12月1日，上海发出首块新能源车号牌：绿色牌6位数，由特斯拉车主获得。上海启动新能源车辆试点工作，对当天起申请办理注册登记的新能源车辆核发新能源号牌，对之前已经注册登记的新能源车辆按自愿换发的原则分批换发。 12月1日上午，上海第一块新能源汽车号牌在车管所一分所发放。拿到第一块新能源车牌照的吴先生购买了一款价值约100万元的特斯拉轿车，他表示：“牌照挺酷的，就和买特斯拉一样酷。”吴先生购买的价值约100万元的特斯拉轿车。 近年来，我国新能源汽车保有量增长迅速，截至2016年10月底，全国纯电动汽车保有量已达55.55万辆，上海有10.4万辆。 为落实国务院关于实行新能源汽车交通管理差异化政策的要求，更好促进新能源汽车发展，公安部决定试点启用新能源汽车专用号牌。 新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标志。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。 新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。 2898站长资源平台友情链接交换：http://www.2898.com/friendchange.htm

据市场研究机构IDC的数据，华为在上一个季度已经是全球第三大智能手机制造商，其出货量达到了2750万部。日前华为分析师大会上，华为提出新的目标是，今年在全球范围内的出货量目标为1.4亿台，相比2015年的1.08亿台，增加了3200万台。华为CEO余承东此前也对美国财经媒体CNBC表示，华为更具有野心的愿景，就是希望到2019年成为全球智能手机制造商的老大。 也就是说，华为想在3年内要超越苹果，做到世界第一。在P9发布的时候，华为手机产品线总裁何刚更表示，苹果下半年要出一个很创新的手机，核心的卖点就是双摄像头，但是其实华为在这里面已经领先了苹果半年时间。在笔者的印象中，华为近两年来的营销策略已经发生改变，两年前，笔者曾在《从文化基因看未来：华为小米五五开》一文中，指出，华为是火、是钢，实打实，傲骨铮铮不玩虚，手机讲配置讲销量讲整体性能，不讲品牌不讲逼格，以技术打天下，实打实的“硬汉”形象。我指出华为的营销是其短板，容易被小米等更会营销的品牌打的憋屈，它缺乏一种圆润与灵动性。近年来华为做出了改变，开始高举高打着要赶英超美。但现在笔者发现，不营销才是华为最好的营销，它有国民情感为其品牌加持，而当华为刻意去学小米或者乐视去叫嚣行业老大的时候，却可能会引发用户的抵触情绪。可以说，华为的营销跑偏了。华为三年赶超苹果的背后，实则是越来越多的中产阶层倒向了苹果。根据IDC统计，华为今年第一季度的出货量分别是2750万部。据了解，华为在2016年的出货量目标是1.4亿部，但199美元以下的低端产品的比重仍然高达45%。多数机型依然是低端机型，这依然显示出国产手机攀爬高端市场的一种无力，这背后更多是国产手机的虚火与泡沫。近年来，国产手机的宣传一直聚焦在拍照摄像头（华为P9配置了合作伙伴的莱卡摄像头）、屏幕（华为2.5D屏幕玻璃面板）、外观材料（比如小米5的3D陶瓷机身）、立体声扬声器、指纹扫描仪、充电等一些硬件升级上的微创新。然后包装出来冠之以“黑科技”的头衔。但其实我们发现，这些硬件性能上的优化带来的门槛很低，对用户吸引力有限，当今的90后、00后新生代用户对这些硬件性能上的微弱提升早已不感冒，所以，用户依然认可苹果的高端品牌。已有多方数据显示，前中国市场的智能手机渗透率已超过90%，这意味着智能机厂商的增长空间不再是首次购买智能机的用户，而是如Gartner调研主管安妮特·齐默曼所说：“赢得升级换代的用户。”目前高端市场的竞争局面越来越不利于Android。在赢得升级换代的用户方面，苹果目前在反向蚕食Android用户的势头正让华为小米的潜在用户流失。去年Kantar Worldpanel公司的首席研究官卡罗里纳·米拉奈西就在一份报告中称：大约有50%的iPhone 6/6 Plus用户来自Android。而苹果今年第二财季iPhone出货量不足5000万部，远低于上年同期的6100万部。如果按照50%的比例来换算Android用户的话，可以想见，Android在高端市场的支撑力度正在越来越弱。所以我们看到华为mate7偶然性的大卖，但华为Mate S定位4000元的高端价位，市场反应开始平淡，刻意针对中高端市场而推出的mate8的销量却也仅仅是400万部，接着就直跌千元来去库存。笔者曾指出，越来越多中产阶层倒向苹果，是小米华为的最大隐患。苹果也正在蚕食来自华为为代表的国产厂商的Android潜在用户或原有用户。事实上，这就是占据操作系统顶层设计优势与软硬件一体化平台战略优势带来的品牌优势。我们发现，近年来谈到手机市场的竞争，业内越来越避讳去谈操作系统，而手机厂商宣称功能亮点并言之凿凿要挑战苹果的同时，也刻意回避。但如果在操作系统没有占据主动权，现在或者将来较长的一段时期，Android手机厂商阵营都不会与苹果在同一阵营竞争，因为操作系统是顶层设计与平台战略的核心，是高维度的平台策略对决低维度的硬件策略。但现实也残酷，目前智能机已发展到非常成熟的阶段，国产厂商已无力构筑一个以操作系统为核心的平台来与苹果竞争，重新研发一个操作系统已经非常不现实，更遑论要在操作系统的基础上构建一套软硬件一体化的生态，况且打败iOS的不会是另一个iOS。所以包括华为在内的厂商几乎都聚焦在硬件能力的竞争上。所以，要获得高端品牌形象，营销手段就必须绕开这个最大的软肋，来谈自身的优势。比如在P9发布之后，余承东表示：“P9可以说比iPhone 7整整领先了半年，我不谦虚地说iPhone 7续航能力不会超过我们、照相能力不会超过我们，我们比对手领先半年时间推出更好的产品，我认为价格定得过低了。”但笔者认为这种借助合作伙伴的专业优势来谈论自身手机品牌的附加值并不是一种有效的营销手段，它反而让华为的技术标签弱化，而不利于其品牌溢价的上行。苹果以操作系统为核心的新的商业游戏规改变了整个生态体系和利益格局，连接了软件开发商、硬件制造与零件商、广告商、线下实体零售商、支付、渠道商，推动AppStore吸引大量的软件开发商与产业链合作者蜂拥而至。苹果通过iOS系统让多边产业链群体已经基本形成了共存共荣的生态圈利益共同体。目前已曝光的iPhone7硬件创新事实上也在围绕操作系统优化的基础上在进行，目前高盛指出，苹果单个用户所带来的ARPU越来越高，iOS App Store中国区的收入已超过日本，有分析师预言称，用户花在APP和其他苹果服务上的钱未来几年将会翻一番。而包括华为在内的许多国产厂商多数依然在修补硬件性能，与苹果在软件生态上的差距也越来越大。另外业内较普遍的说法是，华为目前的Android定制EMUI系统甚至还是无法与MIUI相比。小米华为等Android厂商硬件参数再高，卡顿或者时间长了变慢的现象始终存在，而华为等国产厂商也在缺失操作系统的情况下，只能等谷歌在系统上做出优化提升，然后再在硬件上去适配软件的玩法，顶层设计缺失，就丧失了更大的创新空间与主动权。所以现在与未来，国产手机依然无法跳脱出系统限制来做整体的优化与创新。软硬件优化的脱节导致国产手机在软件体验环境与苹果的iOS系统体验始终有着差距。况且如果哪天谷歌将Android权限收紧，又或者停止更新系统，手机厂商就得焦虑。毕竟没有站在手机产业链的最上游，品牌高度就会被钳制。说回华为P9的莱卡双摄像头。我们知道，诺基亚早在2013年，就率先推出了配有4100万像素摄像头的拍照神器Lumia 1020，可以做到在没有光学变焦镜头的情况下，通过数码变焦完成无损拍照。但依然无法拯救诺基亚的倒下这个既定结局。硬件功能上的提升尤其是拍照这一无关核心痛点的功能提升，它不具备构筑一家手机厂商品牌力的基本要件。华为要挑战苹果，以低端出货量比苹果的软硬件双向营收是没有可比性的，况且软件生态与服务又是可持续性的营收。早前中国工程院院士倪光南不无感叹的表示，中国没有形成国家意志，缺乏顶层设计。在移动操作系统方面，国家科技计划对知识产权风险未作充分评估，就支持很多家都在安卓上做定制版本，既是低水平重复，又做不到自主可控。并表示，依赖于谷歌开发的android系统除在信息安全方面存在隐患外，知识产权风险也会导致其很难走出国门。操作系统限定了游戏规则并决定了品牌依赖度。平台与游戏规则的制定的厂商与在游戏规则之下玩硬件的厂商本身格局就不一样，既然操作系统这一顶层设计绕不过，华为对自身的出货量沾沾自喜的同时，不妨放远未来更长远的规划与风险，麦肯锡的研究数据表示：“如果退后去年，中国的中产阶级人数只有5000万左右，往前看五年的话，中产阶级的人数将是这个数字的十倍。”收入提升随之对品牌依赖性会越来越强，即顶层系统决定品牌依赖度。当国民收入提升中产阶层逐步倒向苹果的时候，华为为代表的国产厂商需要有应对之策，因此华为更应该以低姿态与谦虚的态度去寻找破局的思路，绕过操作系统限定的游戏规则做创新打破苹果生态构筑的逼格经济围墙比高调炮轰行业老大这种寻求存在感的营销策略更有效，华为也不妨看是否可以从跨界的领域寻找新的平台规则，比如说基于主业电信基础设备和服务的技术优势能不能平移融合到手机打造新的亮点，又或者探索VR虚拟现实体验与刺激的玩法嫁接到智能手机平台，创建一种新的平台规则，创建一种新的软硬件平台玩法，跳出手机操作系统的限定，这才是打破边界的创新设计。业内认为苹果创新乏力，其实是希望苹果能够将手机的玩法升级，变得的更酷更好玩。如果国产手机厂商依然局限在毫无亮点的所谓包装出来的黑科技，一直忽略自身软肋叫嚣挑战苹果，以后的差距可能会越来越大，泡沫也会很快破裂，这值得国产手机好好深思。 本文来源于互联网，如有疑问请及时联系站长资源平台官方客服，谢谢！

第三方OS提供商乐蛙退出国内刷机。近日，国内知名第三方OS提供商乐蛙科技宣布停止国内ROM适配和更新，再给第三方OS市场增添了一份寒意。去年3月，百度云OS宣布暂停更新，乐蛙HR官方账号的一条微博颇具调侃意味：“有认识百度云OS的人吗?请把乐蛙HR推荐给他，谢谢!duang~~~”其实早在去年12月，网络上就有传言称，乐蛙科技将倒闭并停止更新乐蛙OS，乐蛙随后进行了辟谣。直至近日，乐蛙宣布停止国内ROM适配的公告，让乐蛙退出国内市场、即将倒闭的说法再次不胫而走。对于这些传言，乐蛙官方对新浪科技予以否认，称乐蛙只是停止国内ROM适配和更新，B2B业务在国内将不受影响。乐蛙CEO赵力在接受新浪科技采访时对退出国内B2C市场进行了解释。他直言，第三方OS在国内的B2C业务早已是穷途末路，B2B业务也在逐渐萎缩，海外市场才是第三方OS厂商的新一轮机遇。那么曾在国内第三方OS市场辉煌一时的乐蛙到底发生了什么?从B2C到B2B：盈利模式逐渐清晰2011年是中国智能手机的爆发之年，也是安卓系统的迅速扩张之年。工信部电信研究院2012年4月发布的《移动终端白皮书》显示，2011年我国智能手机出货量达到1.18亿，同比增长175%，超过历年出货量的总和。以智能手机操作系统出货量计算，安卓以51%的份额居首，塞班份额下滑到11%。“原本在功能机时代业已存在的大量专攻二三线甚至四线城市渠道的国产品牌手机厂商和渠道商，它们不仅数量众多，运作模式高效灵活，也占据着国内手机市场相当可观的份额，同时也有着强烈地做千元安卓智能手机的需求。”乐蛙COO袁潜龙曾这样描述当时的市场环境。但当时的安卓系统并不完美，再加上千元安卓机硬件配置有限，千元机的用户体验很糟糕。正是在这样的大背景之下，早已在手机行业摸爬滚打十多年的赵力和袁潜龙看到了机会，两人于2011年4月联合创建了乐蛙科技，并在2个月后完成了来自松禾资本的2000万元人民币的天使轮融资。8个月后，乐蛙科技推出了其核心产品：基于安卓进行本地化开发的乐蛙OS。乐蛙OS的目标也自然锁定在了千元安卓智能机上。在乐蛙CEO赵力看来，“用户买到手机之后都愿意去刷一个新的ROM，以这种方式，用户的需求很大，活跃度也会很好。”因此乐蛙希望借助刷机的方式来获取用户量，并通过快速迭代来迅速占领市场。而当时千元安卓机市场还处于初期发展阶段，袁潜龙也曾在接受媒体采访时透露了创业之初的想法，“如何顺势卡好位置，让整条产业链更快速平稳地运转起来，比怎么立刻赚到钱，要来得重要得多。至于之后，和各方怎么分账、怎么基于乐蛙开辟更多的盈利模式，都是后话了。”借助这种相对粗放的模式，再加上2012年7月完成了来自腾讯近5000万元人民币的A轮融资，乐蛙在2012年和2013年迎来了发展的黄金期，2013年乐蛙已经占到国内刷机市场23%的份额，就国内ROM提供商来说，份额仅次于小米的MIUI。但很快问题就摆在了赵力面前。乐蛙通过数据发现，累积的用户能真正留存下来的其实很少，“因为玩家都有一个心态，小米更新就刷小米的，乐蛙更新了再刷乐蛙的，所以用户的缩水和流失也很大。”乐蛙的市场份额上去了，但在变现方面却并没有达到赵力的预期，“商业回报非常差”，赵力说道。乐蛙随后开始了向B2B的转型之路，重心放在了为手机厂商提供服务上。乐蛙起初有两大类客户，一类是一线的品牌厂商，比如中兴、华为和联想等，乐蛙为当时的中华酷联的很多廉价智能机合作开发过ROM;还有一类就是数量众多的中小厂商和新兴厂商，这些厂商拿乐蛙的代码和产品做一些修改，乐蛙提供技术支持，最多时这些厂商曾达到40多家。一方面与厂商合作销售预装乐蛙OS;另一方面，预装乐蛙OS的手机厂商也将应用商店交由乐蛙运营，这样乐蛙在应用分发和服务方面也能获取相当可观的商业收入。在这样的模式一下，乐蛙成功从B2C市场转向B2B市场，一度风生水起。B2B业务萎缩：重心由国内转向海外2011年8月，推出MIUI一年后的小米推出了小米手机，随后的2012年，360、盛大等互联网公司也纷纷开始涉足智能手机。谈到从MIUI起家的小米做手机一事，赵力坦言当时的乐蛙也曾考虑过，“那时候有几家投资人拿着钱来找我，说我们准备把你培养做硬件，去做手机”。在投资人看来，乐蛙做硬件很有优势。乐蛙团队有很大一批人过去是做手机出身的，对供应链非常熟悉。但赵力选择了拒绝。在他看来，互联网公司做手机风险很大。对于乐蛙这类的初创公司做手机硬件，更是有几个很可怕的陷阱。第一是现金流，而这正是创业公司的短板。第二是库存，手机的配置有时效性，库存处理不好，手机马上变成旧货，就会贬值。第三是供应链，手机作为一个系统工程，任何一个关键元器件出问题都会影响工期。“作为一个初创公司，我觉得乐蛙的优势还是在软件的。”正是基于赵力的这种判断，乐蛙一直坚持以B2B的OS为主业。但B2B市场也不是一帆风顺。在小米做手机之后，传统手机厂商中华酷联慢慢意识到手机OS的重要性，同时也为了加强对手机生态体系的控制，逐渐开始研发自家的OS，乐蛙逐渐从这些大客户的生态中淡出。而40多家中小厂商和新兴厂商的出货量情况参差不齐，乐蛙也开始慢慢从这个市场收缩。“我们就把优质的、有一定出货量水平的留下来，最后把3、40家收缩到5家以内，重点的去扶持他们。”赵力说道。“后来我们把精力放在了一个看上去比较排后，但我们充满信心的厂商TCL。2013年，我们几乎把资源的一半放在TCL身上，为他们定制OS，OS里的一些App、应用商店的运营都交给我们来做，这就是我们的收入来源。”正如赵力所说，危机之中的乐蛙在2014年1月与TCL达成战略合作，并在上海成立联合研发中心，TCL的千元机品牌么么哒开始大量预装乐蛙OS。不过TCL 的手机业务还是以海外为主，智能手机在国内的销量也有限。TCL通讯2014年财报显示，全球手机销量为7348.7万台，其中海外销量6586万台，国内销量762.7万台。其全球智能手机销量为4146.5万台。可以推测TCL国内智能手机的销量仍是百万级别，更何况乐蛙选择的也只是TCL的千元机品牌。此外，双方的合作也曾出现过问题。2015年7月，TCL宣布因MBN文件丢失召回了2.8万台么么哒3S。同时，这时的乐蛙也开始涉足海外市场，慢慢将触角伸到了印度、东南亚、南美等新兴智能手机市场。到了2015年，中国智能手机市场发生巨大变化。Strategy Analytics数据显示，2015年中国智能手机市场出货量为4.378亿部，同比增长3.3%。与前几年的高速增长相比，中国智能手机市场增长空间越来越有限。除此之外，小米、华为、苹果、OPPO和vivo前五家的总份额已达到56.9%，行业集中度大大增强，中小厂商的生存空间遭受巨大挤压。“前八大厂商基本把出货份额给瓜分了，剩下不到10%的份额被5、6家小的，包括一些新加入手机市场的的互联网公司占有，在这样的形势之下，我们觉得乐蛙第三方OS的需求减弱。”赵力分析道。而此时，海外新兴市场则是另一番景象。以印度为代表的新兴手机市场迎来了智能手机的爆发期。印度目前是全球第三大智能手机市场，但智能手机普及率还相对较低。据IDC预测，印度智能手机销量将于明年超过美国，从而成为全球第二大智能手机市场。赵力看到了这个机会，乐蛙再一次开启了转型之路。2014年10月，乐蛙完成了B轮数千万美元融资，由英特尔、TCL、LG等投资。有了国际资本和资源的支持，乐蛙在2015年开始调整精力，大力开拓印度、东南亚、南美等海外新兴市场。“海外有50亿人口，新兴市场占了32亿，移动终端快速增长的景象全部在海外。”在赵力看来，乐蛙在这32亿市场里有两个机会：第一是32亿里面有70%的人根本没使用过手机;第二是32亿里拥有手机的人90%以上用的是功能机，而现在他们要把功能机换成智能机。在印度，乐蛙与前五大手机厂商都有一定程度的合作，在东南亚、南美等市场也都有厂商合作，“而且都是品牌商”，赵力强调道，“我们把精力放在海外以后，发现这个空间、机会是巨大的。”而这一幕与乐蛙五年前在中国的起点也颇为相似。停止国内ROM适配和更新：砍掉1270多万用户2016年1月，乐蛙正式上线了英文官方网站与论坛。到2月底，乐蛙停止国内ROM的适配和更新，正式宣布将业务重心由中国转向海外。谈到停止国内ROM更新的公告，赵力也表示十分惋惜。其实早在乐蛙将业务重心由B2C转移到B2B时，论坛的运营就已出现问题。再到后来进军海外市场，由于资源的倾斜，乐蛙在国内投入的资源越来越少，论坛的质量也慢慢不尽人意。乐蛙也曾采取措施进行补救。乐蛙在粉丝里培养了一些玩家和开发者，最后组成一个30多人的团队，与他们签订协议，乐蛙提供源代码技术，让这个团队去做ROM适配。但这种模式也难以持续。“他们这批人中也有两种心态，第一种是一边玩还想一边挣钱，他们搞了一些预装，这也导致他们的用户非常少;还有一种是他们发现给乐蛙做这种适配是免费的，但是小米他们是付费的，所以慢慢这个群体也解散了。”这次尝试失败之后，乐蛙论坛活跃度大幅下降，用户抱怨声也越来越多，而乐蛙此时的业务重心主要是在国内的B2B业务以及海外市场上，已经没有人力和资源去维护论坛，不得不宣布停止国内ROM的适配和更新。据赵力透露，乐蛙目前的用户约为3800万左右，其中国内占2/3，约2530多万，海外占1/3，约1270多万。在国内的用户里，刷机和预装的比例各占50%左右。也就是说乐蛙已经自己砍掉了1/3，约为1270多万的用户。对此，赵力也颇感无奈：“现在看起来这一块整个的商业逻辑还是有瑕疵的”。押宝海外新兴市场：乐蛙未来如何?战略重心转移后，历经两次转型的乐蛙仍旧面临着一系列竞争和挑战。首先，印度等新兴市场的智能手机厂商在成熟之后，自研OS肯定是趋势，乐蛙在这些新兴市场会遇到几年前在中国相似的境遇。再者，乐蛙还面临着CM等国际第三方OS的竞争。最后，中国智能手机市场饱和，国产厂商也在大力进军印度、东南亚、非洲等新兴市场，而这些国产厂商都基本有其自研的OS，这是乐蛙及其合作伙伴的一大劲敌。而赵力则对此十分乐观，“CM在新兴市场的份额其实很小，我觉得CM不是我们的对手，不是一个量级。”对于国产手机厂商的竞争，他认为乐蛙在国内已经积累了技术和运营经验，形成了自己的商业模式，而这些经验和模式复制到海外市场进行二次创新，是乐蛙与国产手机厂商相比所具有的独特优势。此外，赵力还透露，乐蛙目前已在进行新一轮融资，这也将为乐蛙在海外的扩张提供支持。“世界很大，乐蛙应该走出去看看”，对于海外新兴市场，赵力显得格外憧憬和自信。不过乐蛙究竟能否克服在海外的一个个未知的考验，仍需拭目以待。

摘要：微博邪恶新功能上线，再也不能悄悄取消关注。新浪微博近日上线了一项邪恶的新功能，让大家原本“不为人知”的小举动纷纷暴露。这是新浪微博上线的一项粉丝数据服务，只要打开新浪微博移动端“我的粉丝”——“数据中心”——“取消粉丝列表”，你就可以看到谁对你取消了关注，以及你对谁取消了关注。新浪微博近日上线了一项邪恶的新功能，让大家原本“不为人知”的小举动纷纷暴露。这是新浪微博上线的一项粉丝数据服务，只要打开新浪微博移动端“我的粉丝”——“数据中心”——“取消粉丝列表”，你就可以看到谁对你取消了关注，以及你对谁取消了关注。据了解，该项功能目前还在公测中，免费试用期29天，之后想看取消关注粉丝列表的可能就得花钱了。对于这项功能的上线，多数网友表示“愤慨”。在他们看来，这项功能明显是来破坏“世界和平”的。更有网友直言，这种被“出卖”的感觉并不好受，感觉就像被扒光了衣服站在人群中一样。网友吐槽称，下一个邪恶的功能该是谁浏览了你的微博。事实上，早在今年1月底，就有人指出微博有类似的隐藏功能。用户可以在微博移动端查看谁对你的关注度最高。如果你想要知道谁在“暗恋”你，不妨尝试一下。1.打开新浪微博移动端，进入消息页面，点击发起聊天。2.这时候你可以看到你的粉丝列表，点击筛选粉丝。3.然后，你就会看到一个忠诚度的列表。友情提醒，建议小心脏不够强大的网友还是不要轻易尝试了，因为有时候现实总是那么骨感。好了，啥也不说了，我要找个墙角蹲一会~

风口下的“羊群效应”：二手车平台扎堆新车金融。金融科技公司往往更有能力把最新的人工智能、大数据，以及云计算等技术运用于汽车金融领域，可以有效地弥补信息不对称、安全性问题、时空限制等传统金融的短板。汽车金融，堪称是资产荒下的优质资产。而二手车行业，也是近几年来又一大的风口。铺天盖地的二手车广告让越来越多的热钱涌入，但“热闹”并不意味着从业者们过的舒坦。花的多、挣得少的问题一直于二手车如影相随。近期二手车纷纷开展新车金融业务，瓜子上线毛豆新车，美利金融依托多年深耕B端的经销商资源优势推出美利好车，优信推出付一成，易鑫资本推出开走吧。种种迹象表明，这一举动的背后其实是剑指汽车金融的万亿蛋糕。汽车金融玩家众多，为什么二手车平台们还会选择新车金融切入?扎堆入局，它们的胜算又有几分呢?内外因双轮驱动：布局新车金融实乃大势所趋哲学上很重要的一个基础的就是唯物主义辩证法，它告诉我们事物是在内外因作用下发展的，内因是事物变化的根据，外因是事物变化的条件。而二手车平台布局新车金融其实就是内外因共同作用的结果。在内因方面，第一是谋求盈利。广告铺天盖地，而与之形成鲜明对比的是二手车平台羸弱的盈利能力。二手车电商平台大都通过以收取服务费为主要盈利模式。收益与成本则存在严重不对称的现象，“行业的暗疮”催促着二手车平台去寻找更好的盈利点。第二是二手车金融非标化、产业链条长。作为二手车领域的“正规军”，按理说布局二手车金融才是应该做的事，可事实上二手车金融的介入门槛相当高，操作难度也比较大，而且二手车属于明显的非标准产品，在美国，每一辆车从出厂到报废，中间的每次事故和维修都有记录，而国内几乎没有规范和标准。车况认定、跨地域流通、资金使用、交易定价等难题，要求二手车金融从业者有很强的专业性。第三是企业对于自身业务的边界往往会有明显的认知和划定。企业迈出的每一步其实都是从战略的视角进行关注，思考这一步对于企业未来发展的意义。二手车金融尚不成熟，但终归是朝好的方向发展，布局新车金融可以为之积累经验、技术，从本质上讲这还是围绕核心业务进行的企业扩张，为今后的爆发“蓄力”。再说外因，促使企业涉足的外部因素往往是基于对这个行业未来发展前景的深度考量，判断这个行业“离天花板的距离”，发展空间以及市场容量有多大，这也就是企业成长潜力的理论最大值。据有关资料显示，40岁及以上人群首次购车需求已趋于饱和，30-39岁人群是当下购车的主力人群，20-29岁人群是迅速扩大的购车群体，提升潜力巨大。作为受互联网影响最深的一代，80、90们对于互联网的依赖和信贷消费的接纳程度高，乐于通过汽车金融服务满足自己的购车需求。传统汽车厂商背景的金融服务尚停留在服务福利阶段，而且随着中国汽车市场进入存量时期，属于汽车4S店的黄金时代已经成为过去，它们也乐意与第三方机构合作，通过便捷的金融服务提高用户体验，拉动销量增长。就目前的行业竞争环境来说，虽说行业玩家已经称得上人满为患，但国内市场区域广阔，三、四、五线城市以及广大村镇的消费能力也在不断地被释放出来，这部分也是汽车金融亟待挖掘的蓝海市场，整个行业盘子够大，机会多多，目前也只是发展初期，并没有谁已经建立起明显的竞争优势，二手车平台完全可以涉足。由此可见，在内外因的共同作用下，二手车平台扎堆布局新车金融也就成了顺利成章的事。那么作为新晋玩家，它们的胜算又有几分呢？汽车金融也是金融：不是要简单嫁接，更要深度融合虽说风口猪也能飞，但最后并不是所有的“猪”都能一飞冲天。有报告称在西方发展成熟的市场中，汽车金融占汽车产业链利润结构的23%，汽车零部件占22%，汽车维修占18%，整车制造和整车销售分别只占16%和5%。而国内汽车产业利润大部分由整车制造环节占据，占比高达43%，而金融、维修保养和租赁在内的汽车服务仅占11%。这不仅是对行业发展前景的预测，这也从侧面体现了汽车金融最需要解决的是金融问题而不是造车。天时固然重要，但地利、人和同样不可或缺。对于汽车金融领域来说同样也是如此，风口是一方面，能不能飞起来还得看多个方面。整个产业链长且复杂，汽车本身就有着有盘根错节的经销渠道和供应链，汽车消费更涉及到三包、保险等多个层面的因素，凡是涉及产业链中一个环节的玩家都有机会布局汽车金融行业，这也使得汽车金融行业造成一种“看上去似乎门槛不高”的假象。但事实上，目前包括银行、互联网公司、汽车金融公司、融资租赁公司、P2P公司在内的很多玩家也已经参与进来。然而事实上，每个行业都有自己竞争的着力点，行业的进入门槛低往往预示着竞争门槛会比较高。汽车产业的金融业态、零售业态，从广义上讲就是汽车流通产业不断发展的新趋势。各路玩家无论拿着什么样的“入场券”入局，无论采取怎样的商业模式，最后的结果都是殊途同归，金融依然会是汽车金融领域的第一要素。金融往往是个复杂的项目，对于企业基因要求较高，这也预示着在汽车金融行业中，金融职业选手和业余选手的差距也是显而易见的。二手车平台切入新车业务，主要以融资租赁的方式开展，以低首付就能开上新车为卖点，主要为年轻消费群体服务，着力点也还是在金融上。然而瓜子、优信这样的金融“业余选手”更像是在做简单的物理拼接，并未发生更深层的融合，并没有产生期待中的生态化反。在技术与金融水乳交融的今天，消费金融领域各环节对技术的要求也是越来越高，而汽车金融领域的金融业“职业选手”往往有能力对产品的底层设计进行颠覆，依靠自己擅长的思维、相关的技术积累以及丰富的金融服务经验，更容易在群雄逐鹿的汽车金融领域杀出一片属于自己的天地。新车+二手车金融未来预判：生态对抗成为制胜关键前面我们提到过，二手车平台布局新车金融其实是围绕自身核心业务，为今后二手车金融的爆发做好准备。而随着行业的不断深入，竞争也会愈发的激烈，汽车金融的产业链，本就紧密联系在一起。未来专注于自己领域的玩家们，也会慢慢的驶入对方的领域。因为未来无论是新车金融还是二手车金融一定是生态的竞争，而不是单一某一要素的竞争。在笔者看来，渠道、效率、风控将会是未来新车+二手车金融企业生态的主要组成部分。1、先说渠道。巧妇难为无米之炊，汽车销售的前提是有车源。二手车金融是如此，新车金融也是如此。在新车方面，赢得经销商认可是关键。具体参考维度其实往往涉及到了效率、风控水平这两个维度，除此之外还包括金融产品的提供与选择等等。除了本身具有销售业务的平台以外(比如瓜子、优信等)，其它二手车经销商来说和新车经销商考虑的维度大致相同，但由于二手车本身的特殊性，对风控水平的要求往往会更高。2、然后是效率。包括资金运作、审批、贷后催收、客户还款等，都需要技术支持下的基础设施去提升效率。效率的提升，不仅仅是企业时间成本的降低，更是用户体验方面的提高，在产品同质化，流量难流量贵的今天，用户体验往往起着决定性作用。因此，如何提升自己的运作效率成为企业竞争的关键点。3、最后是风控。前面我们讲过，汽车金融领域，金融是关键。而无风控不谈金融的道理适用于任何与金融有关的行业。风险管控才是企业走得远的不二法门，同时也是影响汽车运营商抉择以及效率提升的关键。而且在未来，不同地区用户的资质、价格承受能力、对产品的期望、逾期率等各不相同。而只有风控水平强的公司才有能力根据用户特征分层金融产品，根据客户征信、资质、逾期风险等维度进行定价，利用利率、首付比例等手段控制风险。因此，强大的风控水平是汽车金融玩家行业竞争的必要条件。综合这三要素来看：二手车领域专注于销售的瓜子、优信们在二手车渠道方面可能占据优势，但其它方面却成了短板，相反，专注于二手车金融的美利等金融“职业选手”在未来可能优势会更加明显些。以美利金融为例，本身就是金融公司，风控体系比较成熟完善，运营经验丰富，效率高。加上很早就开始做二手车金融业务，也沉淀了大量的用户画像和渠道，积累了丰富的大数据资源，所以在汽车金融这个领域还是比较有优势的。金融科技公司往往更有能力把最新的人工智能、大数据，以及云计算等技术运用于汽车金融领域，可以有效地弥补信息不对称、安全性问题、时空限制等传统金融的短板，还可以有效挖掘和延伸汽车金融领域的产品附加值。这也正应了前面我们所说的，金融“职业选手”和“业余选手”的差距是显而易见的。

摘要：自2015年以来，二手车电商发展迅速，并成为各方资本角力的战场之一。同时，消费者对这种方式的认知也逐步提升，线上销售渠道日趋热门。瓜子二手车发布的报告显示，有近一半的用户计划通过网络平台销售车辆。报告显示，在选择计划卖车渠道时，49.1%的的车主表示打算通过网络平台出售，将近一半，可见其群众基础之高。自2015年以来，二手车电商发展迅速，并成为各方资本角力的战场之一。同时，消费者对这种方式的认知也逐步提升，线上销售渠道日趋热门。瓜子二手车发布的报告显示，有近一半的用户计划通过网络平台销售车辆。报告显示，在选择计划卖车渠道时，49.1%的的车主表示打算通过网络平台出售，将近一半，可见其群众基础之高。但从当前的二手车市场交易状况来看，虽说大家对互联网抱有很高的期待，但网络平台的实际表现却不尽如人意，成交状况敌不过熟人渠道。可见，面对一年之后的二手车出售高峰，网络平台还需多加准备，才能不辜负父老乡亲们的厚爱。其次，是二手车经销商，占19.8%;打算通过熟人渠道出售车辆的比例占18.6%。业内专家指出，与传统的二手车交易模式相比，线上渠道优势明显。以瓜子二手车引领的直卖模式为例，没有中间商赚差价，让个人车主放心将车卖给给人买家。同时，瓜子二手车还对车源进行了限制，规定平台上卖方的车只能是6年10万公里以内的个人二手车，并建立了专业化的车辆评估检测团队，瓜子二手车工作人员也会全程陪同交易，免费协助代办过户。

自去年国家版权局发布“史上最严版权令”之后，各家数字音乐平台除了加紧未授权音乐作品的下线清理工作外，也加大了对正版音乐的版权投入。1月19日消息，在与QQ音乐签订了转授权协议之后，酷狗、酷我两大知名音乐提供商宣布获得天娱传媒的独家授权。这也意味着此后张杰、华晨宇等人的歌将只能在酷狗、酷我平台收听。据了解，此次天娱售出的独家版权除了李宇春大部分曲目和张杰所有歌曲外，涉及艺人还包括华晨宇、欧豪、刘忻、陈翔、武艺、魏晨等。资料显示，天娱传媒是湖南电视台娱乐频道全资控股的传媒公司，麾下集合了大量版权和艺人资源，涵盖唱片发行、娱乐活动策划、各类演出策划，艺人经纪等领域。天娱还负责品牌活动超级女声、快乐男声、燃烧吧少年的全程运营，全权代理所有这些活动选拔出来的艺员的经纪事务以及相关品牌活动和艺员相关产品的开发和制作发行等。与此同时，酷我、酷狗方面表示，未来还将每年持续投入过亿元用于正版化音乐曲库建设。据了解，目前大部分的音乐平台都靠广告获得收入，但是音乐播放过程中广告展示的空间十分有限，想要让公司健康化发展仍需要寻找其他的盈利模式。

