原计划2月24日开始在西班牙巴塞罗那举行的世界移动通讯大会（Mobile World Congress，简称MWC），已正式宣布取消，外媒此前预计，取消展会的经济损失将超过5亿美元。2020年度的世界移动通讯大会，原计划持续4天，从24日持续到27日，预计将有超过2400家厂商参展，参会者将超过10万人。但今年的情况略有不同，爱立信、LG、亚马逊、英伟达、索尼、英特尔等科技巨头已相继宣布退出，多家公司也宣布减少活动规模，站长资源平台展会能否如期举行也存在变数。而当地时间周三，世界移动通讯大会的组织方GSMA（全球移动通信系统协会）的CEO John Hoffman，在一份声明中正式宣布，今年的展会取消。在声明中，John Hoffman表示，由于目前存在一些担忧，GSMA继续举办今年的展会已不太现实，因此他们决定取消今年的展会。虽然今年的展会已经取消，但在声明中，John Hoffman表示他们仍将与主办城市密切合作，为2021年在巴塞罗那举行的世界移动通讯大会及之后的展会提供支持。GSMA周三宣布取消今年的世界移动通讯大会，较外媒此前预计的要稍微早了一些，在此前的报道中，西班牙当地媒体是透露GSMA将在本周五开会，决定是否取消今年的展会。在此前GSMA决定是否取消今年的展会的报道中，外媒也曾表示，如果多家公司宣布退出，GSMA就不得不宣布取消今年的展会。取消今年的展会，也会造成一定的经济损失，在此前的报道中，外媒曾预计，取消展会预计会造成4.92亿欧元，也就是约5.37亿美元的经济损失。

近日，Twitter发布消息称，奥运会的一个官方Twitter账户和国际奥委会（International Olympic Committee）的媒体Twitter账户被黑客入侵。Twitter在邮件声明中表示，账户是从第三方平台被黑的，但Twitter没有解释具体内情。Twitter新闻发言人只是说：“当我们发现问题就马上采取行动，封锁了受影响的账户，站长资源平台并与合作伙伴展开合作，努力恢复。”国际奥委会新闻发言人则表示，正在对泄露事故展开调查。Twitter还表示，周六时巴塞罗那足球俱乐部的账户也出现相似问题。巴塞罗那俱乐部发声明称：“巴塞罗那将会展开网络安全审计并评估与第三方工具的所有协议和连接，以免再发生类似事件。”上个月，NFL几个球队的Twitter官方账户遭到黑客入侵；本月初，Facebook官方Twitter账户也曾短暂出现问题。

据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉正在北美地区召回1.5万辆Model X SUV，原因是潜在问题可能导致失去动力转向辅助，这可能会使转向变得更加困难，并增加撞车风险。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和加拿大交通部表示，站长资源平台将电动转向器辅助电机连接到变速箱上的铝螺栓可能会腐蚀和断裂，导致某些2016产车型减少或完全失去动力转向辅助。NHTSA表示，目前还没有与这个问题相关的已知撞车或受伤事件。此次召回涉及14193辆美国汽车和843辆加拿大汽车。加拿大交通部表示，特斯拉将安排更换安装螺栓，如果有必要，还将更换转向器。

据外媒报道，由“安卓之父”安迪·鲁宾(Andy Rubin)创立的手机公司Essential Products日前宣布，将停止运营并关闭。Essential在博客文章中写道：“尽管我们尽了最大努力，但我们没有找到明确的途径将具有激进设计的Gem手机交付给客户。站长资源平台有鉴于此，我们作出了停止运营和关闭的艰难决定。”Essential成立于2015年，2017年推出其首款智能手机，但销量不佳，人们对其评价褒贬不一。随后，该公司取消了该款手机的迭代产品。其他承诺推出的设备也未实现，比如智能家居助手和操作系统。近几年来，Essential正在开发另一款名为“Project Gem”的手机，其设计与众不同。鲁宾曾在2019年10月透露了这个项目的部分细节，但该公司现在表示，它“没有明确的路径将其交付给客户。”Essential已经完成了对已出售的手机的更新，尽管该公司表示，该设备将继续工作。2018年末被Essential收购的《牛顿邮报》(Newton Mail)也将被关闭。Essential表示，它将继续运营到4月30日。据Essential发言人称，这个消息应该不会对Playround Global产生影响，Playround Global是鲁宾创立的风险投资公司，与Essential共享办公空间。Playround Global发言人说，尽管“商业上的成功是难以捉摸的”，但公司“很自豪能支持”这个团队。

美国电动车制造商特斯拉研发的一种新型铝合金，解决了材料强度与导电性不能两全的难题。2月11日，据专业电动车媒体electrek报道，特斯拉的一份新专利显示，该公司研发了新型铝合金，其具有强度高、导电性强的特点，站长资源平台可用于压铸电动汽车零部件。在专利申请中，特斯拉描述了他们目前正在努力解决的铝合金问题:商用铸造铝合金可分为两类，一类是高强度的，另一类是高导电性的。对于某些应用场景，例如，电动汽车内部的部件，如转子或逆变器，要求同时具有高强度和高导电性。此外，由于需要通过铸造工艺来形成这些电动汽车部件，因此不能使用锻造合金。“我们希望通过铸造工艺来制造零件，这样零件就可以快速、可靠地铸造，例如通过高压压铸工艺。铸造后，合适的合金必须充分保持其性能以满足必要的应用。合金的可铸造性差常常会观察到热撕裂，并会导致填充问题，这通常会降低末端铸件的机械和电气性能。”特斯拉在专利文件中写道。因此，特斯拉正试图创造高强度和高导电性的合金，同时又能抵抗热撕裂，以便用于压铸驱动单元部件。特斯拉声称，其新型铝合金的屈服强度可以调整到90 MPa到150 MPa，导电性可以达到40% IACS（国际退火铜标准）到60% IACS。相比之下，A356铝合金的屈服强度大于175 MPa，但其电导率约为40% IACS。相反，100.1铝合金的电导率大于48% IACS，但屈服强度小于50MPa。他们还声称，新的铝合金可以支持压铸：“在一个实施例中，合金具有适当的流动性，以确保正确成形，从而使合金在铸件凝固时能够抵抗热撕裂并保持所需的屈服强度。”在2016年就有媒体报道称，特斯拉与火箭制造公司SpaceX合作成立了材料工程团队，用以研发先进新型材料。当时，两家公司的创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)聘请了苹果公司的合金专家查尔斯·库埃曼(Charles Kuehmann)来领导这一材料工程团队的工作。特斯拉方面表示，它们从Space X高科技制造工艺中获得启发，例如Space X为火箭铝制燃料箱所使用的板材（stir welding），它们就将其技术应用到汽车上。此前，特斯拉的材料工程团队曾宣布研发了新款玻璃产品，可用于特斯拉的太阳能屋面瓦、特斯拉半自动驾驶卡车及特斯拉Model 3车型。有分析认为，从特斯拉Model S和Model X身上采用大量铝材可以看出，新铝合金材料以后会广为应用到旗下产品中。目前Model 3车型主要以钢材料为主。同时，超级合金也将会是特斯拉关注的应用重点，该材料可用在特斯拉升级版蓄电池组的电池外壳接触片上。

美国国家运输安全委员会（NTSB）在周二公开的文件中披露，2018年3月在加州的一次撞车事故中丧生的特斯拉驾驶员，当时正在使用Autopilot驾驶员辅助系统。38岁的苹果软件工程师沃尔特·黄（Walter Huang）撞上隔离带时，站长资源平台正以Autopilot模式在山景城以约70英里/小时的速度驾驶他的特斯拉Model X。 NTSB说，沃尔特·黄之前曾报告称，在以前的旅行中，Autopilot会将汽车转向高速公路匝道与车道之间的区域，即分道角区（gore area）。这种做法违反了交通规则。车辆数据显示，在以前的旅行中，沃尔特·黄在Autopilot转向该区域后采取了纠正措施。 NTSB说，在致命的撞车事故发生前的最后6秒钟，在方向盘上未检测到沃尔特·黄的手。没有证据表明有制动或回避行为。NTSB还发现了驾驶员在旅途中使用智能手机的证据，他们计划在2月25日举行听证会，以确定撞车的可能原因。特斯拉没有立即发表评论。特斯拉驾驶员表示，他们在使用Autopilot功能时可以不必长时间握住方向盘，但该公司建议驾驶员在使用该系统时将手放在方向盘上，并时刻关注路面情况。在事故发生前最后18分钟的Autopilot模式中，系统大约三分之一的时间内没有检测到他的手在方向盘上，并且发出了两次视觉提示和一次听觉提示。NTSB表示，沃尔特·黄在旅途中一直使用苹果公司为其配备的iPhone，记录显示了数据传输的证据。在苹果的协助下恢复的日志显示，在沃尔特·黄的致命旅程中，拼词游戏《Three Kingdoms》处于活跃状态。NTSB说：“大多数玩家会双手握住手机来支持设备并操纵游戏动作”，但他们也补充道，日志数据“没有提供足够的信息来确定特斯拉驾驶员是否握着手机或者他在发生事故时与游戏的互动程度。”NTSB曾在2016年佛罗里达州发生致命事故后批评特斯拉的Autopilot驾驶员辅助系统，他们在9月表示，该系统的设计在加州之前的一次事故中允许“驾驶员脱离驾驶任务”。NTSB还发布了调查文件，调查了2019年3月在佛罗里达州德拉海滩的第三起特斯拉Autopilot致命撞车事故，该报告没有显示驾驶员的手在最后8秒内放在方向盘上。 NTSB表示，特斯拉Model 3驾驶员在撞上半挂车之前没有做出反应。

