摩根士丹利首席汽车分析师Adam Jonas：特斯拉自动驾驶技术存在安全风险。Adam Jonas在本周四发表的一份研究报告中表达了他对自动驾驶机动车的立场。因为特斯拉Model S型半自动驾驶汽车今年五月曾在佛罗里达州发生了严重的事故。一系列的事故让这个本来看上去很务实的技术变得有争议起来。甚至有统计数据称，随着越来越多的特斯拉不断上路，交通事故也将变得越来越多。但是，在Jonas看来，自动驾驶将是未来不可避免的趋势。同时，Jonas还表示，特斯拉给他们的技术起名为自动驾驶，这会让驾驶这认为它们的汽车能像飞机一样实现自动操作。但实际上，特斯拉所谓的自动驾驶只能看做是司机的辅助工具。当系统被开启后，系统会给司机作出一些安全方面的提示和警告，实际上只是为了确保车辆安全驾驶。但不幸的是，有些司机可能会在驾驶过程中探索特斯拉的各类新功能，这就会给司机和乘车人员带来不安全因素。Jonas认为这可能会带来潜在的道德风险。但特斯拉CEO表示，Jonas完全是想多了。特斯拉的自动驾驶技术有别于目前其他品牌汽车的巡航控制系统。该系统采用的是一种驾驶员辅助技术。所以特斯拉并不会带来这些不安全因素。未来，驾驶员若想使用这些功能可能还需要经过额外的培训才行。 更多资讯，可以访问2898站长资源平台资讯栏目： 谢谢！

交通违法处理机器人亮相山西。近日，一种可以处理交通违法行为的机器人亮相我省晋中、长治等多地公安交警部门。该交通违法处理机器人具有一站式交通违法查询、交通违法处理、缴纳罚款等功能。与传统的人工处理相比，该机器人不受时间限制，可以随时（7天*24小时）处理交通违法信息，不必拘泥于交警部门工作日的上班时间处理，并且可以实现违法处理、缴纳罚款一站式服务，避免重复排队，堪称交警系统的ATM机。据长治市公安交警支队业务大厅相关负责人介绍，近年来，随着机动车保有量和驾驶员数量的高速增加，交通违法行为呈逐年上升趋势，交警部门的工作量也在大大增加，交通违章处理工作牵扯了大量警力。为了有效缓解警力不足的压力，他们大胆尝试，勇于创新，于去年引进启用了该机器人处理交通违法新模式。从工作量上讲，一年来，一台机器人平均累计可以处理交通违法信息13.5万车条，与传统的人工处理相比，相当于2.5人的工作量，从处理违法的时间段上来看，非工作时间处理的违法信息量占到总处理量的43%，这充分说明有很大一部分人是利用休息时间来处理违法信息的，这样可以使交通违法当事人不耽误工作就可以处理违章，也是对上班时间集中处理的一种分流；从工作内容来看，该机器人可以处理所有适用简易程序的违法行为，即计分12分以下、罚款500元以下的违法行为；从内部管理来看，通过二代身份证和人脸识别技术确定当事人，可以有效地避免发生人证不符、买分卖分等不良行为，这在客观上也促进了交警部门内部的规范执法。这样既缓解了警力不足的压力，又极大地便民利民，便捷高效，群众也满意，达到了良好的社会效果。因此，使用和推广此机器人处理交通违章很有必要，一方面在交警支队、大队可投放使用，另一方面，在车管所（检测线）、政务大厅等增加投放使用，还可尝试在保险公司、银行、高速公路收费站等投放使用，争取最大程度地方便驾驶员，方便服务群众。这既是科技强警的体现，也是落实习近平新时代对公安工作提出的新要求。该机器人的发明者也曾经是一名交通警察，做为一名多年的一线工作者，发明者深知当前交管工作的“痛点”，于是便潜心发明了该机器人。利用机器人处理交通违法目前在国内还是先例，据他介绍，下一步，将要研发更多的交通管理业务方面的机器人，自动换补领驾驶证、行驶证，自动核发检验合格标志等将是他新的研发方向。 2898站长资源平台站长访谈：http://www.2898.com/interview/

