实力科普！为什么李彦宏会说罚单已经来了量产就不会远了？世界上有这样一大科学与哲学难题——先有鸡还是先有蛋？相似的问题还有——是先有汽车，还是先有马路呢？今年夏天，百度创始人李彦宏乘无人车上了五环，没想到华丽丽地违反了试车规定。在那之后，网友纷纷好奇，李彦宏到底有没有吃罚单？而就在前不久举行的百度世界大会上，李彦宏公开承认，因没有申请就乘无人车上路确实收到了一张来自“交警叔叔”的罚单。但随后他话锋一转：“罚单已经来了，量产还会远吗？”那么问题来了，无人车“罚单”和“量产”之间到底有什么逻辑？1886年，世界上第一辆汽车诞生。1888年，J.B.邓洛普发明了充气轮胎。在这之后，汽车的发展突飞猛进，不再是装了充气轮胎的“马车”，而原来的道路条件也越发不能与快速发展的汽车技术相匹配。于是公路开始从表面到材料不断变革，逐渐形成了现在的“高速公路”，然后又有了交通规则，人类继而进入汽车量产与迅速普及的汽车时代。今天，同样先有了无人驾驶技术，有了无人车，而无人车上路因违反了既有规则吃罚单，又有助于催生相关法律法规的完善。以此类推，无人车量产、民用普及直至完全进入无人驾驶时代，都是将必然的发展规律。这样看来，无人车合法上路不再遥远，而无人车此次的罚单也就等于为大规模量产催生开出准生证。其实从历史的进程来看不难发现，科技发展的成果总是先于制度规范而产生。换言之，科学的进步总会在一定程度上推动着新制度和新规范的出台，同时也推动着新基础设施的建设和完备。此前，作为政协委员的李彦宏曾着力推动无人驾驶相关立法，加快相关技术落地应用。伴随着相关政策的完善、法律法规逐步确立以及无人车技术的进步，无人驾驶“飞入寻常百姓家”的脚步也将逐渐临近。当前，为了推动自动驾驶产业的发展，美国政府已经出台了一系列的政策与交通法律法规。也许李彦宏的这张“超值罚单”，不仅让无人车开上了路，也让它开进了政府与社会各界广泛关注的目光之下。 2898站长资源平台站长工具：http://www.2898.com/webtool.htm

钱三强是谁，他为中国做了什么样伟大的贡献，他的世界观、国家观怎样的内心世界。他在国家百废待兴时毅然从国外无论是科研还是待遇等等，在他内心里能把自己所撑握的知识用以改变国家、帮助国家是他最大的心愿。

原标题：家美科技怎么样 家美科技怎么样 最近很火的一个项目，自来水管清洗项目。 很多人在问我家美科技这家公司怎么样？小编经过一段时间的考察了解在此做一些分析，希望对你们有帮助。 一家公司你以下几个方面去了解： 1、是否有研发能力 2、公司的模式怎么样 3、公司的扶持？具体的渠道方式方案 4、市场营销方案 5、品牌效应 从这几个方面你就可以了解这家公司，你就基本能确定是否可以加盟这家公司了。 我们也从这几个方面来分析下家美科技。 小编有了解到家美科技目前的产品有四款，包含了家电清洗设备，也亲自去了他们的工厂参观。 大家知道，有项目设备不知道怎么推广没有市场那是白搭的。所以主要看着公司如何的推广渠道、营销手段来帮助客户打开当地的市场，这一点是至关重要的。 小编亲自去了公司考察了解，前面的那些套路就略过，直奔主题，你们怎么帮助我开展当地市场，他们也是直接讲重点干货。他们的推广渠道大概有20种，跟你简单说几种，分析每种渠道的落地方案，效果，案例。具体的一些东西还是只能合作后才会详细讲到。 好的一点是，会派他们的运营经理到当地进行培训。有技术这块的培训，但我更看重他们市场这块的培训。每种渠道的详细分解如何执行，毕竟这种专业化运营需要他们总部专业的人来讲解一番，再根据我们本地的情况做调整。 在活动营销上，他们搭配营销上做得行业上前列，家电设备、净水器套产品、家庭服务产品、整合搭配，列举几种搭配营销方式，配合推广方式来进行活动，效果应该还是可以的。 在市场这块他们真正有想着去帮客户赚钱，市场服务会比较好。这点很多人都忽略了，很多人只想要价格便宜的设备，不要市场服务，导致有设备没市场，项目做不起来，然并卵啊。你刚接触这行业，如何懂得他们的套路呢？ 我挺喜欢他们的广告语的，有家美，家更美。 关于品牌效应，目前市面上还没有哪一家更真正说得上是品牌效应，但是有一点需要注意的，不要去加盟那些皮包公司，两三个人就自己搞公司，他们给你的价格可能更低，但是项目看重的是整体。全方面考虑，市场能做起来不差这点钱，他们也就只能打价格战了，这是没有任何意义的。 有兴趣的可以去了解下这家。看到他们的渠道方式，会让你更有信心去做市场。 上次了解的经理V❤ jiamei452 有兴趣可以联她 家美科技www。cnfjjm。com 好了，下次再分析分析别的企业。

原标题：富士康烟台科技工业园 富士康科技集团连续14年入选《亚洲周刊》全球华商1000,连续12年雄踞中国内地企业出口200强榜首,并连续10年跻身《财富》全球500强——2016年跃居第25位。 富士康科技集团是专业从事电脑、通讯、消费电子、新能源、新材料、云端计算服务等研发制造与服务并重的高新科技企业。自1988年投资祖国大陆以来，带动台商在祖国建立绵密的产业链和产业集群。集团在华南、华东、华中、华北、东北、西南等地创建了20余个科技工业园区及产业基地，在亚洲、美洲、欧洲等地拥有200余家子公司和派驻机构，现拥有120余万员工及全球顶尖IT客户群。烟台园区员工人数6万余人。 公司主导产品有液晶电视及面板模组、智能游戏机、智能手机、数码光学产品、智能教学设备、智能机器人、智能家居设备、LED照明灯具、白色家电、PCB线路板、笔记本电脑等。

原标题：可变增压 | evo科技 在发动机上有大家熟悉的气门正时可变、 气门行程可变、进气歧管长度可变等 其目的都是为了更精确地控制 发动机进气。而VTG可变增压技术 是将增压器控制变得更精确 上期我们介绍的博格华纳两级可调整进气增压器（regulated two-stage turbocharger)进一步释放了涡轮增压器的潜能，目前还有一种VTG（Variable Turbine Geometry Turbocharger）可变增压技术让增压器性能更突出。早在1984年，博格华纳就开发出了第一代柴油机用VTG增压器，通过改变废气涡轮的进气截面，能大大提升涡轮增压器的响应和增压效率。由于VTG内部布置有精密且复杂的活动机构，原先主要应用于废气温度稍低一些的柴油发动机。 涡轮迟滞导致的动力不平顺一直阻碍着涡轮增压发动机的发展。VTG增压器的奥秘在于它可以改变扇叶截面积，这就相当于改变了增压涡轮的大小。在转速较低时，增压涡轮会采用较小的截面积，即使转速很低的状态下涡轮也可以顺利启动，大大缓解了涡轮迟滞。在高转速状态下，增压涡轮会采用较大的截面积，这样可以大幅度提升增压值，从而提升发动机的最大功率和扭矩。 VTG增压系统增加了涡轮导向叶片的调整机构，通过电子控制单元控制导向叶片的角度，在高速时让导向叶片张开，加大与空气的接触面，减缓涡轮转速。低速时则缩小导向叶片角度，提高涡轮转速。如此一来，可让发动机在任何的转速下，维持稳定的增压值，消除了传统涡轮增压器低转速时的“涡轮迟滞”现象，提升了行驶的顺畅性。由于在高速状态下增压器面积会加大，从而可以提供足够的增压值，有利于高速动力的发挥，这种特性直接体现就是后劲足。在2009年，华泰汽车就曾推出了一款2.0L柴油版圣达菲，它所炫耀的资本就是VTG增压器，除提升了平顺性外，油耗还降低了。 在2002年，博格华纳与保时捷合作研发应用在汽油机上的VTG增压器，并于2006年实现了全球首款汽油机VTG增压器的生产。汽油机VTG增压器的难度在于，旋转的小叶片需要具有超强的耐热、抗变形能力和耐久性，对其材料的选择和优化至关重要。如今，博格华纳正开发出废气温度高达1000℃以上的汽油机上应用的VTG增压器。在2016年，马勒涡轮增压系统有限公司也开发出新一代适用于量产汽油增压发动机的VTG增压器。通过此VTG增压器与汽油发动机的匹配优化，发动机响应性和燃烧效率都将得到提高，整个系统成本也将有所降低。如同VTG增压器在柴油发动机上的广泛应用，新一代VTG增压器也将广泛应用于汽油发动机上。马勒目前正致力于进一步开发耐受排气温度高达980℃的汽油机用VTG涡轮增压技术。 汽油机用VTG增压器的两个基本应用目标是提高发动机基本性能和减少部分负荷工况下的油耗。VTG增压器在汽油发动机上的应用，可以显著提高额定功率，同时能够在最佳性能范围内降低最高排气温度和油耗。与废气旁通式涡轮增压器相比，VTG增压器可以利用整个废气流量，提升气体交换效率，从而使上述潜在优势得以实现。随着废气涡轮增压器的优势逐步显现，大幅增加进气量使得汽油更充分地燃烧，发动机的动力输出能够得到飞速的提升。在发动机部分负荷下，降低油耗、提高发动机热效率的有效方法是提高压缩比。然而一味提升压缩比会带来另外一个问题——爆震，就需要引入米勒循环来降低高负荷时的有效压缩比。米勒循环与VTG增压器成为黄金搭档后，在需要高动力输出时即可高效地提供高增压压力。 博格华纳最新的 VTG 技术配备了一个强大的电动执行器，可控制涡轮上游的压力，快速、精确地调节导向叶片，实现瞬时加速的效果和最优化的功率输出。此外，通过博格华纳的专利S形导叶片使发动机在极低的转速下即可提高发动机响应速度。 先进的汽油 VTG 技术能带来出色的油门响应和平稳的动力输送，同时提高发动机的燃油效率，降低排放。VTG增压器和米勒循环发动机将是一对黄金组合，随着进一步追求燃油效率的米勒循环发动机的流行，可有效改善米勒循环低速扭矩的VTG增压器也将随之流行起来。 版权声明 本文系汽车与运动evo独家原创稿件，版权为汽车与运动evo所有。如需转载，请或联系后台，否则必将追究法律责任。

原标题：科技圣地变身旅游胜地 在甘肃酒泉卫星发射基地观看卫星发射，在贵州“天眼”小镇坐观星云变幻，在西双版纳研究基地观察热带植物生长……“旅游+科技”融合发展，科技元素进入传统旅游业，科技圣地变身旅游胜地。 近日，国家旅游局、中国科学院联合组织评选，发布了“首批中国十大科技旅游基地”，包括：贵州黔南500米口径球面射电望远镜、中国科学院西双版纳热带植物园、湖北宜昌长江三峡水利枢纽工程、中国科学院南京紫金山天文台、中国科学院青岛海洋科考船、中国科技馆、甘肃酒泉卫星发射基地、中国科学院安徽合肥董铺科学岛、中国科学院西安国家授时中心、中国科学院遥感卫星接收站三亚站。 “科技＋旅游” 寓教于乐 随着人类科学的发展，“上天揽月，下海捉鳖”的神话得以实现，科学研究基地逐渐对公众放开，发展成为新兴的旅游景点。“科技＋旅游”的融合发展，推动了科技支撑旅游发展、旅游促进科技传播。 贵州省黔南州的500米口径球面射电望远镜被誉为“中国天眼”，今年清明假期该景点所在的平塘县接待游客36.92万人次。西双版纳热带植物园每年接待游客在70万人次以上。近年来，上海科技馆年均接待游客量近400万人次，已超过部分风景名胜类标杆旅游景区的游客总量。 在首批中国十大科技旅游基地中，如三亚遥感卫星地面接收站、贵州黔南500米口径球面射电望远镜等一些看似神秘的科技基地名列其中。科技景区该怎样满足游客的需求呢？中国旅游研究院战东梅博士认为，科技旅游景区应更多关注游客的各种体验式需求，让游客亲自参与、体会科技旅游活动，通过真实的切身感受使旅游者学习并掌握相关的科技知识，获得良好的旅游体验效果。 据悉，西双版纳热带植物园配备了50名专门的科普讲解员。游客来之前还可以通过植物园的微博、微信、网站等多种渠道了解热带植物的知识。此外“中国天眼”还设有专门的青少年活动区、儿童天文乐园。中国科学院遥感卫星接收站三亚站安排专人带队讲解，以视频演示与实况相结合，通过直观形式向参观者展示遥感卫星数据接收过程、遥感与数字地球科学研究的生动案例。 深挖科技旅游产品 科技旅游将科普与旅游结合，游客既放松了身心，又能在游玩中学习科学文化知识，寓教于乐。因此，青少年以及科技爱好者是科学基地的主要游客。 虽然许多人对此次评选的十大科技旅游基地都有所耳闻，但是很可能并不熟悉背后的科学原理。中国科学院旅游研究与规划设计中心主任助理齐晓波博士介绍说，比如说公众都知道“时间”“时差”，那么标准时间是怎么来的？如何划区？就可通过西安国家授时中心，探寻时间管理的秘密。这样的科技旅游景区能满足游客的好奇心，对游客来说具有相当的吸引力。 齐晓波介绍，重视科技项目是否具备旅游活动开展的可能性，成为此次评选的重要标准。遴选出来科技旅游胜地，都需要具有能开展旅游活动的条件，并能将核心科研工作地和旅游活动区进行区分。 三亚中科遥感研究所所长杨天梁说，产业园里可展示的内容非常丰富，其中包括：“海南省地球观测重点实验室”、“三亚卫星虚拟地面站接收系统”、“遥感大数据平台综合演示系统”等多套系统，能帮助公众直观感受海上丝绸之路、南海岛礁监测、数字海南等社会热点。目前已经完成各种规模科普活动200余次，每年接待各类科普活动受众数千人次，但是由于科研工作的需要，只有提前预约才能参观。未来，三亚中科遥感所要将科研任务和科普观光的功能逐步区分开来，发展旅游业。 科技旅游带动产业发展 首批中国十大科技旅游基地都已具备开展旅游发展的条件，其中，一些科技旅游产品早已成熟。西双版纳热带植物园、湖北宜昌三峡水利枢纽工程、南京紫金山天文台、中国科技馆等景区已经投入旅游市场，现已均为国家5A级景区，取得了良好的社会经济效应。 去年9月25日，黔南500米口径球面射电望远镜对外开放，边远闭塞的黔南山区成为世界关注的焦点。游客可登上观景台感受“中国天眼”带来的视觉震撼，目睹雄伟壮观、气势磅礴的世界最大单口径500米口径球面射电望远镜。景区研发了专门的手机APP“中国天眼”实名制订票，当地平塘县还在周围发展了甲茶风景名胜区、玉水金盆观景台等，形成了以“天眼”为核心的景区群。此外，平塘县吃住行等一条龙服务也日益完善。 目前，我国各地有着类型多样的科普旅游资源，主要包括现代科技园区、科技馆、动植物园、海洋馆、博物馆以及古建文物遗址等。此外，一些具有自然挑战性的旅游方式也备受关注，如南极游、科考游等。国家旅游局表示，在“首批中国十大科技旅游基地”基础上，未来也将继续深化部门合作，进一步挖掘科技旅游资源，打造高品质科技旅游产品。在政策与市场需求双重驱动下，中国将迎来科技旅游需求与供给的快速发展时期。 内容来源：网络，版权归原作者所有，如有侵权，请后台留言联系小编。

广交会第一期已圆满落幕，期间展示的黑科技及其贴心的服务给参展商及买家留下了深刻的印象。让我们一起去看看它们都是什么吧！The first phase of the 121st Canton Fair, which impressed exhibitors and buyers with the cutting-edge technologies, came to a close on April 19.Here's a look at some of the more creative designs and products from exhibitors that drew considerable attention from foreign buyers.Apart from the amazing cutting-edge technologies, intimate services offered at the fair also won thumbs-ups from foreign buyers.To better serve traders participating in the fair, various modes of transportation were provided, including taxis, temporary bus lines, water buses, airport express service, and customized Ruyue buses and Ruyue taxis. The Ruyue bus and taxi were especially welcome to foreign buyers. "There are a total of over 1,000 Ruyue taxis serving people now," a fair spokesman said."Part of these taxis are specially dispatched here to facilitate these foreign traders." Rueyue bus and taxi can be called in advance and can save more time for passenger.Bilingual guidance services were offered at Pazhou and Xingang East stations, according to the Guangzhou Metro. An international volunteer team consisting of 11 foreign students from 10 different countries reportedly rendered interpretation services in seven minority languages for foreign traders.Also, the internet fast payment platform of the metro enabled traders to buy subway tickets online or via cellphone, which made travel more efficient and convenient. Guidance on location queries and hotel check-ins also was provided for traders' convenience.

