高通因为芯片定价也欧盟指控，谷歌因安卓系统问题被欧盟罚款43.4亿欧元，欧盟给予谷歌90天最后通牒结束违法行为。欧盟称，谷歌利用其安卓系统强化在搜索引擎方面的主导地位。除了谷歌之外，芯片制造商高通也要面临着欧盟的指控了，并且也有可能遭受巨额罚款。据《路透社》报道，欧盟反垄断监管部门周四在芯片定价案中对高通公司提出了新的违规指控。此前，欧盟指控高通以低于成本价销售芯片，以排挤英伟达子公司、英国手机软件开发商Icera。对于欧盟的指控，高通则表示很失望。如果被认定违反欧盟反垄断规定，高通最高将面临全球营收10%的罚款。

西屋重组计划获批，东芝彻底告别西屋。在申请破产重组一年之后，美国核电公司西屋出售给新买家的重组计划于上周获得纽约南区破产法院的批准。重组计划已获纽约破产法院批准，东芝提前履行母公司担保义务，并出售全部股权及诉讼权益，从此与西屋无关，加拿大资产管理公司Brookfield成为西屋的新东家。在申请破产重组一年之后，美国核电公司西屋出售给新买家的重组计划于上周获得纽约南区破产法院的批准。“这是在破产重组所有历程当中最关键的一步”，西屋亚洲区总裁刘信刚日前在北京举办的核工展期间表示。西屋公司此前由日本东芝持有87%的股份，哈萨克斯坦原子能工业公司(下称“哈原工”)持有10%股份，日本重工公司IHI持有3%股份。但根据两家小股东与东芝此前的协议，可以以固定价格将西屋股份出售给东芝。在西屋财务状况恶化之后，2017年，IHI与哈原工分别将西屋股份卖给东芝，东芝成为持有西屋100%股份的唯一股东。今年1月4日，西屋的新买家出炉，总部位于加拿大多伦多的资产管理公司Brookfield Business Partners L.P. 及其合作机构(统称Brookfield)将以46亿美元收购西屋公司，Brookfield发布的公告显示，收购包括价值约10亿美元的股权，约30亿美元的长期债务以及一定的养老金、环境及其他经营业务。Brookfield将用自有流动资金提供约50%的收购资金，并有可能引入其他机构投资者。此前在2017年3月29日，因承担的美国两个AP1000项目严重超支，以及全球核电市场萎缩，西屋公司经营状况恶化，正式启动破产重组程序，向纽约南区法院申请按照破产法第11章进行破产重组。美国破产法第11章规定，债务人可以暂免被债权人追债，在维持公司运作的同时重组业务，争取改善运营状况，解除债务负担。刘信刚表示，这一收购正式生效要等到美国政府各监管部门对Brookfield收购协议的审核批准，还需要三至四个月左右，预计今年三季度收购将正式生效。在收购生效之前，业务还是由西屋自己经营。Brookfield是一家总部位于多伦多的资产管理公司，有119年历史，主要投资方向包括房地产、基础设施、可再生能源以及私募股权投资。其管理的资产规模约2650亿美元，其中在美国有超过1400亿美元，在包括澳大利亚的亚太地区有超过300亿美元的投资。谈及未来的新股东，刘信刚表示，Brookfield专注于进行长期投资，西屋在其投资组合中是一个新领域，也是目前唯一的核电技术公司，有Brookfield作为新的持有方，将会对西屋长期发展带来很多很好的机会。重组前，西屋的业务主要包括五大板块：燃料及设备制造、核电站运维服务、退役及废料管理、工程设计以及新建核电项目。西屋重组的核心一步是将严重亏损的美国新建核电业务与其他经营状况良好的业务隔离，美国业务由原股东东芝承担兜底责任，其余业务重组为新的西屋公司。此次Brookfield以46亿美元收购的，也是除去美国业务之外的其他西屋资产与业务。刘信刚表示，西屋当时决定申请破产重组，也是希望把西屋其他业务和美国项目的问题剥离开。美国业务包含美国两个AP1000项目，共四台机组，分别是V.C Summer电站两台AP1000机组及Vogtle电站两台AP1000机组，西屋公司此前在收购建设公司CB&I之后成为为该两个项目的总包方，受困于项目拖期带来超支，西屋美国业务严重亏损。