曾想收购GitHub，但皮查伊对此不太热衷。许多人人力劝谷歌收购MuleSoft，但格林不感兴趣。谷歌在其云计算业务的规模方面也不那么透明。

韩国零售商要状告苹果：iPhone展示样机被强制购买。苹果这段时间可真够闹心的，产业链集体爆料称，新iPhone销量低迷，被迫大幅砍单，而现在韩国多家手机零售商也在倒逼苹果，因为他们认为苹果的展示样机策略不合理。据韩国媒体报道称，这些韩国手机零售商，正在遭遇苹果的高压政策，因为他们被要求购买店内展示的iPhone样机。这样一来的话，无疑就加剧了零售商的成本，通常情况下，大部分智能手机厂商会直接提供展示用样机，随后会收走。由于新iPhone越来越贵，苹果的这个政策也是零售商开始吃不消，因为在苹果的体系下，零售商必须购买iPhone展示样机。据国外媒体援引多位知情人士的消息称，由于新一代iPhone市场需求低于预期，今年又新推出了三个型号的多款iPhone产品，已经让供应链感到迷茫，他们也难以预测苹果究竟需要多少零部件，以及iPhone的市场需求究竟几何。前不久，富士康发布2018年第三季度显示，富士康截至9月底的第三季度净利润为248.8亿台币(约合8亿美元)，同比增长18.3%，低于市场的预期。

硅谷电动滑板车大战：巨头虎视眈眈，加州成中心战场，电动滑板车已成为创企创新的热门新领域。 对于不太了解这一领域的人，硅谷滑板车大战中有三个主要参与者：Bird、Lime和Spin。 Bird最初于加利福尼亚州威尼斯推出，之后于三月份扩张到了旧金山。值得指出的是，Bird现在是严格意义上的电动滑板车公司。但Lime和Spin则并非如此，这两家公司都拥有自己的共享单车服务，分布在全国各地和世界各地。而他们又在同一个月开始在城市部署自己的电动滑板车。时间快进到六月，旧金山市政府颁布了一项电动滑板车暂时禁令，要求等到它审查完许可证申请之后，才可以继续部署。作为6月4日生效的新城市法的一部分，滑板车公司无法在没有许可的情况下在旧金山运营其服务。已有12家公司（Uber / JUMP、Lyft、Skip、Spin、Lime、Scoot、Ofo、Skip、Razor、CycleHop、USSCooter和Ridecell）申请了旧金山的许可证，但该市交通署将颁发的许可，是不超过5家公司的24个月试点计划。该计划将总共授权部署2500辆滑板车，但尚不清楚每家公司将允许部署多少数量。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi曾于4月份透露了其对电动滑板车的看法，可以预见Uber将会进入这一领域。而Lyft据说已经与旧金山交通署（SFMTA）就许可程序进行了谈判。上周，这两家公司都纷纷申请了旧金山营业许可证。Uber和Lyft最近也都宣布了公共交通融合计划，争相成为所有运输需求的一站式商店。SFMTA表示，它的目标是在6月底之前告知各大公司的许可证状态。如果被颁发了许可证，相应公司必须支付2.5万美元的年度许可费用，以及1万美元的公共财产维修和维护费用。这些公司还必须与城市分享旅行数据。但是，旧金山的滑板车禁令对整个领域的影响不大。仅在上周，Bird和Lime等电动滑板车公司就已有获得了数百万美元的投资。 Bird批准了一项2亿美元的融资轮，此次融资可能会让该公司的估值达到10亿美元左右，而Bird的竞争对手Lime也据称融资2.5亿美元。在下图，你可以看到其中一些新玩家的比较。这张图只包含了在美国部署电动滑板车的公司。滑板车分布加州是美国滑板车公司的主要聚焦点，但这些公司也在德克萨斯州、华盛顿特区和北卡罗来纳州等州开始部署相应服务。不出意料的是，监管已被证明是这些公司所需要面临的问题之一。旧金山交通署目前正在审查希望在该城市运营电动摩托车的公司许可申请。而在此前，Bird、Lime和Spin三家公司于三月份在未经许可的情况下部署了电动滑板车。无桩式电动滑板车创企GOAT表示，它正与奥斯汀市合作，以确保其服务符合监管机构制定的标准。展望未来，GOAT表示正在积极与其他城市合作寻求额外的经营许可。在华盛顿特区，Skip正试图通过与市政府官员和立法者的合作，来确保在推出服务之前，获得政府的支持。下图是电动滑板车在全美各地的分布情况。在美国市场之外，Bird正考虑在欧洲、中东和非洲部署自己的服务。根据Studener LinkedIn的信息，今年2月，Bird聘请了Uber前国际增长产品经理Patrick Studener，担任该公司的EMEA负责人。本周早些时候，有外媒发现，该公司还在欧洲区域发布了总经理的招聘职位，负责领导欧洲市场的管理。与此同时，一位消息人士向我们发送了一张Lime出现在瑞士苏黎世街道上的照片。据悉，Lime正与苏黎世进行合作，围绕开展一些私人企业的试点项目。打造滑板车许多公司实际上并不是自己制造滑板车。他们只是将自己的贴纸和标识贴在滑板车上，其中一些滑板车甚至已经使用了多年。Lime、Bird和Spin使用了来自中国滑板车公司Ninebot的滑板车。Ninebot曾与Segway进行了合并，投资者包括红杉资本、小米和顺威等。但是Lime、Skip、Spin和Bird正在改变这种状况。5月份，Lime与Segway合作推出了下一代电动滑板车。 Lime首席执行官Toby Sun上月曾表示，这些全新滑板车拥有更加安全和持久的电池供电方式，符合共享经济的要求。现在，这些滑板车的最大行驶距离可以达到35英里。Sun说：“过去，滑板车上的很多功能都是针对消费者市场的，并不适合高使用频率的共享市场。”Bird也在尝试一些新的滑板车模型，但它们看上去更像是Segway ES2的修改版本。当致电要求评论时，Bird表示它无法提供更多的细节。 与此同时，Skip制定了制造自属定制滑板车的计划，但就目前来说，只是针对Speedway Mini4 63V 21Ah滑板车进行了修改。Spin也有类似的计划，但还没有准备好公布细节。Spin首席执行官Euwyn Poon透露，该公司已经开发了一条定制生产线和供应链。另一方面，GOAT有意采取了合作路线，从一开始就在Segway滑板车的基础上开发了GOAT滑板车。GOAT联合创始人 Jennie Whitaker在一封电子邮件中表示：“这一决定不仅可以让我们拥有高质量的滑板车和保持这种质量的能力，还能够让我们与中国常州的Segway团队并肩作战，并在奥斯汀开展我们的工作。我们认为，关注自己最擅长的事情是很重要的，让Segway生产优质的电动滑板车，能够让我们专注于为世界解决移动性问题的技术构建。”新的工作机会就像Uber和Lyft这样的共乘应用创造了新的就业机会一样，如今电动滑板车公司似乎也在经历同样的事情。在三月份的旧金山公众听证会上，各公司互相吹捧各自的服务如何为低收入社区的人们创造就业机会。由于每家公司的滑板车都需要充电，所以他们需要一些人每天晚上找到这些滑板车，进行充电，然后在第二天早上再进行投放。例如，Lime推出了一个名为Juicer的项目。Bird拥有自己的Charger项目，Spin——Squad项目，Skip——街头团队充电联盟。根据找到滑板车的难度，Spin给每辆滑板车支付5美元，Bird给每辆滑板车的充电支付5美元至25美元。而Lime则是根据地点给每辆滑板车支付12美元。今年3月，Harry Campbell在《The Rideshare Guy》中记录了作为Bird充电者的工作经历。 重要的是他玩得很开心，而对于那些希望赚取额外现金的人来说也是很有意义的。滑板车的停车问题展望未来，各公司正在研究如何缓解对人行道的拥堵影响，这也一直是城市居民和立法者的首要关注点。在3月份，旧金山官员Jane Kim表示，除非能够找到更好的停靠滑板车的方式，她对颁发许可证的前景不太看好。当时，SFMTA表示，公司有责任确保合适的停靠方式，并愿意与公司在这一过程中进行合作。但奥斯汀市政府已经做出了自己的选择。今年5月，该市通过了新的规定，要求骑车人在指定区域停车。这一决定也是受西雅图无桩式单车的启发。当然，每个城市都会按照他们认为最好的方式进行管理。但是，指定停车区的方法似乎确实可以确保人们不会被停在街道中间的滑板车所绊倒。除了找出处理滑板车停车的方法，这些公司还必须担心可能的破坏和盗窃问题。在临时禁令之前，带有涂鸦、电线被剪和车体被肢解的滑板车在旧金山并不罕见。当然，各大公司会持续关注这类事情。Lime表示，滑板车丢失和故意破坏的影响不到整个市场1%。

