3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议,会议指出要 “加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。“新基建”受到外界广泛关注。近日，世纪鼎利（300050，SZ）董事长王耘接受了《每日经济新闻》记者的专访，他告诉记者，“新基建”的提速预计对公司5G通信及物联网相关业务带来促进。他表示，世纪鼎利是依托全资子公司上海一芯智能科技有限公司（以下简称 一芯智能）对外输出物联网解决方案。公司十分看好工厂自动化改造的市场前景，接下来也会往这个方向发力，打好基础。世纪鼎利主要业务包括两大板块：通信及物联网、职业教育。在王耘看来，“物联网应用现在碰到的都是挑战。工业互联网发展到现在这个阶段，（各家企业）比的已经不是谁有更多的资金建更多的平台，而是谁的技术实力和适应能力更强。”世纪鼎利董事长王耘 图片来源：企业供图物联网业务往工厂自动化市场发力世纪鼎利以移动通信网络优化技术起家，2015年通过并购上海智翔信息科技发展有限公司进入职业教育领域，2017年通过并购一芯智能切入物联网应用市场。世纪鼎利2019年半年报显示，公司“通信及物联网”板块实现营业收入3.82亿元，占到总营收的70%左右，“职业教育”板块营业收入所占比例约30%。3月12日下午，世纪鼎利董事长王耘接受《每日经济新闻》记者专访时表示，“新基建”的提速预计将给公司的5G及物联网业务带来振奋，公司通信业务的收入增长也会与“新基建”投资的推进正相关。记者了解到，世纪鼎利主要通过提供面向5G网络的测量仪表销售及网络优化技术支撑服务参与到5G产业链。王耘告诉记者，世纪鼎利很早就在5G方面做投入，公司通信设备产品收入目前绝大部分与5G相关。世纪鼎利日前也因在投资者互动平台上透露“已获得华为海思5G芯片的ICD授权”被资本市场贴上“华为概念股”的标签。对此，王耘表示，对于公司而言，这个芯片ICD授权是一个常规的业务行为，“我们不仅跟华为海思签了（芯片授权协议），跟高通也签了。我们希望通过授权，给华为、苹果的手机端应用在5G网络下的运行体验提供技术支持。公司现在也在跟MTK（联发科）和三星方面做相关接触，未来是希望将5G的相关业务进一步向全球市场拓展。”物联网业务方面，记者了解到，世纪鼎利的物联网解决方案主要是三大类：一是智能人证比对综合解决方案，这个方案主要被应用在机场自动安检上，已在全国30余个机场落地应用；二是基于RFID（射频识别）的物流解决方案，世纪鼎利从前年开始与中国邮政合作，成功将其应用苹果产品首发的集中读取；三是综合自动化改造。去年世纪鼎利为全球最大智能卡片厂商金雅拓（Gemalto）在中国上海的工厂实施了生产线自动化改造。王耘告诉记者，经过前几年摸索，公司看到了物联网解决方案在工厂自动化改造市场的广阔前景。他表示，在今年之前，公司的物联网解决方案应用涉及的领域很多，不断在各个行业各个场景做尝试，这导致业务集中度并不高，“物联网行业解决方案”这个细分产品的毛利率也受到一定影响。从今年开始，公司已经有意识并开始提高物联网解决方案业务的集中度。王耘还表示，未来，公司更想在工厂自动化改造上打好基础，进一步提高竞争力。“去年开始我们就在工厂自动化上发力，希望几年之后，我们能在这一块市场形成较强的竞争力。”物联网落地需脚踏实地经验积累在接受采访过程中，王耘向《每日经济新闻》记者表示，中国物联网历经多年酝酿，现正加入快速发展阶段。不过，物联网目前在不同行业的渗透程度也不一，这主要是与落地技术难度有关。以RFID为例，电子标签技术在服装、图书管理行业的应用已经很成熟，这些场景的共同特点是：环境相对简单、没有金属干扰。而在药品追溯管理领域，物联网应用了数年，目前为止成熟度仍不高。因为药品追溯涉及运输、生产等多个复杂环节，操作环境也要求无菌等，这些都导致物联网落地过程中要解决的技术问题众多。“不同行业、不同场景对物联网的应用程度其实差别蛮大的。”王耘还举例称，在家电领域，电器上平台实现远程控制已很成熟，但是工厂端的工业互联网应用，能实实在在产生预期效益的也不多。他解释称，这主要是因为中国企业的信息化水平参差不齐，生产设备也新旧并存；同时，不同设备之间的数据接口标准也不一。在他看来，对于大部分工厂来说，真正需要的是通过工业互联网改造达到降低成本、减少人工，从而提高生产线运行效率，而不仅仅是监测和分析工厂原材料用了多少、能耗和温度变化是怎样。王耘称，工厂自动化改造面临众多环节的零散问题，实施起来挑战不少。“现在已经不是靠很多钱去建很多平台就可以解决，是需要花力气，真正脚踏实地的去解决一个个落地挑战。只有经验足够多，熟悉不同场景的特殊需求，才能知道不同需求需要什么样的技术方案来解决。”“物联网的推进不是什么高大上的事情，需要接地气做好应用落地。在这个领域，企业进入越早，积累经验越多，护城河就会越宽。”王耘表示。

