微软联合创始人保罗·艾伦因病逝世，享年65周岁。微软联合创始人保罗·艾伦（Paul Allen）的家族基金Vulcan Capital周一代表其家族宣布，艾伦周一因非霍奇金淋巴瘤并发症逝世，享年65周岁。《福布斯》全球富豪榜的数据显示，艾伦个人净资产达到217亿美元，位居全球富豪第44位。1975年，艾伦跟比尔·盖茨联手在新墨西哥州的阿布奎基创立微软，开始销售BASIC解译器。1980年，由艾伦牵头，微软以5.9万美元的价格买下名为QDOS的操作系统。当时，与IBM的协定期限迫近，盖茨与艾伦正为无法赶及完成操作系统的开展而烦恼，而购入功能齐全的QDOS后，微软即修改其代码以迎合IBM的要求。最后，微软的产品被IBM采用作新电脑的操作系统，而这次合作亦成为微软日后壮大的踏脚石。艾伦在1983年因罹患霍奇金氏病而辞去微软的职务，84年离开董事会，后经过几个月的放射治疗及一次骨髓移植治愈。艾伦在1990年重返微软董事会，并在2000年11月再度离开，但留任微软高级策略顾问。

北京时间5月22日消息，据美国科技媒体The Verge报道，谷歌在博客文章里披露，公司最近发现一个漏洞，导致部分G Suite用户的密码以明文方式存储。博文中称，该漏洞自2005年以来就存在，但谷歌未能找到任何证据表明，任何人的密码被非法访问过。公司正在重置可能受影响的密码，并已告知各G Suite管理员。G Suite是Gmail和谷歌其它应用的企业版本。显然，G Suite中出现的这个漏洞源于专为企业涉及的功能。一开始，公司的G Suite应用管理员可以手动设置用户密码——例如，在新员工入职前——如果管理员这样操作了，管理控制台会以明文方式存储这些密码，而非哈希加密存储，之后，谷歌便删除了这个管理员功能。谷歌的帖子详细地解释了加密哈希的工作原理，似在为了分清楚与这一漏洞有关的细微差别。虽然密码是以明文方式存储，但它们至少是明文存储在谷歌的服务器上，因此比起存储在开放互联网上，这些明文密码还是比较难访问的。虽然谷歌并未明确说明，但谷歌似乎也在努力让人们相信，这次的漏洞与其他遭到泄露的明文密码问题不一样。另外，谷歌并未说明具体有多少用户受到这一漏洞的影响，只是表示该漏洞影响了“我们部分的企业G Suite用户”——估计是2005年时使用G Suite的那些人。尽管谷歌也没有发现任何人恶意使用这一访问权限的证据，但我们也无法清楚地知道究竟谁访问过这些明文密码。目前这个漏洞已经修复，同时谷歌在博文最后表达了歉意。

新浪科技讯北京时间5月30日消息，据美国国家公共电台网站报道，Uber最近推出了一项新的政策，公司将可以拒绝为评分偏低的乘客提供服务。多年来，Uber一直使用星级系统，允许乘客对司机进行评分，最终结果就是用户可以影响Uber司机的去留。《商业内幕》2014年发布的内部图表显示，评分在4.6星以下的司机存在“失业”的风险。虽然司机也可以对乘客进行打分，但评分结果对乘客的影响与其对司机的影响差别巨大。而现在，Uber司机将对乘客的行为有更大的发言权。“尊重是双向的，问责亦是如此，”Uber的品牌安全与倡议主管凯特·帕克（Kate Parker）在周二发布的声明中说道，“虽然我们预期最终仅有少部分乘客会受到基于评分的账户停用之影响，但我们相信这是正确的做法。”公司称，这项措施将最先于美国和加拿大实施。乘客将在应用的屏幕上看到一个总结的社区准则，他们会被要求确认是否已经了解新的政策。随后，乘客会收到如何提高自己评分的提示——比如礼貌待人、将垃圾随身带走以及尽量不要向司机提出加速要求等建议。在乘客账户被停用之前，他们将有多次机会提高自己的评分。Uber并未说明乘客将无法访问该共享乘车服务的分数门槛。“每个城市可以设置他们自己的分数门槛，这与各个城市的平均乘客评分直接相关，”Uber发言人格兰特·克林茨曼（Grant Klinzman）在邮件中写道。所有人都可以通过访问主菜单并查看他们用户名下方的数字来了解自己的评分。克林茨曼补充说，评分低的乘客也将无法访问Uber的食品派送应用和JUMP——Uber的共享单车服务。Independent Drivers Guild为代表纽约近6.5万名共享乘车司机的一个组织。该组织的发言人莫伊拉·蒙兹（Moira Muntz）对Uber最近推出的保护司机与乘客的措施十分赞赏。他说：“虽然大部分乘客都值得尊重，但禁止威胁司机安全、叫嚣种族主义和不尊重或损坏我们车辆的那些乘客的做法是正确的。长期以来，平台的问责制存在一边倒问题，如今的新举措是纠正这一问题的良好开端。”