2017年7月底，V.C Summer项目业主决定停止建设，但Vogtle项目业主则决定继续建设。西屋原股东东芝将承担项目亏损的担保义务，2017年6月10日和7月28日，东芝先后发布声明，宣布与Vogtle及V.C Summer项目业主达成协议，将为两个项目业主分别赔偿最高36.8亿美元和21.68亿美元。根据当时的协议，两个项目的赔偿都将通过分期付款支付，周期分别为2017年到2021年和2017年到2022年。其后，为了规避未来汇兑风险，彻底与美国业务切割，东芝在分别为两个项目支付了首笔4.55亿和2.475亿美元赔偿之后，决定提前支付所有赔偿。2017年12月14日和2018年1月12日，东芝宣布提前完成对两个美国AP1000项目业主的赔偿，Vogtle项目支付了剩余32.25亿美元，V.C Summer项目根据协议扣除了6000万美元，东芝支付剩余赔偿18.6亿美元，最终总赔偿金额为57.88亿美元。在履行完这两笔美国项目带来的母公司担保义务之后，东芝有权起诉西屋，向西屋寻求相关赔偿，但东芝选择尽早切割，由第三方来承担这部分权益。2018年1月18日，东芝发布公告，宣布了西屋相关资产的处置方案。其资产处置分为两部分，其一是与西屋有关的诉讼权益，具体包括因承担母公司担保责任相关的57.88亿美元诉讼赔偿权，以及其他共计22.84亿美元的诉讼赔偿权，这部分权益东芝与NucluesAcquisition LLC签署分配收购协议(APA：assignment purchase agreement)，以21.6亿美元的价格出售给Nuclues，东芝在公告中认为这一出售价“公平合理”。其二是西屋的资产及股份，通过与Brookfield签署的股权收购协议(SPA：share purchase agreement)，东芝将西屋有关资产以1美元的价格出售给Brookfield。将西屋出售之后，东芝彻底杜绝了未来西屋业务可能对东芝带来的风险，并不再投入资源参与西屋的重组工作，聚焦在自身业务。东芝还表示，在出售诉讼权益以及2017年12月的股票增发后，截止2018年3月31日的2017财年有望扭转资不抵债的局面，东芝将在5月15日公布2017财年年报。对于东芝方公告的1美元的出售价格，西屋公司回应称，这次出售没有实质性的经济价值，但让东芝完全撇清与西屋的关系。股权出售给Brookfield的影响是双重的：首先，在监管部门批准之前，东芝完全退出了西屋；此外，它使得Brookfield承担现由东芝承担的对西屋的母公司担保义务(美国核电站建设项目除外)。目前，美国的Vogtle的两台AP1000机组依然继续推进，刘信刚对《财经》表示，西屋已经与Vogtle业主签署了新的长期服务支持协议，提供设计、采购、取证等方面的支持，业主方引入了新的建设公司，由业主统一管理，预计美国首台AP1000机组——Vogtle3号机组——将在2021年投入商业运行。在国内，三门、海阳两个在建核电站采用西屋的AP1000设计，目前三门1号、海阳1号已经具备装料条件，但监管部门还未下发装料许可，仍在等待高层决策。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

智能音箱表现不佳，苹果或将推出新款HomePod。苹果去年推出了自己的首款智能音箱HomePod，虽然这是苹果首次试水，不过外界对苹果却十分看好，可惜这款音箱并未在全球范围内推广，因此销量也并未达到预期。市场调研机构在不久前撰写了智能音箱的报告，其中谷歌和亚马逊的智能音箱位居出货榜的前两位，阿里和小米智能音箱也名列前茅，而苹果在全球范围内只卖出了40万台。虽然只在几个国家售卖，但是很多用户反映HomePod不够智能，也是这款产品失败的另一大原因。苹果自然也意识到问题所在，因此下一代产品可能将在不久后上线。根据外媒报道，之前有网友对Siri进行提问，问题是关于今年WWDC中将发布哪些新品，而Siri却透露了将会推出新款的HomePod。这个消息虽然没有得到苹果公司的回应，但是却让期待这款音箱的网友们高兴了一把。根据目前网友的体验评测来看，这款音箱在本地化方面不太出色，但是整体的音质表现却极为惊艳，看来音乐爱好者们还是可以体验一下的，看来这次的WWDC将会给我们带来更多惊喜。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

谷歌助手先可支持双语输入，正在开发三语功能。谷歌助手更新，同时支持两种语言，从今天开始，Google Home应用程序可以设置两种语言，除英语外，可供选择设置的另一种语言包括德语、法语、西班牙语、意大利语或日语。未来还会有更多的配对语言，谷歌也表示正在开发三语支持。谷歌在今年早些时候的I/O开发者大会上宣布正在开发这个功能。此外，除了带有智能显示屏的音箱外，其他所有内置谷歌助手的终端都能开启了双语功能。谷歌表示，其开发的语言识别模型（LangID）现在可以区分2000种语言对，然后在这个模型的基础上，建立一个系统，可以将口头查询转换成所有支持的语言的可操作结果。

智能点餐：亚马逊和谷歌都打着什么算盘？2.5分。不高不低，恰好是综合评分满分5分的中间位置。这个分数，是本周在Amazon官方产品评论网站上，看到用户对Alexa的Domina Pizza（达美乐比萨）点餐技能评价的最新得分。在智能音箱已经渗透到我们生活每一个层面的时候，Alexa的“智能点餐”功能在第223位用户打分后，走到了一个耐人寻味的节点。或许，Alexa还远没有发展到完美的程度，但是这个分数已经足够让达美乐比萨的高层自豪了。作为全美最早应用智能语音系统进行点餐的快餐业巨头，他们把必胜客甩在了后面。在本周用户给Alexa必胜客Pizza点餐技能的打分中，我们看到后者总计得到了188条用户评论，综合打分只有1.9分。主人，你的Pizza在路上啦“智能点餐”并不是一个新概念。早在2016年2月，Amazon Alexa就推出了Domino Pizza的点餐功能。家住美国加州的Joey作为第一个给这个功能做出点评的客户，当时对该功能是非常满意的：“这功能用起来很棒，只要说几句话，Pizza便到达我家门口了。“这两年中，达美乐比萨作为智能点餐的最大受益者，销售业绩和公司市值也在不断攀升。而作为这项业务的始作俑者，亚马逊要的不仅仅是赚一份销售分账，他们要做的正是智能家居与新零售领域不断融合的尝试。达美乐比萨的忠实拥趸艾伦每天回到家时，只要妻子还没有到家，他便会朝空中喊道：“Alexa, 请让Domina按照我之前的快捷订单样式，给我下一个披萨订单“。然后，大约二十到三十分钟之内，披萨会抵达艾伦的家门口。不过，达美乐比萨也并不都是永远准时。于是，在焦急等待Pizza送上门的过程中，总会有用户迫切地想要知道自己点的比萨送到哪儿了，就像我们会打开手机，查询外卖的物流状态一样。当然，现在这一步已经被省去，因为Amazon Alexa实现了实时回复主人订单状态咨询的功能。如今等待订餐的艾伦如果朝桌上的Echo喊一声：“查一下达美乐我的披萨到哪儿了？”Alexa则会回答：“已经在XXX了。”在我们对比最近几个月和两年前用户的评论以及打分状况后，观察到了一个有趣的现象：在两年前这项“智能点餐”技能刚新推出时，激动的用户没有吝惜表达赞美之情。而经过两年的发展，用户的要求越来越高，对产品的不足之处，也会客观表现批评之意，低分也频频出现。这些情况和数据告诉我们，Alexa的“智能点餐”功能与用户的实际期望尚存在一点距离。用户在使用这项技能时，偶尔会遇到功能问题。除此之外，除了重复预订历史订单或预先设置好的快捷订单，用户也期望能实时预订新的产品、能在预订时使用优惠券，以及在使用该技能时，减少一些意料之外的情况的发生（比如信用卡扣款后，订单消失）。Alexa “智能点餐”点的不只是“餐”因为懒惰，人类想着发明各种高效、便捷、智能的工具和设备。表面上提高了各种效率，但实际上让人类可以在同样的时间内有更多的收获，然后余出时间去干别的。这是当前智能家居的发展方向。因为想解放双手，所以智能音箱出现了。因为不想做低头族在手机上用手指操作软件点餐，所以Amazon Alexa可以开始帮忙点餐了。如果智能家居想为用户打造一个全能型的助手，实现360度的全方位服务。“智能点餐”只是其中一个细小的分支。它的模式也可以推广到其它生活领域。然而在所有智能服务领域中，如果想探索出一个可行的能被用户接受的体验，“智能点餐”是智能家居企业一个好的切入点。有什么能比照顾到用户的日常饮食，更能让用户产生“试一试”的想法呢？过去两年间，除了“智能点餐”，还有“智能订货”，“智能购买电影票”等新的功能都在不断出现。这些智能生活服务型功能虽然看上去要“订”的产品不一样，但在商业模式和技术实现上却有很多相似点。比如都是连接第三方服务商、根据用户历史订单或用户已预先设置好的订单内容直接代为下单。到目前为止，Amazon Alexa已经可以帮助人们预订Pizza、炸鸡翅和星巴克的咖啡等。当本月包括百度公司的最新款智能音箱也宣布以89元尝鲜价开打价格战后，面对国内这上百品牌的智能音箱，我们也在思考一个问题：各个厂家希望带给用户的究竟是什么呢？我们知道，任何一项新技术的发展，需要大众给予一定的耐心。但用户的耐心是有限的。“智能点餐”功能经过两年的发展，用户的期望不会和两年前的一样。如果不解决当前用户反馈的一些问题，这项产品不可能继续往消费者领域继续推进。有趣的是，我们看到Amazon Alexa正在不断吸收用户的反馈，迭代推出新增功能。其实，如今的订单状态实时汇报功能，也来源于曾经的Alexa“智能点餐”用户的反馈。苹果和谷歌的迥异思路面对Amazon的这些举措，竞争对手Google Assistant也将“智能点餐”作为自己技能中的一种。今年5月，Google Assistant宣布可以让用户使用Google Home，或从Andriod手机上通过语音订餐。与Amazon只能通过Amazon Echo让用户与Alexa交互相比，Google有效地应用了自己之前在Andriod手机平台上积累起来的优势，将智能点餐功能从房子里扩充到了用户可以24小时随身携带的手机上。用户使用“智能点餐”功能，不会受所处地理位置的限制，这可谓是对Amazon Alexa一项强有力的反击。在Amazon和Google各自为用户推出智能点餐和智能订货功能的环境下，苹果产品的用户们终于坐不住了。2018年1月30日，家住纽约的德里克在苹果商店的官网上问道：“我能用HomePod点餐吗？我的朋友们告诉我他们使用Alexa来叫外卖。”“您是无法让Siri自动为您下订单的。但那又有什么关系呢？Siri可以在您的指示下，自动为您拨通您想要的餐厅的电话。然后您可以在电话上完成点餐。全程不用您自己动手。”德里克在社区里得到了这样的回复。与Amazon相比，Google已经广泛渗透到用户日常生活，涵盖如衣食住行中的每个角落相比，苹果公司的产品主要关心用户的文化需求。为大众提供点餐服务，似乎并不是苹果公司的兴趣所在。从苹果公司将生产的智能音箱命名为HomePod便可感受到，音乐才是苹果公司的主要关注点和战略方向。“我们从来不想转移注意力，HomePod会是第一个生产以一种令人惊喜的真正很棒的方式播放背景音乐的音箱。”苹果公司执行官Phil Schiller在今年早些时间向媒体表示。曾经通过iPod取得不俗业绩的苹果公司，在前不久苹果全球开发者大会的发布内容上，没有见到任何与“智能点餐”有关的内容。智能家居设备，有总比没有好。在科技领域，任何一项新技术的发展，包括智能家居的发展之路，从设计理念如何成形、如何创新、如何真正被消费者接纳并最终广泛使用。这是一条不短的路。但在这条跑道上赛跑的选手，即各个摩拳擦掌的公司们，也深知面对竞争对手的PK, 自己要加快速度，用最拿得出手的产品，做“俘获”消费者的心的第一人，才能获得胜算并真正打开市场。智能家居的背后，又是一条环环相扣的产业链。它的背后，有面向家居行业第一步的开发住房市场的房地产开发公司，有物联网领域的硬件制造商，也有可整合集成的第三方服务提供商。从公司内部的研发、内测，到产品真正被推向市场，供用户最终使用，这场竞跑的比赛，谁胜谁负，消费者才是最终的裁判。但消费者是否就是发展方向的指引者，笔者仍持保留意见。用户代表的是功能体验方，但智能家居真正能“智能”到什么程度，普通用户很难在时间线上做出一个精准的进度把握。真正了解以自己的商业模式整合能力和技术能力，能做出什么样的智能家居产品的，还是各大科技公司自己。我们对智能家居市场充满期待，但对真正想要推出好的智能家居产品的科技公司来说，挑战和压力是存在的。在将付费产品推送给用户时，需要做好周全的准备。毕竟用户不是职业的产品测试工程师。当多次试错体验已经超出了付费用户的耐心时，短期内想要再争取回这些用户，也许比之前更难。智能家居不会只止步于回答“现在几点钟”、“今天天气如何”，按主人要求播放音乐，以及打开或关上房间窗帘这样的操作。一个亚马逊的朋友对笔者表示：即使这样简单的功能的实现，也需要开发人员在后台对语音识别、语义分析技术的深入研究与应用。即使现在“智能家居”看上去更多还只是营销的噱头（当前用户评分不足3分），但它在已经或想要踏足智能设备领域的各大公司的战略计划上仍然会位居一席。可以说，从创意到落地，随着更多实际产品进入到市场，我们期待看到这些产品经受市场和用户的检验，在更多的关键性技术节点上，得到突破和飞越。

美国会议员施压，吁 Google 断绝与华为伙伴关系。对于美国而言，华为引发的国安疑虑不下于中兴，美国 5 位国会议员有鉴于此，发联署信呼吁 Google CEO认真考虑切断与华为的策略伙伴关系。Google 正在努力将 Android 手机讯息传送标准，从原有的 SMS 转换至 RCS（Rich Communication Services），希望统一、稳定讯息传送体验。Google 已与多家手机与电信业者达成协议，华为也是其中之一。美国议员联署信虽没明说，但显然为此事而来。PCmag.com 报导，联署信表示，华为等中国电信设备公司与共产党关系紧密，Google 与华为合作，已同时对国安与美国消费者构成严重威胁。Google 今年 1 月宣布与华为合作整合 RCS 至其通讯产品内。除此之外，Google 与华为还计划合作加速全球电信商采用 RCS 标准。今年以来，美国排挤华为的力道越来越强，先是迫使 AT&T 与 Verizon 取消销售华为手机计划，美国联邦通信委员会（FCC）3 月还提议采取措施，劝阻电信业者别采用华为设备。

山火导致硅谷雾霾严重：有苹果员工在室内也戴口罩。据彭博社报道，随着笼罩在美国加州旧金山湾区上空的“雾霾”越来越浓，导致许多人被迫留在家里，或者干脆离开这个地区。而留下来的人正在囤积空气净化器和防毒面具。比尤特郡(Butte County)发生的山火是加州历史上最致命的火灾，并释放大量浓烟，旧金山和硅谷南部地区数以万计的员工受到浓烟侵袭。来自湾区空气质量管理机构的蒂娜·兰迪斯（Tina Landis）说:“风把烟直接吹到湾区，浓烟在那里聚集，不再移动。我们的建议是，避免外出，尽量在家工作。”数据提供商AirVisual发布的数据显示，当地时间周五，旧金山成为全球空气质量第二差的城市。周四下午，旧金山湾区的空气质量指数升至240以上，这一指数被认为“极度不健康”。湾区许多公立学校已经关闭。尽管有这些警告，苹果、谷歌和Twitter等公司的大多数员工还是会去上班，但他们会购买口罩甚至防毒面具来保护自己。Twitter旧金山总部附近五金店的销售员约翰·希菲(John Heaphy)说：“口罩和防毒面具卖得太疯狂了，我们的很多技术人员都在购买。”Airbnb的代表证实，该公司正在通过旧金山总部的安全服务台向员工提供口罩。电子商务公司EBay和网约车公司Lyft也在发放口罩。据衡量在线查询的SEMrush公司统计，自11月8日比尤特郡山火发生以来，“呼吸器面罩”和类似词语的在线搜索量上升了40%。在亚马逊的“工具与家居改善”区域，3M防毒面具最畅销。一名不愿透露姓名的苹果员工说，在苹果总部，上下班的员工走的都是漫长的室内路线，而不是穿过中心的林间空地。另一名不愿透露姓名的员工说，有些苹果员工在办公桌前依然戴着口罩。上周五，前往谷歌母公司Alphabet位于山景城总部的员工证明，大楼里显得相当空旷，谷歌著名的多色自行车Gbikes几乎没人使用。健身追踪公司Strava的数据显示，与此前相比，旧金山湾区的居民跑步者少了77%，骑行者减少了78%。

无人驾驶研发太烧钱？传Uber想拆分业务单独融资。据《金融时报》援引知情人士的话报道称，网约车巨头Uber正考虑出售其成本高昂的无人驾驶汽车部门的少数股权，试图筹资以应对首次公开募股(IPO)前不断上升的成本压力。知情人士透露，Uber已经吸引了潜在投资者的兴趣，可能会将其无人驾驶汽车部门Advanced Technologies Group分拆为独立的业务部门，拥有自己的估值和股权。Uber将保留运营控制权和该部门的多数股权，但外部合作伙伴可能分担开发和最终商业化无人驾驶技术的成本。Uber没有立即回复寻求置评的电子邮件。该公司首席执行官达拉·科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)上月表示，该公司没有出售无人驾驶汽车研发部门的计划。他说，该部门在Uber完成IPO后将“绝对”成为Uber的重要组成部分，但它将与其他正在开发无人驾驶技术的公司合作。今年3月份，Uber的无人驾驶测试车在亚利桑那州坦佩撞死一名行人后，暂停了其无人驾驶汽车业务。Uber迅速移除了正在公路上测试的汽车，并关闭了亚利桑那州的无人驾驶测试中心，同时解雇了数百名测试司机。据《华尔街日报》报道，Uber计划明年上市，估值可能达到1200亿美元。

SpaceX推环月旅行打响商业太空竞赛第一枪。在经历了早前特斯拉交付困难和私有化风波后，马斯克终于迎来好消息。当地时间2018年9月17日，美国加州霍桑，埃隆·马斯克宣布，SpaceX将使用BFR大型猎鹰火箭，送日本亿万富豪前泽友作前往太空，完成七日环月之旅。9月18日，Space X正式公布首位绕月旅行的私人乘客身份，日本亿万富翁前泽友作(Yusaku Maezawa)将成为第一个私人绕月旅行的乘客。前泽友作表示，能成为世界首位私人乘客进行绕月飞行意义重大，他可能会携带他此前收藏的画作一同进行绕月飞行，其中就包括毕加索等名人的画作。而正式公布首位绕月旅行的私人乘客身份，让SpaceX迎来了To C的商业化曙光。此前，SpaceX面对的是企业用户。这将成为SpaceX重要财源。马斯克曾表示，只要每年发起1到2次登月旅行，这项任务就将贡献SpaceX总收入的10%-20%。不仅是SpaceX，蓝色起源、维珍银河抢食太空旅游，不过短期内，环月旅行并不是太空旅游主流方式，眼下更多的公司正在布局的是亚轨道旅行。“一项又花钱又危险的事”据报道，环月旅行乘客将花费至少数千万美元；前泽友作目前是日本第12大富豪SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，这是一项又花钱又危险的事情。航天始终是高风险行业，SpaceX的跨时代方案也不例外。马斯克明显也意识到风险，猎鹰重型火箭首飞时，他曾说，只要不炸毁发射平台，猎鹰重型火箭首秀就算成功。前泽友作表示，月球之行很危险，目前还没有进行任何的训练，不过，未来将会和SpaceX协商进行针对性的一系列规范训练。那么这次参与环月大冒险价格是多少？据《纽约时报》报道，这次昂贵的SpaceX私人环月旅行将花费至少数千万美元。但昨天的发布会上，马斯克和前泽友作均未透露价格。值得注意的是，前泽友作（Maezawa Yusaku）是日本亿万富翁。新京报记者查询福布斯实时亿万富翁排名发现，前泽友作Maezawa目前是日本第12大富豪，身价29亿美元，全球排名791位。其在美豪掷上亿美元买艺术品而名声大噪。而这实际上是SpaceX第二次宣布它将把游客带到月球上并返回。2017年2月，马斯克就曾透露，已经有两个人为月球巡航定下了押金，这两个人将乘坐猎鹰重型火箭登空。如果登月计划顺利实现，这将成为卫星发射之外SpaceX的重要营收来源。马斯克曾表示，只要每年发起1到2次登月旅行，这项任务就将贡献SpaceX总收入的10%-20%。不过前期投入依然巨大。马斯克透露，绕月飞行任务将由BFR搭载BFS飞船完成。他透露，现在投入在BFR火箭研发的资金在500万美元左右，预计未来要投入50亿美元。SpaceX、蓝色起源、维珍银河抢食环月旅行目前并不是太空旅游主流，更多公司在布局亚轨道旅行；业内人士称，即使是亚轨道旅游，国内也大概需要5至10年才能实现在商业载人航天取得突破性进展前，SpaceX、蓝色起源等公司的营收全部来源于卫星发射服务。根据美国卫星产业协会（SIA）统计，2017年卫星发射市场规模约合60亿美元。在早期，各国政府是卫星发射的主要客户，SpaceX的成长也是站在NASA的肩膀上。根据2012年SpaceX公布的第一个十年计划，在其10亿美元营收中，大约有50%来自NASA的开发和发射合同，而且这些发射合同在签订时均已获得定金。同时随着商业卫星的蓬勃发展，民营火箭企业的订单量快速上升。去年SpaceX副总裁Patricia Cooper曾透露，公司计划在六年时间里通过发射4425颗卫星组网，届时SpaceX将不仅是火箭发射公司，同时亦是一家宽带卫星互联网运营商。由于商业载人航天的技术要求极高，截至目前尚未有民营火箭公司真正能提供太空旅游服务。国内民营火箭企业星途探索CEO梁建军向新京报记者表示，即使是亚轨道旅游，国内也大概需要5至10年才能实现。因此，环月旅行将是SpaceX乃至全球民营火箭企业进军商业载人航天的第一枪。除了SpaceX，蓝色起源、维珍银河等亦将目光投向太空旅游市场，这些民营火箭公司的加入将降低太空旅游的成本。不过短期内，环月旅行并不是太空旅游主流方式，眼下更多的公司正在布局的是亚轨道旅行。所谓的亚轨道旅行，即是将乘客送到距离地面100公里的太空，乘客能够在短时间内体验微重力环境，观赏到只有少数人能够看到的地球景象。蓝色起源计划在明年向游客提供亚轨道旅游服务，每位乘客的收费约在20万至30万美元区间。而维珍银河每张太空旅游票的收费标准为25万美元，目前在全球已售出650张票。此外，太空酒店也是另一个重点发展方向，美国休斯顿太空旅游公司Axiom Space就计划在2020年推出国际空间站旅行业务，该公司计划将让太空游客在国际空间站（ISS）停留7至10天，人均费用为5500万美元，这项服务预计在2022年推出。商战马斯克VS贝索斯：硅谷富豪的商业航天对决Space X在商业航天的技术和产业优势毋庸置疑，但瞄准登月计划的不仅仅是Space X，亚马逊创始人杰夫-贝索斯创办的太空冒险公司蓝色起源（Blue Origin）也在积极推进“蓝月亮”计划。日前，蓝色起源宣布已制定了新计划，目标是要在月球上建立永久性的人类定居点，并且在未来五年之内展开登陆月球任务。蓝色起源公司业务发展总监A.C.