现在越来越多的企业开始办理400电话了，并且企业在网络上搜索的时候也可以看到很多的400电话代理商，基本上很多的代理商都会或多或少写明自己的一个基本400电话的价格，而且非常的透明，这也使得企业在办理400电话更加的方便和快捷，只要选择其中一家正规的代理商就可以进行申请400电话办理了，但是还是会有些代理商却打破了这些规则，让价格变得越来越低，他们为什么会经常出现低价的400电话呢？对于哪些低价的400电话我们还是要多留一个心眼，因为在市场上某些公司为了逐于利润，使用的是网络虚拟版400电话，稳定性差，通话质量很没保障，尤其是通话容易断线，再加上有的公司虽然使用的是运营商机房线路，但事先以极低的价格吸引客户，后期使用中会对某些功能进行额外收费，甚至通过暗箱操作修改客户400话费，达到他们的敛财目的。要知道400电话是全国不分区域的特服号码，拨打方无论在何地都付市话费，接听方按照所选套餐资费标准计费。想要更好的办理400电话就要找到正规的400电话代理商，深圳凌沃科技有限公司就是专业400电话呼叫中心服务提供商，在办理400电话方面已经有8年之久的经验，非常有实力。其智能400具有电信级品质，承载于PSTN优质固话线路，是别的代理商所没有的，并且一些功能是完全免费提供。想要了解更多的400电话办理相关业务咨询，请点击查看新闻中心（http://www.0755400.com/htm/news/wzgg/index.html）相关文章。可关注官方微信公众号平台（ID:gd400cn 全国400电话受理中心） 获取更多优惠。

区块链技术的正确打开方式到底是啥？近日，官方媒体对于区块链的关注很多，而研究或者杀入到区块链技术领域的企业、研究机构和公司也不少。一度时间有点被“打压”的区块链再次热络起来了。再加上资本市场的推波助澜，区块链的风头又一次让市场见证了一种拥抱新技术的勇气和财富价值。当越来越多的巨头开始关注到这个市场的时候，投资人的参与在一定程度上刺激了市场的热情，不过，如何甄别也是非常关键的。尤其是，我们也关注到，官方媒体对于区块链发展中存在的一些问题也是“颇有微词”的。新华社就撰文称：《资本涌入区块链 风险增加监管难》，新华社的警示是因为资本市场上对于区块链的一种“炒作”。上市公司只要一宣布将进军区块链业务股票立马大幅飙升，连大爷大妈见面聊天都离不开这个话题。并表示，在民间投资领域，许多人则热衷于炒作以区块链为底层技术的各种虚拟货币，一夜暴富的神话令“不明真相”的群众趋之若鹜。国内二级市场涉及区块链技术的股票涨幅不菲的原因也是多方面的，有比特币等财富效应的刺激，也有市场对区块链技术看好的一种引导。其实，虚拟数字货币行情走热间接带动了区块链技术的火爆。目前，工信部等多个部委及国内外多家行业巨头都组建专门团队或实验室积极推进区块链技术及其应用的研究。据悉，区块链有望应用于供应链管理、食品安全、信息传播等多个领域，虚拟数字货币只是其应用场景之一。近两年，我国发布多个文件支持发展区块链技术；不过监管的力度也在加强。其实区块链技术，是互联网底层多种技术的集合体，包括P2P通信协议、分布式存储数据库技术、加密算法、共识算法等技术，通过这些技术的整合创造了一种按时间序列、按区块记录数据的模式。所有数据在所有节点备份的数据库结构，达到去中心化、点对点传输、透明、可追踪、不可篡改、数据安全及信用的自我建立的功能。锐角云创始人高胜利表示：如果把区块链比喻成发动机，token（指区块链项目代币）就是燃料。token的本质是虚拟商品，不是虚拟货币，不具有与货币等同的法律地位。他还说：“区块链的意义在于创造了一个价值链，我们的任何行为将被赋予价值。token的出现是为了助力更多好的区块链项目的长期发展。假如，我们有一台净化器，机器本身可以是免费的，但我们可以根据净化空气的程度，反推厂商可以获得的token数量，净化能力强的拿得多，反之就拿得少，在此体系下，好的商品会增值，不好的商品就应该是要归零的。”选择合适的方式和项目也是非常重要的，在这方面，我们看到，锐角云率先推出了既能挖矿又支持日常办公的三角形主机，而三角形主机又可以作为其分布式云计算基础服务平台laaS（硬件即服务）的节点，将自身的闲置硬盘空间与带宽共享出来，最终形成锐角云的全球分布式云计算系统。为了能更好地推进该项目的完成，目前锐角云项目北美、南美、东南亚、日韩团队已经组建完成，并已选定西雅图成立分布式云研究中心。并制定了3年之内，完成100+国家的战略部署规划。很显然，区块链项目很多，看的准投资才能获得高收益的回报。2017年10月13日，国务院办公厅对外发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》提出，相关企业研究利用区块链、人工智能等新兴技术，建立基于供应链的信用评价机制。推进各类供应链平台有机对接，加强对信用评级、信用记录、风险预警、违法失信行为等信息的披露和共享。