今天凌晨，美国总统特朗普签署了全国进入紧急状态的行政命令。对此命令多家外媒评论称此事是针对华为签署的禁令，由于此命令下美国企业将进入紧急状态，不得使用对国家安全构成风险的企业所生产的电信设备。对此，多家外媒评论称这是为禁止美国企业与华为进行业务来往。

印度驱逐中国专家，遭当地法院怒怼：没他们我们连手机都造不了！据国外媒体报道，本月初，印度政府所属外籍人士登记管理局作出了一项匪夷所思的决定，让中国在印度公司参与指导工作的60余名中国专家立即离开印度，该局认为这些中国专家所办理的签证有问题。该事件中的印度公司名为太平洋网络技术公司，是一家专门从事芯片制造、手机研发生产的公司。至于为什么说到匪夷所思，因为莫迪曾经表示过要增强“印度制造”，而该公司恰恰积极响应了莫迪的这一政策。对于此次事件，印度孟买最高法院提出了质疑，认为外籍人士登记管理局的行为不符合流程，而涉事公司也提出了抗议。认为印度政府独断专行，侵犯了该公司的正当权益，该公司认为邀请外籍专家（中国）是行业的普遍行为，这几年邀请中国专家现场指导让公司受益匪浅，也让该公司成为了行业典范。虽然孟买最高法院举行了听证会，但是依然有十余名专家离开了印度。该公司气愤的表示，离开了中国专家会让该企业业务陷入停顿，甚至可能会全面停产。众所周知，目前中国是世界第一手机制造大国。一方面为国外各大手机品牌进行代工，这是因为中国有着大量的高素质工人。另一方面中国也有着众多实力强大的本土品牌，比如华为、OPPO、VIVO、小米等等，这些企业大多数也有强大的研发能力，其中华为的综合实力最强，有自己的芯片研发中心和AI研发中心，在国外的影响力也是所有本土品牌中最强的。在印度最新的手机销售排行榜中，前五名中国占了四个，销量第一的是小米，所占份额已经超过了30%。第二名是三星，后面三个排名被VIVO、OPPO、华为等厂商瓜分。而苹果手机在印度的市场占有率连1%都不到，毫不夸张的说，中国手机已经占据了印度市场的大半个江山。这份销售业绩证明印度普通消费者对中国手机的认可，同时也证明中国的手机厂商比其他外国公司更了解印度的市场，印度公司邀请中国专家前去指导并没有什么不妥当的地方。因为中国无论是在产品研发和制造方面都远远超过了印度，根本不存在任何泄密的可能性。而这批专家前往印度也仅仅是为了培训印度本土员工如何管理操作复杂的生产线，并且有效的解决生产线可能发生的故障（可见印度工人的效率和素质）。缺乏高水平高素质的员工一直困扰着印度的电子产品制造业，也是印度所有高端制造行业共同的问题。虽然印度是世界第二大人口国家，拥有超过13亿人口，和中国不相上下。但是由于印度一些政策和制度的原因，印度的文盲率一直居高不下，印度自称其文盲率大概在25%到30%之间，这里一般指的是15周岁以上的普通公民有正常的读写能力。但是印度统计的标准非常低，印度的实际文盲水平可能超过35%。如果不依靠大量外援，印度的本土制造计划将是一纸空谈，和外国公司一起合作是双赢的局面，目前尚不清楚印度当局这么做的原因是什么。

6月3日消息，IEEE中国今日发布最新声明，华为及其子公司的员工可以参加IEEE出版过程的同行评审和编辑工作。所有IEEE会员都可以继续正常参与IEEE的全部活动，无论他们的雇主是谁。2019年5月16日星期四，美国商务部对华为技术有限公司及其68家子公司实施了出口管制。之后，IEEE发布了合规性的声明，并表示如果美国政府就出口管制条例在同行评审方面的应用做出进一步说明，IEEE会做出相应更新。为此，IEEE向美国商务部要求就出口管制条例在IEEE出版活动的适用性做出说明，华为员工被禁止作为旗下期刊杂志的编辑和审稿人。目前，IEEE已收到相关说明。根据新的信息，华为及其子公司的员工可以参加IEEE出版过程的同行评审和编辑工作。所有IEEE会员都可以继续正常参与IEEE的全部活动，无论他们的雇主是谁。据悉，自IEEE作出禁止华为员工作为旗下期刊杂志的编辑和审稿人的决定以来，收到了多方质疑。6月2日，中国科协十学会今天发布联合声明称，这一“审稿门”事件，是对科学家个人和机构的严重歧视，是学术交流发展中的严重倒退，已成为国际学术界科技界的一场危机。敦促IEEE让学术交流回归正常轨道，以实际行动取信于全体会员和全球科技界。（周小白）以下为IEEE声明全文：2019年5月16日星期四，美国商务部对华为技术有限公司及其68家子公司实施了出口管制。之后，IEEE发布了合规性的声明，并表示如果美国政府就出口管制条例在同行评审方面的应用做出进一步说明，IEEE会做出相应更新。为此，IEEE向美国商务部要求就出口管制条例在IEEE出版活动的适用性做出说明。目前，IEEE已收到相关说明。根据新的信息，华为及其子公司的员工可以参加IEEE出版过程的同行评审和编辑工作。所有IEEE会员都可以继续正常参与IEEE的全部活动，无论他们的雇主是谁。我们此前限制性的做法完全是为了保护我们的志愿者和会员，规避相关的法律风险。在我们收到相关说明后，法律风险得以解除。我们由衷地感谢来自世界各地的会员和志愿者向IEEE提出的问题和意见，同时也感谢大家耐心等待我们处理好这一复杂的法律情况。一直以来，IEEE致力于向其会员、志愿者和整个技术社区提供广阔的学术活动平台和帮助。其中，IEEE每年在全球举办1900余场专业技术会议，并在IEEEXplore上提供超过480万份文献资料。IEEE认为科学和技术是全球性的活动。我们为全球的IEEE会员在世界各地开展的工作而感到自豪。IEEE将继续为推动技术创新与进步贡献力量，为人类社会谋福祉。

科技巨头薪酬比拼：Facebook过半员工年薪超150万！据CNBC报道，按照《多德-弗兰克华尔街改革与消费者保护法》(Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act)规定，美国公司今年首次被要求公布员工薪酬中位数和CEO薪酬中位数之间的比率。有意思的是，科技行业中的薪酬中值截然不同。例如，Facebook员工薪酬中位数是亚马逊员工的8倍。图1：谷歌联合创始人兼首席执行官拉里·佩奇（Larry Page）在谷歌I/O开发者大会开幕式上发言在科技行业，许多首席执行官都领着微薄的薪水，并通过股票期权获得大部分薪酬，实际比率并不是很明显。例如，Alphabet首席执行官拉里·佩奇(Larry Page)2017年的薪酬仅为1美元。但是，他拥有Alphabet 42.5%的B类股票，价值近500亿美元。所以将他的工资与员工薪酬进行对比毫无疑义。图2：科技巨头薪酬中位数图表，Facebook薪酬中位数为24万美元（约合152万元人民币）。在Facebook，有一半员工薪酬超过这个数字不过，看看科技行业员工薪酬中位数差别还是很有意思的。薪酬中位数（包括工资和其他福利）在公司总薪酬中占据中间位置，但不包括首席执行官的薪酬。亚马逊和特斯拉都雇佣了仓库和工厂工人，所以他们的薪酬中位数比那些主要提供白领工作的公司要低。这些计算不包括为公司工作的独立承包商。例如，Facebook和谷歌都通过人力资源公司雇佣了许多低工资的内容审核人。如果这些员工的工资被包括在内，薪酬中位数将会更低。而且，只有在12月31日财年结束的公司，才需要在最新报告中公布自己的薪酬中位数比率，因此苹果、Snap和微软等都不在其列。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

传亚马逊将为 Fire TV 用户推出专属视频应用。据科技新闻网站 The Information 报道，知情人士透露，亚马逊计划为 Fire TV 流媒体设备的用户推出一款广告支持的视频应用。盈利能力极高的广告销售是亚马逊上一季度财报的亮点，来自这一领域和其他一些项目的营收总计增长 132%，达到 22 亿美元。 知情人士表示，这项新服务可能命名为 Free Dive，但并不同于免广告的 Prime Video 服务，后者与 Netflix 存在竞争关系。亚马逊尚未对此置评。该公司正在与大型影视内容制作公司展开谈判，希望为这项服务购买旧电视节目的授权。亚马逊旗下电影和电视信息 IMDB 目前负责该服务。

“空中租车”你听过吗？Uber展示了其最新的“飞行汽车”原型，用于空中出租车服务。Uber在洛杉矶举行的第二届年度大会上展示了其最新的“飞行汽车”概念。而且，正如你所看到的，它看起来更像一架无人机。他们希望在2023年之前将这架飞机用作空中出租车服务。飞行汽车的设计，就像是一架飞机和一架直升机的混搭。这个设计没有一个倾斜器，而是有4个堆叠在脊柱上的转子，以提供提升，然后在着陆时将其移走。尾部还有一个旋翼，允许向前推进。如果一个转子失灵，其他转子将继续为安全着陆而运行。对这一概念的初步实验表明，与传统的配对转子相比，其整体性能明显提高。这些飞机将采用电力驱动，它们将在1000到2000英尺的高度飞行。该公司设想，未来成千上万的飞行出租车穿梭于天空和城市之间，每隔一小时就会有200架飞机起飞和降落。而飞机最初将由人类驾驶，但最终会实现自动飞行。2016年，Uber首次推出了将拼车服务引入天空的计划，但该项目仍面临重大障碍。这类飞机的设想是，将乘客从天台运送到天台——需要具备电动、自动驾驶，以及垂直起降的能力。当然，这些现在还不能实现，除了基础设施的阻碍，工程和法规的阻碍可能会阻止飞行汽车的实际应用。这并不是说飞行汽车没有实现的机会，因为现在至少有19家公司正在开发飞车计划。这些公司包括波音和空客等老牌制造商等其他知名企业。Uber与美国国家航空航天局签署了一项太空行动协议，以建立一个全新的空中交通管制系统来管理这些低空飞行，可能是自动驾驶的飞机。预计未来会有更多的消息。也许以后下班，可以搭车飞回家了！哈哈哈哈！ 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

AT&T、T-Mobile等运营商被曝严重用户数据漏洞。据TheVerge消息，AT&T、Sprint和T-Mobile等国际运营商的系统存在安全缺陷，这些漏洞可导致用户数据被盗。BuzzFeed报道了两个缺陷，可导致AT&T和T-Mobile的客户信息容易受到攻击。 在T-Mobile的案例中，苹果在线店与T-Mobile的帐户验证API之间的“工程错误”允许在线表单上进行无限次尝试，这将允许黑客使用常用工具来猜测帐户PIN 或者社保安全号码的最后四位数。电话保险公司Asurion和AT&T的客户也发生了类似的问题。在线索赔表单将允许任何具有客户电话号码的人访问表单，该表单允许他们无限制地猜测客户的密码。目前两家公司都及时修复了这个允许无限次提交表格的漏洞。除AT&T外，Sprint的内部员工帐户也出现了漏洞。研究人员发现Sprint员工设置的用户名和密码较为简单容易被猜到，此外缺乏双重身份验证。黑客一旦进入内部系统就可以访问Sprint，Boost Mobile和Virgin Mobile的各种客户帐户信息。 研究人员还报告说，获得访问权限的任何人都可以对客户帐户进行更改，并且客户PIN是可以暴力破解的。Sprint发言人证实了这个漏洞，并声称它不相信任何客户受到漏洞的影响，发言人表示他们正在努力解决这个问题。