苹果已向爱尔兰补缴全部143亿欧元税款。爱尔兰财政部长帕斯查尔·多诺霍（Paschal Donohoe）今日表示，苹果公司（以下简称“苹果”）已经补缴了全部143亿欧元的税款。欧盟委员会2016年8月裁定，苹果在爱尔兰非法逃税131亿欧元（约合153亿美元），苹果必须要将这部分税金返还给爱尔兰政府。按照计划，苹果应该在2017年1月向爱尔兰政府补缴这笔税款。但由于苹果和爱尔兰政府均对欧盟的裁决提起上诉，再加上爱尔兰没有托管这笔特殊税款的账户，此事被拖延。今年5月，苹果将第一笔15亿欧元（约合17.6亿美元）的补缴税款存入爱尔兰政府设立的一个代管账户中。而多诺霍今日称，苹果已将131亿欧元的税款，外加12亿欧元的利息，总计143亿欧元全部存入代管账户中。虽然苹果已补缴全部税款，但爱尔兰政府不会立刻动用这笔资金，而是要等待上诉案的结果。多诺霍预计，上诉案可能持续数年时间。

Facebook首次披露自研AI芯片细节：为视频而生。Facebook独立自主研发AI芯片的消息，不是新消息。但为什么一定要自己做？又打算用来做什么？自主芯片会带来哪些不同？之前一直没有答案。5月26日，Facebook首席AI科学家Yann LeCun，在故乡巴黎举行的Viva科技峰会上，首次披露了Facebook在AI芯片方面的具体方向。LeCun说，Facebook之所以自己搞芯片，是因为传统资源无法满足新时代需求，传统方法已经失效，我们需要一款AI芯片，实时分析和过滤视频内容。具体是怎样一回事？为视频需求自主造芯LeCun说，现在Facebook的视频审核任务越来越重，而且直播带来的实时分析、过滤的压力也越来越大。比如有些用户在Facebook Live上直播的事情，可能有点不忍直视，还危害公众安全，这时候就需要快速发现并马上拿掉。但如果通过现行的一般方法，需要耗费大量的计算资源，而且功耗巨大。“传统方式已经失效”，LeCun说。而且看得到的趋势是，视频正在成为信息传递的主流方式，不管是实时直播，还是短视频、长视频内容，都对计算资源和功耗提出了更高要求。此外，出于监管的考虑，也需要更高效的硬件处理器。所以Facebook首席AI科学家认为，不光Facebook，当前大家都有强动力、强需求去设计AI芯片，专芯专用。LeCun还举例解释，就像越来越多的智能手机配备了功能强大的芯片，可以让用户直接在手机终端就可以完成语音识别、图像解析、视频处理和AR等功能一样，未来，越来越多本来以软件为核心的公司，也会考虑、涉足硬件。扎克伯格在F8上大谈视频总而言之，就是目前没有最好的方案供应，所以Facebook这样软件公司，也不得不趟一趟硬件的浑水。而且值得注意的是，Facebook自主造芯，不是想抢英伟达、高通的饭碗，只是希望更好支撑服务自己的业务。值得注意的是，这也是Facebook首次披露自主造芯的具体方向，之前曝出AI芯片传闻时，外界分析和猜测都集中在Oculus、智能音箱等终端设备需求上，而忽略了Facebook的业务核心需求。此外，LeCun还表示，虽然AI芯片对Facebook是全新的工作，但硬件上我们早就有过试水。在Facebook内部，服务器、主板、数据中心通信芯片等硬件制造相关的事情，之前都以尝试过。言外之意，即Facebook对自主研发AI芯片很有信心。不过在这次会上，LeCun没有透露这款AI芯片具体进展到什么程度，何时能够流片或上马应用，目标效能又是啥样的……当然，LeCun没介绍这些可能也是有原因的——上个月他才开始公开招人。新组建的AI芯片团队上个月，LeCun在自己主页发出求贤令，号召ASIC和FPGA相关的芯片工程师加盟Facebook。在招聘需求介绍中，Facebook称AI芯片项目隶属于基础设施团队，芯片工程师会和软件、系统工程师联手开发，最后目标是推出针对AI、ML、视频压缩和解码等在内的一体化解决方案。Facebook AI芯片招聘需求不过招聘介绍中没有指明团队负责人信息，但从LeCun“自曝”履历来看，这个全新的AI芯片团队，可能会由他本人亲自带队。这位卷积神经网络的开创者可能担心芯片人才“不识货”，还在Facebook推文中强调自己拥有芯片设计的经验，而且我当年学的还是电子电气工程……求才之急迫，可见一斑。今日头条的AI芯片方向？无独有偶，Facebook的AI芯片思路，可能也会是字节跳动（今日头条母公司）的方向。也还是在上个月，中兴芯片事件沸沸扬扬之时，字节跳动的技术副总裁杨震原公开表示，将会在芯片领域有所行动。当时杨震原的说法是：“字节跳动拥有全球数量最大的用户上传视频需要分析处理，有大量的芯片采购和应用。目前也在芯片相关领域积极寻求突破。”所以这么一对比，大洋两岸同此凉热，可以算得上“one world，one dream”了。字节跳动的产品矩阵（视频App正在崛起）量子位也听说，头条最近也在不断寻觅芯片相关的人才，但与这家公司一贯的行事风格一样，目前还没有公开消息，也没有直接的招聘页面——可能还处于组织架构搭建阶段。顺路值得一提的是，头条AI芯片的对外发言人杨震原，之前还用业余时间打造了一个围棋AI舞者(P)，当时在弈城围棋对战平台上大杀四方，跟那时的国产最强围棋AI腾讯绝艺不分伯仲。当时令人震惊的不止是舞者(P)仅为杨震原的业余时间作品，更重要的是他只用了一台机器进行神经网络的训练——对于计算资源的优化能力，从这里也能管窥一二。专芯专用趋势最后，需要注意的可能还有专芯专用的趋势。Facebook自主造芯之所以引发关注，一方面是因为软件公司“跨界”硬件的现象，另一方面也在反映——即便优秀如GPU，也难以满足具体场景需求了。之前在自动驾驶领域、AI语音领域，都有AI芯片新人入局、跨界入场的案例。比如自动驾驶领域的特斯拉，以及智能驾驶方向的地平线征程处理器，又比如语音领域的云知声、出门问问和Rokid。出门问问刚发布的AI语音芯片模组但英伟达GPU最富战斗力的图像、视频领域，还鲜有跨界造芯的事情发生。Facebook的AI芯片可能只是这个趋势的开端，趋势已经开始，趋势还在继续……你看好这样的趋势吗？ 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