查拉尼亚表示，该公司的“蓝月亮”计划是为开发月球登陆目标实施的第一步。“我们正积极地研究蓝月亮计划的落实步骤，通过我们的能力以及与更多公司建立伙伴关系，尽可能实现月球定居计划。”查拉尼亚表示，“蓝月亮”登陆计划可能会在2023年之前完成。不过目前，蓝色起源将更多的注意力投入到亚轨道太空旅行，其亚轨道宇宙飞船New Shepard正在进行非载人飞行测试，并且可能在2018年年底开始搭载乘客测试飞行，预计向首次进行太空旅行的每位乘客收取20万美元至30万美元不等的费用。贝索斯和马斯克在商业航天的竞争由来已久。硅谷资深科技记者阿什利·万斯在《硅谷钢铁侠》一书披露，当年贝佐斯创建蓝色起源时，就曾经明目张胆地挖走了世界顶尖搅拌摩擦焊接专家雷·米耶科塔（Ray Miryekta），此事拉开了贝佐斯与马斯克纷争的序幕。“杰夫聘用了雷，而且竟敢用他在Space X的工作成果申请专利，” 马斯克说道，“蓝色起源强攻这些专业领域人才，开出如双倍工资这样的条件。我认为这是多此一举，并且显得鲁莽无知。”据报道，在蓝色起源大量挖角Space X后，Space X开始设置邮件过滤器，滤掉所有带有“blue”和 “origin”的邮件，以杜绝其挖人墙脚的行径，此后马斯克和贝佐斯的关系进一步恶化，他们再也不一起聊登陆火星的共同梦想了。“我认为贝佐斯妄想成为国王，”马斯克说，“他有不懈的工作热情和称霸电子商务领域的雄心。但说实话，他真不是个有趣的家伙。”虽然贝索斯每年斥资10亿美元为蓝色起源输血，但从技术上来看，蓝色起源与SpaceX的差距仍很大。为了加快追上Space X，蓝色起源正加大科研工作的投入，如今公司1500名的员工数量相比2016年初增加了一倍以上。解析马斯克的太空梦借助较低价格和可重复使用的助推器实现航天运载商业化运营马斯克的太空梦源于一次意外。2000年底，马斯克和家人去非洲旅行，结果意外染上了疟疾，几乎接近死亡边缘。这让马斯克意识到生命短暂，他萌生出与乔布斯类似的想法——要抓紧时间做伟大的事情。为此他决定进军火箭业，完成自己儿时的太空梦。2002年6月马斯克正式创办Space X。Space X成立之初并不被看好——“猎鹰1号”火箭最初的3次测试飞行均宣告失败。2008年底，马斯克的资金只够一次火箭发射，如果失败，Space X将会破产。但幸运的是，当年9月，第四次火箭发射成功了，马斯克拿到了NASA的16亿美元合同，缓解了SpaceX的财务危机。SpaceX像条鲇鱼，借助较低的价格和可重复使用的助推器，打乱了全球发射业务，航天运载首次实现商业化运营。在宣布此次环月旅行计划前，Space X已部署商业载人航天业务，而且马斯克的终极目标是殖民火星。早在2017年1月，马斯克就曾宣布要在2018年启动载人登月计划，随后去年年底，SpaceX的工程师们在美国洛杉矶港的巨大的白色帐篷建造名为BFR的星际殖民飞船。马斯克介绍，BFR在加满燃料的情况下将重达4082吨，可装载150吨货物，并可运送100名乘客前往火星。马斯克公布的时间表是，Space X将在2025年送人类上火星，这样的殖民计划最终将会挽救人类。

谷歌推“.new”域名新技巧，可通过链接直接创建文档。日前，谷歌为用户推出了一项名为“.new”域名的技巧，往往新建“doc”文档需要打开谷歌Drive网盘服务，现如今只需要在浏览器的地址栏输入“doc.new”即可创建新文档。目前，这项快捷的域名技巧已经应用在谷歌自家生产力应用程序中。除了新建doc外，用户还可以使用sheet.new，sheets.new，spreadsheet.new，site.new，sites.new，website.new，slide.new，slides.new，deck.new，presentation.new，form.new或forms.new来新建各种文件。不过需要注意的是，国内用户暂时无法使用该快捷技巧。