巴西是金砖五国之一。巴西总统特梅尔将于8月31日至9月5日首次对中国进行国事访问，并出席在厦门举行的金砖国家领导人会晤。巴西政府方面期待特梅尔此次出访能够促进两国进一步共同发展。巴方：金砖机制是其核心外交政策巴西总统府官员表示，巴方高度重视对华关系及金砖机制，期待进一步加强与中国的合作，同时推进金砖国家间的合作。巴西总统府战略事务特别秘书 侯赛因·柯罗特：“政府及巴西总统米歇尔·特梅尔先生，期盼在这次的访问行程中进一步加强金砖国家共同发展强化巴西和其他金砖国家间的伙伴关系。特梅尔将再次踏上亚洲前往中国，这样一个他已经数次亲自前往的国度，这也充分展现出总统对中巴关系的重视，同时也展现出巴西将金砖机制视为我们的核心外交政策。”巴方：金砖机制展示新型发展状态柯罗特指出，金砖国家彼此间的协调与合作，不仅促进了新兴市场和发展中地区的发展，也支持了全球化的进一步发展，有利于国际经济和金融新秩序的形成。巴西总统府战略事务特别秘书 侯赛因·柯罗特：“我觉得金砖合作机制很好地阐明了一种新型的现代社会应该呈现的状态，也很好地勾画出了发展中国家间应当具备的合作关系。而对巴西而言， 金砖机制是我们发展的重要基础它具有聚合性的视野，对于我们的国际贸易领域而言更是尤为重要。”巴方：在新技术领域学习中国柯罗特在今年5月曾代表巴西总统出席在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛。很快他将再次来华。期间，他们特别安排了参观了解中国高新科技发展成果的行程。巴西总统府战略事务特别秘书 侯赛因·柯罗特：“我希望能了解中国，在基础设施建设方面取得的技术成就，这将可以应用在我们巴西的诸多领域。如我们的国防建设、基础设施建设、公共交通运输等。而我们巴西希望能搭上（中国的）技术发展快车，我们的政府、我们的总统期待能具备更强的竞争力和生产力，同时能像中国多年前就做到的那样取得技术领域的腾飞。”

Uber投资人希望与特斯拉合并由马斯克出任CEO。身为Uber首批投资者之一的天使投资人詹森·卡拉卡尼斯（Jason Calacanis）周五在自己的网络节目中表示，他认为Uber下一任CEO的最佳人选是埃隆·马斯克（Elon Musck）。卡拉卡尼斯在他的网络节目《This Week in Starups》中表示，特斯拉与Uber的结合可以为Uber提供急需的自动驾驶技术，同时也能帮助特斯拉向更多市场扩张。“如果这两家公司展开合作，他们就能在交通领域所向无敌。”早在2009年就投资Uber的卡拉卡尼斯说，“他们肯定会发生碰撞。”卡拉卡尼斯得出这个疯狂想法的唯一原因是Uber陷入混乱。该公司刚刚失去联合创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick），而其最大投资者之一的Benchmark现在还起诉卡兰尼克涉嫌欺诈和违背信托责任。卡兰尼克在上周提交的法律文件中表示，此次诉讼是无端的“公开和个人攻击”。Uber上一轮私有融资估值约为700亿美元，目前处于群龙无首的状态。与此同时，该公司还遭到Alphabet旗下Waymo的起诉，可能导致其无法进一步开发无人驾驶汽车。卡拉卡尼斯表示，如果能与特斯拉合并，Uber就将获得马斯克这个新CEO，还能让卡兰尼克保住董事会席位。这番设想显然很夸张。特斯拉市值约为580亿美元，但一个季度却亏损数亿美元。Uber第一季度亏损7亿多美元。虽然硅谷可能喜欢这样两家开拓性交通公司的合并，但华尔街却很难接受。卡拉卡尼斯希望该公司能够尽快走出当前的困境。他表示，Uber及其董事会所经历的危机“令我很难过”。他本周一在Twitter上发表了一张2014年的照片，里面有他自己、卡兰尼克、Benchmark的比尔·格里（Bill Gurley）和风险投资家舍文·皮舍沃（Shervin Pishevar）——这位投资人得知此次诉讼后，一直试图将Benchmark逐出董事会。卡拉卡尼斯发表这张照片时表示，“只贴图不评论”。但他还是在上周五谈论了照片背后的含义。“我们需要重新找到那种并肩合作的感觉，为Uber的员工和股东解决这些问题。”卡拉卡尼斯说，“我们需要创始人的参与，驱逐创始人是个错误。”卡拉卡尼斯表示，想让卡兰尼克回归，他需要承认错误，还要展现出改变的意愿。卡拉卡尼斯还希望Uber司机能够通过多样化的激励措施更多地参与进来。该公司在6月迈出了重要的第一步，允许司机通过应用收取小费，但他们还有可能为其提供获取Uber股权的渠道。“我希望看到最优秀的司机持有公司股份。”他说。

苹果拍了部电影：主角是巨石强森与Siri。美国的知名演员“巨石强森（Dawyne Johnson）”今日宣布，他会与苹果公司合作拍摄一部电影，而苹果那边派出的演员将是我们熟知的智能助理Siri。巨石强森在推特上发出了电影海报，影片名为《巨石和Siri主宰的那一天》（The ROCKxSIRI Dominate the Day），除了手持iPhone的巨石强森，还有外星怪物，公路追车，枪战及美女舞台秀等画面，看起来是一部很典型的好莱坞娱乐片。巨石强森称：“我和苹果公司合作，制作了最大、最酷、最疯狂、最夸张、最有趣的电影。跟我合作的最伟大的明星——Siri。”这些词很符合一部美式爆米花电影的风格和夸张宣传套路，但目前，还没有人知道这部影片的具体细节，甚至没人知道他是如何拍摄的（这也是苹果的保密文化？）。这部电影将于本周一（北京时间周二）在苹果官方的YouTube主页上播放。它并不是苹果公司主导的第一部电影，在上个月，苹果与法国导演，有“视觉顽童”之称的Michel Gondry合作，拍摄了Détour（迂回），这部全部11分钟微电影全程采用 iPhone拍摄。我们猜这次苹果与巨石强森的合作也是一部微电影，借助明星帮自己Siri保持热度。

加州拟推测试无人车的强制性规则遭谷歌反对。据路透社报道，美国加州监管部门不久前提议，将为在该州测试无人驾驶汽车制定强制性新规则。Alphabet旗下谷歌公司和多家汽车制造商周三联合反对此举，称这可能影响它们的无人驾驶汽车开发和测试努力。 加州监管机构周三在萨克拉门托举行听证会，要求谷歌和汽车制造商遵守联邦监管机构9月份发布的指导方针。按照新规定，加州要求谷歌和汽车制造商提供新的无人驾驶汽车数据记录仪，以及它们请求测试哪类数据等。 此外，加州还提议强制汽车制造商在测试汽车和允许上路前需要间隔12个月。除了质疑上述提议外，谷歌和汽车至走上还质疑警察是否能在没有搜查令或传票的情况下，在24小时内获得任何无人驾驶汽车的数据。 加州的监管政策对于汽车制造商和科技公司来说至关重要，因为这会影响它们在该州的业务。加州也是美国人口最多的州，其政策往往对其他州甚至其他国家产生影响。 加州提议的监管规则还要求汽车制造商和科技公司在申请运营许可前，需要提供此前1年时间的无人驾驶汽车测试数据。但此举遭到通用、大中国、本田、福特以及谷歌等反对。 谷歌、福特、Lyft、Uber以及沃尔沃等公司已经成立了安全街道自驾联盟(Self-Driving Coalition for Safer Streets)，该机构负责人戴维·斯特里克兰德（David Strickland）表示，加州的做法将大大延迟无人驾驶汽车带来的好处，比如在安全性和移动性方面。 加州车管所副主任布莱恩·索伯利特（Brian Soublet）称，该机构将考虑在接下来几个月对监管规则提议进行修正，但他没有透露规则生效的具体时间，只称此举目的在于确保这种救命技术能尽快上路。 加州新的监管规则将允许缺少人类司机和方向盘的先进无人驾驶汽车上路。去年12月份，加州曾提议无人驾驶汽车中需要保留司机。谷歌无人驾驶汽车项目安全负责人罗恩·梅德福特（Ron Medford）认为，加州要求制造商获得当地批准的做法不会起作用，这样的规则将会阻碍制造商测试无人驾驶技术。 但是反对无人驾驶汽车技术的团体Consumer Watchdog呼吁加州禁止没有人类司机控制的自动汽车上路，直到联邦监管机构制定可执行的标准。 2898站长资源平台友情链接交换：http://www.2898.com/friendchange.htm

看主动求变下的联想 如何借“三点一圈”突围再热的天也比不上粉丝的热情;再嘈杂的环境也比不上员工的激情。当联想ZUK CEO常程在新品发布会上宣布新款Z2 Pro配有9项黑科技的时候，现场一片沸腾。这样的场面，对于一直主动求变的大联想来说，无疑是一个值得定格的画面。就连联想CEO杨元庆也激动的说道“我做出最正确的一个决定就是去年成立了ZUK公司，而且让他们独立去发展。但是这还不是我最正确的决定，我觉得更正确的决定是今天让ZUK重新回到联想的大舞台、大平台上来，这样才能让你们这么好的产品、这么好的业务模式，不仅仅是在中国，在ZUK现在有限的粉丝群里面发光发热，未来不是13亿，是70亿用户的大舞台，因为联想有这个平台，有这个运营能力，帮助把这个好的产品、把这个好的业务模式推广到全球去，而且我们应该这样做。”独立运营、回归、好产品、好模式、推广到全球，ZUK手机发展的这个轨迹也侧面说明了联想主动求变的落地和决心。未来，应该有更多的产品会按照这个模式运营下去，但遵循的前提是什么呢?按照笔者的话来说，那就是“三点一圈”。三点为：良好的前沿产品;粉丝的有效沟通互动;灵活的激励机制。一圈为：成熟的运营体系。一、继续研发用户需求与科学前沿技术相结合的产品移动互联网时代，各个社交平台的崛起为用户提供了吐槽的入口，也间接成为了各个公司产品曝光的主舞台。产品好，口口相传;产品不好，品牌受损，甚至倒闭。所以，如何基于用户需求与科学前沿技术做个好的产品成为了各个企业考虑的问题。那么，联想是如何运作的呢?以联想ZUK手机为例，杨元庆说道：“在过去运营商主导的模式下，不可能以用户为导向进行开发，没有好的产品也谈不上推广。去年，我们做了大的决心，抛弃这种模式，砍掉过剩产品线，把不该要的东西都抛弃掉了，现在保留的都是好的产品、精品。去年放出ZUK，只为用匠心把产品做好。我们意识到用匠心精神把产品做好是关键。想做好任何一款精品都不那么容易，连做好一个让用户满足的功能可能都不容易。因此，我们成立了ZUK，让它独立运营，去把产品给做透。”以联想PC产品为例，杨元庆补充道：“在消费里面，通用的产品依然是必须的，但其中也有特性的客户群，比如说现在有游戏电脑，电脑就是用来玩游戏的。现在有一个团队专门做游戏电脑，全部是游戏发烧友在做这个事情。第二个组织是千禧一代，像大学生、年轻人一代，这个品牌是小新。粉丝、发烧友就从这里面去找，找完之后把他们的需求是什么也都搞得很清楚，然后根据他们的需求来做。这是我们现在变革的逻辑方式，也是我们内部正在推行的以用户为中心的变革的路径。”从传统市场导向转变为用户导向，联想的自我主动求变，也顺应了时代的发展。当年与联想一起诞生的中国PC品牌几乎全部消失，但联想现在却已经成为PC行业全球老大。这种变则通的市场方式在联想的商业发展中表现的淋漓尽致。二、高频与粉丝互动沟通 将产品与消费者需求紧紧绑定在一起ZUK手机之所以能够推出9大黑科技，且产品属性均被重度用户接纳和喜欢。这个如果没有收集用户的反馈，是无法做到面面俱到的。对于粉丝的建立、维护，ZUK手机团队还是相当用心的。“常程每天早上四五点常程起来跟用户、粉丝沟通，他真的是上心，真的是喜欢这些粉丝们，觉得有责任在上面。”杨元庆说道。当然，努力就会有收获，付出真情自然有回报。“在Z1上市前，我们在网上举行了一个盲筹活动，在短短的1个月时间里众筹了10万个信任，其中有20个粉丝更是各自花1万元买了4部Z1，他们是联想ZUK的铁杆粉丝。”陈旭东说道。落地与粉丝沟通，听取反馈进行产品改进，ZUK手机的快速发展离不开粉丝们的积极推动，为了回馈粉丝们的支持，杨元庆在ZUK手机发布会上亲自宣布推出”U+计划”。“U就是你们，希望我们朋友们能够真正的成为联想好的粉丝，不断给我们提出中肯的意见。今天“U计划”会在全国范围内选取1000名粉丝，成为我们今年全年产品的抢先体验者”杨元庆补充道。粉丝的现场互动，也让杨元庆感触颇大。“过去我们的发布会不是这样的，是比较安静的，今天发布会很不同，让我有感触。谢谢常程,建立了完全以用户为中心的一个业务模式”。三、针对不同的业务维度 制定不同的员工激励方式为了防范“大企业病”，联想在会上启动“创想合伙人计划”。当然，这一前提是价值观一致。激励机制的策略能够促使员工发挥自身才智，积极工作，找到归属感。针对不同的产品，不同的业务模式，就有不同的“操作系统”。尘归尘，土归土，独立模块化运作，提升办公效率，减少资源浪费。核心业务方面：杨元庆说：“比如PC业务，未来也要激发活力。我们的目标是什么?是最大化盈利，所以他们只要达到了盈利的目标，全员都可以去分享利润，一定比例的利润是用来奖励员工的。所以做得越多，每个人得到的越多。为什么大家很激动?因为跟每个人密切相关的，而不是整个公司一盘棋、大锅饭”。盈利增长业务方面：杨元庆说：“你增长得越快，我给你提升的比例越高。因为我只要求一个固定的盈利额，比如说数据中心，今天就要1亿美金，多了不要，多了可以去拿去投资追求增长。1亿美金里面如果增长20%，我分你20%，你增长30%，我分你30%。这是一个示例，不是确切的情况。”投资性业务方面：杨元庆说：“这个事没有盈利，也没有什么可分的，我们就会搞出虚拟股票，达到一定增长，期望股票就值钱了，可以回来换钱或换公司的股。反正这也是我们自己HR的人在鼓捣这些东西，肯定会鼓捣出不错的东西，这是我们未来新的操作系统，让那么大的公司都能够散发活力，让每一组人、每一个业务的人都有激动的事情。但是他的激动一定跟我要去的方向是能够吻合”期间，杨元庆还谈到了“兔子与狼”的企业文化，“任何一个战略的落实是要落实在6个要素上，分别是组织、流程、人、目标、考核和激励。从组织、机制等层面去设计，激发创业热情，企业家精神(狼文化);联想的“创想合伙人计划”就是从体制上设计，激发联想员工的创业激情和主人翁精神。”四、依靠成熟的全球运营体系 将好产品及业务模式推广出去在主动求变时期，除了好的产品、业务模式之外，还需要一个成熟的运营体系。联想作为全球知名企业，渠道、资源上的积累已经很充裕了，这也恰恰是联想的优势所在。以ZUK回归联想为例。“联想的国际化平台可以给ZUK带来巨大价值，把ZUK好产品、好模式推向全球。联想移动中国团队在嫁接ZUK后如虎添翼。重回联想后，ZUK可以利用联想大平台在生产、大规模采购方面的优势，包括借用联想所有的资源和力量帮助去进行推广。”杨元庆说。“我觉得最大的成果是全球运营、国际化平台，这在中国找不到几家。华为算是一个，海尔在海外也没有那么强。华为过去是在运营商，消费还是比较弱的。卖消费很多也都是通过运营商在做，包括了欧洲。真正在消费领域打的就是联想，未来希望通过品牌和渠道能够让更多的联想中国产品走向海外。”杨元庆补充道。作为互联网浪潮的基础推动者，联想的主动求变，也为业界企业树立了典型和启发。虽然中途经历了短暂的困难，但至少在变革的勇气中坚持了下来且取得了阶段性的胜利。古语有云“受屈不改心，然后知君子”，希望大联想在今后的发展中节节攀升，争取在国内移动市场打个漂亮的翻身仗。当然，千万别忘了关注6月9号即将发布的MOTO产品的真正黑科技哦。“互联网一些事”(微信号：toutiaoshi)运营者：独孤依风。真实姓名：杨世界。知名媒体专栏有：界面、钛媒体、速途网、投资界、今日头条、腾讯快报、一点资讯、搜狐、网易、砍柴网、天极网、中国价值网、中国光谷科技、TechSir、硅谷网等! 2014年十大科技自媒体人，每经网特约评论员;央广经济之声评论员。

12月22日消息，据国外媒体报道，谷歌和福特将成立一家合资公司 （joint venture），共同开发无人驾驶汽车，并提供自动化的约租车服务。外媒称谷歌拟与福特成立无人驾驶汽车合资公司外媒援引3名知情人士消息称，福特将会在明年1月的美国消费电子展（CES）上宣布这一消息。谷歌与福特的详细合作条款目前还并不清楚，但消息人士称，合资公司将会是在法律上独立于福特的一家实体。并且这一合作不具有排他性。谷歌已与多家汽车厂商进行了接触。谷歌联合创始人谢尔盖·布林9月份的时候曾表示，谷歌在与数家厂商谈合作。布林称，在量产无人驾驶汽车时，谷歌将与一线顶级汽车厂商合作。谷歌拒绝对此消息置评。福特发言人表示，“该公司会与多家公司合作，由于明显的竞争原因，我们对这样的讨论保密，也不对猜测置评。”此前，还有媒体报道称，谷歌计划于明年将其无人驾驶汽车业务列为Alphabet旗下的独立实体，并提供约租车服务（rides for hire），与Uber对抗。该知情人士还表示，谷歌无人驾驶汽车公路测试里程已达到160万公里，主要测试地点位于旧金山和奥斯汀。因此，谷歌将来很可能率先在这两个城市推出服务。谷歌联合创始人谢尔盖·布林之前也曾表示，谷歌计划首先以服务而非产品的方式推出无人驾驶汽车，这样可使更多人先试用无人驾驶汽车，同时也有助于谷歌对汽车进行维护和测试，进一步改进技术。今年8月份，有媒体称谷歌早在2011年就秘密成立了Google Auto（谷歌汽车）独立公司，专门负责无人驾驶汽车相关事宜。这家独立公司负责所有与无人驾驶汽车试验有关的事宜，其中包括经过改装的雷克萨斯多功能车和及测试的Podcar。但谷歌9月份的一份声明似乎与此相左，Google X当时任命汽车行业资深人士John Krafcik掌管无人驾驶汽车项目（无人驾驶业务属于Google X实验室的项目）。并对媒体表示，近期没有计划让无人驾驶汽车研发部门升级为Alphabet旗下独立子公司，但未排除这个可能性。谷歌今年8月份宣布重组，成立母公司Alphabet，Alphabet旗下包括一系列子公司，其中最大的子公司就是新谷歌。而新谷歌的业务范围将有所缩水，与谷歌核心互联网业务相对较远的公司将划归到Alphabet内，如医疗技术公司Verily、谷歌风投（ Google Ventures ）等。福特也在开发自己的全自动驾驶汽车，福特CEO马克·菲尔兹曾表示，4年之内，福特的全自动驾驶汽车就可以在具备高精度地图的道路上行驶。但是，他也表示，要达到这一目标，还要确保相关的监管和法律问题得到解决。

微软（NASDAQ: MSFT）今天发布了截至6月30日的2016财年第四财季及全年财报。报告显示，按美国通用会计准则计（GAAP），公司该季度营收为206亿美元，去年同期为222亿美元，同比下滑7%；运营利润为31亿美元，去年同期为运营亏损21亿美元；净利润为31亿美元，去年同期为净亏损32亿美元；合摊薄后每股利润0.39美元，去年同期为每股亏损0.40美元。按非美国通用会计准则计（Non-GAAP），公司该季度营收为226亿美元，去年同期为222亿美元，同比增长2%，不计入汇率变动影响，同比增长5%；运营利润为62亿美元，去年同期为64亿美元，同比下滑3%，不计入汇率变动影响，同比增长6%；净利润为55亿美元，去年同期为51亿美元，同比增长8%，不计入汇率变动影响，同比增长23%；合摊薄后每股利润0.69美元，去年同期为每股利润0.62美元，同比增长11%，不计入汇率变动影响，同比增长27%。在第四财季，微软通过股票回购和股票分红共向股东返还资本64亿美元。生产力和商务处理业务营收同比增长5%（不计入汇率变动影响，同比增长8%），至70亿美元，其中：·Office商业产品和云服务营收同比增长5%（不计入汇率变动影响同比增长9%）；Office 365商业营收同比增长54%（不计入汇率变动影响同比增长59%）。·Office消费者产品和云服务营收同比增长19%（不计入汇率变动影响同比增长18%）；Office 365消费者订阅数增长至2310万人。·Dynamics产品和云服务营收同比增长6%（不计入汇率变动影响同比增长7%）。智能云端服务营收同比增长7%（不计入汇率变动影响同比增长10%），至67亿美元，其中：·服务器产品和云服务营收同比增长5%（不计入汇率变动影响同比增长8%）。·Azure营收同比增长102%（不计入汇率变动影响同比增长108%）。·企业移动客户数量同比翻番，达3.3万个以上，安装基数同比增长近2.5倍。个人计算部门营收同比下滑4%（不计入汇率变动影响同比下滑2%），至89亿美元，其中：·Windows OEM（非Pro）业务营收同比增长27%（不计入汇率变动影响同比增长27%），Windows OEM（Pro）业务营收同比增长2%（不计入汇率变动影响同比增长2%）。·Surface业务营收同比增长9%（不计入汇率变动影响同比增长27%）。·手机业务营收同比下滑71%（不计入汇率变动影响同比下滑70%）。·Xbox Live月均活跃用户数同比增长33%，达到4900万人。·搜索广告业务营收在未扣除流量成本前同比增长16%（不计入汇率变动影响同比增长17%）。2016财年全年主要财务数据·GAAP营收为853亿美元，Non-GAAP营收为920亿美元。·GAAP运营利润为202亿美元，Non-GAAP运营利润为279亿美元。·GAAP净利润为168亿美元，Non-GAAP净利润为223亿美元。·GAAP摊薄后每股利润为2.10美元，Non-GAAP摊薄后每股利润为2.79美元。业绩展望微软业绩展望将于财报电话会议上披露。 更多资讯，可以访问2898站长资源平台资讯-外闻栏目：waiwen/ 谢谢！

Google 的一名 web 性能工程师 Ilya Grigorik 在他的 G+ 页面上宣布，Google Chrome 浏览器的网页加载速度很快将获得一次巨大的提升，大约 25%。在去年 9 月，Google 推出并开源了新的压缩算法 Brotli。经过大约半年的研发，现在 Chrome 浏览器已经准备好采用这项新算法。具体来说，Brotli 算法能够带来以下功效：比现有的 Zopfli 算法读取 css、js、html 的性能提高 17-25% 降低移动端 Chrome 浏览器加载网页耗费的数据流量和电量需要注意的是，这项算法只对 HTTPS 连接有效。当 Chrome 浏览器正式版下一次更新的时候，用户就将可以体验到网页加载速度的显著提升了。Google 希望 Brotli 能够被更多其他浏览器采用，火狐也宣布将在未来的更新中采用这项算法。然而，Chrome 一直以来都是浏览器中性能的佼佼者，加载速度恐怕并非 Chrome 最大的问题。遗憾的是，工程师并未透露这项算法能否解决 Chrome 占用内存过多的情况。

CES争奇斗艳：VR和智能汽车上位，手机沦为配角2016年的CES已经过半，虽未能亲临拉斯维加斯一睹这场科技盛宴，各大媒体和朋友圈的轰炸式报道，已足以让人感受到科技的风采。有所不同的是，在去年的MWC上智能手机仍占据了媒体报道的不少篇幅，而2016年年初的第一场科技盛会，手机早已不再是媒体眼中的关键词。CES依旧争奇斗艳，为何这一切已经和智能手机无关？VR和智能汽车上位，手机沦为配角2015年岁末悄然而红的虚拟现实，理所当然的成了CES的主角之一。此前就零零碎碎的传出了很多智能汽车试驾的新闻，CES便充当了这一新科技集中展现的最佳舞台。对于“但见新人笑，那闻旧人哭”的媒体和观众来说，早已烂大街的智能手机自然应该和新科技“无缘”。VR的火热似乎是意料之中的，HTC和三星分别亮相了第二代开发者套件Vive Pre和新款Gear VR及配套耳机，Facebook旗下的Oculus也趁势发售了备受期待的Oculus Rift。除此之外，有关VR的配件和配套设备也成为CES上的新宠，比如HTC Vive手柄、Infinadeck虚拟现实跑步机和3D Rudder，三星的360°全景VR摄像机—Project Beyond，也在CES上大放异彩。来自全世界大大小小的VR创业者和开发者也带来了自家的新科技，诸如蚁视的二代头盔原型机Cyclop、巴巴里无线智能转向头盔、Daqri智能头盔等也获得了不少关注。在吸睛作用上，VR可谓秒杀了智能手机。而媒体对智能汽车的追捧更在情理之中，单从比例上来说，汽车展位几乎占据了整个CES会场的四分之一。通用、福特、丰田、现代、奥迪、宝马等主流汽车生产无不在CES展会上亮相了新产品或公布新的计划，特斯拉、谷歌等科技企业近些年在汽车领域动作频繁，大有喧宾夺主之意，其中智能驾驶一时间成为传统汽车品牌和科技大佬们竞技的主赛场，就连国内的百度也在积极布局无人驾驶和车联网。无人驾驶、车联网、新能源等越发的受宠，汽车和信息科技的界限也逐渐模糊。100多年历史的汽车行业，过去一直在速度、舒适性、安全性和外观设计上下功夫，互联网巨头们看到了汽车+科技所带来的商机，汽车成为科技展览的主角实际上是一种大势所趋。在前几年智能手机还是各种科技展览上当之无愧的明星，如今光环甚至被无人机、智能硬件乃至智能家居所掩盖。尽管如此，各大手机厂商仍旧对CES厚爱有加，不仅甘愿沦为配角，国内手机厂商更是跃跃欲试，几乎占据了CES手机展位的半壁江山。智能手机的CES：焦虑和野心2015年亮相CES的智能手机们虽然许诺了一个华丽的未来，多数产品在销量上并未能够大放异彩，甚至未曾真正上市，从联想P90到华硕Zenfone 2再到LG G Flex 2莫不过如此。而2016年国产手机前赴后继的奔赴CES，焦虑和野心不言而喻。前几年在各类科技展览上，手机厂商还能拿出一些“下酒菜”出来，诸如曲面屏幕、柔性屏、无线充电、多核处理器等还能吸引到不少眼球，但今年参展的手机之中少有高端旗舰产品，反而中低端产品成了主打机型。可以这么形容今年参展CES的智能手机产品，离作秀尚近，离科技甚远。首先，CES成了手机厂商的营销利器。三星和LG各自亮相了一两款中端机型，华为、联想、中兴依旧是CES的老主顾，初次亮相的奇酷和乐视倒是赋予了CES展览更多的意味。不可否认，乐视和奇酷在2015年取得了不俗的成绩，乐视刚刚透露了400万台的销量成绩，奇酷凭借营销实力在知名度上直逼一线品牌。醉翁之意不在酒，奇酷和乐视的意图很明显，一方面增加了品牌在海外露脸的机会，顺便在“颜值”上和国际品牌一较高下；另一方面参展CES也能积累不少的营销素材，比如说乐视在CES大会上抢先发布了全球首款搭载骁龙820处理器的手机乐Max Pro。魅族在2014年CES上亮相并进行了一系列炒作早已是不争的事实，奇酷和乐视本就是互联网营销的高手，借助CES能够讲出什么样的故事还真有些令人期待。其次，CES被视为进军国际市场的窗口。海外战略一直是国产手机的焦点话题，华为在今年的CES展会上一口气推出了海外版的华为Mate 8和荣耀5X，以及金色版本的Nexus 6P。中兴展示了联合运营商Cricke共同发布的Grand X3，联想发布了主打中端市场的Vibe S1 Lite和针对印度市场推出的K4 Note。一直对其海外成绩津津乐道的TCL也祭出了阿尔卡特Pixi 4 系列和预装了Win10的低端手机Fierce XL。就连小众的不能再小众的康佳手机也随电视产品一同登上拉斯维加斯的CES展台。其实不只是CES，国产手机一直都有借助国际性科技展会发布新品的经历，只不过这次不约而同的把目光瞄向了中高端手机。国产手机品牌，尤其是华为、联想和中兴，似乎要死磕欧美市场。过去尝试了两个途径，一个是借助运营商渠道倾销低端手机产品，从此次阿尔卡特的展品就可以看出这种逻辑。销量上早已突破千万，利润却成了心头痛。