嘿！朋友们！经常刷朋友圈的你有没有发现朋友圈里面有些内容会被折叠起来，而有些却不会呢？ 你是否会考虑与文字内容的长短有关系？ 其实，非也！ 是不是很疑惑？下面就让小编带你们深度了解一下吧！ 其实早在今年的3月29日，腾讯公关张军在个人微博回应称朋友圈内容被折叠的原因所在，“原因很简单，朋友圈更鼓励即兴的原创。” 这段话意思就是说：如果你的内容是复制粘贴而来的，那么相应的内容会被折叠很多，而原创或者是直接输入的内容能得到更长的展示。 是不是很惊讶？微信还有这么神奇的功能？ 现在的你明白了为什么自己发的朋友圈被折叠了吗？ 有没有发现中了小彩蛋的感觉？这还不算什么，下面还有更多彩蛋！1.收藏竟然能够直接拼图！！！ 打开微信->进入我的主页->找到收藏->点击右上角的+号，然后就能进行拼图了。2.聊天翻译 比如别人发给你一串表白代码？你看不懂是不是很尴尬？也许那串代码就是表白！！! 不用担心，只要你长按那串代码，在弹出的选项中选择翻译就ok了。 芒果xo提示：每天阅读一分钟，让你的生活更加精彩！ 关注芒果悠闲社区网，分享更多精彩内容！ 本文原址https://www.mangoxo.com/blog/ADWW6yD4，转载注意地址链接，感谢!

