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Uber与沃尔沃达成10亿美元汽车大单加大推进无人驾驶
Uber与沃尔沃达成10亿美元汽车大单,加大推进无人驾驶!昨日,沃尔沃汽车公司发布声明表示,已同意从2019年起至2021年向Uber提供2.4万辆XC90型号汽车作为无人驾驶出租车,这是该类车首个以及最大的商业订单之一。据美国媒体报道称,这是至今为止Uber在其出租车服务方面最大的支出。Uber表示将先用100辆XC90在匹兹堡进行测试。沃尔沃的XC90为豪华型运动多用途车,最多可容纳7名乘客,市场售价为46900美元。沃尔沃与Uber此协议暂被视为框架协议,尚未有财务条款。据华尔街日报援引知情人士透露称,根据沃尔沃2016年的数据显示,本次订单量将占其目前销售总额的4.5%左右,估计价值超过10亿美元。路透援引Uber汽车联盟主管Jeff Miller发言表示,Uber的目标从一开始就是投资可以大规模生产的无人驾驶汽车。他表示少数汽车将使用股票购买,其他剩余部分将用债务融资来购买。美国媒体援引沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson发言表示,汽车行业正不断遭遇技术革新,无人驾驶是一个新兴市场,新商机。如今,汽车行业和大型科技公司都纷纷表示将部署无人驾驶汽车,但是无人驾驶汽车真正广泛的使用所需的技术、法规和法律框架都还没有到位。不过华尔街日报报道称,市场对该产业十分有信心,预计将在未来的几年而非几十年里人们就能看到无人驾驶汽车广泛使用。Uber绝非唯一一个开发无人驾驶出租车的先锋。Uber的竞争对手Lyft今年就与谷歌母公司Alphabet建立了研究合作无人驾驶汽车的伙伴关系,并且与福特汽车、自动驾驶初创公司Nutonomy和Drive.ai达成协议,准备将他们的无人驾驶汽车融入Lyft的车队。梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒及其供应商博世集团也在今年4月宣布,他们将联合开发自己的“机器人出租车”。 戴姆勒曾表示,这款车将在未来十年开始使用。
2898
外闻
2020-03-17 18:23:29
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特斯拉今年烧钱速度:一小时“烧”将近50万美元!
和新发布跑车的车速相比,特斯拉烧钱的速度可能更让投资者胆战心惊。特斯拉今年烧钱速度:一小时“烧”将近50万美元!美国媒体本周二称,过去12个月,特斯拉烧钱的速度保持在每分钟约8000美元、约合每小时48万美元。按这个速度消耗下去,到明年8月6日,特斯拉目前所持的现金就会耗尽。华尔街见闻的读者对特斯拉烧钱的庞大规模应该不会陌生。本月1日公布的今年三季度财报显示,特斯拉遭遇公司史上最大季度亏损。调整后每股收益亏损2.92美元,市场预期亏2.23美元。也是在第三季度,特斯拉消耗了14.2亿美元,比二季度多耗2.6亿美元,相当于每天烧钱1600万美元。不过,接下来特斯拉可能不会延续这样疯狂的烧钱速度,上周特斯拉发布了预计2019年量产的全电动半挂卡车Semi,以及只需1.9秒车速就可加到一百公里的第二代电动跑车Roadster。特斯拉公布,预计Semi2019年量产,一辆车收订金5000美元,二代Roadster起售价20万美元。澎湃新闻提到,摩根士丹利的分析师认为,Semi2020年可以销售,每年能实现交付2.5万辆。如果一辆Semi定金5000美元,这就意味着将给特斯拉带来1.25亿美元的预付款收入。美国媒体认为,平民车型Model 3售价仅3.5万美元,看来不大可能很快为特斯拉带来回报。其提到,分析师Kevin Tynan认为,无论能否再坚持10个月或一年,特斯拉都需要迅速获得新的资金。到2018年年中,特斯拉将需要至少融资20亿美元。华尔街见闻此前提到,上周四晚发布Semi和二代Roadster后,特斯拉股价次日仅收涨0.8%,较今年9月18日的纪录新高385美元还低18%。发布会后,网上对特斯拉最大的质疑是:特斯拉如何解决平民车型Model 3生产进度较计划严重滞后的问题。Model 3的产能远逊于目标,原计划今年三季度生产1600辆,实际只生产了260辆;原计划今年年底每周生产5000辆,特斯拉本月初推迟到明年3月实现这一目标。
2898
外闻
2020-03-17 18:23:29
字数:830
520
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乐视遭印度传媒公司起诉拖欠3987万元费用
乐视遭印度传媒公司起诉拖欠3987万元费用。据外媒报道,印度传媒公司“麦迪逊传媒集团(Madison Media Group)和国际广告公司“李奥贝纳”(Leo Burnett)均已对乐视提起诉讼,指控乐视未能按期偿欠款。两家公司在各自的起诉书中称,乐视未能按期偿还2016年1月至12月期间的欠款。其中,麦迪逊传媒集团在中国香港法庭提起诉讼,指控乐视拖欠3.9亿卢比(约合3987万元人民币)的费用和利息;而李奥贝纳则向印度孟买高等法院提起诉讼,指控乐视拖欠2650万卢比(约合271万元人民币)的费用。麦迪逊传媒集团董事长萨姆·巴尔萨拉(Sam Balsara)称:“之所以在香港提起诉讼,是因为乐视香港公司和乐视印度公司向我们提供了银行担保。香港的司法程序进行得较快,我们希望法庭明年年中能做出符合我们诉求的裁决。”巴尔萨拉还称,之前所有媒体合作伙伴一直都很有耐心,乐视的例子对所有人来说都是个教训。他说:“对所有人来说这都是一个教训,千万不能从财务状况模糊的客户取得银行担保。”之前,麦迪逊传媒集团旗下有三家公司为乐视提供服务。巴尔萨拉说:“我们不仅购买传统媒介,同时还为其购买数字和户外媒体渠道。在乐视拖欠费用后,我们从去年8月起停止所有的广告服务。”至于李奥贝纳的起诉,该公司一名高管已证实了该消息。去年1月至8月间,乐视在印度市场每月的广告和营销开支在5亿卢比至8亿卢比(约合5117万元人民币至8187万元人民币)之间。另一家遭遇乐视拖欠款项的数字媒介厂商称:“在烧完现金、母公司陷入资金链危机后,乐视就从印度消失了,留下了已经到期的欠款。一些厂商已将乐视起诉至法庭,还有一些在尝试联系乐视。”对此,乐视法务部一发言人拒绝发表评论,但她表示:“我们没有关闭在印度的运营。”有业内人士称,乐视在印度拖欠费用的行为,已经让一些厂商和媒体高管对中国其他智能手机厂商的信用产生怀疑。一位电视广播公司的广告销售高管称:“当前,Vivo、Oppo和小米等中国智能手机在广告和营销上的开支巨大,但他们的信誉在哪里?虽然他们怀揣着巨额预算而来,但怎样才能防止他们关闭店面而离去呢?如果未来两年有更多类似的公司离去,我丝毫不会感到意外。” 2898站长资源平台站长工具:http://www.2898.com/webtool.htm
2898
外闻
2020-03-17 18:23:29
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259
亚马逊谷歌谈判:拟结束视频和设备相互封杀
亚马逊谷歌谈判:拟结束视频和设备相互封杀。亚马逊和谷歌乃是全球四大网络巨头(FANG)之一,但是两家巨头之前在网络视频和播放设备领域爆发了冲突,相互封锁对方的硬件设备。据外媒最新消息,谷歌和亚马逊已经展开谈判,希望早日结束影响消费者利益的封锁大战。在网络视频和视频播放设备(包括平板电脑、机顶盒、插入电视机的视频棒)上,谷歌和亚马逊互为对手。此前,谷歌YouTube对亚马逊设备封锁服务,另外亚马逊也停售了谷歌的硬件。据美国科技新闻网站TheVerge报道,周四,谷歌发言人对媒体证实,谷歌和亚马逊正在进行“建设性会谈”,希望达成一个对双方消费者均有利的协议。根据协议,谷歌旗下的YouTube将能够进入亚马逊各种视频播放设备中。就在周四,亚马逊也作出了友好举动。当天亚马逊开始在官网销售谷歌的视频棒Chromecast以及苹果机顶盒。在此之前的两年时间里,两款产品一直停售。不过,谷歌旗下的多款硬件产品目前在亚马逊仍然无法购买,其中包括和亚马逊Echo直接争夺市场的智能音箱Google Home。在网络视频领域,谷歌旗下的YouTube是全世界居于垄断地位的网民原创视频网站,亚马逊Prime视频,则是全球排名第二的版权视频网站(电影电视剧为主),这两大服务都已经覆盖了全球。不久前,YouTube宣布在封杀亚马逊屏幕版本Echo之后,将从明年1月1日开始停止面向亚马逊自有平板电脑提供视频,这一宣布引发了消费者哗然。据报道,之前亚马逊Echo的消费者通过语音购物购买谷歌的视频棒Chromecast,结果亚马逊会自动在消费者的购物车中放入自家生产的视频棒,这也引发了用户反对。在全球视频播放设备市场,亚马逊和谷歌也占据优势。和定价昂贵的苹果机顶盒不同,两家公司推出了价廉物美的机顶盒和视频棒,满足了不同消费群体需求。另外随着两家公司的多元化扩张,谷歌和亚马逊在越来越多领域中成为对手,其中包括云计算业务、网络零售业务、网络视频、视频硬件业务、智能音箱语音助手等。亚马逊曾经推出智能手机,甚至设立了相对封闭的应用软件商店,准备挑战谷歌安卓业务,但是亚马逊的手机计划后来遭到彻底失败。 2898站长资源平台站长工具:http://www.2898.com/webtool.htm
2898
外闻
2020-03-17 18:23:29
字数:941
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401
伦敦星巴克涨价原因竟是中国宣布禁止24类洋垃圾进入中国
伦敦星巴克涨价了!原因竟是中国宣布禁止24类洋垃圾进入中国。去年中国宣布,禁止24类洋垃圾进入中国,其中废弃纸张、塑料等星巴克外带纸杯使用的材料也在被禁之列。针对中国的禁令,英国匆忙成立特别调查组,紧急推出重磅措施,其中要对星巴克使用的纸杯每个征收25便士“拿铁税”。迫于压力,星巴克从2月1日起在伦敦市区的25家门店向使用一次性纸杯的顾客额外征收5便士(约合人民币0.45元)的附加费用,这项措施预计会在5月起在全英国的星巴克门店推广。英国人很爱喝咖啡。据英国议会的一个特别调查组统计,英国人每年要随手抛弃25亿杯外带纸杯,连起来长度可绕地球5.5圈。英国下院环境监察委员会报告为了消化这些包装垃圾,过去英国每年向中国出口约50万吨塑料垃圾和370万吨废弃纸张。中国去年宣布,禁止24类洋垃圾进入中国,其中废弃纸张、塑料等星巴克外带纸杯使用的材料也在被禁之列。这些和英国息息相关的禁令,大部分从2018年1月1日起生效。一向习惯于垃圾出口的英国人被打了个措手不及。英国议会下院针对中国的禁令,匆忙成立特别调查组,紧急推出重磅措施。其中一项提案是,要对星巴克使用的纸杯每个征收25便士(约合人民币2.2元)的“拿铁税”。受到环保部门压力,星巴克为了减少纸杯使用,出了新招!从2月1日起,星巴克在伦敦市区的25家门店向使用一次性纸杯的顾客额外征收5便士(约合人民币0.45元)的附加费用。这项措施预计会在5月起在全英国的星巴克门店推广。英国太阳报惊呼:这般涨价,实属抢劫!星巴克试行纸杯收费英国下议院环境监察委员会主席玛丽·克里夫表示了对星巴克等咖啡商的强烈不满,“每一天,英国有50万个从咖啡店带出来的纸杯被扔在大街上,与此同时几乎没有人在使用可循环利用的咖啡杯。咖啡业巨头们对此无动于衷,政府必须采取重大变革性措施,对此出手管制。”环境监察委员会在今年1月提出的25年规划中指出,英国的咖啡店必须在2023年实现所使用的咖啡杯全部可回收利用。但是,目前星巴克使用的纸杯是一次性用途咖啡杯(single-use coffee cup),夹层中有一层保温和防水用的塑料薄膜,使得其几乎不可能被循环利用。为了达成监管目标,星巴克推出了售价1英镑(约合人民币8.83元)的便携马克杯,并且鼓励顾客停止使用一次性纸杯。星巴克英国官网在公告中表示,星巴克一直致力于减少一次性纸杯的使用,从1998年起,星巴克就向自带咖啡杯的顾客提供优惠,额度也从10便士上涨到25便士。Pret等英国其他主要的连锁餐饮门店也有类似的优惠。星巴克公告还称,这次在伦敦25家门店征收的5便士额外费用将有3个月的试行期,之后可能向全英国500多家门店推广。这期间征收的费用将全部捐给环保活动,并且用来支持行为经济学研究,以便未来推出更有效率的环保激励措施。中国禁令让英国人着急根据泰晤士报等媒体报道,星巴克这次主动推出5便士的额外收费,主要是受到了英国环保部门的压力。戴维斯等环境监察委员提出,希望对星巴克等咖啡连锁店征收每杯0.25英镑的“拿铁税”,以惩罚一次性咖啡杯的大量使用。由于在英国,星巴克每杯饮品的售价大多集中在2-4英镑的区间,“拿铁税”在价格中所占的比例不可小视。在中国洋垃圾禁令生效之后,英国环境大臣戈武紧急反应,在今年1月份提出了针对塑料垃圾的“四点解决方案”。这项方案旨在减少塑料使用量,提高回收比例,而像星巴克纸杯这样的难以回收的塑料包装,将成为重点打击对象。今年1月12日,英国下议院环境监察委员会成立了特别调查小组,专门针对中国的洋垃圾禁令研究应变方案。调查小组组长克里夫表示,英国过去每年要向中国(含香港地区)出口50万吨塑料垃圾和370万吨废弃纸张,这部分垃圾占了英国垃圾出口总量的三分之二。如此巨大的垃圾量一旦无法出口,将对英国本土的环境容量产生巨大压力,无论是就地填埋还是高温焚化都将对英国国内的自然环境造成巨大的破坏。1月19日,特别调查小组向环境监察委员提交的报告指出,中国禁令造成的英国垃圾出口缺口很难有替代方案,所以当务之急是要降低英国的塑料垃圾吨数,尽快提高循环利用效率。英国环境大臣戈武也因为对中国的洋垃圾禁令造成的影响没有足够充分的预判,被英国媒体大加批评。英国现状:垃圾已经堆积如山虽然中国的塑料垃圾禁令从今年1月1日起才对英国生效,但在一个多月的时间里,这项禁令造成的冲击已经“立竿见影”了。英国卫报报道,由于出口渠道被阻断,英国一些地方的垃圾堆积速度已经超过处理能力,塑料垃圾正在“堆积如山”。英国回收工业协会主席西蒙强调,“如果你到我们旗下一些会员的垃圾场里实地走访,你就知道什么叫做垃圾堆成小山了。过几个月你再来看,情况估计还要更糟糕。”有英国环保组织的发言人讲到,英国在过去20年都极度依赖向中国出口自身的垃圾。如今这条路走不通了,很多地方的垃圾处理行业人员都手足无措,被这个变化给打蒙了。从2017年秋天开始,英国一些地方已经开始感受到了中国垃圾禁令带来的压力。从那时候起,一些英国运载出口垃圾的船只开始拒绝出发,因为他们担心海上路途遥远,等船只赶到中国时已经错过了接收垃圾的截止期限。为了避免陷入极端的混乱,英国一些地方的市政当局已经额外拨款应对垃圾处理压力,并且从外包公司手中收回垃圾回收的重要工作。 2898站长资源平台网站排行榜:http://www.2898.com/ranklist.htm
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2020-03-17 18:23:29
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印尼证交所楼层坍塌77伤 其中50多名伤者为大学生
据印尼雅加达警方15日晚透露,当天中午发生的印尼证券交易所大楼二楼过道坍塌事故已造成至少77人受伤,其中有50多名为来自巨港一所大学的学生。印尼消费者基金会当晚呼吁有关部门调查印尼证券交易所对大楼的管理,并敦促有关部门对雅加达所有公共建筑,如商场、酒店和办公楼进行彻底的安全检查。“因为这是一起公共事件,它引起公众对公共建筑的担忧”。据《雅加达邮报》网站当晚报道,印尼消费者基金会主席特鲁斯(Tulus Abadi)在一份书面声明中,敦促警方调查坍塌大楼的管理方是否违反了有关建筑物管理的法律,因为事故“已危害到了公众的安全”。特鲁斯还要求事故责任人应对受伤者负责,不仅要负责医疗费用,还必须进行赔偿。据印尼官方安塔拉通讯社消息,印尼证券交易所负责人已表示将会负责所有受伤者的医疗费用。特鲁斯在书面声明中特别“敦促公共工程和住房部对首都所有公共建筑如商场、酒店和办公楼进行彻底检查,以确保它们达到适用的安全标准”。当天中午约12时,印尼证券交易所所在大楼二楼门厅通往电梯间的过道突然发生坍塌,当时正值午餐时间,过道上行人众多,事故造成至少77人受伤,其中有50多名来自巨港一所大学的学生,他们当时正在证券交易所参观学习。 2898站长资源平台站长访谈:http://www.2898.com/interview/
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外闻
2020-03-17 17:30:02
字数:557
966
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美国政府关门三天记:有些部门靠“私房钱”运转
美国国会参众两院22日通过一份为期三周的临时拨款法案,从而维持联邦政府运转至2月8日,结束了联邦政府关门三天的僵局。但有意思的是,在这场为期三天的联邦政府停摆事件中,美国多部门“各显神通”——比如拿出“私房钱”,顺利撑过了这三天的艰难时期。今年不到40岁的吴浩是纽约曼哈顿的资深导游兼司机。和往常一样,本周一早上就有游客预订了他的车,计划游览曼哈顿。吴浩主要接洽的是自由行团体。这次的客人也和往常一样,计划前往自由女神像参观。游览自由女神像有两种方式:一种是坐纽约市免费的轮渡,可以从船上观看自由女神像的全貌;另一种则是坐付费的邮轮。如果要坐那种包含登上自由女神像头顶皇冠套餐的邮轮,一般要提前1~6个月订票。如今这批游客里,就有些是事先订票的。“我上周末就开始接到游客电话,很担心。他们问我自由女神像会不会关门,关门的话,就去不成了。”吴浩告诉第一财经记者,“这不是退钱不退钱的问题,而是他们这次旅游就上不去了。现在是淡季,但下次也要等一个月左右。”美国国会参众两院22日通过一份为期三周的临时拨款法案,从而维持联邦政府运转至2月8日,结束了联邦政府关门三天的僵局。在这三天中,许多联邦政府非核心部门停摆,对公共服务造成了不同程度的影响,也在游客群体中制造了一定的混乱。但有意思的是,许多部门都拿出了“私房钱”,顺利撑过了这三天的艰难时期,保障了诸如联邦级法院以及国家级公园的正常运转。在这场为期三天的联邦政府停摆事件中,美国多部门“各显神通”,将混乱程度控制在了较低水平。“这次和2013年不一样,自由女神像不会关门了。”吴浩告诉客人。大部分国家级景点保持开放自由女神像属于联邦机构国家公园局管理。在2013年政府关门期间,国家公园局管理的景点都被迫关门,造成许多游客的假期被彻底搅乱。本次联邦政府关门的前两天,恰逢游人最多的周末。很多联邦政府管辖的景点都尽力保持开放,至少是部分开放,从而减少对普通游客的影响。上周日下午,纽约州州长库默(Andrew Cuomo)宣布与联邦政府达成协议,动用纽约州政府的旅游预算,让自由女神像在周一重新向游人开放。在联邦政府关门期间,纽约州政府将每天支付联邦政府6.5万美元,作为自由女神像景点开放的运营费用。由联邦机构史密斯?邦尼基金会管理的、位于华盛顿的国家动物园和系列博物馆也在上周五发表声明,称有足够的资金保持上周末两天的开放。之后,该基金会再次宣布保证本周一也能开放。美国总统特朗普希望其他国家公园也能想办法保持开放。比如黄石国家公园,就凑到了部分款项得以保证景点开放。但是因为资金不足,部分公园员工“被休假”导致管理力量薄弱,出现了游客违反规定过于靠近滚烫的间歇喷泉喷水口的行为。幸好,这次意外没有造成伤害事故。对于游客来说,联邦政府关门带来的最大不便就是不确定性。吴浩说:“春节期间有好多游客要从中国来纽约玩,现在我都无法保证到时候他们能不能上自由女神像。现在国会通过的只是一个临时的预算法案,会在春节期间到期。到春节的时候是什么情况谁也不知道。我只能和客户解释,无法妥善安排。”事实上,联邦政府关门造成上周末计划去国家公园游览的游客产生了极大的困惑。比如国家公园局的网站上写着,因为政府关门,网站停止更新。也就是说具体哪个国家公园还开着门,是无法从官网上得到有用信息的,只能走一趟碰碰运气。公共机构“自我维持”各显神通除了不少国家公园尽力保持开放,美国的不少公共服务机构也维持了正常运转,这主要归功于许多联邦机构在法律上有独立的地位,有独立的预算,因此得以不受联邦政府预算的限制。比如上周六和本周一,美国的邮局继续开门,邮递员也继续投递信件,丝毫没有受到联邦政府关门的影响。“政府关门,邮局依旧照常营业。唯一有疑问的是办理美国护照的业务。我们邮局将继续办理护照业务,收取你的申请,查验相关证件。但当我们把申请材料上交政府机构之后,你的护照申请会否因为政府关门而被拖延时日就不得而知了。”康涅狄格州的一名邮局工作人员告诉第一财经记者。负责印发美国护照的,是美国国务院下属领事局的护照服务处。美国国务院确认划拨了资金以维持美国驻外使领馆继续签证业务和印发美国护照业务。但是部分美国护照服务处办公室处在政府关门期间保持关闭的联邦大楼内,所以在美国国内办理护照业务或许不能像以往那样便捷。美国铁路公司也是依赖联邦资金补助才能持续运作下去的机构。美国铁路公司确认,公司账上还有资金,此外还有售票收入用来补充运营资金。该公司此前向乘客保证,只要美国政府不长期关门,现有的资金可以坚持到新的预算法案在国会通过。联邦级法院虽然不像美国铁路公司那样有售票收入,但也通过各类收费有些收入。各联邦法院此前宣布还有些剩余资金没有花完,这让它们本周一可以继续开门审理案件。根据各联邦法院的声明,法院的收入可以支持其在政府关门期间保持正常运转好几天。理论上还会影响中国科研人员不过,联邦政府关门毕竟不是“假新闻”,政府停摆带来的影响还是真实存在的。“(联邦政府关门期间)在FDA(食品药品监督管理局)系统中,关于食品工厂的安全检查、科学实验、人员培训等都停止了。进口食品和药品、研究项目的审批等都将延后。”一位在美国行政系统任职的华人官员告诉记者。“我们是受到影响的,因为政府预算问题,经常出现这样的停工现象。停工的时间要看预算案通过的速度,停工人员的工资之前是有补发的,但这次不知道将会如何。”一位美国国立卫生研究院(NIH)的工作人员表示。对于大家普遍关注的工资问题,另一位在NIH工作的研究员告诉第一财经记者:“政府关门其实就是给员工放假。理论上不保证能拿到关门时期的工资,但就算是上次奥巴马时代关了两周,也都补发了工资。这次(不算周末)就关了一天,应该更加没有问题。”“唯一担心的是,万一出现长时间的政府关门,会耽误研究工作。已经参与临床试验的病人还会按照原计划接受治疗和检查,但是新的病人和试验就必须等待预算案通过才能就位。”上述NIH研究员说,“要是再像上次(2013年)那样关两个礼拜,就会真的影响工作了。”值得注意的是,美国联邦政府的停摆,理论上也会对中国的一些行业产生影响,包括中国科研人员的成果发布。幸好,本次停摆只有三天,实质影响微乎其微。“如果短期停摆,影响不大。如果停摆一两个月,对中国的医药研发是有影响的。”一位国内医药研发人员告诉记者。例如,PubMed是一个提供生物医学方面论文搜寻以及摘要的数据库,它的数据来源为NLM(美国国立医学图书馆)。上述国内医药研发人员表示,PubMed平时受美国政府的资助,全球读者可以免费使用。但受美国政府停摆的影响,PubMed停止了更新,广大医生以及药品研发人员获取最新研究的信息会受到影响。再比如,美国国立生物技术信息中心(NCBI)的网站此前发出公告,表示网站将暂停更新,通过网站提交的内容也将暂停处理。也就是说,科研人员向NCBI提交数据、索要数据注册号(Accession Number)、更新PubMed索引等相关服务暂时不会被受理。但在多数国际期刊上发表学术论文,提供所涉及数据的注册号是一个前提条件,如果无法及时获取注册号,将会影响中国部分科研人员的学术成果发表。 2898站长资源平台站长访谈:http://www.2898.com/interview/
2898
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2020-03-17 17:30:02
字数:2984
1063
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因站队遭惩罚,三星疑被高通“除名”
因站队遭惩罚,三星疑被高通“除名”。高通在北京举办了“中国技术与合作峰会”,与会嘉宾阵容豪华,大佬云集,有人形容说是“手机圈的半壁江山都过来了”。OPPO首席执行官陈明永、vivo首席执行官沈炜、小米创始合伙人林斌、联想集团董事局主席杨元庆、中兴通讯终端事业部总经理程立新、闻泰科技董事长张学政等纷纷登台亮相,为高通捧场和背书。在这个豪华阵营里,其实还缺了一个主角——韩国企业三星。到目前为止,三星仍然是高通阵营里最大的合作伙伴。但从这次会议来看,这个最大的合作伙伴,已经被高通“除名”。高通的用意很明白:三星的作用,不是不可替代,把已经做大做强的其他中国手机品牌团结在周围,扶持起来,高通照样可以坐稳江湖盟主之位。换句话来说,高通惩罚三星站队的意图已经落实到具体行动。2017年初,苹果向高通率先发难,挑起了旷日持久的专利纠纷之争,希望借此节省专利费用,提升利润。作为高通一向最为支持的三星,并没有站在高通这边,在关键时刻帮高通一把,而是利令智昏,“以德报怨”,选择了支持苹果。三星的如意算盘是希望与苹果联手作战,迫使高通做出妥协,实现利润最大化。如果能够成功,那就是大功一件——一年可以多赚数十亿美金。但三星打错了算盘,低估了高通决心,高通既没向苹果屈服,也没向三星屈服,反而对三星这个“犹大”做出了惩罚。即通过扶持竞争对手的方式,逐步将三星边缘化。在三星革命之前,高通对三星是情有独钟的,每年的旗舰芯片,三星都享有“最惠国待遇”,先是与三星合作,然后再考虑其他品牌——这是其他企业梦寐以求的机遇。在高通扶持和保护下,三星保证了产品性能在全球的领先性,成为手机江湖霸主,并赚得盆溢钵满。但2017年三星的站队,让高通伤透了心。据有关消息,从2018年的旗舰芯片845开始,率先推出手机产品,高通不再把合作优先权给三星,而是给了中国手机品牌小米。在经历了2016年低谷后,小米在2017年迅速重返巅峰,实现了100%以上的增长。如果有高通优惠政策加持,2018年小米或许将更上层楼,加快追赶和超越步伐。在中国市场,三星已经被中国品牌全面挤兑,目前市场份额已经掉到了2%左右,沦为一个不折不扣的三线品牌。唯一让三星保留了一点颜面的就是高端市场。在中国高端市场,如果三星没有高通给予的“最惠国待遇”,恐怕将继续丢城失寨。目前基相上可以预见,2018年三星将在中国市场继续沦陷,甚至恐怕连最后一块阵地都要被攻占。当然,如果高通把三星这种“最惠国待遇”取消,并且给了中国品牌,那对中国品牌来说,将迎来蓬勃发展的第二个春天。目前中国品牌已经占到了中国市场份额的九成左右。鉴于苹果在2018年放弃高通,选择与英特尔和联发科合作,其下滑趋势亦是可以看得见。所以,2018年高通的“中国技术与合作峰会”,与其说是高通与中国品牌的技术与合作峰会,不如说是中国品牌向三星和苹果在全球范围内发起冲锋的一次总动员。 2898站长资源平台站长访谈:http://www.2898.com/interview/
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2020-03-17 17:30:02
字数:1243
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德媒:中国“佛系”青年喜欢独来独往催生孤独经济
德媒:中国“佛系”青年喜欢独来独往催生孤独经济。据德国《商报》网站2月22日报道,“佛系”青年已经形成了一个非正式的大群体,甚至创造出一个自己的经济分支:孤独经济。如今中国很多商场里设有单人迷你KTV;健身房也开始提供单人间,为顾客屏蔽来自他人的汗味、噪声和无聊搭讪。德媒称,这几天正值中国新春佳节,家家团聚在一起共享家宴,欢声笑语。而恰恰在这段时间,越来越多的年轻人却希望从传统的大集体生活中抽身。他们希望享受清静——不只是片刻,而是永远的安宁。他们受过良好教育,年轻而且喜欢买买买——不过请让他们独来独往。服务行业不得不为此作出调整。如今中国很多商场里设有单人迷你KTV,全国已有大约2万个,而且今年数量至少翻番。健身房也开始提供单人间,为顾客屏蔽来自他人的汗味、噪声和无聊搭讪。而在诸如地铁这种无法独处的地方,可以靠智能手机和耳机维护自己的一人世界。报道称,独来独往者们合租房屋,但各自生活,在厨房沏茶也不必询问室友是否也想来一杯。报道称,一款日本最新手游中的旅行青蛙是这些“独行侠”们最亲密的朋友。玩家靠收获院子里的三叶草为青蛙购买食物和用品,使它能不断独自踏上旅途。而青蛙的旅行地点是玩家无法决定的。它会不时发回明信片。尽管尚无中文版,仍有将近1000万中国玩家在短短两周时间内下载了这款游戏。微博上“旅行青蛙”话题点击率达到3亿次。报道称,独行者们喜欢这款游戏,也因为它反映了慢条斯理的“佛系”生活方式。一些玩家甚至在青蛙回家后留下激动的泪水。因此,孤独生活并非最高智慧。旅行青蛙如同一个优秀的文学形象体现出问题的两面性:渴望孤独和孤独之痛。 2898站长资源平台网站排行榜:http://www.2898.com/ranklist.htm
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外闻
2020-03-17 17:30:02
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嘀嗒出行联合京东推出免费臭氧消毒服务
今天上午,嘀嗒出行官微宣布联合京东推出全国顺风车主及租车免费高端臭氧消毒服务,将在31个省市、2118家线下门店提供服务。嘀嗒出行联合京东为车主臭氧杀菌据介绍,相比酒精和84消毒液等方式,臭氧的杀菌能力是抗生素600倍、酒精的1000倍、氯气/紫外线的3000倍。臭氧杀菌消毒后很快就分解成氧气,不会对汽车造成二次污染,也不会在车内残存任何有害物质,对车内皮革及其他内饰材料无副作用。臭氧杀菌比84、消毒水更加有效同时,臭氧都是经过雾化后在车内进行循环,可以在10-15分钟内完成对车内各个角落边缝的彻底消毒,可抑制车内细菌和微生物的滋生,对各种细菌病毒真菌等灭杀率在99.99%以上。嘀嗒官方表示,目前所有嘀嗒顺风车主与出租车司机均可在嘀嗒出行App的“齐心抗疫”专题领取车辆臭氧消毒专享券,车主可在线上预约施工门店,享受免费臭氧消毒服务。(本文图片来自网络)
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科技
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