传高盛将任命所罗门为CEO，接替贝兰克梵。据消息人士透露，高盛集团将于周二任命集团总裁大卫·所罗门(David M. Solomon) 为下一任CEO，接替现任首席执行官Lloyd Blankfein的职务。Blankfein今年63岁，掌管高盛集团大权已有12年，和摩根大通CEO Jamie Dimon并列为在一家华尔街大型银行中任职时间最长的CEO。此外，高盛集团将在美东时间周二发布2018年第二季度财报。

谷歌广告再现诈骗：搜“苹果技术支持”或遇假。Alphabet旗下谷歌正在采取行动，打击涉嫌诈骗的搜索页面广告投放。此前《华尔街日报》调查发现，诈骗者利用谷歌广告系统购买搜索广告，并伪装成苹果等公司的授权服务代理进行诈骗活动。例如在谷歌上搜索关键词“苹果技术支持”时，第一个结果中包括指向Apple.com的链接、一个免费电话号码，并显示：“立即从我们的专家处得到帮助。”但《华尔街日报》发现，这个电话号码并不属于苹果，而是指向一个从事诈骗活动的呼叫中心。上周早些时候，谷歌一名发言人回应称，谷歌致力于删除不良广告，去年因为违反该公司政策而被删除的广告超过每秒100个。上周五，谷歌宣布对技术支持广告中的诈骗活动展开更严厉的打击。谷歌全球产品策略总监大卫·格拉夫（David Graff）在官方博客中表示：“我们已经看到，来自第三方技术支持提供商的误导性广告体验正在上升，我们决定开始在全球范围内限制这些广告。”他同时表示，谷歌计划推出验证项目，“以确保只有合法的第三方技术支持服务提供商可以使用我们的平台触达消费者”。知情人士表示，此前谷歌已经针对其它类型的广告设计了验证项目，包括本地的开锁服务和治疗中心，此外谷歌还禁止了保释金服务和发薪日贷款服务的广告。政府和业内专家表示，技术诈骗导致不知情的美国人交出自己的支付信息，损失了数十亿美元。涉及远程技术支持的诈骗尤为猖獗。在这些骗局中，搜索计算机使用帮助的用户有时会看到欺骗性质的广告，以及提示有病毒感染的弹窗消息。2018年的一项研究发现，在主要搜索引擎，与技术支持查询相关的赞助商广告中，有72%指向欺诈网站。

三星大公司病严重失去国内市场在印度也失利？小米今年很早就超越三星成为印度出货量第一的厂商，IDC最新数据Q3季度小米出货量占比27.3%成为第一，第二名的三星22.6%，这个领先的差距还有一些的毕竟有4.7%，但是也算不上绝对的牢固要是三星努努力也能超越，要是小米领先10%那基本上就稳了，但是这是需要时间的，而且明年华为也会入局印度市场因此格局会不会改变也是个未知数！为什么三星早进入印度市场还败给了后来的小米呢？其实从国内的模式就可以知道三星是一定会衰退的，线下市场中低端机几乎完全是打不过蓝绿大厂，而且中高端机华为的势头也非常猛，即使三星Note7不BOOM现在的三星出货量也会非常一般在国内，由于三星是国际大牌所以在本地化耕耘就做的非常一般，优秀的也就只有高端旗舰机！但是你要知道高端旗舰机是很难大规模在印度走量的，这也就是为什么iPhone在印度市场表现的一塌糊涂的原因，而小米的性价比战术是很容易拿下销量的，论性价比应该没几个厂商比得过小米吧？小米当初也是依靠红米系列走上国内出货量的巅峰，而印度市场几乎就是之前国内市场的翻版，自己的战术可以轻轻松松复制过去，还有小米在印度非常注重线下市场的布局，前段时间同时开500家专卖店还荣获了吉尼斯世界记录，而且线上市场也是小米占据主导性优势，当然了说到底还是性价比足对于用户需求把控好！其实三星面临的主要问题就是不够接地气大公司病比较严重，未来节节败退的趋势已经凸显，从出货量来看未来一定是国产手机品牌占优势的，但是三星高端旗舰机的优势肯定是有的，而且只不过是出货量的数据下跌了，人家的盈利数据国产手机品牌还是追不上啊，同时硬件研发实力也是资本！

美分析师：对抗亚马逊谷歌应每户送一台Home Mini。亚马逊Echo和Google Home智能音箱是美国最受欢迎的智能音箱，目前已走进数千万家庭中。只有这两家科技巨头采取措施，让Alexa和谷歌助理在每一个家庭中使用，这一切才有可能升温。这不仅仅是你选择哪一个音箱去播放音乐或计时、甚至是销售智能音箱的问题。可以说，随着会话AI变得更加可靠和强大，这是一个谁将成为流媒体视频服务、流媒体音频、网络搜索、购物的门户以及未来家庭服务的入口的问题。当你看到谷歌将亚马逊Echo设备从YouTube上踢出，亚马逊禁止谷歌在其在线市场上推出“Nest智能家居”设备时，紧张局势已经形成。这也是为什么摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师布莱恩·诺瓦克（Brian Nowak）表示，谷歌母公司Alphabet应该为美国的每一个家庭购买一款售价49美元的Home Mini 智能音箱。以33亿美元的价格，这样做可以帮助谷歌与亚马逊竞争，并在零售搜索收益中获得5倍的利润回报。诺瓦克（Nowak）认为，这一重大举措可能是重要的，因为亚马逊正在逐步进入谷歌的搜索市场份额。虽然这听起来像是一种古怪的说法，可能会加剧人们对大型科技公司的“老大哥”倾向的恐惧，但实际上并不是那么疯狂。在智能音箱市场上，有很多潜在的风险。