据外媒报道，Scape Technologies是一家总部位于伦敦的计算机视觉创业公司，专研AI定位技术，致力于研发超出GPS能力以外的定位精确性。根据最近的监管文件，这家公司已经被Facebook收购。完整的交易条款尚不可知，站长资源平台尽管更新的资料显示Facebook目前拥有公司大部分控制权（超过75%）。

据国外媒体报道，FacebookCEO马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）将于2月17日会见欧盟反垄断专员玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）等欧盟领导人。站长资源平台除了维斯塔格，扎克伯格还将会见欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿（Thierry Breton）和欧盟司法专员维拉·朱罗娃（Vera Jourova）。此次会谈正值维斯塔格和布雷顿将于2月19日宣布一项提案之际，即创建单一欧洲数据市场，旨在挑战Facebook、谷歌和亚马逊等美国科技巨头的主导地位。

2月12日凌晨消息，美国网约车公司Lyft今日公布了该公司的2019财年第四季度财报。报告显示，Lyft第四季度营收为10.171亿美元，站长资源平台与去年同期的6.695亿美元相比增长52%，创下历史纪录；净亏损为3.560亿美元，与去年同期的净亏损2.489亿美元相比有所扩大。Lyft第四季度净亏损中包含了2.073亿美元的股权奖励支出及相关薪资税支出，以及一笔1880万美元的费用，这笔费用与监管机构要求的、归属于历史时期的保险负债变化有关。Lyft第四季度营收和调整后净亏损均好于华尔街分析师预期，且第四季度营收展望和全年营收展望也均超出分析师预期，但其盘后股价仍旧下跌了将近4%。

据外媒报道，谷歌人力资源主管艾琳·诺顿（Eileen Naughton）将在员工和管理层之间日益紧张的关系中黯然下台。 《财富》杂志此前也曾报道过这一消息。自2006年以来，诺顿一直在谷歌中担任各种职务，站长资源平台自2016年以来，她一直担任公司人力资源部的副总裁。自2016年诺顿掌舵以来，员工总数翻了一番，增加了7万多名员工。但过去几年，公司与员工之间的关系相当紧张，包括2018年11月员工得知公司在2014年向离职的安卓主管支付了9000万美元离职补偿金，尽管该名主管遭到了性行为不检（sexual misconduct）的指控，也有人抗议该公司与美国国防部合作开发人工智能技术的计划。2019年11月，该公司解雇了4名据称泄露了公司内部信息的员工。媒体报道称，2019年，该公司对其人力资源部门应对投诉的方式进行了彻底改革。员工们说，与过去每个人都可向他们所在部门和地点的人力资源主管投诉相比，现在的投诉方式变为了统一排队进行。这导致了员工们的诉求将由那些并不了解具体情况的人来处理，这已经成为一个问题。诺顿的离职正值过去几个月来谷歌高管层缓慢变动之际。去年12月，谷歌创始人拉里·佩奇（Larry Page）和谢尔盖·布林（Sergey Brin）辞去了谷歌控股公司Alphabet的首席执行官兼总裁一职。而已担任谷歌CEO数年的桑德尔·皮查伊（Sundar Pichai）开始接任掌舵。长期担任公司首席法律官的戴维·德拉蒙德（David Drummond）则在1月底退休了。上述四名高管都牵涉到一场诉讼中，该诉讼指控这些高管对公司中存在的性行为不检处理不当。媒体去年12月报道，Alphabet获得了两个月的诉讼延期，以便对这起诉讼做出回应。在这次延期中，该公司表示，已结束对高管的调查，并将寻求调解。谷歌在向媒体发表的一份声明中说，诺顿将辞去目前职务，但目前她仍处于其离职手续的“早期”阶段。谷歌拒绝透露她离职的具体时间。谷歌发言人证实，诺顿将在公司内担任另一个角色，但拒绝提供任何细节。她将配合皮查伊和首席财务官Ruth Porat的工作，寻找另一位领导人来接替她的角色。皮查伊在公司发给媒体的一份声明中说：“在过去的13年里，艾琳在许多领域为公司做出了重大贡献，从媒体合作，到领导公司在英国和爱尔兰的销售和运营，再到带领我们的员工团队度过一段显著增长期。在这段期间，超过70000人开始了他们在谷歌的职业生涯。我们感谢艾琳所做的一切，并期待她在谷歌的下一个新篇章。”