作为一种技术工具，区块链是技术中立的，不直接存在金融和法律上的风险；目前关停虚拟数字货币交易平台，与当前大力发展区块链并不冲突。在达沃斯世界经济论坛上，对于区块链技术机器应用也引起了高度关注。尤其是由于与加密货币不同，作为加密货币底层技术，在实际中区块链无可厚非地享受着推崇。其实，不止在达沃斯论坛上，从早期极客圈到如今的整个主流世界，区块链与加密货币一直在上演冰火两重天。技术信仰者看不上大谈利益的投机者，而币圈认为链圈不懂商业价值。着名投资人徐小平认为，“区块链革命已经到来，这是一场顺之者昌，逆之者亡的伟大技术革命。它对传统的颠覆，将会比互联网、移动互联网更加迅猛彻底。”当然，他也说过，区块链技术里面也是鱼龙混杂，有98%的或将灭亡。我们还关注到，近日，阿里巴巴的一则招聘显示，淘宝技术部正在招聘区块链专家，京东同样也不甘落后，也在招揽区块链人才。令人惊讶的是，其它大牌公司的步调也和京东、阿里一致，中国移动、联想、小米、汽车之家等都在抢夺稀缺的区块链技术人才。之前，腾讯还发布过白皮书表示：“区块链能够实现信息共享与保护隐私、共同决策与保护个体利益的双赢。腾讯期待与合作伙伴携手，打造高效率、低成本、更安全的新金融业态。”也就是说，即使是区块链技术也有很多的“玄机”在里面，不是涉足到这个领域，就真的可以“一夜暴富”。 2898站长资源平台站长访谈：http://www.2898.com/interview/

中国新药“杀死”艾滋！但离振臂欢呼还有很长的路。自1981年美国发现首例艾滋病病人，艾滋病在全世界范围内迅速蔓延，人类也开始了和这种可怕疾病的斗争。昨天（4月26日）传来一个好消息，香港大学宣布，该校研究团队研制出一种新型抗体药物，能保护细胞不被艾滋病病毒感染和清除艾滋病病毒，并在小鼠身上成功进行实验。今天，这则新闻开始在社交媒体刷屏，引起了极大的关注。那么，香港大学的新型抗体药物是如何清除艾滋病病毒？有了这种新型抗体药物，是否意味着艾滋病将可以治愈了呢？港大成功研发新型抗体药物根据新华社报道，香港大学医学院微生物学系艾滋病研究所领导的研究团队，利用基因工程技术，研制出一种新型的抗体药物“串联双价广谱中和抗体”（BiIA-SG），可有效抑制所有测试过的艾滋病病毒株，并促进清除小鼠体内的潜伏感染细胞。港大研究团队指出，BiIA-SG通过结合宿主细胞表面的CD4蛋白，能有策略地伏击艾滋病病毒，保护细胞不被感染。另外，基因导入的BiIA-SG可以在小鼠体内持续发挥功效，并且清除已被艾滋病病毒感染的细胞。因此，这项研究为BiIA-SG作为一种新型抗体药物，用于艾滋病病毒预防和免疫治疗提供了概念验证。相比目前治疗艾滋病病毒的抗体药物，新药物效用有明显改进，研究团队希望新药物有望真正成为首个“香港制造”，适用于临床治疗艾滋病病毒的抗体药物。这项研究成果已在最新一期国际着名生物医学期刊《临床研究杂志》上发表。离真正的振臂欢呼还有很长的路爱滋病是目前无法治愈的疾病。在全世界，爱滋病病毒（HIV）已经导致约3500多万人死亡，世界卫生组织数据显示，2016年底，全球约有3670万艾滋病毒感染者。为遏止爱滋病的全球大流行，研究出有效的爱滋病疫苗或治愈疗法十分重要。然而，HIV的高突变率和抗病毒药物无法清除的潜伏库，仍然是两大科学挑战。因为在人体内极难利用合适的抗原诱导出具有抑制各种爱滋病变异病毒的广谱中和抗体（bNAb），利用已发现的bNAbs进行被动免疫，就成为爱滋病预防和免疫治疗的实用方法。那么，此次香港大学研制这种新型抗体药物，是否意味着艾滋病将可以治愈了呢？医学平台丁香园分析称：实验证实了使用中到高剂量的腺相关病毒载体（AAV）导入BiIA-SG可以让部分小鼠体内HIV病毒载量降低。但有效率并非100%，中等剂量组的5只实验小鼠中有4只体内HIV病毒被抑制，高剂量组则是8只中有5只。样本量较小的问题也可能导致实验证据被减弱。同时，论文作者在讨论中也提及，小鼠实验不一定能够复制艾滋病在人类体内的表现。人类在艾滋病面前的探索，又一次迈出了伟大的一小步，但这并不算太新鲜的事儿——毕竟，离我们真正振臂欢呼，可能还有很长的路要走。从人类对艾滋病毒挑战的第一天起，人们就想征服它。几十年来，在攻克艾滋病的路上，我们人类取得了进步，但脚步还不能停。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

5月19日，雅迪集团控股有限公司(以下简称“雅迪电动车”)，正式在港交所挂牌(股份代号：01585)，成为国内电动车行业第一股、首家电动车上市企业。据悉，雅迪集团成立于1997年，是国内电动两轮车品牌的领导者，专注于设计、研究、开发、制造及销售电动两轮车。雅迪上市，利好消费者本次雅迪电动车在香港上市，获得了全球投资者的支持，为其日后的发展壮大注入了有力的资本支持，强化了竞争优势，也为可持续发展创造了更为优质的平台。根据上市招股书显示，这次上市所募集的款项50%将主要用作改善分销及销售以及营销，30%用作业务拓展，10%用作研发产品、改善研发设施及聘请研发人员，剩下的10%用作一般营运资金。这次雅迪电动车通过强有力的资本注入取长补短，将在电动车技术研发、营销模式、服务体系等方面加快发展步伐。比如更好地在全球范围内整合顶尖研发资源，加强联手美国的lightening、奥地利的KISKA、日本松下，以及意大利顶级设计师乔凡诺尼、德国汽车级油漆专家巴斯夫、奥地利施华洛世奇等。这样一来，雅迪电动车就可以为消费者提供更多、更好、更智能的“互联网+”电动车，广大的消费就能享受更高端、更优质的产品与服务。雅迪上市，除了有利于推动行业发展，对消费者来说也是个不错的消息。起码以后买雅迪电动车更有保障了。中短途出行工具从“实惠便捷”走向“豪华舒适”在日常生活中，我们常用的交通工具有公交、地铁、出租车、私家车等，而我们使用交通工具的目的大多是为了更快更好的到达目的地，然后去办理我们的既定事务。但在很多时候，我们使用的交通工具往往让我们难以如意，比如堵车、比如车辆环境差等。某些时候，我们甚至很抓狂，比如堵车，比如难闻的气味……两轮电动车则为我们提供了一种新的出行选择。据权威数据显示，仅中国市场电动两轮车保有量就有2亿台，每年的销量达到3千万台。由此可见两轮电动车的的受欢迎程度。在以前，两轮电动车之所以如此受民众喜爱，其根本的原因在于它实惠又实用，它解决了人们中短途出行中“便捷” 这一痛点。但随着国民人均收入的不断增加，大众安全意识与规则意识的不断提高，越来越多的消费者在选购电动车时更加理性，比起低廉的价格，大家更看重两轮电动车的品质与体验，“豪华舒适”已成为大家选购两轮电动车的选购要点。而来自咨询机构弗若斯特沙利文的报告也印证了这一点。据弗若斯特沙利文的报告显示。雅迪2015全年销售392万台电动两轮车，相当于全球每销售12台两轮电动车，其中就有一辆雅迪电动车。据悉，雅迪产品销售主要集中分布在一二线城市，购买人群大多为城市白领，人群，他们选择购买雅迪作为自己日常短途出行的代步工具。雅迪电动车因其够“豪华”、够“时尚”、动力续航“超强”和设计感而倍受人们的喜爱。两轮电动车走向“高端”时下，“工业4.0”概念和“互联网+”席卷全国。一时间，互联网改变、甚至颠覆传统行业成为“家常便饭”。在这大势之下，智能电动车行业风起云涌，电动车企业纷纷争当“风口的猪”，复制“汽车领域的特斯拉”和“手机领域的小米”，企图以“互联网+”模式颠覆传统电动车行业。作为有效缓解城市交通压力的出行工具，传统两轮电动车的生产厂商众多，为了抢夺市场，一众小厂商以低廉的价格向民众销售两轮电动车，但与低价相对应的，就是低质。电池、外观、安全性、质量等，这些都是消费者抱怨的槽点。人们离不开两轮电动车，但是又对两轮电动车的现状不满意。人们需要更好的两轮电动车，因为人们想要更好的中短途出行体验，更深了说，人们需要的不仅仅是一辆电动车，更是对于电动车这样一种青春活泼的代步工具中寄托的一种态度和生活方式。市场需要两轮电动车做出改变。正是看到了市场的这个需求，今年3月，雅迪发布了“更高端的”的两轮智能电动车雅迪Z3。作为雅迪最新的旗舰级产品，Z3搭载了深度智能化的操作系统和汽车级电气系统，采用了与特斯拉同款的松下动力型锂电池，两小时即可快速充满电，而且续航里程更是高达120公里。不仅如此，雅迪Z3还搭载了个性化灯光系统，以及大灯自动识别光线进行开关操作等黑科技，同时具备双模GPS定位、智能防盗等功能，十分实用。作为互联网+思维下的雅迪新一代旗舰，雅迪Z3的“车联网”功能也让人十分惊叹。通过雅迪Z3的专属APP，用户可以使用手机APP一键启动并一键锁车，可以在APP上自动检测60多个核心部位，只要这些部位一发生故障就会自动报警，还可以在手机APP上显示剩余电量，锁车状态下车辆发生异常移动手机APP将在第一时间提示车主等。