摩根士丹利预计，根据之前的估计，语音购物市场约为400亿美元，到2022年，这个数字将达到440亿美元，大多数美国家庭拥有智能音箱。虽然亚马逊在电子商务领域占据主导地位，但谷歌助理语音购物服务与美国最大的零售商合作，包括Costco、Target和Home Depot。Voicebot.ai公司昨天发布的一份分析报告称，语音搜索的增长是“进入语音购物的通道”。约有20%的美国消费者使用自己的声音购物，通常是购买价值低于100美元的商品——比如日常家居用品、消费电子产品、游戏和服装等。尽管诺瓦克担心谷歌在美国的市场份额，但在世界其他地区，不同的趋势可能正在形成。上个月，Strategy Analytics发布的一份报告显示，谷歌助理正在打破Alexa在智能音箱市场上的主导地位。根据该公司的数据，亚马逊在全球智能音箱市场份额中占有81%的份额，而谷歌在2017年第一季度的市场份额为12%。但亚马逊的市场份额在2018年第一季度下降到43%，而谷歌的市场份额则为26%。

杰夫·贝佐斯：那个想要殖民太空的男孩。日前，蓝色起源公司成功发射了火箭，进一步推进了杰夫·贝佐斯殖民太空的野心。在这之前，《卫报》发表了一系列文章，对亚马逊进行了报道。本文是其中的一篇，原题为《Jeff Bezos: the boy who wanted to colonise space》，主要聚焦在亚马逊的创始人杰夫·贝佐斯的生平上。1994年，杰夫·贝佐斯与家人、朋友和潜在的投资者举行了60次会议，试图说服他们投资5万美元( 3.5万英镑)建立一家网上书店。他未能说服其中的38人，24年后，他们中的一些人仍然无法说服自己，去谈论如果他们押注贝佐斯的话，生活会是什么样子。“我现在和他们中的一些人保持着联系，”贝佐斯去年在华盛顿特区的一次慈善晚宴上接受现场采访时透露。“这是一项关于人性的研究......他们中的一些人泰然处之，他们认识到他们实际上过着可笑的幸福生活。（但是）他们中的其他人就不能谈论这件事了——太痛苦了。”这种痛苦，来自于他们选择错过了成为亿万富翁的机会。22位投资者中的每一位——包括贝佐斯的父母、弟弟马克（Mark）和妹妹克里斯蒂娜（Christina）——平均只有不到1% 的亚马逊股票。如果他们持有所有这些股份，他们的股份现在可能价值高达70亿美元( 约合50亿英镑)。“这只是人性，”现年54岁的贝佐斯说。“有些人只是更善于逆来顺受。”早期投资贝佐斯想法最大的赢家是他的父母迈克（Mike ）和杰基·贝佐斯（Jackie Bezos）。1995年7月，当亚马逊出售了第一本关于人工智能的书的时候，他们以30万美元换取了公司6 %的股份。贝佐斯谈到他父母的意外之财时说:“发生在他们身上，再好不过了。”他们已经通过他们的贝佐斯家庭基金会捐赠了6800万美元用于教育。基金会的使命声明是温斯顿·丘吉尔（Winston Churchill ）的一句名言:“如果不是为了崇高的事业而奋斗，使这个混乱的世界，对那些在我们死后仍将生活在其中的人来说，是一个更美好的地方，那么生活又有什么用呢？”贝佐斯的父母还向西雅图的弗雷德·哈钦森癌症研究中心（Fred Hutchinson Cancer Research Center）捐赠了6500万美元。杰夫出生时，杰基·贝佐斯17岁，仍在高中读书。他说，这笔捐款是“对那些将从新疗法中受益的人来说，这是一份礼物，一份关于更多的拥抱、更多毕业典礼和更多记忆的礼物。”贝佐斯在推特上写道:“我的父母很棒。”最大的赢家是贝佐斯本人。他仍持有亚马逊16 %的股份，在过去一年里，亚马逊使他成为全球最富有的人，拥有1300亿美元的“净资产”。他的财富能弥补英国的两次预算赤字，并且仍在变化。彭博亿万富翁指数显示，他的财富一直在快速增长，自今年年初以来增长了约30 %。许多行业专家估计，亚马逊的增长速度之快，将超过苹果、谷歌( Alphabet )和微软，成为第一家万亿美元的公司。亚马逊已将触角伸向了网络托管、电视制作和高端食品连锁超市全食。按亚马逊的市值为7500亿美元来计算的话，是沃尔玛的近三倍，是英国最大零售商 Tesco 的30多倍。贝佐斯很长一段时间以来，一直非常非常富有，但他最近才真正开始花费数十亿美元。1999年，贝佐斯的身家已经超过90亿美元时，他和他的妻子麦肯齐( MacKenzie )仍住在西雅图的一居室公寓里，这是五年前，他们搬到西雅图建立亚马逊时，曾租住的公寓。那一年，这对夫妇买下了他们的第一栋大房子，在华盛顿湖畔的一栋价值1000万美元的豪宅，位于芝加哥最繁华的街区。然而，据追踪美国土地所有权的杂志《土地报告》( Land Report )显示，如今贝佐斯在美国拥有近12套房产，是美国第25大土地所有者。他在华盛顿湖上拥有一系列房产；位于加州贝弗利山的两个相邻住宅，价值1290万美元和2450万美元；曼哈顿中央公园西部的一座地标性建筑中的四套相连公寓，价值约4000万美元；华盛顿特区的一座前博物馆，耗资2300万美元，正在改建为该市最大的私人住宅；以及德克萨斯州的一个30万英亩的牧场。2013年，他还以2.5亿美元的价格收购了《华盛顿邮报》。他已经开始尝试捐出一小部分财，但贝佐斯在慈善事业上严重落后于他同时代的科技亿万富翁。