都来蹭热点？肯德基在加拿大推出“比特币桶”，加拿大肯德基店宣布客户可以支付比特币购买一桶全家桶。把这个套餐更名为“比特币桶”，加拿大出口商将这个鸡肉定价为20加拿大元（16美元），其中包括10个原始配方招标，华夫饼薯条，中等面，肉汁和两个蘸料。加拿大网站在其“加拿大2018年欢迎您”网站上发布。加拿大肯德基提出了比特币桶。 当然，我们并不确切知道比特币是什么，或者它们是如何工作的，但是这不影响您使用比特币购买炸鸡。由于比特币支付的不可更改性，该公司已经建立了一个Facebook的直播室，显示需要支付的比特币的数量。视频播放了四个小时。“尽管比特币起起伏伏，但炸鸡原始配方却一如既往。 所以，把你的比特币换成全家桶，然后“投资”一些“好”的炸鸡。这篇文章有很多评论，建议肯德基应该接受另外一种数字货币，“使用XRP”，一位Twitter用户写道。 另一位写道：“你应该接受边际货币，比BTC快得多。莱特币创始人查理·李转发了这篇文章说莱特币是肯德基更好的选择。尽管如此，许多Twitter用户都很高兴看到快餐连锁店接受比特币，一些客户只买一些炸鸡。鉴于比特币确认交易的时间长，”比特币桶“只允许在固定的时间段购买，而且只能通过肯德基加拿大的在线门户网站购买。 一旦购买，店员会将他们的“比特币桶”送到客户的家中。 2898站长资源平台站长访谈：http://www.2898.com/interview/

谷歌计划在2019年建造三条新水下电缆，以此在新兴市场拓展该公司的全球云业务，从而在云服务领域更好地与微软和亚马逊等对手展开竞争。这些新海底电缆将分布于不同的线路。其中一条将从洛杉矶通往智利，一条则连接美国与丹麦和爱尔兰，而第三条将从中国香港连接关岛。Alphabet旗下的谷歌宣称，该公司将于今年第一季度开启其在荷兰与蒙特利尔地区之间的海底电缆，之后则将开启洛杉矶、芬兰和中国香港之间的海底电缆。按照计划，谷歌拟建造的三条新水下电缆将于2019年完工。谷歌负责云平台业务的副总裁本-特瑞诺尔-斯洛斯（Ben Treynor Sloss）周二通过博客表示，“总体而言，这些投资将进一步完善我们的网络——全球最大的——按照帐户数量计算，大约占据了全球互联网25%的流量。”据称，从智利到洛杉矶的这条海底电缆取名为“居里”电缆，是根据着名科学家玛丽-居里（Marie Curie）的名字而来，这条电缆将帮助谷歌为拉美地区的云用户提供更好的服务。从美国到丹麦和爱尔兰的这条电缆则将取名为“Havfrue”，这第电缆将进一步提升北大西洋用户所需的容量，从而帮助谷歌为这些用户提供更好的服务。Havfrue水下电缆将由谷歌与Facebook联手开发，并将由海底通信公司TE SubCom建造。从香港到关岛的水下电缆将帮助谷歌更好地服务澳大利亚和太平洋地区的用户。总之，建造上述三条新水下电缆，将帮助谷歌提供具有更好体验的云服务。与此同时，这也将意味着，如果某一地区的服务器出现了问题，那么谷歌仍能够继续为该地区的用户提供服务，根本不会对这些地区的云服务运行产生影响。目前为止，谷歌已经直接投资了11条水下电缆，包括那些已经规划或正在施工中的海底电缆在内。作为搜索业界的巨头，谷歌一直把云服务看作是一个具有潜力的新领域，而且也一直在奋力拓展云业务，以此对抗劲敌亚马逊和微软。 2898站长资源平台站长访谈：http://www.2898.com/interview/

特斯拉仍手工制作Model 3电池，难摆脱“生产地狱”困境。特斯拉在生产饱受市场期待的Model 3电动汽车方面一直艰难前行，特别是在接到了数十万Model 3汽车的订单之后，这一问题更显得捉襟见肘了。尽管特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）此前一度声称该公司到2017年12月时就可以每个月生产两万辆Model 3汽车，但是，在整个2017年第四季度，特斯拉只生产了1550辆Model 3汽车。事实上，这并非特斯拉首次遭遇产能问题。不过，CNBC最新的报道称，特斯拉在生产Model 3汽车方面的困难可能要大大超过了预期。CNBC的这篇报道号称是来自特斯拉内部员工，报道指出，到去年12月中旬时，特斯拉位于内华达州斯帕克斯（Sparks）的超级工厂仍在手工制作Model 3电池的部分配件。CNBC的报道称，由于Model 3汽车的电池包含了一些必须精准安装的配件，因此，使用人工来组装这些电池的配件可能会引起误差。另外，CNBC的报道还称，特斯拉目前仍在使用无经验的工人生产和检验这些电池，因此，这一消息也进一步突显了业界对特斯拉汽车生产过程的担忧。特斯拉公司的一位发言人通过电子邮件向BI表示，上述报道“极端错误且误导”。尽管特斯拉声称“生产过程中的部分零件更需要通过手机制作完成”，但该发言人还是表示，这些零件不会影响电池的安全和质量。特斯拉发言人还表示，该公司招聘的“许多”员工尽管此前并无工程经验或生产经验，但却得到了“广泛的培训”。特拉斯发言人表示，“一些报道宣称特斯拉生产含有危险电池的汽车，事实上，这种说法是非常不准确的，而且也与事实相违背，更脱离了实际。一些媒体根据匿名的消息源而发布这样的消息也是不负责任的。这些所谓的消息人士无法提供具体的证据，而且很明显，这些消息人士也根本不了解特斯拉汽车所使用的电池的整个试验过程。”尽管Model 3产能一直存在问题，但特斯拉在过去一年的股价却一直飙升，不过，在全新的2018年，特斯拉必须要证明该公司能够克服产能难题。当然，马斯克是一位讲故事大师，但是，面对无法量产自己销售产品的特斯拉，华尔街的忍耐也是有一定限度的。2018年将是特斯拉证明自己的关键之年，就让我们一起拭目以待吧。 2898站长资源平台站长访谈：http://www.2898.com/interview/

印度学中国建“国产高铁”耗时6年却被自己打脸！据印媒报道，由于印度国内交通运输需求大，印度政府6年前就开始计划建造孟买和达哈努之间的国产“高铁”，预计时速达140至145公里，虽然与国际高铁标准的时速200公里依旧有差距，但已直逼印度最快列车的时速160公里，然而没想到6年过后，这个计划宣告失败了。据悉，原本印度政府计划这列国产“高铁”的速度可以接近印度最快的Gatimaan Express，但在耗资6亿卢比、历时6年时间后，印度铁路局坦承，国产高铁的速度只跟普通列车一样快。报道指出，印度铁路公司于2012年开始测试高速列车MRVC 1181，这些年来官方迟迟没有解释为何列车并未投入营运，如今官方坦承建造计划失败。原本这列列车预计时速为140至145公里，但经过测试之后，均未达到目标时速。据称，列车测试失败原因在于转向架设计上的失误。印度铁路部门表示将这列国产“高铁”按照时速80公里的普通列车时速运行。去年，印度首条高铁建设计划已经启动。该项目连接印度西部制造业发达的古吉拉特邦与商业城市孟买，采用日本的新干线技术。印度的铁路总里程超过6万公里，在全球少有。不过由于线路老化，导致事故频发。莫迪政府希望通过构筑高铁网络，恢复铁路大国的地位。 2898站长资源平台站长访谈：http://www.2898.com/interview/

被数千纽约司机起诉欺诈，Uber同意支付300万美元和解。在该诉讼中，司机们指控Uber存在有意降低司机实际收入的嫌疑，Uber否认此次指控，但为了避免更多的法律诉讼费用，同意和解。司机们指控Uber这家打车公司对他们应得的报酬打了折扣，类似加班费和乘客支付的小费都没有全部交给司机，而且还向司机收取额外的服务费。在和解协议中，Uber否认了相关指控，但同意和解以避免更多的法律诉讼所产生的费用。这份和解文件是在本周一在位于布鲁克林的联邦法庭上公布的，还需要等待审理此案的美国联邦地区法院法官尼古拉·加拉菲斯（Nicholas Garaufis）的批准才能通过。司机方的辩护律师菲利普·海因斯（Philip Hines）称：“这笔300万美元的和解费是提供给大约2400名纽约司机们的逾期未付的赔款。然而，其他未参与此次诉讼的占人数大部分的其他Uber纽约司机则不会收到和解费，所以我们将继续为他们争取应得的报酬。”Uber没有对此事进行回应。此次诉讼说明Uber和司机们的关系有时确实很紧张，Uber司机经常发起抗议活动，有时也发起诉讼，还一直称Uber支付给他们的报酬连最低工资标准都达不到。纽约司机对Uber的诉讼开始于2015年12月，指控Uber和其下属公司“拥有欺诈性的商业模式”，称其“非法”要求司机承担交易时产生的费用。发起此次诉讼的纽约司机人数为2421人，其中最早有从2009年就开始为Uber工作的。除了抱怨Uber没有支付给自己合理的报酬，司机们还指控Uber打出了“误导性广告”。根据法院的文件显示，Uber曾在公交和公告牌的广告中写道“司机在开通并使用Uber首月即可获得至少5000美元的报酬”，然而据司机们称并不是那么回事。和解文件中这样写道：“事实上，司机开通Uber首月并不存在保底的收入，那只是为了让更多司机开通Uber罢了，诱导他们放弃他们的现有的工作并为Uber干活。”现在，Uber是全球最大的叫车服务平台之一，在全球共计78个国家运营。全球有超过300万司机在为Uber工作。 2898站长资源平台站长访谈：http://www.2898.com/interview/

韩国启动实施加密数字货币官方指引全面实施实名制。根据韩国金融服务委员会（FSC）副主席金永南（Kim Yong-bum）透露，韩国政府已经正式发布了官方文件，其中包含了此前承诺的数字货币监管指导方针。韩国政府曾在2017年12月28日发布了《消除虚拟货币投机特别措施》特别法案，现在他们对该法案做出了详细解释。此外，韩国金融服务委员会旗下韩国金融情报组（FIU）也专门为提供数字货币账户的所有银行编制了反洗钱指引。在韩国政府的官方指引里，大部分内容都涉及到了最新推出的强制实名制账户系统。此前，韩国传统银行系统都可以支持建立虚拟账户，这些虚拟账户可以为数字货币交易所用户提供存款和取现服务，但现在，所有老系统都将会被取代。截止1月30日，韩国所有数字货币账户都将实行实名制，现有的虚拟账户也必须被强制转为实名制账户。目前，韩国“六大行”都已经部署了新系统，分别包括新韩银行、农协银行、国民银行、韩亚银行和光州银行等。此外，客户需要在银行专门开设一个账户，才能获得交易所虚拟账户服务。根据韩国中央日报（Joongang IIbo）援引金永南的话说：“银行新客户必须要在严格的身份验证程序之后，才能进行数字货币交易。”另外，即便是实名制，外籍人士和未成年人也不能获得包括存款和取现在内的数字货币账户服务。 2898站长资源平台站长访谈：http://www.2898.com/interview/

山田电机宣布与Bitflyer合作，将推出比特币付款。日本消费电子产品零售商山田电机近日宣布与Bitflyer合作，自1月27日起开始进行比特币付款试点。最初，比特币将在东京山田电机的两家商店进行试点，未来将在全国推出数字货币支付业务。山田电机是日本最大的消费电子产品零售商。 2898站长资源平台站长访谈：http://www.2898.com/interview/

迅雷在美国遭遇集体诉讼：涉嫌利用ICO非法操纵股价。据CoinDesk消息，正在向区块链和加密货币技术转型的迅雷在美国遭遇两起集体诉讼，投资者指控迅雷散布虚假消息，对其股价产生了极大影响。据1月18日和24日提交至纽约南区法院的两份最新文件显示，本次发起诉讼的是在去年10月10日至今年1月11日期间购买迅雷股票的部分投资者，他们起诉的对象包括迅雷、该公司CEO陈磊、首席财务官周乃江以及前任首席财务官武韬。文件显示，在上述时间段内，迅雷在宣布探索区块链技术之后推出了一款基于区块链技术的虚拟货币，以推动其云服务。原告声称，迅雷在事先知情的情况下参与了非法的ICO活动，同时发布了一系列关于该活动合法性的虚假声明，从而对其股价产生了实质性影响。因此，原告们通过法律诉讼寻求补偿。迅雷是首批因为涉足区块链技术而导致股价大幅上涨此后又迅速回落的上市公司之一。据法庭文件显示，迅雷在2017年10月10日发布了第一份声明，宣称公司将推出一种基于区块链技术的加密货币，即玩客币(Wanke Coin)。后来迅雷将其改名为链克。根据迅雷当时的公告称，发行玩客币的主要目的是对迅雷用户给予奖励，希望鼓励用户在自己的平台上为其它用户分享自己的空闲网络带宽。用户想要获得这种货币，需要购买迅雷公司推出的“玩客云”硬件，共享自己的云存储和网络带宽。随后迅雷在去年11月的收益报告会上承诺将会继续对区块链技术进行调整。在宣布这一消息后，迅雷的股价从去年10月的4美元每股飙升到了11月的25美元。虽然股价在不断上涨，但迅雷公司实际上仍处于亏损状态，营收增长也十分乏力。在中国有关部门重拳打击虚拟货币和区块链相关技术后，没有盈利支撑的迅雷股价开始迅速下跌，最终招致集体诉讼。 2898站长资源平台站长工具：http://www.2898.com/webtool.htm

Twitter 在征求公众意见，改善平台言论健康状况。据 TechCrunch 报道，Twitter 正在征求公众对如何保证在其平台上健康交互的看法。Twitter 的首席执行官 Dorsey 在 Twitter 上发表推文称，这是 “致力于提高社交平台上言论的健康，开放性和文明程度”的一部分。Dorsey 说，为了打击不健康的社交互动，Twitter 正在寻求建立一个鼓励健康互动的框架。衡量健康互动的想法来自与非营利组织科尔蒂科团队成员的一些对话。“他们提出了四个指标：共同关注，共同现实，多种意见和接受度，” Dorsey 在推特上说。Dorsey 说，目前还不清楚这些是否是正确的 Twitter 标准，但是显然 Twitter 必须“承诺采用严格和独立审核的衡量标准来衡量 Twitter 上公众对话的健康状况。”为了做到这一点，Twitter 表示它打算与外部专家合作。有兴趣的人可以提交描述建议健康指标的方案，以及捕捉，测量，评估和报告方法。这些被选中的人员将与 Twitter 的团队合作，并获得 Twitter 的公共数据和资金来开展研究。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm