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谷歌CEO皮猜第一年薪酬过亿美刀
新浪科技讯 北京时间3月30日早间消息,根据Alphabet本周二提交的文件,谷歌CEO桑达尔-皮猜(Sundar Pichai)2015年获得了1.005亿美元薪酬。 皮猜获得了2017年实施的9980万美元受限股,他还获得65.25万美元工资。之前的文件没有披露股票奖励数额。 在谷歌去年重组为Alphabet后,皮猜负责运营谷歌搜索引擎业务。升迁结束后,Alphabet今年2月奖励他价值1.99亿美元的受限股。这也是谷歌有史以来公布的高管获得的最高股权奖励计划。 截至周一收盘,皮猜持有的尚未实施的受限股达到6.35亿美元。他还持有1160万美未实施的股票期权。 Alphabet通常每两年向高管奖励一次股票,希望以此鼓励高管着眼于公司的长期发展。 该公司执行董事长埃里克-施密特(Eric Schmidt)2015年获得了804万美元薪酬,包括125万美元工资和600万美元现金奖金。CFO鲁斯-珀拉特(Ruth Porat)薪酬为3100万美元,包括2510万美元受限股。 Alphabet周一股价上涨1.53%,报收于744.77美元,今年以来累计下跌3.2%。 Alphabet发言人拒绝对此置评。
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外闻
2020-03-29 10:14:32
字数:517
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401
讲真,Papi酱短视频变现究竟要靠什么?
平生不看Papi酱,纵成网红也枉然。随着拍卖师的一锤定音,Papi酱通过阿里平台进行的首次广告招标,以2200万元的价格最终成交。某化妆品在线商户经过现场几次三番的狂热争夺成功胜出。由此,这位被老罗入资1200万人民币的中国首席网红轻松证明了自己的身价。自从罗振宇联合真格基金高调投资后,Papi酱试水商业化的过程不乏风波。就在招标前夕,广电总局发文,责令其对视频当中的低俗部分进行整改,引得业内一时唏嘘。所幸这并未影响到Papi酱的顺利招标。作为最引人瞩目的UGC视频创作者,Papi酱的商业价值究竟该如何充分释放,能否构建起新的视频营销模式,都对后来者极具示范意义。乍看Papi酱此次拍售的广告资源,似乎还仅是传统互联网“流量变现”思维定式下的浅层尝试。诚然,这位“集美貌与才华于一身的女子”首次大考成绩不俗,但也须知视频商业化运营并非一朝一夕之功。往后的考卷如何填答,还要细细思量。贴片广告是视频营销的正确姿势么?Papi酱此次拍卖的广告位是短视频片尾彩蛋,形式上最为接近视频网站的贴片资源。贴片是否能达到理想的营销效果?从各大视频媒体早已干涸的一线城市贴片库存,到如今飞速增长的充值免广告会员数量,我们不难得出结论。一方面,贴片拥有与传统电视TVC高度相似的呈现形式,在品牌信息传达、用户市场覆盖、曝光频次补足等方面确实有着一定的功用;但另一方面,我们也能看到贴片广告存着诸多天然短板,无法代表视频营销的全部精髓。外在形式上,贴片广告强加在正片之前播放,会严重影响用户体验。Papi酱显然意识到了这一点,因而选择把彩蛋放在末尾,尽管这会在相当程度上弱化品牌的存在。内在含义上,贴片广告是缺乏情景融入的“硬广”,内容关联性先天不足,比如短视频3分钟左右,在末尾彩蛋部分兴许只是简单的logo或二维码露出,品牌调性与Papi酱视频内容难以做到一脉相承。而言及商业现状,常规意义上贴片广告的投放和售卖主导权基本归属视频媒体,考虑到收益分配,内容生产者得到的只是残羹冷炙。Papi酱虽然可以将“贴片”放在片源当中,与内容形成捆绑,但这样做牺牲掉的是售卖灵活性,同时也给量化监测、评估带来不便。以上种种都导致贴片广告在纷繁多变的视频媒体环境下日渐式微。对UGC创作者而言,贴片广告迷失后的出路其实并不难找寻,将广告信息内容化,将比贴片广告具备更大传播潜力,其营销效果更加值得深度探索。原生植入广告为视频营销带来全新玩法在推动商业效果的营销活动评选之中,内容营销高居榜首。近年来,广告预算资源正在大幅流向视频内容植入领域。而植入式营销也随着技术的跨越式发展而不断优化、演进。早期的植入广告高度依赖编导及拍摄团队的现场发挥,从创意到执行成本高昂。如今,广告主可以通过云视窗技术把品牌形象轻松嵌入到影视作品的特定场景之中,作为画面里的有机视觉元素,与视频内容浑然一体。专业的第三方市场研究机构AdMaster的一份调查报告显示:前贴片+植入广告的组合形式大大提升了品牌的认知度以及品牌与消费者的情感沟通效果,且效果明显优于单纯使用前贴片的投放策略。在受众对品牌的提及度、品牌喜爱度、购买意愿及推荐意愿等方面,植入广告的贡献显著。同等预算条件下,前贴片+植入广告的组合形式,相比单纯前贴片投放,可以释放出更大的营销价值。数据显示,前贴片+植入广告的组合拳,威力相当于单独投放前贴片的1.37倍。目前,国内市场中有影谱科技的“植入易”、爱奇艺的“闪植”、优酷土豆的“移花接木”等原生广告技术产品。广告主在数字后台不仅可以根据剧情场景植入平面海报,还可以在植入广告中添加文案提示和跳转链接,广告主甚至还可以在投放后台创建实物道具、安插动态视窗、定制交互场景等。基于影谱科技“植入易”平台开发的“易植”技术,已广泛应用在芒果TV的《全员加速中》、《我是歌手》、《超级女声》等热播综艺节目之中。原生植入广告必将成为视频营销的主力担当在广告场景化、投放便捷化、效果数据化等层面,视频植入广告正表现出明显优势,即将成为网络视频营销的主流。推动这一趋势的主要因素包括:首先,原生广告与视频内容融为一体。与传统贴片广告相比,用户体验、品牌传播效果更佳。AdMaster调研数据显示,用户对植入广告创意的喜爱度相较于前贴片有所超越。以人为本的传播理念,使得未来的视频广告必然向着更软性、更原生的方向倾斜。其次,广告操作和投放流程相对简单。与过往的植入广告实施过程中与剧组反复谈判、无尽协商不同,原生植入广告是在录制后期,通过数字后台进行操作。植入技术不断成熟也使得植入广告的成本大幅下降。广告主甚至可通过程序化购买,将广告批量化、规模化植入到不同视频网站的多部热播剧中,不仅简化了操作流程,同时节省了大量的制作成本。再次,营销效果实现可视化。广告主可在影谱科技“植入易”等后台查看所投放广告的曝光量、点击率乃至外链转化等多维度媒介指标,以便于精确核算广告效果,根据数据反馈实时调整植入策略。在各大卫视热播综艺及视频媒体自制内容上应用之后,原生植入广告接下来也会向短视频领域渗透。比起贴片广告,植入式广告更将帮助以Papi酱为代表的UGC视频内容创作者,实现营销价值的最大化。在生机勃发的“互联网+”时代,相信原生植入广告这一帮助内容品质与营销效果完美平衡的创新模式,将给网络视频营销带来更大的红利,更多的可能。
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外闻
2020-03-29 10:14:32
字数:2191
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特斯拉工程副总裁跳槽去了苹果
凤凰科技讯 北京时间4月20日消息,据科技网站AppleInsider报道,特斯拉前车辆工程副总裁克里斯?波利特(Chris Porritt)跳槽去了苹果,负责一项“特殊计划”。据称,他将替代此前的苹果电动车(也就是所谓的泰坦计划)计划负责人史蒂夫?扎德斯基(Steve Zadesky)。 “特殊计划”也归属于泰坦计划,而且属于苹果的神秘“臭鼬工厂”(负责各种新品研发),Apple Watch诞生前走的也是这样的路数。波利特算是汽车业界的元老了,此前他还担任过阿斯顿?马丁(AstonMartin)公司的总工程师。扎德斯基走后,波利特将成为苹果最资深的汽车专家,因此他可能会成为泰坦计划的领军人物。而在特斯拉时,他参与了Model S、X和Model 3的研发,在阿斯顿?马丁时他则负责超跑One-77和DB9。其实波利特也不是苹果从特斯拉硬生生挖来的,入职苹果前他已经离开特斯拉几个月了。在苹果,他的新职位名为“特殊计划组高级主管”。苹果和特斯拉在人才的争夺上早就打得不可开交了,不过即使苹果挥舞金元大棒,也只能挖来特斯拉的工程师,而非高管。如果该报道为真,那么在苹果汽车诞生前它们还有很长的路要走。据称第一款产品要到2019或2020年才能正式发布,不过该车将配备自动驾驶系统。 本文来源于互联网,如有疑问请及时联系站长资源平台官方客服,谢谢!
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外闻
2020-03-29 10:14:32
字数:577
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24
腾讯收购特斯拉5%股份成其第五大股东
腾讯收购特斯拉5%股份成其第五大股东。据特斯拉(TSLA)提交美国证交会的文件,中国腾讯已持有特斯拉5%的股份,成为特斯拉的第五大股东。腾讯本次持股为非积极持股,这意味着腾讯目前尚不会主动介入特斯拉的运营。 消息发布后,特斯拉的股票在周二盘前交易中由跌转升,北京时间19:31报278.50美元,涨幅为3.06%,成交明显放量。特斯拉的市值目前约440亿美元,腾讯5%持股的价值约22亿美元。5%是美国上市公司单一股东需申报的最低持股比例,即持股5%及以上的股东都要对外公布。 特斯拉的证管文件显示,腾讯收购5%股份的价格约为17.78亿美元,约合每股217.67美元。腾讯以特斯拉3月17日定向增发和公开市场收购的方式获得这些股份,价格远低于特斯拉17日的最低市场价261.20美元,折价比达16.67%。 特斯拉正力争让至关重要的Model 3车型在今年晚些时候面市。特斯拉本月早些时候表示,将通过股票和债券配售筹资至多14亿美元,高于最初的预期金额。在公司花费重资力图推出价格更加亲民的Model 3之际,公司希望减缓资产负债表的压力。 目前特斯拉前四大股东分别是CEO马斯克持股21%,基金巨头富达(Fidelity)持股14%,独立资产管理公司Baillie Gifford持股8.2%,机构普信(T. Rowe Price)为7.3%。 稍早两位分析师指出,特斯拉的汽车交付量可能会低于市场预期, 这导致了其股价此前的走低。
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外闻
2020-03-29 10:14:32
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这家曾给苹果供应GPU的公司,如今被中国资本买下
9月23日,据英国媒体报道,世界知名的 GPU 芯片企业 Imagination Technologies已经同意将自己出售给中国私募投资基金——凯桥(Canyon Bridge)。交易价格为每股182便士,总金额达到5.5亿英镑(约合49亿人民币)。Imagination成立于1985年,曾经是苹果的主要硬件供应商之一,2010年起,苹果将Imagination的GPU产品嵌入其处理器中,双方拥有长达七年的合作。Imagination一半以上的市场份额和营收都来自苹果。在2012年,Imagination Technologies市值高达16亿英镑。然而就在今年3月份,苹果宣布在未来两年内不再使用该公司的图形技术,Imagination股价在一夜之间大跌70%。不得已,Imagination只好将自己出售。一直以来,Imagination最主要的服务对象就是苹果,而从Iphone 6的A8开始,苹果的团队甚至参与到GPU 架构的定制之中。这才有了后来PowerVR系列在智能手机终端的出色表现。但同时也让人感觉到Imagination自身的创新能力的放缓。2016年,由于IPhone在市场上的低迷表现。Imagination 遭遇了史上最大的亏损,6150万英镑的亏损直接导致了原CEO的离职和七分之一的员工被裁员。在前不久的苹果发布会上,苹果宣布新推出iPhone8及iPhoneX将使用自行开发的GPU。最近几年苹果不断的在半导体技术上加大投入。特别是对智能手机的图像、视频和游戏进行处理的图像处理芯片开发进行了重点投资。有消息称苹果至少挖走了25位原Imagination公司的研发人员,其中包括6月离职、7月就在苹果任副总裁的前COO John Metcalfe ,还有前高级设计经理 、硬件工程副总裁、高级软件工程经理等。既然这样,凯桥还有必要收购Imagination吗?仅管实力较巅峰时有所下降,但Imagination在移动GPU市场的份额上依旧和ARM和高通三足鼎立。在GPU领域,美国有Intel和高通,日本软银也在一年前收购了ARM。对中国来说,重新开发自己的GPU架构并不划算。曾有过多达150家以上公司研发显示芯片市场,然而能够存活下来的寥寥无几,显示芯片更新周期短,竞争激烈,不仅需要强大的研发能力,还需要很好的市场运作。此前Canyon Bridge就有过收购美国芯片制造商Lattice半导体的想法,却被特朗普政府拒绝了。虽然Imagination已经答应要出售,但能否放行还得看英国政府。此次交易并不包括Imagination旗下总部位于美国加州的CPU产品线MIPS,因为若是交易可能又需要通告美国的海外投资委员会审批。而英国首相特蕾莎梅一直试图向外界传达英国是一个向全世界开放的国家,欢迎资本进入英国。此前软银的收购案就没有遭到了太大的阻力。另外,凯桥称公司没有裁员的计划,也不会把生意移到另外一个国家去,会继续投资在英国人才及专家。“Canyon Bridge不会把生意带到中国,相反的,公司试图让Imagination在中国变得更加有竞争力。”Canyon Bridge发言人说。Imagination正在尽力游说英国政府放行这一交易。本文作者:缘督牧羚,来自站长资源平台,转载请注明出处,谢谢。
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外闻
2020-03-29 10:14:32
字数:1377
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摩根士丹利:特斯拉与Space X合并可能性很大
摩根士丹利:特斯拉与Space X合并可能性很大!2016年时,特斯拉电动汽车公司并购了处于苦苦挣扎状态的太阳能公司SolarCity。当时,伊隆·马斯克(Elon Musk)已经是特斯拉的首席执行官和美国太空探索技术公司SpaceX的董事长。随着这家私人火箭公司持续发射火箭,并为火星任务铺平道路,有关其IPO的猜测也在加剧。但如果SpaceX不上市呢?亦或是它与特斯拉合并呢?美国投行摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在最近发表研究报告,预测了这种前景。乔纳斯写道:“我们认为,马斯克旗下两家最大公司有可能在一段时间内建立更紧密的关系,其中包括可能的战略合作伙伴关系、技术转让、共同投资以及潜在的合并组合。”当然,SpaceX依然处于私有状态,所以从理论上说,特斯拉并购它比收购SolarCity更简单,毕竟后者是上市公司。这对马斯克来说也很重要,他经常在两家公司之间奔波。一家公司位于旧金山地区,而另一家在洛杉矶附近,那里也是马斯克的主要住所。乔纳斯也深入研究了这个问题。他说:“在我们看来,特斯拉的‘中心人物’风险比任何一家公司都要高,可能只有FCA的塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)才能与之匹敌。投资者们普遍预计,随着时间的推移,马斯克可能将越来越多的时间和精力投入到SpaceX,这不禁提出一个真正的问题:谁可以取代他在特斯拉的地位?而如果两家公司合并,这个问题就会迎刃而解。”对于特斯拉来说,未来一年将是至关重要的,因为它正在努力增加其Model 3大众车型的产量。但投资者也不要忽视SpaceX的雄心,更不要忘记两家公司之间存在着重要的交叉业务。 2898站长资源平台站长工具:http://www.2898.com/webtool.htm
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2020-03-29 09:30:03
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三星将推出数字货币挖矿设备中国公司负责经销
三星将推出数字货币挖矿设备,中国公司负责经销。引用俄罗斯卫星网报道,财经记者Joseph Young在推特发布消息,三星将推出加密货币挖矿设备,公司已开始生产专用于开采比特币和其他数字货币的集成电路(ASIC)芯片。他写道:“三星已经入ASIC生产阶段,这种芯片将专门用于开采比特币和其他数字货币。我认为,它会是第一个能对挖矿巨头比特大陆构成真正竞争的。”该设备将由一家中国公司负责经销。 2898站长资源平台站长访谈:http://www.2898.com/interview/
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外闻
2020-03-29 09:14:59
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马里奥上架4天下载量突破2500万
《超级马里奥酷跑》上架4天下载量突破2500万次。很少有电子游戏角色能像皮卡丘那么受欢迎,但马里奥显然就是其中之一。据应用数据统计公司Sensor Tower测算,《超级马里奥酷跑》游戏登陆iOS平台4天的下载量就达到2500万次,刷新历史纪录。 在此之前,《口袋妖怪Go》曾在今年7月用11天的时间达到相同的下载量。这一数据也充分证明任天堂的品牌在366亿美元移动游戏市场的潜力。 《超级马里奥酷跑》上周四正式发布,首日下载量就达到500万次,创收也达到500万美元。这组数据真正令人惊讶的在于,任天堂目前仅面向苹果iOS推出了这款游戏,而开发商Niantic今年夏天推出《口袋妖怪Go》时则同时瞄准了iOS和Android平台。 换句话说,当《口袋妖怪Go》用11天实现2500万次下载时,是通过多个平台实现的。但值得一提的是,《超级马里奥酷跑》从一开始就面向全世界的iOS平台推广,而《口袋妖怪Go》则在各个国家缓慢推出。 除了下载数据外,Sensor Tower还估计《超级马里奥酷跑》发布4天已经创收2100万美元。对于一款不支持应用内购的移动游戏而言,这一数据令人颇感惊讶。用户可以免费运行《超级马里奥酷跑》的前3关,然后便需要一次性花费10美元解锁剩余的游戏内容。截至目前,似乎有很多iPhone用户都购买了这款游戏的完整版。 任天堂有可能在iOS市场饱和后面临瓶颈。当下载这款游戏的iPhone用户不再增长时,该公司可能就需要通过推出新的模式和内容来吸引用户花更多钱。降价可能是其中一大选择,任天堂之前经常在传统游戏软件领域采取同样的措施。 该公司还可以发布新的内容来吸引没有从一开始就购买完整游戏的消费者。有的用户还希望任天堂推出一个皮肤包,让《超级马里奥酷跑》的外观更接近最初的8位游戏。 当然,任天堂仍然计划面向Android系统推出《超级马里奥酷跑》,这有望帮助其收获新一轮下载和营收。 2898站长资源平台资讯-外闻:waiwen/
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外闻
2020-03-29 09:14:59
字数:839
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高通多花60亿美元收购NXP,这下轮到博通头疼了
高通多花60亿美元收购NXP,这下轮到博通头疼了!如果从去年11月博通正式官宣尝试收购高通开始计算,这一场半导体巨人之间的“收购”与“反收购”战争,已经持续了足足3个多月。在这三个月间,这一直接决定未来半导体行业半边天的大事件也发生了诸多变化。昨天,一项极有可能影响最终收购半导体巨人之战的新消息正式放出——高通公布一项针对收购恩智浦(NXP)的一项全新协议,整体的收购价从之前的380亿美元上升到440亿美元。在去年11月雷锋网的相关报道(点击查看)中,我们也曾详细说明了“第三者”恩智浦对于博通、高通这场收购战中的重要意义。当然,你或许也已经记不清了,那就让雷锋网再为你解析一番,究竟这次高通提升恩智浦收购价,会对博通和高通的收购战产生什么影响吧。新协议,高通给了什么新条件?首先最重要的还是收购价,此次高通给出的每股收购价从之前协议的110美元、提升到了127.5美元,上涨了16%。同时恩智浦股份的招标比例也从之前的80%下降到了70%。高通还对外表示,这一最新预案已经获得了9个恩智浦大股东的同意,光是这9个股东手头就拥有28%的恩智浦股份。这批股东中还包括了此前带头反对高通收购计划的部分对冲基金——如Elliott Advisors和Soroban Capital Partners LP。大股东们的这种反应,可以说直接将高通成功收购恩智浦的可能性,推向了一个新的高度。恩智浦,给了博通收购高通的机会去年年中,高通以380亿美元的价格,向恩智浦(NXP)提出了收购。作为半导体业中另外一个巨头,恩智浦所“主攻”的方向与高通、博通的网络通信有所不同,正如高通2017年第二季度财报中的表述:“恩智浦是高性能、混合信号半导体制造商中的领先者,在汽车、应用领域广泛的微处理器、安全识别、网络需求处理和无线供电方面有着自己的优势。”更重要的是,恩智浦整体产品营收中来自汽车行业的高达41%,可以说:如果买下了恩智浦,就能在汽车半导体产品的竞争中获得重要的先机。这也是高通“苦苦坚持”收购恩智浦的根源。但大半年过去了,这场收购依旧没有能够快速完成的迹象,即便目前全球除了中国以外的反垄断机构都批准了该收购提案,即便高通一开始就向恩智浦给出了380亿美元的收购价。收购的拖延原因主要有两重,一个是恩智浦少数股东对于高通的收购价依旧不满意,另外一个则是高通自身通信业务在全球遭遇的一系列反垄断调查和罚款。更重要的是,后面一重负面因素还直接影响了高通的股价。这样以来,博通白白获得了一个宝贵的收购机会,后者于是乎在高通每股只有55美元左右的时候,直接提出了每股70美元的收购计划。一旦收购完成,所有持有高通股票的股东就将直接获得27%的收益。这样一来,高通的股东也有可能会在各种场合给予高通管理层以压力,甚至是直接影响关键的董事会选举,进而影响最终的收购结果。但即便愿意为收购高通付出1300亿美元的博通,也将恩智浦看为一个变数,博通在对高通提出的收购议案中也将恩智浦列为一个独立的收购部分。如果博通能够快速收购高通,前者甚至可能放弃对于恩智浦的收购。从整体影响的角度看,博通甚至希望高通收购恩智浦不成功,这不仅意味着高通少了一重有利于股价上涨的正面消息,同时也意味着高通需要因为收购失败而向恩智浦付整体收购价3-4%的分手费。这样一来高通的股价或许将迎来新的一轮下跌,进而扩大博通收购提议的吸引力。恩智浦也是博通的“达摩克利斯之剑”但相对应的,恩智浦也有着另外一面,就是博通收购高通过程中的“达摩克利斯之剑”。因为恩智浦一旦被高通收购,必然会大幅度增加高通的估值,也将增加博通整体收购的难度。原本独立、可有可无的恩智浦收购计划也将变得“必须执行”。参考目前三家半导体巨头在股市中的市值:恩智浦434亿美元、高通944.5亿美元、博通331.8亿美元。博通的整体收购规模或许最高将提升50%。更关键的是,博通本身的收购方式就是“空手套白狼”:博通自身并没有那么大的体量与资金,整个收购过程中博通还引入了其他出资方,后者提供的资本将用于具体的收购,并且在收购成功之后获得相应的公司股权。这也是现任博通CEO Hock Tan所精通的一套公司收购战略。截至目前,博通已经完成了安华高、LSI、博科三次重要的收购。很明显,Hock Tan想再次在高通身上实现这种“戏法”。值得注意的是,在此前的博通对高通提出的议案当中,都有一个假设的前提:高通自身的状况不好,高通不敢给恩智浦提出更加好的议案。在本次高通发布新收购议案之后,博通也对外发表了自己的态度:“高通给恩智浦提供的新价格,已经远远超过了此前其宣称的‘全面和公平’的价格,这一举动是将部分高通股东的价值送给了恩智浦股东。”而与之相对应的,高通CEO Tom Horton则表示:“如果不与博通达成协议,它将使高通公司更强大、更有利可图、更加多样化,如果我们坚持收购恩智浦这个决定是正确的,高通的股东将会获得更多的价值。”可以说非常“针尖对麦芒”了。下一个关键:两周后的股东大会再过两个星期,高通就将在股东大会上重新选举其董事会成员,因为不同的董事会成员对博通与高通之间收购的意见不同,最终的董事会成员将很大程度上决定整个收购的方向。为了对高通施加压力,博通已经自己提名了6名董事会成员,参加3月6日的高通股东大会,以取代该公司11名董事会成员中的大多数。这一行为并没有得到高通的首肯,高通CEO Tom Horton甚至直接怼了回去:“博通的这一提议是在这次恩智浦新提案之前发布的,我们相信最终的选举无论如何都会继续为高通股东谋取利益。”可以预见,在接下来的两周乃至董事会选举告一段落之后,博通和高通这两家的角斗还将持续,最终的胜者目前仍难以估计。 2898站长资源平台网站排行榜:http://www.2898.com/ranklist.htm
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外闻
2020-03-29 08:30:03
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Uber无法满足丹麦市场新规宣布下月退出
Uber无法满足丹麦市场新规宣布下月退出。由于丹麦政府将实施一项增加安装计价器和座位传感器等强制性要求的出租车新规,公司决定于下个月退出丹麦市场。 自2014年11月进入丹麦市场以来,Uber就遭到了当地出租车司机工会、出租车公司和一些政治家的抱怨,称Uber没有遵守面向传统出租车公司的法规,从而构成了不公平竞争。 上个月,相关提案在呈交给丹麦国会时,Uber曾表示要留守丹麦市场,抗争到底。如今,丹麦政府一致通过这项涉及加装计价器和座位传感器等强制性要求的新规后,Uber决定于4月18日在丹麦市场停止服务。 Uber称,公司在丹麦拥有约2000名司机,用户数量约为30万。有分析人士称,Uber此次宣布退出丹麦市场,也可能是向当地监管部门施压,促使他们重新考虑该新规。 传统出租车多数已经配备了该新规所要求的技术,但Uber的服务依靠司机使用自有车辆,主要通过智能手机来计费,因此满足新规的难度相对较大。
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外闻
2020-03-29 08:30:03
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