如果微软创始人比尔·盖茨( Bill Gates )不捐赠超过360亿美元的资产，贝佐斯仍将是全球第二富有的人。盖茨、Facebook的马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）、Netflix的里德·黑斯廷斯（Reed Hastings）以及世界上数十位亿万富翁都签署了捐赠承诺，承诺捐赠至少一半的财富。然而，到目前为止，贝佐斯还没有加入。在被问及他明显的不情愿之后，他在Twitter上发布了一条关于“慈善战略”的请求。去年，他在Twitter上感谢了40万追随者的投入，并承诺“今后还会有更多”。唐纳德·特朗普（Donald Trump），微软公司的萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella）和贝佐斯去年在白宫举行的圆桌会议上。贝佐斯今年早些时候做出了他的第一笔大捐赠:向一个奖学金基金提供3300万美元的赠款，用于资助那些从小被带到美国的无证移民。TheDream.US资助了1000名参加巴拉克·奥巴马( Barack Obama )推迟儿童抵达行动( Daca )计划的人获得奖学金，这些人通常被称为梦想家。在44个州，无证移民没有资格获得联邦赠款或贷款，也无法获得州政府的学费援助。唐纳德·特朗普总统宣布结束Daca，让梦想家的生活变得更加艰难。贝佐斯此前最大的一笔捐款也是政治性的: 2012年，向华盛顿州(包括西雅图)的同性婚姻法辩护运动捐款250万美元。詹妮弗·卡斯特( Jennifer Cast )是亚马逊前女同性恋员工，在一个周日直接给贝佐斯发了电子邮件，要求他考虑捐赠10万至20万美元。“我想有权利嫁给我生命中的爱人，让我的子孙知道他们的家庭像一个‘真正的’家庭一样受到尊敬，”卡斯特对贝佐斯说。“我们需要异性恋的帮助。坦率地说，我们需要那些关心我们，并希望帮助我们赢得胜利的富有的异性恋者的帮助。”贝佐斯周二回答说:“詹妮，你的想法是对的，原因很多。我们给你们捐赠250万美元，杰夫&麦肯齐。”特朗普一再抨击贝佐斯在亚马逊避税，但贝佐斯并不承认他的梦想家捐款的政治意义。他说，这份礼物是对他父亲的帮助的认可，他父亲是60年代初从古巴逃到美国的14000名学生之一。迈克·贝佐斯是杰夫的父亲和英雄，但他不是他的亲生父亲。杰夫从未见过他的亲生父亲泰德·乔根森（Ted Jorgensen），他的母亲在儿子17个月大的时候就和他离婚了。“就我而言...我爸爸（迈克·贝佐斯）是我的亲生父亲，”贝佐斯在1999年接受《连线》杂志采访时说。“我唯一一次真正思考这个问题的时候，是医生让我填写一份表格。”杰夫四岁时，他的母亲嫁给了迈克，他被合法收养了。乔根森是一名独轮车和自行车店老板，直到记者和作家布拉德·斯通（Brad Stone）找到他时，他才知道自己是亿万富翁的父亲。2013年，斯通在亚利桑那州、格伦代尔市、乔根森路跑者自行车中心的商店里突然出现，这是他为贝佐斯写的传记《万货商店》（The Everything Store）所做的研究。“我不知道他在哪里，他是否有一份好工作，或者他是活着还是死了，”乔根森告诉斯通。乔根森于2015年去世。据说，贝佐斯从小就有天赋。当他还是个蹒跚学步的孩子时，他用螺丝刀拆了他的婴儿床，因为他想睡在一张真正的床上。1977年，他在学校的天赋被记录在一本名为《聪明的头脑:一位家长关注得克萨斯州的天才教育》的书中，书中描述了休斯顿一位名叫“蒂姆”的六年级学生。蒂姆参加了一个天才儿童项目，据说他在很早以前就读过几十本书，对科学非常感兴趣。作者称他“友好，但认真”和高智商，但据他的老师说，“在领导力方面没有特别天赋”。斯通在书中透露蒂姆是杰夫·贝佐斯的化名。虽然斯通因其对贝佐斯如此亲密的刻画而广受赞誉，但亚马逊上的一位评论者却给了他的书一颗星(最低的星)。评论者是麦肯齐·贝佐斯，说书中充斥着“大量的事实错误”。贝佐斯在大卫·肖(David Shaw)管理的对冲基金中遇到了麦肯齐。大卫·肖因为在高速定量交易中的先驱作用而被称为“King Quant”。贝佐斯在遇到麦肯齐之前，曾试图运用分析来寻找爱情，他称之为“女人之流”，并认为如果他开始跳交际舞，他可以增加有机会结识的女人的数量。在麦肯齐宣传她的小说《陷阱》的简介中，她告诉《时尚》杂志，是她追的贝佐斯，而不是反过来。三个月内，他们订婚了，三个月后他们结婚了。不久之后，贝佐斯描述了他通过互联网销售图书的想法，她承认自己“毫无商业头脑”，但她看到了“他有多兴奋”，并同意他们应该离开纽约去西雅图探索他的想法。西雅图之所以被选中，是因为它靠近一家大型图书分销商，而且根据美国法律，该公司只需为州内销售征收销售税。贝佐斯告诉《时尚》杂志，他的妻子“足智多谋、聪明伶俐、性感迷人，但我有幸在见到她之前看过她的简历，所以我知道她在高中的考试中成绩如何”。这对夫妇有四个孩子。在迈阿密附近的高中，贝佐斯决定长大后要进入太空。但是，他的志向不是当宇航员；他想殖民太空。他被选为高中毕业生的代表来发表演说，1982年毕业时，他接受了《迈阿密先驱报》的采访。18岁的贝佐斯告诉报纸，他想“为200万或300万的人建造太空旅馆、游乐园和殖民地”。“整个想法是保护地球，”他说。“目标是疏散人类。这个星球将变成一个公园。”最近，贝佐斯旗下的一枚名为“New Shepard”的火箭将一个名为天行者( Skywalker )的人体模型送入轨道，亿万富翁的蓝色起源（Blue Origin）太空旅游和探索公司计划明年将首批客户(包括贝佐斯)送入太空。蓝色起源由贝佐斯提供资金，他每年会出售价值约10亿美元的亚马逊股票。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

TCL高管层被指“贱卖”上市公司资产。经历了前一天的大跌之后，上市公司TCL集团昨天终于止跌收了个红十字星，不过这丝毫没有减弱TCL集团股吧里的争议和反对声。在某知名股吧中，昨天甚至有人贴出了向证监会举报的截图，直指TCL高管层侵吞上市公司资产。这一切缘于TCL集团日前一口气发布的数十条公告，其核心内容是上市公司TCL集团将其直接或间接持有的多家公司以47.6亿元的价格打包卖给TCL集团董事长李东生等高管发起的一家新公司TCL控股。由于此次出售的资产涉及TCL旗下的冰箱、洗衣机、空调等众多人们熟悉的家电业务，还包括了收益颇丰的产业园业务，因此很多TCL集团的投资者明显感到不舍。TCL家电业务被以47.6亿元贱卖除了感情因素，此桩交易之所以引发投资者的极大争议，主要在于很多投资者对于将知名度颇高且能为上市公司带来巨额现金流的TCL家电业务被作价40多亿元感到“被贱卖”了。北京青年报记者了解到，此次TCL集团将家电资产和产业园作价47.6亿元卖给TCL控股，其实还包含TCL集团代TCL控股支付的8亿元，也就是说TCL控股的实际出资为39亿元。数据显示，此次被转让的资产去年的营业收入占据上市公司的半壁江山，营收近500亿元。此次交易一旦通过，意味着从数字上看未来上市公司TCL集团的营收将减半。其实，TCL集团一旦失去家电业务，其未来主营业务也将相应变更为电视面板等业务，以TCL旗下生产面板的华星光电为主体。华星光电是我国重要的面板制造基地，在前几年国际上面板行情好的时候曾为上市公司带来了丰厚的利润，不过随着近来市场行情不佳，华星光电的效益也在大幅萎缩。这也正是具有投资额巨大、回报周期漫长，且受到市场环境影响大等特点的面板行业的风险所在，其收益不像传统家电业务那样稳定。而这也是引发投资者担忧的重要原因。家电资产变现或为华星光电输血尽管很多声音直指这桩交易是一次巧妙的管理层收购，不过也有另一种行业观点认为，此举或许也是TCL为旗下面板业务的一次“大输血”，或许是主动加码投资，也或许是骑虎难下的追投。据了解，TCL集团旗下的华星光电成立于2009年，投资总额已达到数百亿元，当时曾是深圳市建市以来单笔投资额最大的工业项目。前几年全球面板行情好的时候，华星光电成为了TCL的印钞机，是赢利的主力。但是，近来面板行情急转直下，华星光电也出现了盈利倒退。数据显示，今年前三季度华星光电的销售收入下滑6.8%，息税折旧摊销前利润大跌近三成。但是，面板行业投资周期长，当前TCL对华星光电依然处于投入期，将继续投资大力布局，对于资金的需求不减。此次TCL集团将家电业务变现或许也是为华星光电继续输血的举措。从这个角度来看，47亿元买走年销售额超过500亿元的资产，无论说是“捡便宜”还是”输血”其实都说得通。但这并无法缓解投资者对面板产业不确定性的担忧，对于TCL集团的投资者来说，这确实是一场惊心动魄的交易。收购方第一大股东由TCL高管团队掌握此桩交易的收购方所具有的敏感色彩其实也是加剧投资者争议的原因。北青报记者查询发现，此次收购TCL集团庞大资产的TCL控股，其实是一家今年9月17日刚刚成立的新公司，法定代表人正是TCL掌门人李东生。这家新公司迄今没有任何经营业务，但在本月上旬的短短几天内先后进行了两次增资，然后TCL集团就抛出了这份资产出售方案，自然让人们联想到TCL控股就是为了收购这些资产而生。在本月的两次增资中，TCL控股的股本从2亿股增至60亿股，两次增资共认缴了49亿元。两次增资后，TCL控股的股东分别为砺达天成、砺达致辉、钟伟坚、苏宁易购、磐茂（上海）、信润恒、惠州国资、启赋国隆，持股前三位的分别是砺达致辉（持股30%）、苏宁易购（持股25%）、磐茂（上海）（持股16.66%）。北青报记者查询到，作为TCL控股第一大股东的砺达致辉其实也是一家成立于今年11月23日的新公司，目前尚未开始实际经营活动。而且工商资料显示，砺达致辉的第一大有限合伙人就是TCL集团掌门人李东生，其他有限合伙人杜娟、王成、廖骞也确认为TCL的高管人员。TCL控股的另一重要股东砺达天成也是一家今年8月份刚成立的新公司，法定代表人也是李东生，目前也尚未开始实际经营活动。此外，TCL控股最初的三名股东中唯一的自然人，则是目前的TCL集团总裁办主任钟伟坚。显然，TCL控股与TCL集团高管层之间的密切关联不仅使得这桩交易构成了关联交易，同时也大大增加了交易的敏感度。一名非执行董事对收购投了弃权票值得注意的是，在TCL集团第六届董事会第十三次会议审议此次TCL集团重大资产出售方案的表决中，公司董事贺锦雷在20个议案中均投了弃权票。他的弃权理由为“其在董事会召开两天前才收到重组方案，且本次重组方案复杂，给予分析该重组方案时间较短，难以形成准确意见，因此选择弃权”。北青报记者了解到，贺锦雷目前是TCL集团的非执行董事，他曾任职于中国建设银行、西南证券、中科院软件所，出任过北大青鸟集团首席运营官、北大资源学院院长。2011年12月至今，他担任国家开发银行全资子公司国开金融有限责任公司的副总裁。据了解，这桩交易的最终实施还需要经过股东大会的表决，或许只有到那时，投资者才能真正发出自己的声音。

微软福利来了！Teams软件正式宣布免费。早在6月14日，推特用户WalkingCat发现了Microsoft Teams免费版本的在线支持文档，意味着就等微软正式宣布这一消息了。现在，好消息来了，微软今天正式宣布推出免费版工作场所协同软件Teams，以此来和同类软件Slack展开竞争。相较于Slack，免费版的Teams拥有无限制搜索和无限制应用整合等优势。同时，也希望通过这个来发掘小工作团队或者小企业等潜在用户，并希望他们能够升级至完整版的Office 365服务。分析师认为，这是企业软件市场的主战场。在此之前，想要使用Teams软件的客户，需要订阅微软Office 365服务，否则只能免费使用一个月。Microsoft Teams是微软用来挑战Slack的产品，主要功能是聊天协作、开会与通讯服务，正式版于去年3月上线，微软在去年9月宣布要用它来取代Skype for Business，作为Office 365通讯服务的主要软件。

AMD VS 英特尔：芯片制造实力似乎正在发生逆转！据国外媒体MarketWatch报道，芯片制造业似乎正在发生重大变化，AMD好像成为和对手英特尔竞争的赢家。在这两家芯片制造商本周公布季度财报之后，分析师表示，英特尔陷入产品延迟和管理上的不确定性，AMD在与英特尔的竞争中正在迅速获得优势。这可能预示着两家公司之间的竞争将发生重大变化，长期以来，这一竞争一直被视为一名强者面对一个勇敢但通常是倒霉的挑战者的卫冕战。英特尔于美国当地时间周四晚些时候发布了季度财报之后，该公司第二天股价大跌8.6%，报收于47.68美元，创下该股自2月底以来的最低收盘价，也创下该股自2016年1月15日以来单日最大跌幅。据道琼斯数据显示，2016年1月15日，英特尔股价下跌9.1%。从这次公布的季度财报来看成，尽管季度业绩高于华尔街预期，英特尔也上调了业绩预期，但其数据中心营收增长没有达到分析师的平均预期，并且英特尔似乎推迟了新产品的推出时间。另一方面，AMD股价当地时间周五上涨了3.2%，报收于18.94美元，创下该股自2007年1月以来的最高价位。当地时间周三晚些时候，该公司公布了7年来最好的季度业绩报告。AMD股价本周上涨近15%，而形成鲜明对比的是，英特尔股价本周下跌8.2%。一年来，英特尔股价上涨了3.3%，而AMD股价上涨逾84%。AMD这一表现远远好于大盘指数，因为在同期，道琼斯工业平均指数上涨了3%，标准普尔500指数上涨了5.4%，云集科技股的纳斯达克综合指数上涨了12.1%，费城半导体指数上涨了9.5%。这两家公司股价变动最大的催化剂之一是，越来越多的人认为，AMD的7纳米芯片制造工艺目前正处于与英特尔10纳米工艺相当的水平，甚至优于英特尔的10纳米工艺。“7纳米”和“10纳米”是指芯片制造商能够在计算机芯片上制造出运行的晶体管的大小。一般规则是，晶体管越小，芯片使用功率就会更快、更高效。投资银行Bernstein分析师斯泰西拉斯贡(Stacy Rasgon)最近下调了英特尔股票的评级。他表示，英特尔周四对10纳米产品的升级并不乐观，该公司提出的预期“意味着其毛利率暴跌并且每股收益低于华尔街预测”。拉斯贡在一份研究报告中表示，“现在非常清楚的是，10纳米服务器芯片要到2020年某个时候才会出现。这一延迟对我们来说并不奇怪，但我们相信一些投资者曾抱有期待。这自然会将人们的眼光引向AMD，该公司将在2019年推出7纳米Rome产品，与英特尔的Cascade Lake (14纳米)展开竞争。因此，在这样的制造工艺竞争中，两家公司将不再保持在同等水平，AMD已经明显处于领先地位。”投资银行Susquehanna Financial分析师克里斯托弗罗兰（Christopher Rolland），给予英特尔股票“看涨”评级，把英特尔股票目标价格从58美元上调至64美元。罗兰表示，英特尔10纳米产品的延迟，使得AMD的7纳米PC芯片获得竞争力，甚至可能使两者在服务器市场领先地位发生改变。”罗兰给予AMD股票“中性”评级。投资银行Cowen分析师马修拉姆赛(Matthew Ramsay)表示，英特尔面临着大量的竞争和制造问题，并且首席执行官又是新上任，这给予了AMD优势。拉姆赛给予英特尔股票“与大盘持平”（market perform）评级，给予AMD股票“跑赢大盘”评级。拉姆赛表示，“我们正在迅速接近一个窗口，AMD将在2019年处于与英特尔同等的制造地位。实际上，AMD在数据中心市场已经具有优势，因为7纳米EPYC与英特尔的10纳米Xeon CPU相比，早了整整一年。”投资银行MKM分析师鲁本罗伊(Ruben Roy)表示，他认为英特尔的积极面大于负面。罗伊给予英特尔股票“买入”评级，给予ADM股票“中性”评级。罗伊表示，“尽管看跌者可能仍然认为10纳米推出比预期要慢，并且英特尔领导层变动带来不确定性，但我们仍预计英特尔将会在制造业保持重要的领先地位。我们认为，这将继续提升该公司强劲的盈利表现。”罗伊谈及AMD时表示，“尽管我们继续赞赏AMD在其产品路线图上的执行力(Rome有望在2019年推出)，但我们仍然认为，在其市场份额增长获得更大的知名度之前，该公司股票在当前水平上的估值是合适的。”投资银行Jefferies的分析师马克利帕基斯（Mark Lipacis）表示，英特尔有一个“不错的”季度业绩表现，但其商业模式可能“显现出一些压力的迹象”。也就是说，2018年第二季度资本支出强度接近历史最高水平，同时预计该公司10纳米产品将在2019年的假日季节出货。“我们认为，AMD将在2019年取得优势地位，这是历史上的首次。”利帕基斯给予英特尔股票“表现不佳”，给予AMD股票“买入”评级。利帕基斯还表示，“AMD今年正在重新获得PC芯片市场份额，我们认为该公司明年将在服务器芯片市场收复份额”，而Nvidia“正在获得数据中心处理器市场份额。”预计Nvidia将于8月16日公布季度财报。投资银行Mizuho分析师维杰拉凯什（Vijay Rakesh），对英特尔和AMD股票都给予了“买入”评级，并且将AMD股票目标价格从17美元提高到20美元，同时将英特尔股票目标价格维持在60美元。拉凯什在很大程度上避免涉足英特尔和AMD的竞争辩论。他指出，AMD在提高毛利率方面取得了“适度的进步”，并加快了面向数据中心的Vega芯片业务和服务器芯片的增长。对于英特尔，拉凯什则表示，该公司在PC产品方面稳定的销售和在数据中心方面的增长，使得英特尔“在倒退中”获得了“买入”评级。根据FactSet的数据，在AMD公布季度财报之后，研究AMD的33名分析师中，有14名上调了该公司股票目标价格，平均目标价格目标提高至16.10美元，而财报发布前的平均目标价格为14.88美元；有13名分析师给予AMD股票“买入”或“增持”评级，14名给予“持有”评级，6名给予“出售”或“减持”评级。在研究英特尔的42名分析师中，在英特尔公布季度财报之后，11人下调了给予英特尔股票目标价格，但有6人上调了该股目标价格，现在这些分析师给予英特尔股票的平均目标价格为57.89美元，低于季度财报公布前的平均目标价格59.17美元。据FactSet的数据显示，有24名分析师给予英特尔股票“买入”或“增持”评级，14名分析师给予“持有”评级，4名分析师给予“出售”或“减持”评级。

“搁浅”的Uber无人车都发生了什么？关闭自动驾驶卡车、高管跳槽……自动驾驶布局已成潮流。在自动驾驶的各个领域，卡车货运、无人物流、园区低速摆渡车、无人清扫等商用方案，成为最早可能商业化落地的应用。沃尔沃、奔驰的自动驾驶卡车驶上道路，Waymo的无人驾驶车辆已经在凤凰城开始乘客接送服务。福特计划投入40亿美元成立自动驾驶公司。从2015年，Uber就与卡耐基梅隆大学设立了高等技术研发中心，开始在无人驾驶领域进行合作。2016年，Uber斥资6.5亿美元收购Otto，开启无人驾驶卡车业务。然而，就在全球无人驾驶商业化进程积极推进之时，Uber的无人车计划，却在挫折中挣扎。数日前，Uber宣布，关闭其无人驾驶卡车计划。次日，据美媒报道，Uber负责无人车人工智能的高管——自动驾驶汽车机器学习项目的负责人Kumar Chellapill，已经加入了Uber的竞争对手Lyft，担任类似职务。此时，距离Uber的新任CEO上任，刚刚一年。Uber和Waymo持续一年的关于自动驾驶商业机密侵权案件和解，也不过才半年时间。不止货运，在乘用车方面，Uber的自动驾驶测试车辆致死案件，也在大众脑海中记忆犹新。直到8月3日，Uber 负责自动驾驶业务的总裁 Eric Meyhofer 才在个人博客中宣布：Uber 的自动驾驶汽车将会重回匹兹堡。但目前，自动驾驶汽车在路上将会被设置为人工模式，路上行驶仅为机器训练和地图收集信息数据。Uber的自动驾驶之路历经坎坷。从叫车服务到自动驾驶技术研发，Uber所走的，也是大多数汽车服务平台必然选择的道路。无论是海外还是国内，从Google、苹果、百度等互联网公司，到传统车企，特斯拉这样的新兴车企，以及滴滴、Lyft这样的叫车平台，全都相继加入了战局。高效率地运营车辆服务的前提，就是有足够的司机。当能源转型和自动驾驶时代到来，当所有的商用车辆本身都在向服务平台转化，如果从中缺席，就意味着市场份额的流失。想当年，卡兰尼克在仍然担任Uber的CEO时就曾说：“开发自动驾驶汽车关乎我们的生死存亡。”但是仅仅不到三年，Uber已经踩下了一脚急刹车。Uber为什么做出这样的决定？无人货运的商业化前景如何？在乘用车领域，Uber又为什么问题迭发？梳理Uber这一年发生过了什么，也许，对国内如火如荼的自动驾驶行业而言，也可以带来未来的警示。这一年，Uber发生了什么？Uber表示，该公司旗下高级技术集团(Uber Advanced Technologies Group)将停止开发无人驾驶卡车，而是将重点放在无人驾驶汽车上。对于自动驾驶卡车项目的“急踩刹车”，Uber高级技术小组的负责人Eric Meyhofer在邮件中解释：“我们在让无人车重返匹兹堡公共道路上又迈出了重要一步，将继续保持这一势头，相信将整个团队的精力都专注于此是最好的一条路。”大幕已然落下，而这距离2016年，Uber用6.8亿美元高价收购创立不到一年的自动驾驶卡车公司Otto，并成立无人卡车部门，才不过两年时间。祸不单行，8月1日Uber再次遭遇挫折。根据外媒最新消息，Uber负责无人车人工智能的高管，已经转身投奔Uber在美国网约车市场最大的竞争对手——Lyft。毫无疑问，这又是一次新的打击。除了网约车市场，对于重金押注自动驾驶汽车已久的Uber来说，竞争对手Lyft虽然入局晚，但也一直处于进击的状态。这半年，Uber的压力确实不小。某种程度上，正如处在风口浪尖上的无人驾驶一样，自三年前开始涉足无人驾驶汽车开始，Uber不仅收获了远超网约车业务更多的关注度，也必须承担起因为自动驾驶的意外、变动而引发的各种争议。1、开年专利之争今年2月，对于Uber来说是福也是祸。在与waymo僵持一年之后，这场被视为自动驾驶第一案的专利之争最终以双方达成和解而收场。Uber同意不在高级技术小组使用Waymo的软件或硬件。同时，Waymo获得了Uber0.34％的股权，按照Uber 720亿美元的估值计算，价值超过2.44亿美元。在自动驾驶领域，专利之争并不少见。但站在半年后的今天，回过头再看那场风波，或许早在那个时候就已经为这场落幕埋下伏笔。2015年，Uber正式进军自动驾驶领域。对于这个人才数量几乎意味着一切的领域，Uber在一开始就大笔一挥，将卡耐基梅隆大学机器人中心近50名的高级技术专家收入囊中，并在之后成立了自动驾驶部门。相比乘用车辆，从货车切入，似乎能让自动驾驶尽快商用落地，看起来Uber早就明白了这个道理。2016年，Uber宣布以6.8亿美元的价格收购Otto，这个当时仅成立一年多的自动驾驶卡车公司，创始人正是前谷歌自动驾驶部门Waymo的核心工程师莱万多夫斯基和前谷歌地图产品负责人利奥尔·罗恩。招揽人才过后，Uber的自动驾驶业务迅速奔跑起来，在被收购两个月后，Uber就将无人卡车的关注度推向了高潮。2016年10月，Uber用自动驾驶卡车承接了百威啤酒的订单，一辆运送了5万罐啤酒的无人驾驶货车，从科罗拉多州的柯林斯堡开向120英里外的科罗拉多斯普林斯市。2017年，Uber宣布和沃尔沃达成合作，改装后的沃尔沃卡车将成为Uber自动驾驶货运车队的主力军。Uber并未将开场的顺利进行下去，之后不到一年的时间，Uber就开始了与waymo漫长的拉锯战。因为之前的收购，Waymo指责莱万在创办Otto时使用了Waymo内部激光雷达技术，因为其涉及相关的商业秘密，2017年2月，Waymo以专利侵权和窃取商业机密罪将Otto和Uber告上法庭。这场持续一年的诉讼所带来的影响，远不止让Uber仅承担最后出让股份的金钱损失，核心高管的动荡让Uber无人卡车也自此由盛转衰。在诉讼过程中，Uber CEO卡兰尼克被迫离职，随后官司旋涡中的焦点人物莱万多夫斯基、利奥尔·罗恩等多名高管也相继离职，Uber自动驾驶业务陷入了前所未有的困难境地。2、首例自动驾驶汽车致使行人死亡事件上一场诉讼刚结束，Uber并没有消财免灾，坏消息又随之而来，并让整个自动驾行业开始处于进退两难的境地。包括Uber在内的多家自动驾驶汽车研发公司暂停了路测，其中包括英伟达、丰田等。3月18日晚10点，一辆Uber无人驾驶车在美国亚利桑那州坦佩市与一名正过马路的行人相撞，后者不治身亡。事故发生时，这辆Uber自动驾驶汽车正处于自动驾驶模式，以38英里的时速行驶，车上有一名司机监管，事故发生前车辆并没有减速的迹象。受此影响，Uber在美国各个州的路测被全面叫停，因为这是全球首例自动驾驶汽车在公共道路上撞击行人并致死事件。5月，Uber宣布关闭亚利桑那州自动驾驶汽车业务，解雇了300多名备份司机。Uber的历史相继被翻出，一时间，Uber似乎因为此前多次的“惯犯”才酿成这次的大祸。大约一年前，同样是在亚利桑那州坦佩，Uber的自动驾驶汽车与一辆人类驾驶汽车相撞并侧翻，好在那次没有人员伤亡。当时警方认为，Uber的测试车处于正常行驶状态，另一辆车没有及时减速，是罪魁祸首。再追溯到2016年，Uber在旧金山没有获得监管部门批准的情况下，部署了一个自动驾驶汽车车队。在与当地车管局争论的过程中，上路第一天，Uber的车就闯了红灯。事后Uber辩称是驾驶员操作失误，但《纽约时报》却指原因是Uber的系统无法有效识别红绿灯。在事故发生前1.3秒，自动驾驶系统确定有必要采取紧急刹车。但因为受计算机来控制，当时自动紧急刹车功能并未启用，目的是为了降低汽车发生不稳定行为的可能性。相反，Uber依赖于人类司机来干预，但这套系统又不能提醒人类司机。在事故发生前不到1秒钟，人类司机才开始控制方向盘，直到事故发生后约1秒钟，才开始刹车。经过两个月的调查，美国国家运输安全委员会公布的初步调查结果显示，在事故发生前约6秒，Uber自动驾驶汽车的雷达系统观察到了行人，但是“自动驾驶系统软件把行人归类为不明物体、汽车，然后是自行车”。Uber的失误自动驾驶正在变成一场技术和知识产权的战争。而这起“战争”的核心，就是人。Uber也深知比起Google和通用、奔驰等对手来，自己在技术积累方面的缺失。收购Otto，是其在自动驾驶领域大手笔的投入，但也由此给自己带来了一场旷日持久的官司。2016年1月，莱万多夫斯基从谷歌跳槽创办自动驾驶卡车公司Otto。8月，Otto被Uber收购。但很快，在2017年2月，Waymo对Uber提起诉讼，指控莱万多夫斯基在辞职前不久下载了超过14000 份机密和专有文件。对一家初创公司而言，Otto的技术文件无疑是其核心资产。Uber的收购，也正是看中了这一点。而在诉讼进行过程中，Uber创始人卡兰尼克的A轮投资人、持股Uber13%股票、约有20%投票权的大股东Benchmark，也曾把卡兰尼克告上法庭，诉状中历数了一大堆其未曾披露的信息。据公开的信息表明，早在2016年3月，莱万多夫斯基就曾经向卡兰尼克汇报，他拥有Google的信息。无人驾驶领域，知识产权相关的商业纠纷案已经不止这一起。而Uber经受的打击也最为严重。不仅付出了价值2.45亿美元的股份来“止损”，自动驾驶和人工智能相关团队的数位高管也先后离职，技术研发进程停滞，Uber的自动驾驶部门彻底被搅成了一潭浑水。当Uber的估值已经被抬到相当高的水平，过去的补贴大战和拓展市场的投入，也影响了Uber的财务业绩。为了能够继续获得投资者的关注， Uber需要讲述更加具有吸引力的故事，已经维持它的市场份额。自动驾驶就是其中必要一环。说到底，Uber离安全的位置越来越远，它在努力争抢这个时间窗口。多个公司开始侵入Uber的腹地，原本自动驾驶网约车服务是Uber最大的希望。作为Uber眼中最大的竞争对手，Waymo的速度正越来越快，过去一年，Waymo已经在当地和乘客合作测试自动驾驶汽车，并计划在2018年底推出面向公众的打车服务。Uber想要快步赶上竞争对手，但它的步子，迈得太急了。Uber在推动自身的自动驾驶业务方面的急迫，也表现在它推进上路测试的过程中。和加州车管局关于牌照的争执，以及今年发生的自动驾驶车辆致死事故，都表明Uber过去的发展，确实是操之过急。一方面，无论是总里程还是测试中的人工干预次数，Uber与竞争对手之间，仍存在很大的差距。另一方面，今年事故之后的报道指出，Uber这次车祸不仅仅是简单的技术原因，而涉及到了Uber公司内部管理的混乱。包括Uber内部卡耐基梅隆大学的技术派与Otto系的争论，以及过去自动驾驶部门的负责人将发展速度放在第一位，却忽视了安全。虽然在“以资本换时间”的互联网时代中，快速奔跑并不让人惊讶。但是这一定律，却不适用于“自动驾驶”这样一个安全至上的领域。不论是从技术还是商业的角度来看，Uber选择在这个时候结束无人卡车项目都让人感到错愕，但是从另一个角度来看，允许Uber试错的机会并非那么多，留给Uber的时间同样很有限，集中火力去研发自动驾驶汽车似乎也变得能够理解。而对于所有的自动驾驶研发公司而言，这都是不可忽视的教训。

贝索斯身价达到1433亿美元，比第二名盖茨多500亿。据CNBC报道，电商巨头亚马逊、火箭公司蓝色起源公司(Blue Origin)创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)现在比任何在世的人都富有。《福布斯》发布的最新数据显示，贝索斯目前的身价为1433亿美元，比全球第二富人、微软联合创始人比尔·盖茨(Bill Gates)高500亿美元。盖茨目前的身价超过930亿美元。与其他亿万富翁相比，这500亿美元的差额几乎相当于谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)的全部财富(目前为520亿美元)，或马克·库班(Mark Cuban)净资产(目前为37亿美元)的13.5倍。随着亚马逊的股价一路飙升，贝索斯的财富也在急剧增长。一年前，亚马逊的股价徘徊在每股1000美元左右。如今，其股价超过每股1750美元。贝索斯出生时，他母亲还没高中毕业。贝索斯曾在高中代表班级发表毕业演讲，后前往普林斯顿大学学习，毕业后在纽约市从事金融工作。但在30岁时，贝索斯辞去工作，创办了亚马逊。这位企业家在2010年普林斯顿大学毕业典礼上的演讲中表示:“经过深思熟虑，我选择了一条不那么安全的道路来追求自己的激情，我为自己的选择感到自豪。”贝索斯也是蓝色起源公司(Blue Origin)的创始人，他计划将自己在亚马逊赚得的大部分资金投资于该公司。他在接受采访时曾表示：“我能看到部署这么多资金的唯一方式，就是把我在亚马逊上的奖金转换成太空旅行。”贝索斯当时的身价为1310亿美元，他补充说：“蓝色起源的使命非常昂贵，能够使用那笔财富。我目前每年要变现大约10亿美元的亚马逊股票，为蓝色起源公司提供资金。在接下来的很长时间里，我都计划继续这样做。”贝索斯被批评没有将更多的财富捐给慈善机构。盖茨和伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)首席执行官沃伦·巴菲特(Warren Buffett)共同创立了“捐赠誓言”(Giving Pledge)，呼吁亿万富翁们承诺将至少一半的财富捐给慈善机构。盖茨和巴菲特都捐出了数十亿美元用于慈善事业。然而，贝索斯在6月份表示，他已经决定并将在夏季结束时宣布，他将把未来的慈善事业重点放在哪两个领域。