亿欧3月26日讯，在2020淘宝C2M战略发布会上，正式推出淘宝特价版，并公布“超级工厂计划”和“双百目标”。“超级工厂”合作计划。通过数字化改造，打通消费互联网和工业物联网，未来3年给产业带创造100亿新订单，帮助1000个产业带工厂升级为产值过亿的“超级工厂”。“百亿数字化产区”计划。加速5G、工业互联网在产业带落地。未来三年，在全国范围内打造10个过百亿的数字化产业带集群

北京时间3月25日消息，今天凌晨开始，有不少用户反映淘宝App中出现了弹窗，显示“您使用的程序是内测版本，将于当地时间2020-03-28到期，到期后将无法使用，请尽快下载最新版本。”淘宝回应内测即将结束弹窗 关闭弹窗即可随后，淘宝App官方微博表示：“扛过了双11，没想到在淘宝首个直播购物节哆嗦了。关闭提醒即可，大家可以继续买买买啦。”显然从淘宝官方的回应来看，这个内测版本弹窗是淘宝App出现了bug，不过究竟这个bug是为什么会出现，淘宝方面则没有回应。不过，目前这个弹窗bug并没有造成使用上的问题，关闭即可。（本文图片来自互联网）（7406430）

编者按：本文来自微信公众号“刺猬公社”（ID：ciweigongshe），作者：园长 语境，36氪经授权发布。在行业不景气的时候，我们都在反复咀嚼大卫·奥格威的名言——“广告不是艺术，做广告是为了销售，否则就不是广告。”3月18日，腾讯发布2019Q4及全年财报。财报显示，2019年Q4，腾讯的媒体广告业务同比下降了24%。在电话会中，马化腾专门对这项业绩下降作出了解释。在马化腾等高管看来，这项下降是可以接受的。媒体广告（比如腾讯新闻、腾讯视频上看到的广告）收入不到腾讯广告营收的20%，社交广告（比如微信朋友圈中的广告）等种类的广告收入还保持着上升势头，因此总体影响不大。Pony的另一番话，却道出了互联网广告行业的一个不良信号——“网络广告业务的毛利率会有一些承压，尤其是媒体广告业务”“媒体广告收入恢复或还需一段时间。”也就是说，不好过的日子还将持续。广告是互联网内容和商业生态的重要组成部分，也和我们每个人的互联网体验密切相关。令人担忧的是，它已经“不好过”到什么程度？何以至此 ？将往何处？那只黑天鹅，让下滑变成了下坠巨头们的财报数据，也在验证着这个“不良信号”。百度预计，2020年一季度核心收入（广告）将同比减少10%-18%；微博CEO王高飞则更为悲观，他预警道，今年一季度微博营收可能下降15%-20%，并且这种影响会持续到今年第二季度。经济大环境不好的时候，很多企业削减成本的第一刀，往往会砍向营销和推广费用，调整广告支出。对于互联网公司来说，将流量卖给广告主收取广告费的“古老”盈利模式，至今仍是重要现金流来源。即使是BAT级别的巨头，广告营收仍占收入的30%-50%，甚至更多。“销售自然是难了一些。”一位接近腾讯广告销售体系的工作人员告诉刺猬公社（ID：ciweigongshe），“疫情期间的影响还是比较大的。”2019年，中国广告市场处于整体萎缩状态这种影响，在广告行业高层的言论中表现得更为明显。让站位更高的他们忧虑的是，这次疫情不是广告业不景气的根本原因，自2019年、甚至更长时间以来，行业就已经进入了下行区间。与2003年非典时期的经济环境不同，短期的新冠肺炎疫情结束后，中国长期的“经济疫情”还没有结束。广告巨头分众传媒董事长江南春表示，“对于企业，难的是如何应对疫情后经济环境的不确定性，主要原因在于两点——人口红利的消失，流量红利的结束。”2019年，江南春所在的分众传媒净利润18.8亿，同比减少了68%，公司盈利能力“腰斩”大半，可谓惨烈。对此，分众传媒在财报中将利润下滑的主要原因，归纳为“互联网类广告主因市场融资环境等原因调减广告预算，互联网行业广告收入大幅缩减”。这不是分众传媒经营不善，而是互联网广告行业在2019年的普遍问题。另一家A股上市广告公司每日互动，2019年净利润1.11亿元，同比下滑55.38%。和分众传媒一样，每日互动也将互联网广告缩减归为盈利下降的主要原因。从两家上市广告公司的遭遇不难看出，2019年的广告行业遭遇的寒流有多冷洌。蔓延全球的肺炎危机，则让这场寒流变成了暴风雪。2月10日，新潮传媒上班的第一天就宣布裁员10%，并且要求大家不要“过度解读”。CEO张继学表示，“新潮账上尽管还有近10亿现金，但如果收入归零，也只能活六七个月。要战胜此次疫情，必须踩死刹车，卡死现金流，降低成本，确保活着。”许久未见的用户时长增长，出现在了2020年1-2月图源：QuestMobile唯一的“好消息”是，互联网用户使用时长变多了，流量大盘在短期内实现了多年未见的高增长——Quest Mobile数据显示，全网用户每日使用总时长从1月23日的50亿小时，上涨到2月3日（许多企业线上复工第一天）的61.1亿小时。对于互联网公司来说，这意味着流量多了，用户多了，可以卖的线上广告位和曝光数量也变多了。但先别高兴太早。广告主萎缩的情况下，可供销售的广告位多了，只能让线上广告变得更不值钱。一位接近百度营销的人士，向自媒体罗超频道透露了关键词广告的报价数据——百度搜索、信息流和好看视频中同一个关键词的广告单价，在疫情后均创下新低。一种典型的搜索引擎关键词广告在百度上买关键词广告，是一种普遍的营销策略：当用户搜索特定关键词，广告主的链接就会优先展示在搜索结果中。这也被称为关键词竞价排名，一度是搜索类公司的主要广告盈利模式。关键词竞价广告有个缺点，那就是总会有同行来竞价，购买费用如拍卖一般节节上升。但在疫情期间，就连关键词广告都出现“逆转”，广告单价开始下降了。对于互联网广告大厂们来说，如何处理好“多出来的流量”也是个大问题。过剩的流量不是普通商品，可以像倒掉牛奶那样销毁，而要找到一个新去处。一方面，互联网公司降低了广告销售价格以留住广告主；另外，还推出了不少流量扶持计划，把富余流量和合作伙伴分享。就在最近，淘宝联合阿里妈妈为商家提供直通车、钻石展位、超级推荐等营销资源，抖音拿出10亿直播流量打造“宅家云逛街”计划......大厂愿意拿出这些流量的背后，有相当的原因是流量多而廉价，用它们来赋能商家比直接广告变现的效果更好。广告主过冬了，供应商们怎么办2月9日，北京网红会所“K歌之王”宣布与所有员工解除劳动合同。尽管之前就传出过效益问题，但这家曾让王思聪一夜豪掷250万的顶级KTV突然崩塌，还是成了一时的大新闻。K歌之王宣布关闭，堪称线下行业遇冷的标志性事件这也是2020年初，线下行业的一个缩影——生存，已经不是一件容易的事。线下娱乐、餐饮、酒店......这些原本的互联网广告大户，纷纷停止了投放或资源置换合作。原因无他，“春节后就没有客人了”，一位三线城市中型酒店的负责人告诉刺猬公社，“美团、飞猪、携程的广告合作，我们都中止了。”对于线下行业而言，这种打击是全球性的。国际知名餐厅预订平台OpenTable的数据显示，截至3月19日，使用该平台餐厅的实际到店用餐人数同比下降了98%。受影响广告主还不只线下行业，部分线上数码、零售也被波及。“我们很多客户是手机品牌，他们的发布会都改为线上或者延期举行，对我们影响就相当于项目周期变长了很多。”广告工作室“竹蜻蜓”创始人李鸥说。李鸥曾在4A广告公司和互联网大厂工作过，2019年4月成立了现在的工作室，主要服务手机等数码厂商。他们聚焦广告美术设计，在产业链里属于偏下游的生产环节。受到宣发需求减少影响，工作室从1月到现在新增客户不多。因为业务收缩，处于行业中下游的广告行业供应商们，还遭遇了回款账期延长或合约调整。竹蜻蜓工作室服务腾讯的一个项目计划一月结束，“因为疫情他们的视频不做了，削减了预算，整体项目也延后到现在。”李鸥说。但部分受疫情影响而火爆的在线行业，营收和用户规模不降反升，并且对广告行业提出了更高要求。很多企业都希望，在危机期间，将行业、品类的机会，借助营销和广告传播变为品牌的机会，并且还要提升产品的销量 。典型的大型品牌广告，疫情期间少了很多从广告的功效上看，可以大致分成两大类——树立品牌形象的品牌广告（Brand Awareness，比如银联《大唐漠北的最后一次转账》小猪佩奇电影《啥是佩奇》），以及直接促进销量增长的效果广告（Direct Response，请李佳琦、薇娅或者罗永浩带货，也可以看作广义的效果广告）。越来越精明的广告主们，希望在一次广告投放中同时实现这两个效果。始于2019年的广告营销理念“品效合一”，在最近被越来越多广告主提起。其中，对于“效”的追求，占了很大一部分。疫情期间的广告投入，对于企业的品牌形象打造很有帮助。但任何广告支出，都可以看作是一种“基于回报预期的投资”，而投资都是有风险的。在非常时期，很多企业更倾向于尽快变现、降低风险，有立竿见影式的传播。“客户更多地往电商、销售方向靠拢，比以前更加务实。”资深广告人王凯是北京赞意互动广告传媒有限公司合伙人，他向刺猬公社透露了这样的“趋势”。广告客户更加青睐“直接有转化的方式”，需求也更贴近“卖货”。王凯说，即使是明星代言等品牌广告，有些客户也希望能够向销售侧倾斜。这样看来，罗永浩的选择简直太顺应时代潮流了2019年互联网广告的数据证明，效果广告具有“逆周期性”。效果越直接的广告类型增长就越强劲。奥美创始人奥格威那句名言“广告不是艺术，做广告是为了销售，否则就不是广告。”也被广告人们一次次反复温习。2020年，这个趋势变得更加明显——不少广告人的感受是，客户的互联网广告投放更加在意ROI（投入产出比），或者说，客户对于ROI的视角放宽了。“广告达到了多少曝光量级，得到了多少转发点击，这些是客户之前在意的核心指标，我们的业务也以数据为导向。”一家4A广告公司的资深媒介策划经理周冬说，在特殊时期，广告主在媒介投放时，除了关注千人成本、受众触达等传统核心指标，对内容、创意等软性信息的思考会更加深入。周冬分析说，“广告传播说到底是人性之间的交流，而疫情期间是最考验人性的时候，这将倒逼广告主更重视建立人与人之间的联系，触动人性底层内部逻辑。”这意味着，广告主在衡量投放效果时，还要更深地结合广告传播的本质——内容，在可监测的统计数字之外，关注广告在社会影响力等维度上的作用，重视“和人真正做沟通的东西”。周冬觉得，从长期看这也是广告行业的自省和进步，是一个“好现象”。报复性反弹？还是谨慎乐观吧我们不难从遭遇“黑天鹅”的互联网广告行业发现一两抹亮色，但对于大多数企业和供应商而言，这依然不是一个温暖的春天。一些研究者预警了更大规模的宏观经济危机图源：泽平宏观3月中旬，疫情已经有所好转，但仍有广告公司工作人员向刺猬公社透露，“几乎所有广告主都缩减了预算。”随着疫情在世界范围内蔓延，它对经济领域的影响，也变得越来越不可测。广告主们也明白，一方面是没有客源，曝光度再高的广告也谈不上转化；另一方面，人们的关注点至今还在疫情上，在此期间做投放效果不好，相当一部分广告主处于“冬眠”观望状态。“大多数行业短期内的投放量肯定是要缩减的。”周冬说，“甲方也都在等市场大环境的转暖，静观其变。”但和周冬一样，很多互联网广告行业从业者的判断是，等到疫情得到彻底控制时，会有一个爆发式的（广告）投放。最近两个月，企业营销活动大减，消费者的品牌认知也在减弱。一些广告行业人士据此判断，为了强化在消费者视野中的存在感，并借助广告提升业绩，企业将在后疫情阶段加大投放力度。对于互联网广告来说，还有另一个更大利好。在未来相当长的一段时间内，线下人群聚集都将受到限制。包括苹果WWDC和ipad Pro、华为P40发布会在内的大型展会，都从线下转移到了线上，这就为线上营销活动提供了更多的机会：本用于线下广告和宣发的种种费用，将有相当一部分投向互联网广告营销中。但这轮“反弹红利”，不是所有的细分行业都能享受。移动广告分析平台DataEye整体分析了16个大行业后发现，疫情对广告主活动的影响与2003年非典时期很像，即广告大盘整体萎缩，局部增长。Dataeye监测到，旅游类广告的投放在春节前“归零 ”餐饮酒旅等行业的广告投放断崖式下跌，季节性行业（如冰雪运动等）投放基本归零，在线教育、医疗、办公、游戏娱乐、生鲜零售等逆势增长的行业，广告投放增长明显。最近，互联网用户时长大涨，流量价格相对低廉，正是一个扩大广告投放规模的低成本获客机遇期。以在线教育、在线医疗等行业为例，平时获客成本往往高达上千元，在用户被动宅家期间，他们能以相对较低的成本迅速扩张。2019年，腾讯、阿里、百度、头条、微博五大巨头，垄断了国内互联网广告近7成的市场份额；行业内前十的头部企业，拿走了中国互联网广告大盘的94.85%。这些巨头同样也是互联网广告投放大户。周冬分析道，“大公司们可调动的资源比较多，对于（竞争激烈的）在线办公、在线教育等B端业务，可能会有一波相应的投放高峰。”当人们讨论疫情对广告行业的影响时，常常会想起2003年“非典”期间分众传媒的创业故事。那年，江南春刚刚创办了分众传媒，就遭遇了“非典”。周围人都力主收缩保命，分众传媒却大举进入办公楼宇，以相对较低的价格拿下了海量电梯广告资源。等到同行们反应过来时，分众传媒已经成长为电梯广告行业翘楚。这个案例，在之后的十几年间都是企业“危机中寻找机会”的标志。“非典”和“新冠”两次危机虽有不少相似之处，但发生的时代背景和产生的影响已经迥然不同——一个是经济上升期的“局部事件”，另一个则是存量竞争时代的“全球危机”：危险更多，在危机中寻找机遇的不确定性加大。2020年的互联网广告行业本就是Hard模式。在引入疫情这个“复杂变量”之后，吃广告这碗饭的人们，请准备好更强的“反脆弱”本钱。

据交易所公告，爱丽家居今日在上海证券交易所主板上市，公司证券代码：603221，发行价格12.9元/股，发行市盈率为22.98倍，本次募集资金主要用于PVC塑料地板生产基地建设项目、PVC塑料地板生产线自动化建设项目、研发总部大楼建设项目以及补充流动资金项目。爱丽家居的主营业务为室内外装饰材料（不含化学品）、家居产品的设计、研发、生产、销售，塑料地板、地砖及相关塑料制品的设计、研发、生产和销售，自营和代理各类商品及技术的进出口业务。其主要客户包括VERTEX、家得宝等。

编者按：本文来自微信公众号“融中财经”（ID:thecapital），作者：张叶，36氪经授权发布。50多家顶级机构、627.75亿资本“养大”，二手车平台们一面是尚未盈利的窘迫、一面是高到离谱的估值和难以寻觅的“接盘侠”。生死线下2020如何度过？疫情肆虐，似乎给本就备受争议的二手车电商送上了最后一根稻草。自春节过后，先是“优信停工待岗通知书”在网上流传引发争议；随后，车好多集团旗下瓜子二手车亦宣布降薪降酬、大搜车创始人姚军红对外表示公司已经裁员13%-14%、车置宝更是被曝“人去楼空”已经跑路.....2015年以来，二手车行业作为汽车后市场的关键入口，受到众多资本青睐，包括软银、高盛、贝塔斯曼、红杉、IDG、高瓴、华平、经纬中国、山行资本、天图投资、云锋基金、今日资本、泰合资本、蓝驰创投、顺为资本、汉富控股、金石投资、中民投、佐誉资本、德同资本、毅达资本等50多家顶级美元和人民币基金。就连“国民老公”王思聪的普思资本也为例其中。然而，无轮是独角兽还是已经上市的优信，2020年以来，昔日同场竞技“百家争鸣”的二手车电商纷纷陷入裁员、业务调整、倒闭关店等风波。而这些企业又已然是发展到E轮及以后阶段，在尚未盈利的窘迫中，要想生存似乎只有融资或上市之路。可而今之下，还有哪家机构愿意且有实力伸手援助之手，接力相伴而行？一封《停工待岗通知》引发的雪崩3月初，一张疑似优信集团给员工的停工待岗通知（下称“通知”）在网上流传，引发业内热议。通知显示，优信公司因经营遇到困难，员工岗位暂无工作安排，经公司讨论决定3月1日起安排停工待岗。在此期间，公司将按各地政策支付员工最低生活保障。随即优信回应媒体否认公司裁员、停工等消息。但事实上，作为二手车行业上市第一股，优信在春节期间便不断传出降薪裁员消息，从集团高管到底层员工降薪20%-40%不等。疫情之下，“龙头”巨震，行业必有回响。紧随优信，瓜子二手车（车好多集团）推行全员降薪举措——对集团岗位施行阶段性薪酬方案，其中集团P序列、M序列降薪30%，总监层降薪40%，VP层降薪50%。大搜车，被誉为“汽车流通领域的阿里巴巴”，创始人兼CEO姚军红接受媒体采访表示，公司确实进行了人员优化，约在13%-14%，也给了N+1补偿。“人人车”北京分公司自2月开始遭员工维权，起因是多个城市经理被告知1、2月工资不再发放且提成无效，此外，包括成都、贵阳等50多个城市的人人车站点已悉数关闭。更严重的，“车置宝”被曝总部已“人去楼空”，员工自去年12月份至今工资未发放，约2000名员工讨薪无果。而早在今年1月，车置宝就先后被北京市东城区人民法院、上海市静安区人民法院列为被执行人，执行金额百余万元。作为连接新车市场与汽车后市场的重要入口，二手车行业自2014年以来，在大量资本涌入下得以繁荣发展，看似花团锦簇，实则质疑不断。如今，大肆降薪潮下，全网更是哀嚎一片、唱衰不断。相关业内人士告诉融中财经，二手车商密集降薪、裁员的背后，除了受疫情冲击，更深层的原因还是企业缺乏造血，烧钱抢市场之后的恶果。50多家资本入局，腾讯才是最大Boss数据显示，2015年至2019年，二手车领域共发生148起，总融资额达到627.75亿元。虽然投融资数量在逐年下降，但是融资金额却在大幅上升，由2015年的86.79提高到2019年217.39亿元，首次突破200亿元；且投资轮次从A/B级为主向逐渐D轮及战略投资转移。不难看出，投资机构纷纷看好二手车市场，手笔不断加大，当然，至少2019年前如此。仅以“人人车”为例，成立于2014年4月，共获6轮融资，投资方有顺为资本、腾讯投资、普思资本、汉富控股、华兴资本、滴滴、高盛集团等；最大单笔投资3亿美元，腾讯、高盛和滴滴加持。需指出的是，人人车还只是二手车领域二梯队，排名低于优信二手车、瓜子二手车、大搜车等。2015-2019年二手汽车各轮次投融资（单位：亿元）|来源：前瞻研究院根据融中财经不完全统计，二手车领域布局的机构包括：软银中国、高盛集团、云锋基金、今日资本、贝塔斯曼，红杉资本、IDG、高瓴资本、华平资本、经纬中国、山行资本、天图投资、泰合资本、蓝驰创投、光信资本、方源资本、顺为资本、汉富控股、普思资本、金石投资、中民投、佐誉资本、德同资本、戈壁创投、毅达资本、春华资本、峰瑞资本、海通国际、红点创投、策源创投、工银国际、民生金融等50多家顶级美元和人民币基金。另外，腾讯投资、百度投资、阿里巴巴、滴滴、神州租车、首钢基金、宜信、京东数科、蚂蚁金服、易车网、58同城、汽车之家、等众多互联网巨头产业基金也纷纷入局。令人意外的，腾讯投资是出手最多的机构之一，投出了包括优信、瓜子、人人车、天天拍、易车等多家二手车领域头部企业。在投资“人人车”时，腾讯产业共赢基金执行董事夏尧就曾表示过“腾讯高度重视二手车行业的战略布局”。从腾讯视角来看，二手车市场是一个全产业链布局的战略，而事实也果真如此。车好多集团CEO杨浩涌曾对媒体表示：“我们与腾讯沟通，双方有很多共同的投资人朋友。腾讯，至少是（当时）市场上一个相对友好、长期的投资人。”事实上，腾讯与阿里的交锋，早已从双方互联网上的主流业务延伸至对互联网下的市场生态争夺，尤其在本地生活、移动出行与二手车电商领域的争夺频繁上演。相对而言，阿里通过云锋基金、蚂蚁金服等“阿里系”投资了大搜车、瓜子二手车等。二手车电商企业融资历史 | 融中财经整理627.75亿元资本加持，我国二手车电商平台最终形成了以车好多集团、优信二手车等为代表的鼎立格局。但从2019年开始，二手车电商市场再次遭遇资本寒冬，很多规模小的平台最后一笔融资都停留在2018年，大部分进入融资空窗期。根据媒体报道，2019年也只有被称为“二手车电商三巨头”的优信二手车、瓜子二手车和车置宝仍有融资消息，且瓜子二手车和车置宝均还是在年初实现融资，唯有已经成功在美股上市的优信二手车在2019年10月获得了国际投资机构GIC的举牌。“失信人”背后，生死限将至雪崩之下，没有一片雪花是无辜的。随着二手车电商平台们麻烦频出，二手车融资租赁市场的企业也成了殃及的“池鱼”。3月2日，江西省地方金融监督管理局（下称“江西金融监管局”）官方公号公示了约52家处于疑似失联状态的融资租赁类公司。其中“花生好车”“妙优车”“天天拍车”等二手车领域企业被位列疑似失联名单。企查查显示，汽车新零售平台“花生好车”成立5年多时间，2015年11月获峰瑞资本3000万天使投资；2016年11月，又获京东数科A轮战略投资；2018年10月2.1亿美元B轮融资，由凯欣资本领投，高盛跟投，京东数科、峰瑞资本持续加持。相对而言，“天天拍车”背后则是软银中国、腾讯投资、易车网、兴业银行、金石投资、汉富资本、汽车之家、德同资本等10余家明星机构。“天天拍车”融资历史|来源：企查查时间是最佳的见证人。以往，二手车行业融资速度之快、金额之大，令很多其他行业羡慕不已。从室外广告到户内电梯，从耳熟能详的“中间商赚差价”到流量明星的广告代言，二手车平台们C2B、B2B、C2C五花八门的商业模式，立体式轰炸着消费者和投资人的神经。然而，诸多二手车企业却难以实现盈利，即使已经上市的优信二手车也只在2018年12月开始实现单月盈利、车好多集团更是在2019年11月才对外宣布盈利。如今，二手车电商平台即使线下整合线上，但依然面临困境；在资本遇冷愈演愈烈的情况下，生存也愈发艰难。50多家顶级投资机构、627.75亿元资本“养大”的二手车平台们，一面是尚未盈利的窘迫、一面是高到离谱的估值，该出手的投资机构早已出手，能接盘的机构却寥寥无几。2020，二手车领域的生死期限或是来了！

亿欧大健康3月25日讯，晚间，创业慧康发布2019年年报。其实现营业收入14.8亿元，同比增长14.69%；归属于上市公司股东的净利润3.14亿元，同比增长47.67%。基本每股收益0.43元。创业慧康作为国内医疗健康信息化服务提供商和运营商，专注于医疗卫生信息化领域。2019年，随着新医疗改革政策的深度推进，创业慧康围绕“一体两翼”三大事业群基础上，新建医保事业部，内抓结构优化调整，对外加强合作。

或因业绩不及预期，在昨日中国电信（00728.HK）发布2019年全年业绩公告后，多家机构下调其目标价。据新浪港股报道，花旗发表研究报告指出，中国电信去年纯利逊于预期，但去年收入和EBITDA增长均快于同业。预期随着5G网络共享，中国电信的市占率将会有所增加。因此，将中国电信目标价由4.3港元下调至3.9港元，维持“买入”投资评级。中金则在研究报告中指出，中国电信去年业绩与预期一致，预计未来收入保持稳健，但5G处于规模建设初期，同时面临网络运维、研发等费用短期内增长快于收入增长的压力，预料EBITDA率出现下滑。故下调目标价16.7%至3港元，维持“中性”投资评级。此外，据智通财经报道，瑞信、瑞银同样在报告中下调了中国电信的目标价。瑞信将中国电信目标价由3.48港元调低至3.26港元，评级由“中性”升至“跑赢大市”。其在研报中表示，中国电信去年业绩略逊于预期。移动服务收入同比增4.7%，跑赢中国移动及中国联通。但固网服务收入跌0.3%，主要由于固网宽频服务的竞争压力。公司整体服务收入仅上升2%，较该行预期低0.8%。瑞银则在报告中称，虽然中国电信2019年第四季度业绩表现差过同业，但相信其今年会有稳健表现，主要因为公司2月的5G套餐用户达1000万户(对比中国移动的1500万户)，而且其目标全年5G用户量净增6000至8000万户。瑞银称，尽管中国电信的资本支出要高于联通，这主要是其将在联合5G网络中拥有更大的份额，但该行预计这部分影响将会由2021年开始支付结算款项而被抵销。瑞银重申中国电信“买入”评级，目标价由4.25港元降至3.95港元，因降其市盈率倍数以反映近期跌市情况。3月24日，中国电信发布了2019年全年业绩公告，根据公告，2019年第四季度，中国电信实现营收929.1亿元（人民币，下同），同比增长0.8%，高于彭博一致预期的911.2亿元。公司股东应占利润为21.3亿元，同比减少2.2%，低于彭博一致预期的23.27亿元。截至2019年底，中国电信共投资93亿元建成了4万个5G基站，在用5G基站总规模超过6万个，与中国联通持平，较中国移动少2万个。截至发稿前，中国电信股价报2.33港元，上涨2.19%。（题图来自视觉中国）

去年12月，波音公司宣布正式停止生产多次出现事故的737 MAX客机。据近日外媒报道，波音公司正计划在5月前重启737 Max的生产。波音计划5月前复产737 MAX机型消息称，有业内人士透露波音目前已排查完737 Max的故障隐患，并要求供应商在四月份开始提供737 Max的零部件。据悉，波音公司原计划是在4月恢复生产，但是因为近期疫情影响严重才不得不推迟至5月。波音737 MAX复产还需监管部门批准值得注意的是，虽然目前波音公司已着手准备737 Max机型的复产事宜，但美国监管部门还暂未批准其继续生产，预计他们将在疫情过去之后，再次组织对737 Max机型的核验，而波音公司也需要在通过检验之后才能获批生产。【7406542】（本文图片来自网络）

3月23日消息据外媒最新消息，美国政府宣布，特斯拉、福特汽车和通用汽车将“获准”生产呼吸机，以帮助美国减轻呼吸机在新冠肺炎疫情大流行期间短缺的问题。特斯拉CEO马斯克在上周六发布推文称，他已经与美国医疗科技公司美敦力就呼吸机问题进行了讨论，此前还表示特斯拉和SpaceX将开始着手呼吸机的生产，尽管他不认为将来会需要它们。此前报道，马斯克还没有说明将来这两家公司会有多大的呼吸机产能，也没有说明需要多长时间来扩大这样的项目。该项目需要经过认证的医疗人员的参与，而在临床环境中使用的呼吸机硬件仍然必须获得美国食品药品监管局（FDA）的批准。

Facebook股票价值日渐合理稳定，投资者可以放心大胆的投了，毋需害怕！据福布斯杂志报道，无论从哪个角度来看，世界最大社交网络Facebook的第二季度表现都堪称“视觉盛宴”。Facebook的每日移动活跃用户达到10亿人；第二季度营收达到64亿美元，同比增长59%；移动广告收入也大幅增长，占了第二季度总体营收的84%。但在庆祝Facebook全面增长的同时，许多人开始关注该公司如何令股票价值变得更理性。毕竟，Facebook进入2016年最令人担忧的地方之一就是其高达100倍的市盈率。市盈率（P/E ratio）是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一，由股价除以年度每股盈余（EPS）得出。如果市盈率过高，该股票价格具有泡沫，价值可能被高估。 可是在Facebook公布引人注目的第二季度业绩后，投资者们对该公司的信心应该更高。到今年年底，Facebook的市盈率应该远低于其他硅谷巨头，比如Adobe Systems，股票估值有望达到微软和Alphabet的水平。事实真的如此吗？当像Facebook这样的年轻公司上市时，它们的盈利通常被巨额股票补偿消耗掉。所谓的股票补偿是指限制性股票份额，它们在最终IPO时被触发，是管理层利用公共股票作为奖励吸引人才的方式之一。结果如何？这些员工薪酬中的股份通常是被以限制性股票、期权以及非现金绩效奖的形式发放。举例来说，Facebook上市4年来，共以股票补偿的方式支出73亿美元资金。如果你还记得Facebook于2012年5月份上市时，筹集资金总额仅为160亿美元，你会发现上述股票补偿支出是多么庞大。Facebook的IPO价值为1040亿美元，而在4年内，其接近7%的IPO市值以股票奖励的方式发出。此外，在2015年，股票薪酬相当于Facebook收入的17%、运营收入的50%。2015年，Facebook股票市盈率达到100倍，令所有投资者感到心惊肉跳。在很大程度上，这是Facebook数十亿美元股票薪酬支出所驱动，当年的股票薪酬支出超过30亿美元。可是，如果2016年上半年Facebook急速增长的趋势继续下去，这些问题将会消失，因为基础投资者更关心盈利和GAAP收益。以Facebook第二季度为例，对于马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）、雪莉·桑德博格（Sheryl Sandberg）以及公司普通员工来说，Facebook被全球1/6的人使用，营收同比增长59%，这将为他们带来巨额收益。然而Facebook的GAAP净收益和每股收益的增长也会超过3倍吗？Facebook盈利约20亿美元，或每股收益为0.71美元。如果这些利润能够连续4个季度保持稳定，Facebook的股票将稳定保持在125美元，其市盈率将下降到50倍以下。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师马克·马哈尼(Mark Mahaney)估计，Facebook2016年GAAP每股收益为3.02美元，股价125美元的市盈率将会降至41倍，远低于Adobe的当前水平。马哈尼认为，Facebook2017年GAAP每股收益可达4.32美元，这将促使其市盈率降至微软、Alphabet等科技巨头之下。这个方程的主要部分是Facebook股票薪酬增长减缓，Facebook第二季度营收增长了59%，而其股票薪酬增幅仅为6%。结果，Facebook的股票薪酬在营收中占比降至12.8%，到今年年底很有可能降至10%。马哈尼估计，Facebook2016年的股票薪酬为33亿美元，运营收益117亿美元，营收总额达到273亿美元。如果Facebook能够确保股票稳定，其股票价值在2017年可能不会再吓到投资者。当Facebook从大学宿舍成长为蓝筹股后，对于扎克伯格及其董事会来说，最重要的事情就是保持牢固的控制权。更多资讯，可以访问2898站长资源平台资讯-外闻栏目：waiwen/ 谢谢！