美公布拟加征关税清单，洗碗机与制冷压缩机在列。据央视网报道，美国当地时间4月3日下午，美国贸易代表办公室在其网站上发布了根据所谓301调查，建议加征关税的自中国进口产品清单，该清单包含大约1300个独立关税项目，价值约500亿美元，涉及航空航天、信息和通信技术、机器人和机械等行业。美国贸易代表办公室建议对清单上中国产品征收额外25%的关税。据人民日报官方微信报道，美国贸易代表办公室公布的清单中，大多数的商品并不直接面向日常消费者。根据美国贸易代表办公室的时间表，此份清单稍后还将经过多个听证环节。美国贸易代表莱特希泽在接受媒体采访时表示，他将在对中国商品关税生效之前给出60天的窗口期，今年6月前或不会开征关税。据了解，这份清单中包括若干与家电相关的项目，包括列于税则号84143040的用于制冷设备(包括空调)、不超过1/4马力的压缩机，列于税则号84143080的用于制冷设备(包括空调)、超过1/4马力的压缩机，以及列于税则号84221100的家用洗碗机。根据中国家用电器协会信息咨询部测算数据，2017年我国对美国家电出口金额约为144亿美元，其中洗碗机出口金额为1.16亿美元，占对美家电出口额的0.8%;压缩机出口金额1.44亿美元，占对美家电出口额的1%。中国家用电器协会信息咨询部高级顾问胡晓红表示，这份清单没有真正对家电整机开刀，她称这样的结果“在意料之中”，对我国家电出口几乎没有影响。在美方公布这份清单后，我国相关部门第一时间进行了回应。据人民日报官方微信报道，我国商务部新闻发言人第一时间发表谈话，表示中方坚决反对，并将于近日依法对美产品采取同等力度、同等规模的对等措施。外交部发言人陆慷表示：“美方做法严重违反了世贸组织的基本原则和精神，中方将立即将美方这一错误做法诉诸世贸组织争端解决机制。同时，我们将根据《中华人民共和国对外贸易法》相关规定准备对美产品采取同等力度、同等规模的对等措施。这些措施，近日将会公布。我们有信心、有能力应对美方任何贸易保护主义措施。”我国驻美大使馆也发表声明：中方将立即诉诸世贸组织争端解决机制。同时，将根据中国有关法律，对美国产品采取同等力度、同等规模的对等措施。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

美媒：苹果卖不动不怪中国经济，是苹果没竞争力！苹果公司再次下调了2019年第一财季的营收预期后，美国《纽约时报》科技版报道开始帮苹果找卖不出去的原因——中国人没钱了！这件“令人意想不到”的事，再次证明了中国经济“已经陷入了严重的问题”。“不买苹果就是中国人消费降级”的荒谬逻辑很快就被各国媒体打脸。英国科技新闻网站“The Register”讽刺地调侃说：苹果的老板库克似乎并没有觉得新款iPhone那离谱的价格有啥问题，反而把责任都推到了中国人民的头上。5日，《纽约时报》科技版再次发表了一篇题为“中国手机在世界许多地方超越苹果”的报道。开篇就点出，华为、小米、OPPO、vivo等中国手机品牌在世界许多国家非常有竞争力。文章引述业界观察人员的话表示，苹果公司在中国卖不动，主要原因是来自中国本土品牌的激烈竞争。《纽约时报》在该报道中否定了苹果在中国销量大减，是“中国经济不景气”的原因，认为是苹果在中国国产手机面前没有竞争力。报道称，中国的手机市场达到饱和状态，总体销售额收缩，但中国的手机制造商非常努力，不断在法国、德国、印度和东南亚赢得粉丝。这些地方的消费者们发现，中国制造的手机几乎具备苹果手机的全部功能，价格却比苹果便宜很多。苹果在世界范围内许多国家都稳居高端手机市场首位，但目前以华为为代表的中国手机制造商在性能和价格上向苹果发起“挑战”。完美的用户体验、低廉的价格让许多想要买苹果的用户“再三考虑”。价格对比还是非常明显的。在中国，iPhone XR的价格950美元（约6500元）起，而华为的高端机在600美元（约4000元）起，小米等其他品牌高端机的起步价格就更低了。科技研究公司Canalys驻上海分析师称，华为和OPPO在功能和整体质量上的改进吸引了一大批中国的有钱人。中国品牌在欧洲的积极营销和销售活动表明，这些公司相信，欧洲传统的苹果用户最终也会转向他们。“这种情况在一两年之内可能不会出现，但华为确实在往这个方向发展。”这位分析师称。但是，中国手机制造商在美国的发展不像在欧洲一样顺利。报道称，多年来，美国政府一直在努力阻止华为手机和电信网络设备在美销售，认为华为从事间谍活动。特朗普政府还劝美国的西方盟友们也这么做。美国所谓的“安全问题”没有阻止欧洲的买家。一位雅典的大学生简尼斯（Giannis Vassilopoulos）称，自己在“欧洲旅行”中被华为广告到处“轰炸”，他已经买了一只华为手机，这个品牌让他感觉很熟悉，甚至很“欧洲”。本周，库克在宣布苹果在中国销量下降的同时，称苹果公司预计会在德国、意大利、荷兰、韩国、西班牙等较为富裕的国家，以及马来西亚、墨西哥、波兰、越南等新兴市场创造营收。然而，苹果的中国市场份额持续下降。根据市场调查公司Counterpoint的数据，苹果2018年第三季度在中国销量仅居第五位。如今在中国大陆地区，本土手机主导着智能手机市场。中国大陆销量前10的手机品牌中，7个是中国国产品牌。排名前四的是华为、Vivi、OPPO、小米，分别占有市场份额24.9%、22.6%、21.1%、13.1%。而非国产品牌苹果、三星、诺基亚的份额分别是7%，1%和0.5%。32岁的工程师冯先生，现在用的就是苹果手机，但是他考虑要换成华为了。他说，“过去几年，苹果手机在技术上没有取得重大突破，但是国产手机越来越好了。两者差距越来越小。”曾经，在中国使用苹果手机代表着“炫酷”，但现在更多的中国公司通过市场营销和名人代言等方式赋予自己的手机品牌更多的“个性”。同时，中国公司还在不断提高手机的拍照技术、电池寿命和芯片设备。除了硬件之外，报道还在手机软件上寻找了原因。微信是中国人常用的社交通讯软件，用户超过十亿。它在安卓系统和IOS系统上都能用，这让苹果在软件上也毫无区别化优势。“从硬件角度看，苹果与华为相比没有很大的升级；从平台角度看，苹果也没什么可以留住用户的东西，”行业研究公司IDC的一位分析师称，“为什么人们非得花高价买苹果呢？”苹果手机在中国失去竞争力的同时，白宫国家经济委员会主任库德洛1月5日还向中国“泼脏水”，称苹果公司的技术可能被中国窃取了。“我不想在这里猜测太多，但苹果的技术可能已经被中国‘窃取’（picked off），现在中国正变得非常有竞争力……”库德洛4日在接受彭博社的采访中使用“猜测”（surmise）与“可能”（may）等字眼，并未给出任何证据来支持自己的言论。在采访中，库德洛还呼吁苹果等美国企业高层，应该协助特朗普政府推动对中国的贸易议程。美国消费者新闻与商业频道（CNBC） 4日称，苹果方面对此拒绝置评。一段时间以来，美国特朗普政府中的贸易鹰派曾多次渲染中国“窃取知识产权”，但却从未给出任何证据。中国外交部发言人华春莹去年7月就此回应，“近几个月来，美方不断指责中方盗窃知识产权，却从来拿不出有力证据。”“事实胜于雄辩，数字和事实表明中国已经成为一个自主创造知识产权的大国。”

解读美国为何揪住华为不放？中兴只是个甜点。中美贸易战敲响“第二轮”战鼓，矛头转向了中国科技企业。继中兴通讯遭美国封杀后，规模更大的中国企业华为也卷入违反美伊制裁调查。4月25日晚，《华尔街日报》消息称，美国司法部正在调查华为是否违反对伊朗的出口禁令，这让本已受限的华为在美国开展业务变得更加困难。据《香港经济日报》4月26日报道，美国祭出重招背后，显然有重要的意图，相信与华为智能手机市占率渐增，并忧虑华为与中国关系密切，可能被利用于间谍活动及助力发展5G技术有关。近年来，华为在智能手机销售领域势头强劲，给美国苹果带来挑战。据统计，华为2017年销售额达6,036亿元（1元人民币约合0.158美元），较中兴同期约1,088亿元多逾4.5倍，在中国智能手机市占率排名第一，更是全球第三大智能手机生产商，紧随苹果及三星之后。据悉，华为高管2018年2月宣称，下半年将带来5G智能手机，并可能于今年或明年超越苹果。另外，相对中兴，华为虽然是没有上市的民企，但由解放军前工程师任正非创建，导致外界忧虑中国政府对该公司影响。美国国会4月19日曾发表报告，点名华为、中兴、联想3家中企涉间谍活动。随着华为市占率渐增，美国情报当局，包括CIA、FBI等6大情报机构主管也曾在国会呼吁美国消费者不要使用华为的产品及服务，避免信息安全受威胁。而美国电信巨头AT&T2018年1月，突然撤掉销售华为手机计划，当时已有知情人士表示，出于国家安全考虑，有美国国会议员敦促AT&T终止与华为的一切商业往来。报道称，除了忧虑华为带来国家安全风险，遏制中国5G产业成长也是美国的重要意图。华为作为全球最大的基站及移动通信网络设备供应商之一，与中兴同是中国发展5G技术的代表。近日，华为就与中国电信合作，在深圳完成5G无人机首飞试验及巡检业务演示。华为5G产品业将于2018年获欧盟首张市场商用许可证。针对华为近期在美业务连番受挫，有观察人士指出，这是因为美国当局不想让美国广阔的市场“养肥”华为，间接帮助华为累积实力发展5G，反过来威胁美国。而此次卷入刑事调查后，华为很有可能无法继续获得美国大企业协助开发5G。《纽约时报》在4月18日曾刊文称，华为在美国市场遭遇大溃败，释放信号要转变策略。报道指出，在华为未来的规划中，美国市场将不再出现，华为美国裁员的举措传递出的信号是，它将结束十年来对于美国市场毫无意义的努力，收回对美国市场的布局，放弃在美国政坛上打通的关系，以避免美国政府对其发出“与中国政府联系密切”的指控。 华为轮值首席执行官徐直军对此表示，“在有些事情上，我们的意愿无法改变他们的想法……有些事情，你就让它这样过去，反而会更加安心。” 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

苹果CEO库克与特朗普在白宫会面，讨论贸易问题。中美两国之间的贸易战正在酝酿之际，苹果公司首席执行官蒂姆·库克与美国总统唐纳德·特朗普周三在白宫椭圆形办公室进行了会晤。库克在下午1：45的预定会议时间前不久进入白宫西区。白宫官员后来证实，两人的会议已经结束，库克还与白宫首席经济顾问拉里·库德洛进行了会面，并参加了在美国贸易代表Robert Lighthizer办公室的会议。白宫新闻秘书桑德斯说，“会议的重点和目的是讨论贸易。”她还补充说，数周之前就已经安排了这次会议。白宫没有立即提供有关特朗普和库克讨论内容的更多信息。迄今为止，苹果公司似乎并没有受到日益恶化的贸易紧张局势的严重影响，但作为一家总部位于美国，大部分产品在中国生产，并且美国和中国分别是最大和第三大市场的科技公司，情况随时都可能改变。虽然iPhone和iPad等产品是在美国设计的，但却是由鸿海及和硕等公司在中国的工厂生产的。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

印度电力公司遭遇黑客攻击。上周，黑客攻占了印度Uttar Haryana Bijli Vitran Nigam（UHBVN）电力公司的计算机系统，窃取了客户的账单数据。攻击者对电力公司进行了勒索，索要一个1 RS Core或者1000万卢比才肯归还数据，1000万卢比相当于15万美元。据新印度快报报道，黑客在3月21日凌晨获得了计费系统的访问权，员工在22日到公司时，发现他们的电脑上闪烁着赎金信息，要求1个RS Core来恢复数据。电力公司正在通过日志以及其他来源回复数据。账单数据的丢失意味着电力公司无法对之前的客户用量进行计算。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

Facebook 15岁生日前扎克伯格辩护：没卖用户数据。下个月，社交巨头Facebook将迎来自己15岁的生日。1月24日，Facebook创始人兼CEO扎克伯格在华尔街日报发表题为《关于Facebook的真相》（The Facts About Facebook）一文，为公司的商业模式辩护。在这篇文章中，扎克伯格详细解释了Facebook的运营原则，谈了市场最关心的数据隐私和滥用等问题，并驳斥了一些外界对Facebook的误解。放着自家月活几十亿的社交网络不用，而选择在一份有订阅门槛的传统媒体上发表言论，这种做法令不少人觉得有些费解。而去年以来，关于Facebook的质疑声几乎没有中断过。扎克伯格谈广告、数据隐私和信息滥用在文章的开头，扎克伯格首先为Facebook的商业模式进行了强力辩护。他写道：如果我们致力于为每个人服务，那么我们就需要一种人人都能负担得起的服务。最好的方法就是提供免费服务。正是广告使我们能够做到这一点。扎克伯格认为，与传统广告相比，在线广告具有目标定位更精确、相关性更高等优势，同时为客户观看广告提供了更高的透明度和控制力。在Facebook上，你可以掌控我们用什么信息向你展示广告，可以组织任何广告商联系到你。你可以查明为什么会看到某一条广告，并改变你的偏好，以获得你感兴趣的广告。扎克伯格称，免费提供服务的模式有别于传统的购买服务模式，而人们通常都不会信任自己不了解的系统，“有时这意味着人们认为我们做了我们没有做的事情”：例如，我们不出售人们的数据，即便经常有媒体报道说我们在出售。将用户信息出售给广告商与我们的商业利益背道而驰，因为这会降低我们的服务对广告商的独特价值。我们有强烈的动机保护用户信息不被其他人访问。扎克伯格辩称，Facebook并没有为了提高用户参与率而加入诱导性内容，也没有为了提高用户参与率而保留有害或偏激极端的内容：“点击诱饵”和其他垃圾可能会在短期内推动用户参与，但如果我们故意展示这一点，那将是愚蠢的，因为这不是人们想要的。人们总是告诉我们，他们不想看到这些（有害或极端的）内容。广告商也不希望自己的品牌和这些内容有关联。不良内容得以保留的唯一原因是，负责审查的人和人工智能系统并不完美，并不是因为我们有忽视它的动机。我们的制度仍在发展和改进。对于“广告模式是否鼓励像Facebook这样的公司使用和存储更多信息”的问题，扎克伯格回答称：我们会为广告收集一些信息，但这些信息对于安全和运营来说通常都很重要。我们让用户完全控制是否将这些信息用户广告，但当信息被用于安全和服务运营时，我们不会让用户掌控。当我们询问用户是否允许使用其信息来改善广告（相关性）时，绝大部分人都是同意的。最后，扎克伯格还非常“政治正确”地强调，Facebook的商业模式为小企业创造了很多就业机会：Facebook上有9000多万家小企业，其中大多数企业买不起电视广告或广告牌，但现在他们可以使用以前只有大公司才能使用的工具。在一项全球调查中，一半的Facebook企业表示，自加入以来，他们雇佣了更多的员工。他们利用我们的服务创造了数以百万的就业机会。目的是获取“重要人士”的关注？美国媒体Business Insider评论称，这篇文章表明，Facebook正试图争取投资者和公众的支持，不过文章内容基本是老生常谈，在一些关键问题上也有点含糊其辞，例如在谈到Facebook收集的用户数据规模时，只承认收集了“一些广告信息”。而扎克伯克选择华盛顿日报作为发声渠道也非常耐人寻味。Business Insider称，这次扎克伯格放弃往常通过自己的Facebook主页直接与用户对话的方式，一方面反映了这家公司因严格的监管审查而面临的压力，另一方面也是“看上”了这家传统媒体的读者群：华尔街日报拥有包括机构投资者和政界人士在内的有影响力的读者，内容则隐藏在昂贵的付费墙后面，很难说这是与一般大众沟通的最好的方式。而扎克伯格自己就拥有一个月活高达23亿的社交网络。因此，扎克伯格在华尔街日报开设的专栏意味着Facebook的公关团队正试图获得在“重要人士”面前的，正面的、纯粹的曝光机会。在华尔街日报文章的评论中，名为K.V.Rao的读者也表达了类似的观点：“扎克伯格利用华尔街日报来宣传自己的观点，这真是令人难以置信的滑稽或讽刺。这显然是一种公关努力，目的是接触到他通过自己的平台显然无法接触到的受众”。Facebook陷入困境今年以来，Facebook股价累计上涨11％。但过去12个月该公司股价下跌近22％，远高于同期标普500指数的跌幅。新的一年，Facebook可能需要花费更多努力，才有可能走出困境。独立研究机构PlainSite周四发布的一份报告指出，扎克伯格经常向投资者和公众谎报Facebook的用户指标，称该公司可能高估了用户数量高达50％，即有一半用户是僵尸户。据《华盛顿邮报》上周五报道，美国联邦贸易委员会（FTC）正在考虑对Facebook进行“创纪录的罚款”，因为该公司未能保护用户的数据。去年，Facebook被控滥用用户的个人信息，激起了公众的强烈抵制。美国联邦贸易委员会（FTC）随后对该公司展开调查。1月20日，Facebook COO雪莉·桑德伯格在公开讲话中承认，Facebook过去几年一直很艰难，“我们需要更快地停止滥用，我们需要做得更好，以此保护人们的数据。我们已经承认自己的错误。”

马斯克想将超级高铁和火箭结合地球任何地点一小时达到。据国外媒体报道，埃隆-马斯克（Elon Musk）对Boring公司的愿景已经变得越来越清晰。这位身兼多家公司CEO身份的科技钢铁侠，刚刚透露计划将Boring公司的Hyperloop超级高铁技术与SpaceX最新的火箭项目结合，打造一套快速交通运输系统，能够在不到一小时之内到达地球上的任何地方。一年前，当SpaceX介绍其火星殖民计划的巨型火箭时，马斯克提到希望利用火箭和宇宙飞船在地球上建立一套交通系统，可以在30分钟到达地球上的任何地点。显然，这一想法在SpaceX的发展过程中一直存在，而该公司首席运营官戈恩-肖特维尔（Gwynne Shotwell）最近在TED的演讲中展示了这个想法的最新版本。她强调这个计划一定会变成现实。该系统的运作方式类似于一种在地球上进行点对点飞行的飞机，但可以通过更高的速度（2.7万公里/小时）移动，大幅减少飞行时间。但在原来的想法中，最耗时的部分就是从出发地到发射站之间的路程。马斯克刚刚表示自己想出了一个新的解决方案，那就是Boring公司的超级高铁。它可以在10到15分钟之内将我们从城市的中心运送到发射场地。听起来，这就是一种将超级高铁与太空发射场起来的计划，以减少运输时间。如果马斯克的想法正确，那么就可以在不到一小时的时间内从地球的一端轻松的到达另一端。第一个发射港与超级高铁的组合最有可能出现在洛杉矶，目前Boring公司已经在这座城市开始挖掘隧道网络。马斯克在Twitter上表示，将在5月17日对Boring公司在洛杉矶的隧道计划进行更全面的介绍。最近有报道称，Boring公司已经完成了洛杉矶地区第一段隧道的挖掘，并且目前正在寻求政府批准其修建下一阶段的隧道网络，其中还包含了电力运输系统。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

Uber宣布关闭无人驾驶卡车计划，专注于开发无人驾驶汽车。据TechCrunch消息，Uber本周一表示，将停止自动驾驶卡车的开发，而将重点放在“自动驾驶小汽车”上。Uber高级技术集团负责人 Eric Meyhofer在一份声明中称，“这是我们重返匹兹堡之后的重要一步，我们相信我们整个团队专注于这一领域是最好的前进道路。”Uber自行驾驶卡车的总部设在三藩，而自动驾驶小汽车的车队则设在匹兹堡。Uber表示，将让自动驾驶卡车的员工转向自身驾驶技术的工作上。Uber货运业务则不受这一决定的影响。2017年5月推出的Uber货运，被认为是能带来收入机会的可行且有前景的业务。该业务在过去15个月内扩大了三倍，现已遍布美国各州。 Eric Meyhofer在一份email中提到，“首先为乘客应用提供自动驾驶，然后将其应用到货运应用，这是最好的前进方向。现在，我们的团队需要一个焦点，有一个明确的目标。”Uber的无人驾驶卡车项目从一开始就饱受争议。2016年8月，Uber斥资6.8亿美元收购了奥托(Otto)，后者是谷歌前工程师安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)和其他三人创立的无人驾驶卡车初创公司，其中包括谷歌地图产品负责人利奥·罗恩(Lior Ron)。作为收购协议的一部分，莱万多夫斯基成为Uber无人驾驶汽车研究的负责人。两个月后，该公司获得了媒体广泛关注的荣耀时刻，其无人驾驶卡车在科罗拉多州公路上行驶了193公里，车上满载着百威啤酒(Budweiser)。但是，围绕奥托(Otto)交易规模和无人驾驶卡车的议论，很快就被一种不同的、更不受欢迎的关注所取代。收购完成9个月后，Uber卷入了与Waymo有关的商业窃密诉讼。

美票务巨头Ticketfly遭黑客勒索比特币。据mashable消息，5月31日，美国票务巨头Ticketfly遭遇黑客攻击勒索，出现了严重的数据泄露，损害了其中一些客户的个人信息。报道称，CNet 后来证实，赎金是攻击背后的动机，称已联系黑客，黑客已表示他想要1比特币“来修复漏洞”。周五，Ticketfly在其支持网站上表示：“现阶段，我们正在尽全力对这一网络安全事故进行调查。短时间内，公司网站和其他服务都将不会对公众开放。至于公司的业务运营什么时候能够回归正常，目前我们也无法给出一个准确的时间和答复。” 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

据《欧洲时报》报道，法国汽车配件研制公司法雷奥(Valeo)日前在巴黎成功测试了无人驾驶轿车。法雷奥的首席执行官透露，巴黎的无人驾驶市场发展分为两个方向，一是旅游区的机器人出租车，二是全自动私家车。据报道，这辆小型全自动汽车在巴黎埃菲尔铁塔西侧的16区首次公开上路。法雷奥公司副总裁德沃歇尔介绍称，这款汽车配备有5个摄像头、8个激光扫描仪、12个超声波传感器。驾驶者可以选择“自动化”的级别，测试汽车的最高级为4，即仍需要驾驶员监控车辆运作，但一般不必介入控制。方向盘左边的巨大红色按钮可以随时实施紧急刹车。汽车仪表盘上的屏幕展示汽车对环境的认知，蓝色线条是建筑物，立方体是附近的车辆。计算机可以识别车尾附近汽车的速度和轨迹，计算它们到达各个位置的时间。在后方车辆超车之前，法雷奥自动车就可以测算出它预计到达的时间，并为它提前让位。德沃歇尔介绍说，目前自动车的另一个困难在于，地面设施、路障标注得并不完整，司机需要时时留意，准备转入手动驾驶。他补充说，机器的好处在于不会被转移注意力，汽车只受既定程序指挥，十字路口和红灯对它来说是拿手戏。法雷奥的首席执行官阿申布瓦透露，巴黎的自动汽车将出现两个方向：其一是机器人出租车，主要在旅游区；其二是面向普通大众的全自动驾驶汽车，但恐怕要10年才能攻克所有技术难题，包括在任何时间、地点和天气使用。阿申布瓦对全自动汽车的前途相当乐观。他说，自动导航GPS在20年前刚出现时被许多人质疑——认为人受机器操控，被剥夺自主权，而如今几乎每个人都在使用GPS。阿申布瓦认为，全自动汽车会大大降低车祸发生几率，因为机器没有七情六欲、只会遵守规则。但“零事故”的目标对全自动汽车难度颇大。法国在2013年的《新工业法国》战略中指出重点发展34个工业部门中，其中包括无人驾驶汽车。2014年，法国投资1亿欧元，在此后的3年进行无人驾驶汽车实地测试，实现全国数千公里的道路联网，并推动道路交通法律法规的修订，满足无人驾驶汽车上路的要求，而且还向全球汽车生产商开放道路进行无人车试验。经过几个月的封闭测试后，2017年1月，法巴黎大众运输公司的无人驾驶巴士开始公开测试。该公交车可以同时容纳6名旅客及行李，往返于巴黎的里昂火车站及奥斯特里茨火车站之间。2016年8月，法国通过允许无人驾驶汽车测试的法令，但是对测试路段有着严格限制，并且规定自动等级为4级，车辆必须配备驾驶员。根据法国经济部长勒梅尔宣布的无人汽车发展战略，2019年起，法国全国道路均向全自动无人驾驶汽车测试开放，以加快该领域的技术研发，“促使法国成为欧洲科技变革最具吸引力的国家”。