雅迪Z3的“高端”不止于此，在互联网+思维的指导下，雅迪在2015年投入大手笔，对全国近8000家的终端门店进行了升级。在行业首家引入五星级服务标准，打造汽车4S级养护。因此，在全国近8622千家的终端门店里，消费者从购车的第一天起，就可享受20多项专业的免费检测服务，这将陪伴消费者的整个用车过程。一旦车遇故障，一个电话，市区半小时就能提供免费上门服务。胡歌代言、时尚炫酷的外观、智能黑科技傍身、120公里续航……雅迪Z3的这些特点，已经刷新了人们对以往电动车的认识。雅迪Z3想要告诉人们，这是一种 “生活方式”。它实际是雅迪电动车对出行市场革命的思考和践行，而思考的目的就是为了25-40岁的白领人群的出行更便捷、更舒适、更智能。相比小牛这类企业，雅迪电动车更有底蕴，更知道如何让消费者“骑”得更好、更舒适。所以说，买雅迪电动车买的是一种潮流生活，买的是它对生活的态度，买的更是它对用户的一种责任感。这就是雅迪Z3对我们中短途出行生活一种理念上的改变，更加的智能化，更加的“生活化”。如果说雅迪Z3的硬件配置足够高端，那么雅迪的“情怀”则更加“高端”，因为它源于对人的真心关怀。互联网+时代，中短途出行将迎大变革从雅迪Z3的续航里程和智能模块来看，未来两轮电动车在中短途出行上将会得到进一步强化，形成更大的市场。未来的两轮电动车，将不止于出行代步，它与“车联网”、“物联网”的融合，将会带给我们全新的中短途出行体验，甚至成为城市潮流生活的引领者。还记得科幻电影《创世纪》中的荧光两轮车吗?那么的炫酷，那么的强大!如果未来的两轮电动车也有这么炫酷，这么强大，相信大家都会很喜欢。当然，科幻离我们有段距离，但却无法阻挡我们对美好生活的向往。让我们一起期待改变，拥有更舒适更梦幻的出行方式!

马云“玩车”野心曝光，已远超我们的想象！当我们还只顾着眼前所发生的一切时，大佬们却早把眼光和手脚投向了远方！这几天，相信很多小伙伴都被阿里的无人4S店刷了屏，的确，让消费者能像在路边买饮料一样轻松买车的理念，很是惊艳，但这不过是马云汽车野心中的一环，阿里其实早就在布局一条完整的汽车产业链，而在不久的将来，或许从汽车前端的生产、到销售，再到后端的各种服务，我们都将看到马云的身影。真正的高手，除了拥有过硬的个人技术之外，更有着高超的把握全局能力，马云在汽车上的野心，远超我们的想象！( 一 )过去的一百多年的历史告诉我们，造车从来都不是一件容易的事情。从前期的研发，到供应链，再到后期的维修和服务，不仅仅需要人力和财力上的投入，还需要有一个清晰的发展规划链条。这就像把“双刃剑”，研发汽车所需甚多，人、钱、技术及管理，有一样跟不上节奏，整个造车计划都可能前功尽弃，曾经的投入也会打水漂，比如贾跃亭，因为一直没拿出产品，不仅被打上了卖情怀、骗投资、PPT 造车的“标签”，如今甚至还沦为了老赖。然而，风险与收益是成正比的，风险越大，收益就会越大，危险的背后，恰好也铸成了行业的高壁垒，一旦研发成功，在坐享市场红利的同时，外来者却无法轻易分羹。所以，很多商业大佬，在积累了一定的资本后，又都会不自觉的萌生出挑战“造车”的念头，马云自然也不例外！虽然，相较于乐视，阿里财大气粗，并不差钱，但和乐视相同的是，阿里也是造车的门外汉，所以，若要彻底搞清楚造车工艺、调校测试等步骤，同样会耗费很多的时间，权衡之下，马云便改变思路，选用合作共赢的方式参与当中。就在前天 ( 12 月 15 日 ) ，阿里系宣布将继续投资小鹏汽车 B 轮融资。在此之前，阿里创投已拿下了小鹏汽车 10.03% 的股权，认缴公司注册资产 202 万元。不仅如此，12 月 7 日，阿里又与福特签署战略合作协议，双方将在智联网汽车、人工智能等领域展开合作。未来，在中国销售的福特及林肯品牌汽车，都将引入阿里人工智能、AliOS 操作系统、云计算等技术。其实，阿里和传统车企合作造车早已不是业界的秘密，早在 2016 年 7 月，上汽和阿里联合发布了全球首款量产互联网汽车—荣威 RX5，其搭载的智能行车系统正是上汽与阿里共同打造的 YunOS 操作系统。之后一年，上汽又陆续推出了荣威、名爵、大通等多款搭载阿里操作系统的互联网汽车。从上汽到国际巨头福特，再到持续跟投小鹏汽车，阿里的造车之路可谓是多点开花，越走越宽！( 二 )当然，阿里的脚步绝不辄止于此，除了拿下了汽车产业链中最核心的造车部分，对于买车、卖车、洗车、修车、加油等这些汽车配套服务环节，马云也都在积极布局进入。买车不用说了，天猫的无人 4S 店已正式开业，并计划在未来的一年内，在全国一至三线多个城市开设数十家这样的店，而它与传统 4S 店也有着很大的区别：手机上天猫下单，支付宝完成付款，无人汽车店提车走人，最重要的是由于不需要人工，还节约了大量成本，价格上相对 4S 店要便宜。至于加油，马云此前已宣布，十月份将在杭州建立第一座“阿里智能加油站”，在这个加油站里，从你开车进入加油站——加油——付款——离开，没有一个服务员，更没有一个收银员。与此同时，阿里也一直在研究汽车的 O2O 平台，买下车子只是个开始，后续还需要保养、美容、修车等服务，而在这个平台上，未来可能也会一键实现这些诉求，就像阿里的“无人加油站”一样。( 三 )在棒球运动员中，有两类击球手：一类是什么球都打，每次击球都全力以赴，力求全垒打，但这需要耗费很多体力。另一类人则是聪明的击打者，他们并不强求全垒打，而是只打高概率的球。马云显然是后者，自己有把握搞定的，就去颠覆；而自己没把握的，就寻求另一条路，用合作共赢的方式去改变！当然，不管用什么方式，根据以往的经验，凡是被马云盯上的领域，基本上都会发生剧烈的“地震”，马云曾说，“银行不改变，我就改变银行”，后来，银行终于低下了他们高傲的头颅，开始力求变革，积极实践普惠金融。如今，马云又全面涉入汽车领域，可见，汽车界将会发生巨变已经是大概率事件！这对于消费者来说，其实也是件好事，正是有了阿里这样强大的“鲶鱼”，才能倒逼行业巨头们居安思危，才会让它们真正的从用户的角度出发，提供更实惠的产品和服务！ 2898站长资源平台站长工具：http://www.2898.com/webtool.htm

导读“网贷也可能限制区域，只能在某省开展业务，借款人和出借人也只能来自该省，相当于小贷公司。”2019年伊始曝光的“175号文”，影响开始蔓延。近日，多家接近上海监管的网贷平台人士向21世纪经济报道记者透露，上海监管升级P2P“双降”，要求借贷余额和机构数量压降一半，不过未对单个平台提出具体要求。在监管坚持以机构退出为主要工作方向的大背景下，网贷行业加速市场出清。比如，近日红岭控股董事长周世平再次宣布清盘，3月30日在南通总部召开投资者交流会，坦言存在资金缺口，达到15亿元损失，并称“不可能拿投资人的钱炒股票”。网贷之家最新数据显示，截至2019年3月底，网贷行业正常运营平台数量下降至1021家，相比2月底减少22家；网贷行业正常运营平台合计待还本金总量7334.96亿元，环比下降2.39%，下降幅度约179.97亿元。自2017年6月以来，监管首次提出P2P“双降”要求（业务规模和机构数量），由各地监管落实；2018年底升级为“三降”（平台待偿余额、出借人人数、线下门店数量）。或重点压降头部平台规模“监管没说到底要降多少，可能没有硬性要求。”上海一家网贷平台人士赵义（化名）称。但广州一家网贷平台人士表示，尚未接到监管相关要求。21世纪经济报道记者查询中国互联网金融协会全国互联网金融登记披露服务平台（信息截至2019年2月28日）及部分平台官网，全国超20家平台借贷余额超100亿。其中，陆金服借贷余额1086.64亿元，玖富普惠借贷余额494.7亿元，宜人贷（含宜信惠民）借贷余额846.77亿元。上述三家平台借贷余额合计2428.11亿元，约占网贷行业三分之一。此外，人人贷、爱钱进、恒易融、拍拍贷、红岭创投等平台借贷余额超过200亿元，分别为342.93亿元、325.44亿元、292.66亿元、203.7亿元、202.45亿元。上海另一家网贷平台人士建议，如要压降网贷行业规模，应重点针对头部平台，比如在贷余额占上海全市近一半总量的陆金服等。“虽然上海未对单个平台提出具体要求，但之前的‘借贷余额逐月环比下降’要求，是要严格执行的。”一位网贷行业研究人士对21世纪经济报道记者表示：“目前还有一千多家网贷平台，压降一半并不算多，主要是时间和平稳问题。如果地方监管要求较大幅度降低借贷余额，压降头部平台规模，相比于压降中小平台规模，更加有效。”赵义表示，近期上海监管约谈部分网贷平台，听取平台意见，鼓励往助贷或互联网小贷方向转型。这也是地方监管执行“175号文”的体现。“175号文”称，对于正常运营机构，监管部门要求，坚决清理违法违规业务，不留风险隐患；且积极引导部分机构转型为网络小贷公司、助贷机构或为持牌资产管理机构导流等。备案或类似小贷公司关于网贷平台备案，业内普遍认为前景不明。但是，“175号文”刚曝光时，一些网贷平台仍表示在争取备案。“预计50家以内能够备案，如能备案，价值远在10亿以上。比互联网小贷牌照好，跟消费金融牌照差不多，因为没有杠杆要求。”一家网贷平台人士如是认为。比如，虽然红岭创投宣布清盘，但仍保留亿钱贷平台，称“资产合规并已银行存管，继续保留并争取备案”。亿钱贷成立于2014年，于2018年4月引入新股东深南股份和红岭创投，实际控制人为周世平，借贷余额近6亿元。一位接近监管人士告诉21世纪经济报道记者，某地监管释放了备案信号，可能打破了一些网贷平台的“美梦”，监管仍是执行“175号文”。上述人士透露，首先，对网贷平台实缴资本有要求，并和借贷余额挂钩，“其实就是信用中介，有了杠杆要求”；其次，对于股东背景和高管背景也有所要求；第三，对于创新做法要有管制，比如明确自动投标不能做。由于网贷平台无区域和杠杆限制，可在全国开展业务。此前，网络小贷牌照亦是如此。不过，受“现金贷”业务整治影响，2017年下半年以来，网络小贷监管政策收紧，资金来源受限。其后，监管暂停批设网络小贷，银保监会也正在研究网络小额贷款的相关指导意见，可能限制跨区域经营。“网贷也可能限制区域，只能在某省开展业务，借款人和出借人也只能来自该省，相当于小贷公司。从商业角度来看，价值不大了。”上述接近监管人士表示。

上《新闻联播》头条的教育机器人能否领跑人工智能未来？近日，CCTV《新闻联播》推出系列报道《新时代 新气象 新作为》，首先播出的是《创新驱动成为上海发展的重要引擎》，而上海未来伙伴机器人有限公司（以下简称“未来伙伴”）作为全球第一家研发教育机器人的企业，获得了《新闻联播》的头条重点报道。为什么是人工智能？上海一直都是观察中国改革力度和开放程度的重要窗口，创新发展成为上海的响亮名片。目前上海在人工智能、生命科学和信息技术等方面形成了一批跨学科、多领域、综合性的大科学产业，加快向具有全球影响力的科技创新中心进军。上海市政府对人工智能领域尤其重视，在19大闭幕后仅10天，就发布了进一步推动新一代人工智能发展的实施意见。而人工智能作为互联网技术与应用的最高领域，也已经得到国家层面的高度重视。2017年3月份，人工智能首次写进中国政府工作报告，7月份，国务院印发了《新一代人工智能发展规划》。2017年也被业内普遍认为是人工智能元年。在刚刚闭幕的第四届世界互联网大会上，“人工智能”成为整个大会由始至终讨论的焦点。从谷歌到腾讯，从华为到海尔，从阿里到百度，都十分钟爱人工智能技术。目前，人工智能和产业的合作已突破概念范畴，并迎来商业化的重大拐点，成为未来产业创新的方向和发展的大势。为什么是教育机器人？人工智能已经走出实验室，正像当初的互联网一样，开始以前所未有的速度颠覆世界各个行业。图像识别、语音识别、无人驾驶、智能家居、智慧医疗、无人机、教育机器人等成为目前最热门的领域。那么，在这么多的人工智能领域中，为什么教育机器人能作为人工智能的代表，获得央视《新闻联播》的关注呢？未来伙伴CEO费旭锋介绍，欧美日韩进入机器人行业较早，在世界处于领先地位，它们在工业机器人、家用机器人、医疗机器人、国防军用机器人等领域优势明显。而我国在机器人行业起步较晚，为了避免与欧美日韩在其优势领域的直接正面竞争，纷纷选择新兴机器人市场。比如在服务机器人领域，我们终于与欧美日韩站在了同一起跑线，甚至在某些细分市场起步更早，涌现出了一批在细分市场处于全球绝对领先地位的公司。比如全球无人机之王大疆，比如全球教育机器人的发明者和领导者能力风暴。目前国内的人工智能领域方兴未艾，但大多还处在研发阶段，市场远未成熟。而未来伙伴自1996年创立能力风暴开始，全球教育机器人市场已经孕育21年之久，尤其是近年来取得快速的发展，无论从技术、产品还是市场、用户，已经相对成熟。而且，教育机器人还是全球第一个盈利的人工智能领域，且前景广阔。据权威机构预测，到2025年，全球教育机器人市场空间将达到3000亿元，将成为第一个超过工业机器人的全球最大的机器人市场，或可领跑人工智能的未来。 2898站长资源平台站长工具：http://www.2898.com/webtool.htm

从陪你入职、到监督打卡和健身，AI管得是越来越宽了。这两年来常听到关于人工智能让HR消失的论调，然而实际上，大家还挺欢迎它入侵的。早在2016年，美国企业在HR Tech方面的投入就达到了140亿美元的市场规模。从招聘、入职到员工日常考勤，如今在公司里AI的运用也越来越常见。聊天机器人陪入职对于新员工来说，上手公司的种种规章制度、后台流程常耗心力，在HR这边，一遍一遍指导新人类似的琐碎事也很降低效率。三名前谷歌员工创办的Spoke公司，就致力于利用AI帮助新员工尽快融入团队以减轻HR负担。之所以想这么做，也是由于他们在谷歌的亲身经历。2014年入职谷歌时，Spoke联合创始人Jay Srinivasan就很吃惊这家搜索巨头在新员工入职方面依然面临与其它公司同样的问题。“我们花了很多时间寻找信息和服务。”这种情况也启发了Srinivasan和其同事David Kaneda、Pratyus Patnaik，在谷歌待了两年后，三人合伙创业。“我们想的是，如何构建一个平台或工具，让组织更容易管理和响应内部的工作请求？”Srinivasan说，对于新员工来说，这可能意味着税务表格和员工手册的可搜索之家；对于所有员工来说，花在寻找常见问题答案上的时间能减少。从访客的Wi-Fi密码到如何输入差旅费，以及有关休跨年病假的公司政策。Spoke职场聊天机器人会了解公司信息，并通过各种渠道回答员工的询问，让HR部门、IT工作者以及办公室经理们的生活变得更轻松。该软件不仅仅是作为一个信息来源，它还可以处理设备申请事宜，比如预订会议室和会议设备，并在必要时可将请求传达给办公室经理。一些客户正用它来按优先级处理IT请求，就像票务系统一般。如果说Spoke这样重点目标是50到500名员工的中小型规模公司还是职场AI领域的新玩家，像EY和英特尔这样的公司已经使用聊天机器人来做员工上岗培训和答复人事类咨询很多年了，不过还只限于内部使用。此外，Slack也正在开发自己的可回答员工问题的聊天机器人，而由x.ai推出的人工智能驱动个人虚拟助理“Enter Amy Ingram”就有安排会议的功能。下一代招聘2017年5月，百度的人力招聘总监杨洋曾在领英做过一次“AI x HR，打造下一代招聘”的专题分享，其中介绍了“众里寻他”和“沧海拾遗”两款AI工具。前者主要帮助招聘团队优化简历筛选过程，可以根据其发布的岗位，结合潜在候选人相关背景、过往工作内容、项目经历等方面，在人才库中精准匹配符合要求的简历；后者主要在候选人进行职位搜索时，根据简历主动向其推荐适合的工作，提高应聘效率。类似的应用也有不少。例如Celential.ai公司正用机器学习的技术自动排序人才管道中的职位候选人，通过分析其简历种的工作经历、表现、任期和流动率等信号对候选人和当前职位的匹配度打分。系统还会从简历数据库中学习成功的招聘案例，从而建立人才模型，更准确地预测候选人未来的表现。除了简历筛选上帮忙，AI也开始进入面试环节。聊天机器人Talla就可以在领英上提出面试问题完成招聘任务。此前，界面职场也曾报道过微软小冰在参与面试候选人中的表现，16个小时面试，就可初筛1.2万人。比起提些基础简单问题，还有更高级的。随着许多求职面试在网上进行，人工智能面试分析公司HireVue试图通过分析解读原视频中的措辞，以及面部微表情或肢体动作等非语言因素来评估候选人是否符合岗位需求。员工考勤如今有些IT、金融服务、电商企业利用Pepper人形机器人来进行员工考勤，其本体配备的多种传感器可以对人的身份甚至情绪状态进行识别。考勤时间内，员工来到前台正面靠近机器人时，Pepper会用语音和动作主动问好，并通过摄像头获取人脸信息，与本体或云端保存的人脸库进行对比，识别到身份后屏幕将显示员工信息，边语音提示“某某，欢迎您”边做出相应手势。此时员工就完成了打卡。员工健康管理有了技术的帮助，企业提供给员工的特色福利也是越来越多样了。例如亚马逊的Alexa就可以利用蓝牙信号灯帮助用户无需使用手机或网络即可了解到自己的健康和健身目标，使最新技术与员工的健康计划得以结合。虽然很多介绍的运用都是为了提高效率而出现，目前对于其实际效果还少有结论。但能确定的是，职场人的工作生活离AI真的越来越近了。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm