盖茨追忆艾伦：他用一本杂志成功劝我从哈佛退学。据国外媒体报道，微软联合创始人保罗·艾伦(Paul Allen)去世后，微软另一位联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）撰文追忆二人往昔。以下是中文翻译：保罗·艾伦(Paul Allen)是我最早结识的朋友之一，也是我的第一个商业伙伴。昨日不幸与世长辞。我向他的妹妹乔迪、他的家人，以及他在世界各地的众多朋友和同事表示哀悼。我在七年级的时候遇到了保罗，这改变了我的生活。我抬头看了看他。他在学校里比我高两级，个子真的很高，众所周知他是个电脑天才。(后来，他留了很酷的胡子，我永远也比不上。)尤其是当第一台电脑出现在学校的时候，我们开始经常混在一起。我们几乎把所有的空闲时间都花在摆弄我们能弄到的任何一台电脑上。保罗预见到计算机将改变世界。甚至在高中的时候，我们还不知道个人电脑是什么之前，他就预言电脑芯片会变得超级强大，最终会产生一个全新的产业。他富有远见的洞察力是我们共同努力的基石。事实上，如果没有保罗，微软永远不会出现。1974年12月，他和我都住在波士顿地区——他在工作，我在上大学。有一天他来接我，坚持要我和他一起去附近的报摊。我们到那儿以后，他拿给我看1月份的《大众电子》杂志封面。那是新推出的一款名为Altair 8800的新电脑，运行在一种功能强大的新型芯片之上。保罗看着我说:“这种事居然在没有我们情况下发生了!”那一刻标志着我大学生涯的结束，也标志着我们新公司微软的开始。这一切都是因为保罗。作为第一个与之合作的人，保罗设定了一个很少有人能企及的标准。他涉猎广泛，擅长用简单的方法解释复杂的问题。我很幸运，在小时候就认识他，所以我比世界上其他人都更了解他。十几岁的时候，我对汽油特别好奇。精炼到底意味着什么？我求助于我所认识的最博学的人。保罗用一种非常清晰有趣的方式解释了这一点。这只是我们在未来几十年里进行的许多有启发性的对话之一。保罗比我更酷。他十几岁时很喜欢吉米·亨德里克斯（Jimi Hendrix，美国著名吉他手），我记得他还为我演奏过《Are You Experienced》。那时候我对一切都没有什么经验，而保罗想和我分享这美妙的音乐。他就是那种人。他热爱生活，热爱身边的人，大家都能看到这一点。体育运动是保罗喜欢与朋友分享的另一种爱好。后来，他带我去看他钟爱的波特兰开拓者队比赛，耐心地向我解释球场上发生的一切。当我想起保罗时，我记得的是一个充满激情的人，格外关心家人和朋友。我记得的是一个杰出的技术专家和慈善家，他想要完成伟大的事业，并且做到了。保罗理应活得更久。他肯定不会虚度光阴。我会非常想念他。

苹果踢掉了一个供应商，下代 iPhone 会有什么变化？过去这一周对高通来说并不太好过，不仅煮熟的鸭子飞了，现在连别人家的肉都吃不上。在大部分消费者的认知中，对于高通的印象应该只停留在手机处理器的层面。今天小米开了场发布会，明天锤子推出一款新机，肯定都会有高通骁龙处理器的影子。说白了，表面上看智能手机外观五花八门，但除了像苹果三星华为这类有能力自己做芯片的品牌，全球有近一半智能手机的“心脏”部分，都是打着高通的 logo。不过高通并不只负责做手机处理器，准确点说，销售芯片和专利授权这两者才是高通的主要生意之一。手机厂商们愿意使用高通的芯片，看重 CPU 的性能是一方面，更多是因为高通提供了一个包含基带在内的整合方案。这其中包括了和图形处理有关的 GPU 部分，和拍摄有关的 ISP 部分，还有和网络通信有关的 Modem 基带部分。它就像是一个提前打包好的麦当劳套餐，对于负责卖手机的厂商们来说也足够省事。尤其是其中的基带，如果你要问这个东西是干什么用的，简单来说，你的手机能不能联网，数据上传和下载速度快不快，能不能实现全网通，都和它有直接关系。所以，就算是苹果能够自己生产 A 系列处理器，但它并不集成基带的部分，而苹果也只能跟大部分手机厂商一样，使用外部供应商的基带芯片，这在 2011-2015 年里都是由高通来提供，苹果则缴纳相应的专利费用。但从 2016 年起，苹果首次在美国的 AT&T 和 T-Mobile 分销的 iPhone 7 手机中使用了来自英特尔的通信基带，虽然占比不高，但根据当时分析师统计，高通卖给苹果的基带芯片从 7500- 8000 万颗降至 4500-5000 万颗，这还仅仅只是半年的数字。而到了今年，高通在苹果这儿可能连一颗都卖不出去了。7 月 25 号，在高通最新的财报会议上，其首席财务官乔治戴维斯（George Davis）透露了一个信息：在下一代 iPhone 上，苹果可能只会使用我们竞争对手的 Modem 产品。虽然高通并没有明确点出这个“竞争对手”是谁，但业内都知道，能够符合苹果对于 iPhone 中 Modem 元件要求的供应商，目前除了高通，也就剩下英特尔一个而已。这么看来，在今年的新 iPhone 上，我们可能就看不到高通基带的影子了，事情是如何演变成这样的？只用英特尔的无线芯片，又会对下一代 iPhone 带来哪些影响？高通和苹果的关系，现在是“剪不断理还乱”和那场始于 2012 年的苹果三星“世纪诉讼”专利战一样，现在苹果和高通的专利授权纠纷，也可能会经历一个类似的漫长过程。毕竟和大象能够轻松踩死蚂蚁不一样，当老虎和狮子撞到了一起，难免少不了几轮厮杀。在 2017 年年初，美国 FTC 即联邦贸易委员会，率先向高通提起诉讼。这起诉讼据说是由苹果推动的，主要可以分为以下三方面：1.指控高通强迫手机厂商接受名为“无授权无芯片（no license-no chips）”的政策，如果不按要求缴纳专利费用，就没有高通芯片的使用权。2.高通拒绝向竞争对手授权自己的标准必要专利，违反了公平、合理、无歧视（FRAND）原则。3.高通强迫苹果签署独家协议，主要是在 2011-2016 年之间，高通以降低授权费为条件和苹果进行谈判，但前提是苹果只能使用自家的基带芯片。除此之外，FTC 还向高通指出了其它一些不合理的做法，比如业内熟知的“高通税”问题，即“按照产品的总体成本收取特定比例的专利费”，而非“按照芯片来收费”，这使得高通的专利授权费用一直较高。另外，由于“无授权无芯片”的政策影响，其它手机厂商为了避免失去使用高通芯片的机会，以至于它们根本没机会向法院提出诉讼，所以实际上手机厂商和高通的合作谈判也无法在法律的影响下进行。就在 FTC 提交诉讼的三天后，苹果随即也通过 FTC 要求高通退还 10 亿美元的专利使用费。按照苹果的说法，iPhone 的 ASP（平均销售价格）一直在上升，意味着当苹果 iPhone 卖得越贵，高通收取的专利费用就越高，但实际上像 Touch ID、显示屏或是摄像头元器件等方面的创新，都和高通没太大的关系。不止是在美国，苹果在中国和英国等地也发起了对高通的诉讼，并在 5 月份获得了来自三星和英特尔的支持。实际上厂商们的说法都差不多，都认为高通在利用自己的行业统治地位，来阻碍其它厂商的发展。面对苹果的攻势，高通则在 2017 年 7 月进行了反击。这家芯片巨头认为苹果是在曲解事实，并单方面违反了当初签署的协议。它通过 ITC 即国际贸易委员提起诉讼，以侵犯多项专利之名要求在美国禁止入口搭载了英特尔基带芯片的苹果 iPhone 7 以及 iPhone X 等多款设备。此后高通在德国和中国也向苹果发起诉讼，基本都禁售 iPhone 有关，受到牵连的还有富士康等 4 家苹果代工厂，这场纠纷开始后它们已经没办法再向高通支付专利费了，只要苹果不给钱，它们也没办法向高通付款。鉴于两者之间的诉讼越来越多，短时间内我们也很难等来预想中的“和解”。不过，这已经不是高通第一次因为专利授权费用的问题而被手机厂商指责了。早在 2015 年 2 月至 2016 年 12 月，中国、韩国和欧盟三个地区都相继对高通展开了反垄断调查和罚款，仅在中国一地，高通就不得不支付近 60 亿人民币的罚款。按照当时中国官方的说法，外国公司不能只想着从中国赚钱，又不和中国交“朋友”。还有一个备受关注的事件发生在 2016 年，高通起诉魅族并称它并未支付其通信专利授权费，而魅族则回应称高通收取的是垄断性、不合理的费率。两者在 2016 年年底才达成和解，直到 2017 年的魅蓝 Note 6 开始，魅族才得以在全线设备中开始使用高通的芯片，也不用再背负“MTK 专业户”的骂名。其实苹果这次的理由和魅族的差不多，口头上说是“为了公平”，但争端的源头仍然是“价格谈不拢”的问题，当然此前的基带芯片仅有高通一家能提供，苹果其实没得选择。现在有了英特尔作为筹码，也意味着苹果可以不用再看高通的脸色行事。而对高通而言，和苹果展开对抗也是“伤敌一千，自损八百”的事情，高通也不愿意抛弃因 iPhone 庞大销量产生的专利授权利润。毕竟没了这份专利费用，高通自己的财报也没法再像以前那么好看了。如果你的 iPhone X 网速不如 Android 旗舰机，可能是英特尔基带的“受害者”苹果会弃用高通的基带芯片其实早有预兆。在 2016 年 4 月份的财报会议上，高通 CEO (史蒂夫·莫伦科夫（Steve Mollenkopf）就曾旁敲侧击地说，有一个“大客户”会把部分业务转交给“竞争对手”。这里所指的，就是当年苹果 iPhone 7 使用了英特尔基带的事情。而在 2018 年 2 月份，我们所熟知的苹果分析师郭明錤也在报告中表示，由于和高通的官司并未完结，所以苹果正计划把 2018 年的 iPhone 基带芯片订单全部交给英特尔，这意味着英特尔将会成为 iPhone 基带的独家供应商。抛开这起纷争不谈，单说这个基带产品，初期 iPhone 使用的是来自英飞凌的基带芯片，此后英特尔斥资 14 亿美元收购了英飞凌，加上 4G 网络的演变，从 2011 年 iPhone 4s 开始，苹果就一直使用的是高通的基带芯片。而从 2016 年 iPhone 7 起，苹果让英特尔也加入到 iPhone 基带供应商名单中，一直持续到去年的 iPhone 8 和 iPhone X 上。不过根据之前的测试数据来看，同样是一款 iPhone 7，配备了高通 MDM9645M 基带的版本，其通信性能会稍好于搭载英特尔 XMM7360 基带的机型。前者的最高下载速率可以达到 600Mbps，而后者仅为 450 Mbps，这显然不是消费者愿意看到的结果。为了确保各个型号的 iPhone 网络性能一致，据说苹果在底层刻意将配备高通基带的 iPhone 7 进行了网络限速，这样便可以“照顾”到使用英特尔基带的产品。这一点在高通当时的诉讼书中也有被提及，高通称苹果“在 iPhone 7 中并未充分使用高通的基带芯片性能，间接掩盖了高通与其他供应商 iPhone 之间的网络性能差异。”而在去年的 iPhone 8 系列和 iPhone X 上，苹果再次使用了这两家的基带芯片，分别是来自英特尔的 XMM 7480 基带，以及来自高通的 X16 LTE 基带。以 iPhone X 为例，根据测试机构 Cellular Insights 给出的结果，虽然两者之间的差距不再像前代那么大，但依旧是高通基带更占优势。还有一份报告来源自网速测试服务提供商 Ookla，它整合美国地区 60.3 万次的测速数据来看，发现配备了高通基带的三星 Galaxy S9 等 Android 旗舰，其平均下载速度会比 iPhone X 快了近 10Mbps。虽然这种差距在一般浏览网页时不会有太大的差异，但如果是信号较弱或是下载大容量文件时，则会有明显的感觉。有意思的是，按照硬件规格来看，高通的 X16 基带芯片是支持 4x4 MIMO、四路载波聚合等技术的，可在新 iPhone X 中，这些功能都遭到了禁用， Cellular Insights 猜测是因为英特尔的基带芯片不支持，所以苹果只能选择一视同仁。除了速率上的差异，苹果没办法全盘押宝英特尔基带的原因还和 CDMA 制式的缺失有关。没有 CDMA 这一环，iPhone 也无法做全网通，这也是为什么 iPhone 7 只是在美国 AT&T 和 T-Mobile 这两个 GSM 运营商版本中使用英特尔的基带，而不是将它扩展至包括中国在内的全球市场。所以现在我们在国内买到的行货全网通版 iPhone，比如去年 A1865 的 iPhone X，A1863 的 iPhone 8 和 A1864 的 iPhone 8 Plus 等（这个型号都可以在设置项里面查到），都是使用的高通基带的产品。类似这么做的还有三星，为了支持电信 CDMA 实现全网通，过去它在中国地区销售的旗舰机也都选择了高通的骁龙芯片，而非自己的猎户座处理器。不过今年的情况则不一样了。英特尔已经完成了最新的 XMM 7560 全网通基带芯片，并有望集成在新一代 iPhone 上。虽然 1Gbps 的下行速度还是弱于高通 X20 的 1.2Gbps 水准，但上行速率达到了 225Mbps 的水准，这一点倒是优于高通 X20 的 150Mbps。但具体的网络性能差异和高通的有多大，还得等新品出来后我们才知道。正因为英特尔的技术已经比较成熟，哪怕是苹果真的和高通闹翻脸，新 iPhone 也可以选择全部采用英特尔的基带芯片；更重要的是，同样是批量采购那么多的基带芯片，苹果在英特尔身上花费的成本，肯定要比高通来得低。所以，这等同于是给高通的一个信号：“我的 iPhone 并不是没了你就不能活”。如果没有英特尔作为后盾，苹果是断然不敢和高通就专利问题叫板的。就算基带订单全都给了英特尔，苹果也没有牵手交朋友的打算不把鸡蛋放在一个篮子里，是苹果选择上游供应商的基本策略之一，还有一个显而易见的解释是为了巩固 iPhone 的高利润率。最典型的就是手机屏幕，比如在去年，三星就是 iPhone X OLED 屏幕的独家供应商，但如果一样东西只有一个人能提供的话，就算是苹果也没法对采购价格做太多谈判。所以从 iPhone X 的物料清单中也能看到，这块屏幕是成本最高的，甚至达到了处理器的两倍以上，最终这台设备的利润率甚至还不如之前的 iPhone 7。为了改变现状，已有多方渠道透露，今年 LG 将会为新 iPhone 提供 300-500 万个 OLED 显示器。这显然能进一步降低全面屏 iPhone 的成本，并摆脱对三星的依赖，换成是基带芯片，道理也一样。对于英特尔来说，获得今年 iPhone 的基带芯片订单肯定会大幅提升这家公司的营收数字，庞大的需求也将进一步刺激英特尔制造工艺的改进。但最理想的状态，莫过于是苹果自己亲手解决基带的问题，那就是自建生产线。就和之前苹果抛弃了 PowerVR 的供应商 Imagination Technologies，然后自己研发 GPU 芯片一样，将关键零部件收回到自己手中，始终是风险最低的做法。归根结底，iPhone 对苹果来说还是太过重要了。这个在苹果每个财季总营收中占据一半以上份额的产品品类，容不得出现半点差错。一旦某家供应商出现状况，没法及时供货，影响了 iPhone 的品质，让其它竞品钻了空子，这可是苹果最不愿意看到的事情。所以英特尔应该也清楚“敌人的敌人就是朋友”的道理，苹果的合作并不是永久的，它不会一直站在英特尔的阵地上。如果未来有一天苹果自家搞定了基带，或是和高通谈拢了价格，又或者是英特尔无法再提供符合要求的元器件，英特尔也会被淘汰出局。只不过现阶段的携手，带来了一段短暂的蜜月期。毕竟在商业世界里，追求利益才是最终的目的，讲情怀，不存在的。

“不作恶”的谷歌屡遭反垄断调查，为何苹果却安然无恙？近期，不断地有消息传出谷歌将遭受到欧盟委员会的巨额罚款，罚款金额可能高达110亿美元。事实上，欧盟委员会对谷歌“穷追不舍”的历史已经有十年了，十年间谷歌多次受到各种反垄断的调查和罚款，比如，去年由于在购物搜索中“有意”降低了竞争对手的权限，谷歌被欧盟罚了28亿美元。为什么欧盟委员会要一直死盯着谷歌不放呢？谷歌最大的“痛脚”就在于——欧盟委员会认为谷歌有意识地利用安卓系统在全球范围内的统治性地位去发展自家的业务，同时“打击”竞争对手的同类业务，比如说移动搜索、手机浏览器、谷歌地图等。具体的做法是，谷歌要求获得授权使用安卓系统的手机厂商在其生产的手机里预装谷歌的以上产品，否则将无法获得Google Play应用商店的使用授权。但对于这个问题，谷歌有不同的看法，谷歌一直认为，它与智能手机厂商签订的是自愿兼容性协议，并不存在强制行为，事实上，手机厂商仍然可以预装其自主研发的产品，或微软等竞争对手的产品，哪怕预装了谷歌的一些产品的手机，用户还是可以自由卸载了重新安装其他同类型的产品——“其实手机厂商并无义务在其手机上预装任何谷歌应用。我们只是为厂商提供一套应用程序，以便用户在购买新手机后能够方便访问基本的谷歌服务”。谷歌解释说，这样做的目的是为了保证多样化，刺激Android设备之间以及Android和苹果iPhone之间的竞争。对于谷歌这样的行为，不同的企业有不同的态度，比如俄罗斯的搜索引擎巨头Yandex对于谷歌这样的行为就深恨痛绝，认为“今天的Android已经变成一个封闭的操作系统，手机厂商任何寻求设备和服务差异化的尝试都受到谷歌合同条款的限制”。持同样态度的还有一些应用商店企业、移动广告企业、地图服务企业等。而谷歌也有众多支持者，比如英国最大的电信运营商BT就旗帜鲜明地支持谷歌的行为，因为作为服务提供商，BT更重视的是正在运行的安卓系统的稳定性和兼容性，至于这个系统是开源还是封闭，这不在它考虑的范围内。当然，在这个事件中的主角——一众手机厂商在这个问题上的态度就没有那么鲜明，一方面它们担心对谷歌的敌对态度会引来谷歌的报复，另一方面，事实上大部分手机厂商都建设了自家的应用商店，比如三星、华为、小米等大厂商都有自己的应用商场，Google Play对它们来说并非不可或缺。所以它们大多持观望的态度，如果谷歌能放宽限制，对它们未来的产品体系扩展是件好事，如果不能放宽，能用上谷歌稳定兼容的安卓系统和一整套的产品也还不错。而让人们感到困惑的是，谷歌无偿地给全世界的手机厂商和世界数以十亿计的用户提供了如此优秀而且免费的Android系统，只是在这系统上预装几个小程序，为什么会招致欧盟如此穷追不舍地打击？而反观Android的竞争对手，苹果的ios是完全封闭的系统，并且在苹果出售的产品，包括iPhone、iPad、iMac等上面“铺天盖地”都是苹果预装的自家的产品——浏览器、地图、搜索、即时通信软件、视频／音频播放软件、阅读软件、运动记录软件等等，苹果几乎把所有用户可能会用到的产品都预装在了其生产的iPhone里面，其严重程度远远超出谷歌的限制性条件。为什么如此丧心病狂的苹果，欧盟反而视而不见呢？对此，欧盟委员会的解释是，苹果的设备产品（iPhone、iPad、iMac等）是其自行制造的，这并不在反垄断的审查范围内，意思是，只要是你自己生产的硬件产品，在上面你爱怎么玩就怎么玩。我不清楚欧盟为什么有这样的规则设置，反正，我是觉得谷歌是挺冤的，毕竟这个世界上并不是所有人都喜欢生产制造硬件，谁也不能否认谷歌为世界移动互联网的繁荣发展作出了巨大贡献。

印度喀拉拉邦洪灾，华为技术72小时内助其恢复网络。8月以来南部地区遭遇严重的暴雨和洪涝灾害，成千上万人受灾并造成严重的经济损失。在救灾抢险过程中，而网络信号显得尤为重要。日前，外媒消息称，华为印度公司已经在印度南部喀拉拉邦受袭的72小时内恢复了当地的网络连接，并持续开展救灾行动，展现了过硬的业务能力。该公司表示，为了应对喀拉拉邦12个地区的洪水灾情，华为在每个客户办公室都建立了应急管理小组(EMT)以监控情况，并指导由170多名成员组成的应急小组。据华为印度公司称，他们在克服了物流、可达性、基础设施故障、电力中断和燃料供应中断等挑战后，成功地使1440个站点投入运营，并确保了卡利卡特、马拉普拉姆、德里久尔、帕拉克卡德、埃尔讷古勒姆和该州其他地区的网络恢复。“华为团队与当地政府、电信运营商和基础设施服务提供商合作，迅速恢复关键站点的电力供应，恢复移动服务，并启动基于位置的信息服务，最终帮助提供紧急救援支持。”华为印度公司表示，连通性是现代生活的基本要求，在网络崩溃的情况下会造成真正的经济和社会后果。“支持稳定的网络运营是华为最重要的社会责任。即使在极端自然条件下，华为也致力于通过适当的资源和伙伴关系来支持网络稳定，以在危机情况下的最短时间内恢复网络和运营稳定。”华为方面说。据了解，华为消费者业务部门还为其智能手机用户在受灾地区设立了免费服务站。该公司表示，已经在当地建立了业务连续性管理系统，为突发事件和灾难情况提供应急计划。

因安卓系统被罚43亿欧元，谷歌已提起上诉。据美国财经媒体CNBC报道，欧盟监管机构已经对Alphabet（NASDAQ:GOOG，NASDAQ:GOOGL）旗下谷歌部门处以创纪录的43.4亿欧元（约合50亿美元）反垄断罚款，原因是其滥用了安卓（Android）移动操作系统占据的市场主导地位，并给予谷歌90天的最后通牒结束违法行为。据英国《每日电讯报》报道，在此之前，欧盟委员会反垄断调查官员Margrethe Vestager已经带领团队对谷歌进行了长达3年的调查，发现谷歌涉嫌非法迫使智能手机制造商安装其应用程序：谷歌免费向手机制造商提供安卓软件，但将软件与“排他性协议”捆绑。如果手机制造商想要使用Google Play应用商店，就必须安装谷歌的浏览器和搜索引擎。而谷歌证实将对欧盟开出的反垄断罚单提起上诉。该公司在Twitter上表示：“Android为每个人提供了更多而不是更少的选择。充满活力的生态系统、快速创新和更低的价格都是充分竞争的典型特征。我们将对欧盟的裁决提起上诉。”

AT＆T将三星，爱立信和诺基亚列为5G设备供应商。根据FierceWireless报道，AT＆T周一早上宣布，三星，爱立信和诺基亚将提供其5G网络设备。该公司还披露了有关其5G扩建的更多细节，包括将推出该技术的城市及其频谱战略。AT＆T表示将在城市的密集区域中使用毫米波谱，但在城市其他地区以及郊区和农村地区，将在中低频段部署5G频谱。

一、插接式母线槽适用范围 插接式母线槽比较适用于交流三相四线、三相五线制，频率50～60Hz，额定电压至660V，额定工作电流250～6000A的供配电系统，承担配电任务，用于低压配电屏与大、中型负载的连接，主要就是应用于现代化的车间、厂房和高层建筑。该产品是在传统空气型母线槽的基础上进行改进的。插接式母线槽母线导体选用的是高纯度电解铜，导体表面全长都有进行镀锡的处理，提高了导体抗氧化腐蚀能力，加工后再用PVC管热缩处理，相间和对地用绝缘块隔开，铜母排得到双重绝缘保护，绝缘性能提高很大，然后封闭在接地的金属外壳内。二、插接式母线槽的结构特点（1）采用对接式安装方式，使得母线槽在安装过程中显得非常便捷、灵活、大大节约了安装时间。（2）所有电流等级的母线槽都是采用统一的盖板，标准化程度高、互换能力强、变容接口方便。（3）采用分离空气绝缘式，改善了母线槽的散热性，降低了阻抗，内部绝缘件采用高强度的环氧树脂，提高了母线槽的抗动和热稳定的能力。（4）通过插接箱分流，可免遭电缆剥皮，连接不安全的苦恼。如你的产品、设备更换，将母线重新组合安装，母线插口分支始终可达到你所需的位置。故使用母线槽配电可令你终身满意。三、插接式母线槽功能单元介绍：（1）导体：载流部件采用铜、铝或其合金材料，母排的所有接点和连接处均镀锡。（2）接头：母线槽接头能确保有足够的接触面和绝缘能力，所有接头螺栓设置均有利于进行安全检查和检修。（3）绝缘部件 插接式母线槽所选用的绝缘材料都能承受温升试验温度的长期耐热能力，并有较好绝缘能力、机械强度和防老化能力。（4）外壳 该系列母线槽外壳采用的是成型机辊压成型，体积小外观精美，具备足够的载荷能力，能够起到支撑和保护，避免机械受损。 外壳能保证IP40C以上防护等级，通过母线槽的外壳本身保证良好的接地连续性。外壳材料一般彩用钢板制成，防腐处理有喷漆、喷塑、电镀、热浸锌等等方法。对于4000A以上母线槽，因外壳涡流发热原因，采用铝板或不锈钢板制成。当用户有防腐等特殊要求时，4000A以下的母线槽，也是可以用铝板或者不锈钢板等防腐材料制成。

北京时间10月10日下午消息，Twitter今天宣布，该公司将于10月23日正式从其iOS和Android应用中去除新闻产品“时刻”（Moments）制作功能。不过，桌面网页版Twitter仍然可以制作“时刻”，而iOS和Android应用也仍然可以查看。Twitter通过一系列推文解释称，由于该功能使用频率不高，所以他们才决定将其删除，集中精力开发其它功能。事实上，Twitter 2016年就开始支持在iOS和Android应用中制作“时刻”。按照官方的介绍，Twitter的“时刻”功能可以让用户根据周围发生的事情制作各种故事。其本质就是根据一系列主题汇总起来的推文和媒体内容。值得一提的是，Twitter曾在今年7月宣布将重新集中精力开发“时刻”，但现在看来，这项计划似乎没有持续太久。

打击科技公司避税，英国计划征收「数字税」，英国正在考虑向 Facebook、Google 等互联网公司征收「数字税」。《电讯报》称，英国财政大臣菲利普-哈蒙德上周在保守党会议的中提到了一项「数字服务税」，征收对象是在英国获取广告收入的跨国科技巨头。「全球的互联网巨头必须为公共服务提供资金。」哈蒙德在演讲中明确表示。据行业分析师表示，2017 年 Google 和 Facebook 在英国的广告收入分别高达 44 亿和 20 亿英镑，前者支付了 5000 万英镑的税款。Facebook 此前的国际收入主要是爱尔兰登记，不过该公司已开始向英国报告更多收入。不过，「数字税」对另一家美国科技巨头亚马逊影响不大，虽然该公司的收入中有部分来自广告，但金额远低于 Google 和 Facbook。亚马逊去年在英国的总收入不到 20 亿英镑，只交了 460 万英镑的税。此前有消息称菲利普-哈蒙德曾提议对电商收取销售税，这项税被形象地称为「亚马逊税」，这一度让消费者担心在亚马逊购物可能需要支付更高的价格。不过，《电讯报》称哈蒙德的预算案中不太可能有超过一项的「数字税」。预计哈蒙德将在 10 月 29 日的预算案中提交「数字税」的建议，但如果本月英国能与国际货币基金组织（IMF）达成更广泛的国际协议，这些计划可能会被取消。英国不是唯一一个准备向美国科技企业征收「数字税」的国家，前不久法国政部长勒梅尔表示，欧盟可能于今年末或明年初对 Google 和苹果等企业征税，「这不仅关乎公平，更关乎主权。」德国和英国当局也表达了类似的态度。根据报道，欧盟将对互联网巨头的广告收入收税，苹果和 Spotify 等提供的流媒体订阅服务同样也要交税，「数字税」的税率可能会被设定在 3%。「数字税」的说法由来已久，最开始被称为「谷歌税」，来自法国文化部在 2010 年的提议，认为法国应该对互联网公司在当地的广告收入征税以补贴本国的文化产业。直到 2011 年法国人民运动联盟（UMP）提出的预算法案修正案通过后，「谷歌税」的提议才宣告终结。利用在爱尔兰、开曼群岛、百慕大等国家地区的税收优惠政策避税，已成大型科技企业的惯例，因此欧盟各国经常在税务问题上与美国科技公司纠缠不休，Google 则是税务部门的重点关注对象。一年前， Google 在与法国税务部门的官司中胜诉，省了 13 亿美元的税款，但为了与意大利税收部门和解，他们又花了 3.06 亿美元。随着欧盟在打击企业避税方面的态度越来越强硬，跨国科技公司的日子今后可能不会太好过了。

ofo放弃英国小城市后当地人遗憾，外媒：不想烧钱了！据《连线》网站报道，ofo为什么要放弃英国的多个小城市呢？是因为规模和财务问题，而非因为单车被蓄意破坏的问题。随着该公司突然将重心放到主要城市，小黄车正从英国及全球各地的多个城市撤出。今年1月9日，当ofo宣布将在谢菲尔德推出服务时，它称赞这座城市是迄今为止ofo单车推出“规模最大、速度最快”的一个英国城市，1000辆无桩式共享单车将被投放到该城市的街道上。然而仅仅6个月后，ofo却决定从谢菲尔德和全球各地的其他几个城市撤出，以“专注于主要市场”。那么，这背后究竟发生了什么事呢？为什么ofo会在推出短短几个月后就放弃了几十个小城市呢？的发言人表示，尽管用户数量“一开始就很高，而且一直非常可观，但故意破坏单车的问题一直都存在”。一些针对无桩式自行车的故意破坏行为是不可避免的，规模和资源的问题在ofo的迅速撤出中似乎是更加重大的影响因素。据英国地方当局称，撤出他们所在的城市是ofo单方作出的选择。利兹市议会原本预计ofo会在5月份进入该市，但推出计划被推迟了。“在地方政府，你总是预期事情会被推迟，你永远不会期望任何事情会按时在你希望的时间点发生。我们感到很失望，但从大局来看，多等一两个月对我们来说也没关系。”利兹联议员兼重建、交通与规划事务执行委员理查德·刘易斯（Richard Lewis）表示。“后来有一天，我们接到了令人震惊的(ofo取消入驻计划)通知，但作为地方当局，我们甚至没有直接从该公司得到消息。”刘易斯说他是从西约克郡的一名未透露姓名的警察那里得知消息的。他补充说，市议会收到的报告和所进行的任何调查都没有让他们“过分担心”，ofo单车进入利兹联后可能会引发过度破坏的问题。诺维奇市议会负责交通事务的内阁成员麦克·斯通德(Mike Stonard)也表达了同样的感受。他说，“我们显然对ofo决定撤出感到失望，但我们仍然致力于支持自行车出行。”ofo于2017年10月进入诺维奇，在当地一度最多部署了350辆自行车。“我们与ofo有着良好的合作关系，他们的入驻并没有使得市议会需要对自行车的滥用或破坏行为进行干预——事实上，据他们反映。在这里该类行为的发生频率要低于其他的城市。”斯通德还说，ofo撤出诺维奇的决定是它单方作出的，在消息公诸于众之前就已经通知了市议会。撤出英国的多个城市的大背景是，它当前在全球各地收缩战线。ofo的共享单车正在撤出多个国家（有的完全撤出，有的撤出部分城市），其中包括澳大利亚、奥地利、捷克、法国、德国、意大利、印度、以色列、西班牙和美国。公共政策和公关主管拉贾拉什·萨海(Rajarshi Sahai)在谈到ofo从印度撤出时表示，“这是公司收缩业务的全球战略的一部分。”简单来说，ofo正专注于规模较大的市场，以避免过度扩张以及给自身和投资者带来额外的财务麻烦。阿里巴巴集团对ofo进行过大量的投资，今年3月也领投了该公司最近一轮规模为8.66亿美元的融资。然而，在过去几年里，共享单车行业整体来看一直在萎缩，这主要是由于缺乏盈利能力。去年年底，有份研究报告显示，大量的小型共享单车初创企业要么倒闭，要么抱团合并。对于该趋于饱和的市场，投资者如今都唯恐避之不及。其结果是，两家最大的公司——ofo和摩拜单车——共同控制了市场，但它们也仍然在苦苦经营。ofo作出离开那些仍没有完全接纳无桩式共享单车模式的城市的决定，似乎更多是公司的发展战略驱使的，而不是因为所处运营环境堪忧所致。