在我们这个小小的星球上，科学还是非常原始的，我们只有差不多一个世纪的科学。​人们确信某些事物，可一年后发现我们错了！这得感谢电脑科技，幸亏电脑的能力每年成倍地增长才有了这可能。将来有一天我们只要花一分钟就能发现比整个人类过去所有的发现还要多的东西。这情况并不需要等到下个世纪，在大约二十年以后就可能成为现实了。我们同时代的人都将能见到这一切。 毫无疑问，要做到这点必须在所有领域内进行难以想象的改革。举个例子，纳米技术（把物体缩小十亿分之一的技术）——这项技术可在一滴水里放进一百亿个微型机器人——这些微型机器人能在原子范围里重新组合物质。或许对你来说这似乎显得非常荒唐，那么就举一个现实的例子，举一个你每天日常生活中用得上的例子，各位的厨房里大都放有一只小炉子形状像带扩音器的微波炉，你说：“我要一盘蔬菜色拉。”这个小炉子就从组合我们周围的一切东西的基本的化学元素开始为你重新安排和制造出一盘蔬菜色拉，蔬菜用不着从田里生长，无需污染土地的肥料，也不用在超市里费时间购买。 这好像有些神奇，是吗！我们再继续下去！设想你想吃牛排，这容易！你只要说“牛排”，机器马上就会像制备色拉时一样自动组合，因为组成任何物质包括色拉或牛排，它们的基本元素相同，原子也是一样的。机器正确地按你的意图为你做出一块牛排来，不用屠宰场，动物也免受杀身之苦。 这就是新技术为什么在我们生活中能引起巨大变化的原因。它们将取消生产力的观念、社会学的观念、全球经济观念。应当为此做准备，因为这个时代已近在咫尺了。

1.预测者：麻省理工学院罗德尼·布鲁克斯2.预测出现时间：2100年前3.危险的机器人：未来的几年，机器人可能拥有与老鼠、猫或狗甚至猴子一样的智力。到那个时候，有人觉得机器人可能很危险。​4.解决方案：方案一：在它们的“大脑”中植入芯片，这样一旦当它们产生了恶念，就可以将它们关闭。方案二：有人说，为什么不同机器人融合呢？而这正是布鲁克斯的想法，他曾是麻省理工学院人工智能实验室的负责人。​他表示：“从现在开始的50年内，我们将能够通过基因改造看到人类身体发生根本性的变化。人类种群将会以今天人们想象不到的方式发生改变。我们会发现自己再也不受达尔文进化论的限制了。我的预言是，到2100年前，我们的日常生活中将充满智能机器人，而且人类无法将自己同它们区分开来，我们也将是机器人，同机器人互相联系。”​5.优点：有一天当你醒来时，你会发现自己的身体很完美：美丽、超级强壮而且长生不老。​​

说起未来可能会有的科技，大家想象中都是那都高度自动化，高度信息智能化的产品。汽车行业也不例外，现在世界各大汽车厂商都在寻求转变，以适应人工智能的时代。电动汽车便是一条很好的路子，与之相伴的便是自动驾驶技术。BMW I8 帅气逼人的电动跑车说起电动汽车与自动驾驶不得不提起一个特斯拉公司，旗下的Model S与Model X都是富有时代意义的车辆Model XModel S研究电动汽车也是一个当下的大趋势。不少国家已经定下了时期开始禁售燃油车辆:挪威2025荷兰2025印度2030德国2030法国2040英国2040环境与资源是当下世界各国都十分注意的问题，原本的矿物燃料的应用实际上只能说明我们的能源利用处于非常低级的“腐生”阶段，电力的发展也是我们进入更加文明社会程度的重要标识。我国工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，目前我国工信部也启动了全面禁止销售燃油车相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。这一切都表明，电动汽车乃是大势所趋！但是当前电动汽车技术尚未成熟，电动汽车所面临的问题可不少:一、首当其冲的当然是电池问题，或者说是能源问题。市面上电池技术最好的特斯拉公司所研发的电池也只能供给车辆行驶500公里，这还只是测试结果，我们不可能一直匀速平稳的行驶，所以这辆车一次性也不敢出个远门。平时上下班，或者带着家人四处玩玩还是不错的选择。引出来的问题就是国内的充电站并不普及，而且汽车加油与充电并不相同，加一次油随便找个加油站进去也就是三两分钟的事儿，但是在充电站充一次电不奢求充满，在快充技术下冲个大半也是要有一个小时以上的时间，不少汽车厂商的电池冲一半都需要二个小时，这显然是不利于我们出行的。而且这样的效率较低，充电站除非作为基础设施建设，不然若是以盈利为目的的话可能没人愿意去吃这个亏，你一不能抬高电价，二充电效率又不高，场地与设施成本又不低，除非配套相应的娱乐设施供车主充电时的餐饮娱乐。这再次引发了一个问题，现在市面上存在的电动汽车所支持的充电功率并不相同，更多的是不同厂家根据自身电池技术的原因采用了不同的配置。北汽EV200和腾势这两款车型在充电速度上面是有差距的。在同一个充电桩上进行充电，北汽EV200电压能达到357V，电流能达到30A，换为腾势之后，充电电压为495V，电流可以达到75A左右。电动汽车对快充桩也是有要求的，以腾势为例，其在设计电源管理系统的时候，将“最低直流输入电压”定为475V，即快充桩的最高输出电压需超过475V才可以为腾势正常充电。这样做的好处是充电速度比一般车型快。（市面上绝大多数车型都将最低直流输入电压定为国际通用的320V）也正因如此，腾势车主必须寻找高功率充电桩才可以为车辆正常充电。这就对充电站的普及又添了一重麻烦。今后的电动汽车应走向规范化，就必须将电池充电的插口，适配的充电桩等统一。这才有利于电动汽车的使用与普及。二、自动驾驶的隐患，目前自动驾驶貌似是个“香饽饽”各大汽车厂商都想在这上面冲一把劲，争取做到时代的领跑者。但是技术说来简单，实现又何其困难。特斯拉公司的技术已经算是行业领跑者了也才到了L3级别，这代表着“有条件的自动驾驶”司机还是得随时待命，处理各种情况。过去由于存在着自动驾驶致死的事故发生，目前公众对于这一方面信任不够，主要原因也在于技术的欠缺。车辆在路面上行驶时，要有足够多的传感器工作，探知车身周围的情况，再讲数据传输入车辆的中央处理器中，由中央处理器整合信息做出判断，发出指令，传递到车身。这中间任何一个环节出了一点问题可能就是车毁人亡。传感器现阶段技术发展还不到位，让人无法将生命交付于它。而且各地路面驾驶情况多变，只有再一步完善了道路设施建设，自动驾驶才会有可能实现。电动汽车＋自动驾驶，未来不可阻挡！已经有越来越多的国内得厂商注意到了这一块大项目，愿我们在下一次的技术革新时能够领跑世界！