【TechWeb报道】5月15日消息，日前有消息称光大银行资产管理部总经理张旭阳将加盟百度，出任副总裁一职，很有可能负责百度金融方面业务，但目前双方均未作出正面回应。TechWeb向百度方面人士求证，尚未得到来自百度方面对此事的回应。 消息称光大银行高管加盟百度 出任副总裁一职近日有报道称，光大银行资管业务部门人士在微信朋友圈送祝福，“所谓领军人物，是一面旗帜，其实这面旗帜在哪里飘并不重要，重要的是，这面旗帜能够飘得更舒展，飘得更具引领。有本事的人理应飞得更高，希望百度善待团队的男神”。百度副总裁、金融服务事业群组总经理的隔空回应则为传闻更添真实性，朱光回应，“嘱托已收到，感谢把男神赠与我们。”2015年12月14日，百度宣布组建金融服务事业群组（FSG），由消费金融业务、钱包支付业务、互联网证券业务组成，百度副总裁朱光任金融服务事业群组总经理，朱光向百度董事长兼首席执行官李彦宏汇报。百度同时宣布原美国运通高级副总裁王劲作为副总裁加盟百度，任金融服务事业群副总经理，向朱光汇报。2015年11月百度还与中信银行成立百信银行、与德国安联保险公司和高瓴资本成立百安保险，但百度对金融服务业务的期待远不止这些。2016年第一季度的财报电话会议上，李彦宏在回答分析师提问时表示，”百度将在金融服务领域扮演’改革派’的角色。“据公开资料显示，张旭阳1997年入职光大，至今已近20年时光。历任光大银行资金部代客交易处处长、投行业务部总经理助理，财富管理中心总经理、零售业务部总经理等职务。近年来，随着互联网金融的发展，投身其中的银行高管可谓不少。而其中，以微众银行、网商银行为代表的网络银行，以乐视、万达为代表的布局互联网金融的大企业，以陆金所为代表的P2P企业，成为银行离职高管最亲睐的三个方向。 本文来源于互联网，如有疑问请及时联系站长资源平台官方客服，谢谢！

芒果也要出手机，借势苹果对抗乐视？话说，芒果TV最近真是各种动作不断啊，特别是在硬件端。听说，芒果TV联合中国联通、百立丰选在了苹果发布会同一天打算发布一款手机，真是撑死胆大的饿死胆小的。据内部人士爆料，新品定位的是视频手机，倒是挺契合芒果TV的主业。野心倒是挺大的，但是除非是打免费看移动视频的性价比牌，不然明天很难抢到风头。从目前移动视频的发展势头上来看，手机视频用户必将成为视频的主流用户。根据CNNIC中国互联网络信息中心今年6月发布的最新信息，在所有5.14网络视频用户中，手机网络视频用户以4.4亿人数占据了85.67的比例。然而在如此庞大的网络视频用户群背后的却是还有2亿网民不是手机网络视频用户的事实，同样源自CNNIC的报道，中国约有7.1亿网民。因此，芒果TV挑了个好日子联合中国联通、百立丰推出了免费定向流量的视频手机，平台、渠道加硬件厂商各执一端，估计这个发布会上免费和低价应该是最大噱头。这样做能挣钱么？很难，现在应该还是靠补贴拉用户的阶段。这一点可以参考乐视。之前，长江商报在一篇报道中指出“武汉一位LePar体验店(乐视线下零售店)老板向长江商报记者表示，LePar店至少80%到90%都在亏本，只能寄望乐视品牌成长起来之后，再把前面亏的钱补回来。”高性价比手机+优质内容资源+免费体验，芒果TV显然也是想在免费期间，芒果TV用内容打动用户，提高自己的总用户数和付费用户数，进而提高广告价值和整体收入。除了自有的独家版权优势和业已融资外，芒果TV最近的一系列动作也显示，其正在通过生态，与小米、乐视等进行对抗。在此之前，芒果TV在互联网电视、盒子等方面也早有动作。前不久，芒果TV就宣布将联合创维在今年底推出相关产品。同时，在生态系统的建设上，芒果TV也宣布开放。嘿嘿，接下来就看，杀入战局的芒果TV能否与其他对手抗衡了。 2898站长资源平台新闻媒体排行榜：http://www.2898.com/webmain/xwmt.htm

前几天知乎上的一起“知乎女神”诈骗案火了，因为这名女神是一名男子，几月前他用小号自编自演了一场女大学生无钱治病求捐助的戏码，通过公布支付宝账号，骗取捐款15万元。现在，这名男子似乎被人肉的不得部选择自首了。知乎女神诈骗案结局：“女神”准备自首和还钱1月20日消息，据报道，从1月13日，有知乎用户搜到“ck小小”这个ID后，知乎开始了一轮疯狂的人肉搜索，利用社会工程学披露了其大部分资料，指出两个知乎账号其实为同一人所有，该男子姓童，籍贯为江苏省苏州市，现年25岁。通过网友集体举报后，疑似当事人童某又发布帖文，就自己的行为致歉，并称自己正准备和父母一起去公安局自首。并表示，对于诈骗的钱财，会原封不动地退还给大家。并且表示，它的那个支付宝也希望大家不要在修改密码了，要核对账单，将钱退还大家。此外，疑似童某的人还表示已经受到应有的惩罚和报应，正准备去公安局自首，其还称“我在知乎发表几篇文章后洋洋自得，忘却自我，欺骗了大家的善良，抱着侥幸心理以为天地不知，为所欲为。并给大家道歉。”