纽约市将开始限制Uber、Lyft网约车数量：一年内不再发放新牌照。据外媒报道，上个月月底，纽约市议会正在考虑限制市内网约车数量以此来舒缓这座城市的交通拥堵等问题。现在看起来这一限制考量已经被投票通过。当地时间周三，纽约市议会批准了对该市网约车数量的限制。这一上限将在一年的时间内暂停对新网约车牌照的发放，与此同时议会将对如何解决Uber、Lfyt等公司所带来问题展开调查。据悉，主要问题都跟交通拥堵以及司机工资有关。不过这项规定将需要得到市长Bill de Blasio的签名才算正式通过，但人们相信他很快就会在文件上签上名字。很显然，这一限制得到了纽约市出租行业的支持。由于出租车行业的工资一直在下降，导致司机们对自己的长期就业情况表示担忧。据报道，过去几个月内，出租车行业所遭受的打击导致多名司机死亡。不过这一问题不仅局限于出租车行业，事实上，近40%的网约车司机因为工资太低的问题而不得不申请医疗补助、近20%的人为此而领取食品救济券。据悉，纽约市议会还在周三通过了一项关于司机最低工资的法案。而可以预见的是，网约车对纽约市即将通过的限制规定肯定不会满意。Lyft公共政策副总裁Joseph Okapaku在一封邮件中发表声明称这种对交通的全面削弱将使纽约人重新回到一个难搭车的时代，特别是对于有色人种社区和外围区来说。Uber则没有立即作出回应。