另一个是主攻高端市场，又要面临和苹果、三星等巨头的同台竞技，即便有些产品在欧美市场小获成功，比如华为引以为傲的Mate 7，其销量数字和iPhone、三星Galaxy系列相比仍微不足道。最终选择中高端产品，既是手机厂商销量和利润兼得的野心，也是坐实海外成绩的焦虑。科技风向改变，或迫使手机厂商转型智能手机的失宠让手机厂商做出了两个方面的转变，要么把CES等变成营销阵地，要么更加务实的扎根中高端市场，而非一意孤行的炫技。值得注意的是，在VR领域，三星仍旧是主角之一，就连在手机市场郁郁不得志的HTC也似乎找准了复兴的方向。科技风向的改变，或迫使手机厂商进行转型。从国际视角来看，苹果在2015年出现了两个值得关注的传闻，其一是苹果将进军虚拟现实领域，主要依据就是Apple Music 与 VR 工作室 Vrse 联合为 U2 乐队打造了一支 360 度虚拟现实音乐视频，当然苹果收购面部捕捉技术公司Faceshift并申请虚拟现实相关专利提供了更多的依据。其二是AppleCar一直爆料不断，网上也流传了多个版本的概念图，库克也变相承认了苹果将进军汽车行业的事实，最近又开始疯传苹果收购特斯拉的消息。另一位巨头三星一直处于产品线惊人的状态，三星在VR领域的成绩显而易见，去年9月份则直接成立了负责开发和销售汽车电子设备的组织——“电装事业组”，不日宣布将组建团队为无人驾驶汽车和物联网汽车提供电子设备和软件，包括车载娱乐系统、卫星导航等。LG、HTC、索尼等也在虚拟现实领域来势汹汹。变换到国内市场，似乎也是一片祥和之气。乐视已经上市了首款VR眼镜，并在CES上展示了与阿斯顿马丁联合打造的全新概念车。小米也传出了进军VR和汽车的消息，小米生态链企业的扩张则带来了更多的智能硬件产品。华为对车联网蓄谋已久，走进汽车圈似乎是迟早的事，同时联想在CES上力推了乐檬蚁视VR眼镜。可以预见，2016年将有更多的手机厂商涉足虚拟现实，也会有越来越多的手机厂商密谋挖掘汽车上潜在的商机。一个符合中国国情的事实是，不管是VR还是汽车国内手机厂商都是浅尝辄止，用VR眼镜来混淆虚拟现实设备已是既定的事实。但愿对于这些领域能够像智能手表那样由浅入深。相比国内手机市场的血海战而言，更希望手机厂商能够在更多的领域分散竞争压力，而手机厂商的转型恰可以淘汰掉更多的伪创新者，加速国内手机市场的沉淀。手机的时代终将过去，库克领导的苹果正在跟从科技的风向亦步亦趋，很多以创新和变革自诩的国产手机品牌，该如何面对这场科技洗礼呢？CES告诉你为什么都说今年是VR元年Oculus的展台并不好找，从推开CES主展馆大门到真正看到Oculus字样的展位，需要坐两次电梯，至少问一次路，穿过酷炫的无人机展区，再经过五颜六色的音响耳机产品展台。然而路程的曲折并没有阻挡人们对于VR的热情。Oculus 体验区随时都是人满为患，等待试用的队伍绕着展区拐了好几个弯，场面颇有果粉等待苹果新机的架势。这样的场景还在隔壁的虚拟现实跑步机Omni 展区上演。一位第一次来CES看展的中国参会者一边排队一边告诉腾讯科技：“国内都说今年是VR元年，我想来看看究竟VR在全球范围是什么发展情况。这些东西新奇有趣，就算不是产业从业者也会被吸引。”在刚刚过去的2015年，虚拟现实领域的投资并购不胜枚举，资本层面为2016年打足底气。事实上，2016 CES的游戏和虚拟现实展位比2015 CES增长了77%，超过40家参展商将会带来虚拟现实系统和相关内容以及硬件设备。而尽管这些设备尚未进入大众市场，消费电子协会还是预测2016年虚拟现实设备的销售量将达120万。Oculus成产业标配：国际大厂商值得信赖Oculus在CES上可谓是抢尽了风头。除了出现在自己的展台，Oculus也称霸了其他VR产业参展商的展台。不论是做VR游戏的，还是做VR教育培训的，他们选取的承载硬件几乎都是Oculus。1月6日，Oculus在CES上宣布其 Rift CV1消费者版以599美元的价格，启动预定，预定用户预计今年3－4月能收到产品。当然，风头正盛的除了Oculus，下面几家国际大厂商的虚拟现实头戴设备也备受关注。HTC正式发布了Vive VR第二代开发者套件——Vive Pre，和第一代相比，不仅体积有所减小，在外观设计上也进行了大幅调整。新版头显改善了视觉显示，手柄控制器以及造型设计，同时新增了前置摄像头。据HTC透露，消费者版本的Vive预计会在今年4月份上市。新款三星 Gear VR也在CES亮相，同时还有配套的三星Oculus VR耳机，熟悉导航方向键和操作之后你会看到有360度的虚拟影像视频。而此次展出的新款智能穿戴头戴设备，计划在2016春季发布。而此前受到各方关注的索尼PlayStation VR则在CES上没有任何动作。而索尼一直表示，PlayStation VR将于今年上半年开始销售，售价将会与PS4售价相当，目前PS4在美国市场的零售价格超过300美元。美国投资银行投行FBR & Co的分析师Daniel Ives表示，Oculus、HTC以及索尼将在2016年统霸虚拟现实消费者市场。创业公司：脑洞大开功能多大公司纷纷祭出硬件设备，创业公司也不甘示弱，而他们的产品也更具活力，思路更广阔。乍看GLYPH，像是戴反了的耳机，但事实上它是一款视网膜虚拟现实头戴显示器。与Oculus、三星和大多数厂商采用的放大屏幕技术不同，GLYPH直接把图像投影到用户的眼睛上。其首席战略官表示：“人们会觉得在公众场合戴显示器会很尴尬，而Glyph的外形不会让你有这种感觉。”Virtuix Omni是一家做 ODT（Omni Directional Treadmill，全方位跑步机）的公司，可将现实世界中用户下半身的运动数据输入虚拟现实中，其展位在 Oculus 旁边，热度丝毫不逊色于Oculus。用户穿上特制的低摩擦力的鞋在跑步机上奔跑。根据Virtuix展台的工作人员介绍，每一只鞋子的底部都附着着一个Omini的传感器，这些传感器会追踪用户跑步的速度，并将速度转化到游戏中，让你在游戏里也以相同的速度行进。Infinadeck也是一款配合虚拟现实使用的跑步机，让玩家可以在玩VR游戏的时候体验到真实跑动的感觉。Infinadeck由两个电机组成，其中一个负责用户所处平台的水平方向移动，另一个负责垂直方向变动。它的尺寸是4.4 5.6英尺，重225kg，离地面16英寸。设备中嵌有传感器阵列，将会在玩家向前走的时候识别玩家的运动，然后跑步机就会启动来适应这些步伐。当然如此重要的科技盛会也少不了中国企业。蚁视、乐视、大朋、3glasses、Simlens VR等国内公司也携VR产品悉数亮相。元年之痛：大众消费时代远未到来不过，热闹归热闹，虚拟现实虽然成功的敲开了大众认知的门，但前方的道路仍充满挑战。EEDAR分析师Patrick Walker此前就曾表示：“VR将获得重大的成功和强劲的消费口碑，但是在2016年，价格及其他障碍因素将限制其被大众市场大规模接受。”在CES上不难发现，众多的VR技术的确酷炫，但成本居高不下。虽然有一些厂商已经推出了百元级别的低价产品，但其体验确实还欠火候。另外在技术层面，硬件上，沉浸感越强越容易眩晕，设备使用中的眩晕问题很难完全解决；设备本身的重量也会对使用造成很大的限制；设备上外接的电缆以及数据线为使用带来的不便、设备提供的视野等也是硬件上需要改善的地方。软件上，除了软件数量少之外，现在市场上还没有一款代表性的游戏真正打开市场。正如Facebook CEO扎克伯格所言，VR很可能会成为下一个计算平台，但如果换一个角度来看，第一款智能手机出现在2003年，真正普及却是在多年之后。2016年VR爆发势不可挡，但这个元年也意味着未来还有很长路要走。

本周一英特尔正式推出下一代Movidius视觉处理芯片，它的处理能力更强大，可以用在尖端设备中，比如无人机、VR头盔、智能摄像头、穿戴设备和机器人。据报道称，本周一英特尔正式推出下一代Movidius视觉处理芯片，它的处理能力更强大，可以用在尖端设备中，比如无人机、VR头盔、智能摄像头、穿戴设备和机器人。Movidius是英特尔的子公司，9月份英特尔收购Movidius，该公司主要为机器、PC开发视觉技术。最新的VPU（视觉处理单元）采用了Myriad X系统芯片，植入独立神经运算引擎（Neural Compute Engine），支持边缘深度学习推断。在设计之时芯片硬件瞄准的正是深度神经网络，它可以用更快的速度、更低的能耗运行深度神经网络。英特尔表示，进行DNN推断时，深度神经网络加速器每秒可以完成运算操作1万亿次以上。英特尔副总裁Remi El-Ouazzane表示：“我们处在计算视觉技术的最前沿，深度学习正在演变成数十亿设备的标准技术，这些设备环绕在我们周围，进入日常生活的每一天。让设备拥有人类一样的视觉智能，这是运算的下一个大飞跃。”Myriad X体积很小，具备自我处理能力，正因如此英特尔认为它是自主设备平台最理想的VPU。除了神经运算引擎，Myriad X还配有128位VLIW向量处理器，可配置MIPI通道数量增加，视觉加速器增强，还安装了2.5MB同质片上存储器。