中日本质大不同，特朗普想以日本经验打贸易战恐踢铁板！中美贸易战蠢动，白宫虽试图以 80 年代、90 年代的美日贸易战当范本，但专家认为，虽然两者表看来的确相似，本质上却有极大不同。华尔街日报资深编辑 Bob Davis 8 日撰文指出，美国前总统里根（Ronald Reagan）曾利用关税，逼迫日本开放半导体市场、限制钢铁等产品出口至美国，现任贸易代表莱特海泽（Robert Lighthizer），也是幕后推手之一。日本当时就像中国现在一样，对美拥有庞大贸易顺差，也曾以国家的力量将本土企业培育成跨国巨头，并使尽各种方式获取美国新科技。美国逼迫日本就范的工具，就是特朗普现在用来对付中国的「1974 年贸易法 301 条款」（1974 Trade Act`s section 301），这项条款赋予美国总统广泛权力，能透过关税等各种手段，为贸易纷争进行报复。然而，美国之前也曾运用 301 条款对付印度，要求他们开放保险市场、否则就要以关税惩戒。然而，此举最终却以失败收场，印度财长当时只用「美国不应干涉印度政策」一句话，就让美方败下阵。中国比较像是当时的印度，而非日本，日本是个相对较小的国家，称霸全球的野心也在二战后被浇熄，如今得靠华盛顿为其提供护盾。日本甚至从没威胁过要报复美国关税，跟中国毫不退缩与美互呛的反应完全不同。美日贸易战的知名共和党谈判代表 Clyde Prestowitz 直指，理由就是日本需要美国保护，免受中国侵袭。事实上，在美国公布要对原产于中国的 500 亿美元进口商品加征 25% 关税后，中国也在不到 24 小时内就公布 500 亿美元的关税名单，把原产于美国的黄豆、汽车、飞机等进口商品全部列入，税率也是 25%。其中，农业区是特朗普的重要票仓，特朗普上周虽然承诺要想办法保护美国农民，但细节至今仍未出炉。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

消息称软银没有参与特斯拉私有化交易的计划。为了摆脱短期业绩压力，Elon Musk 上周表示考虑将特斯拉私有化，而有关谁会或谁不会资助 Musk 将特斯拉私有化一事的猜疑，一直在分散投资者和关注着的注意力。随着公众对此的好奇进入第二周，世界上最活跃的投资者之一已经把自己排除在外。据 彭博社 报道，知情人士透露，软银集团并没有计划参与其中。软银曾在 2017 年与 Musk 就可能的投资进行了谈判，但其对于重新审视这一计划并不感兴趣。报道称，软银集团对此不感兴趣的原因有两方面，一是该公司已经对未来汽车市场投入了大量资金，包括在 5 月向通用汽车公司的自动驾驶汽车部门 Cruise 投资了 22.5 亿美元，此外软银还向滴滴出行、Uber 以及 Grab 进行了投资；二是软银表示电动车市场曾经的领导者特斯拉正面临日益激烈的竞争，后者至今也没能实现大规模产的雄心。软银发言人拒绝对此发表评论。上周 ，Musk 在 Twitter 上表示，他希望以每股 420 美元的价格将特斯拉公司私有化，并称已经确认私有化特斯拉的资金来源。Musk 在公开信中强调，“这一切还没有做出最终决定”，并表示这么做“是为了创造特斯拉最佳的运营环境”。上市让特斯拉注重季度收益，这给公司带来巨大的压力，使公司做出对某一季度正确但并非对长期战略正确的决定。而作为股票市场历史上被做空最严重的股票，上市意味着有大量的人有攻击公司的动机。同时，Musk 还拿 SpaceX 举例子，称这家公司在操作上更有效率，因为它是私有化企业。不过 Musk 也表示，他不认为特斯拉在长期内私有化是合理的，“未来，一旦特斯拉进入缓慢、更可预测的增长阶段，回到股票市场可能会更有意义。”

PingWest品玩4月24日讯，据路透社消息，Alphabet旗下的无人机快递公司Google Wing今天正式获得美国联邦航空管理局（FAA)颁发的第一个无人机快递许可证，今年晚些时候在弗吉尼亚州布莱克斯堡市开始提供无人机送货服务。FAA表示，该无人机快递许可认证有效期为两年。一名飞行员一次最多可以操作五架无人机，而且只能在白天操作。无人机不能携带有害物质或在人身上空盘旋。今年1月，FAA制定了允许无人驾驶飞机在人口稠密地区运行的准则，并终止了对夜间使用特别许可证的要求。FAA也在考虑进一步制定其他规则，以应对公共安全和国家安全方面的担忧，以将无人机与飞机交通结合起来。Google Wing与中大西洋航空合作伙伴和弗吉尼亚理工大学合作，参与了美国交通部的无人飞机系统集成试点项目。Google Wing成立于2014年。2016年获得FAA的无人机测试许可。在澳洲，Google Wing已经完成了7万次测试，快递了3000个包裹。2018年，FAA组织各个研制无人机快速的公司进行UAS IPP（无人机验证性测试）计划。目前Google获得了测试计划中的第一个正式商用许可。

太阳能路灯产业是光伏行业的一个细分市场，因太阳能路灯能直接利用太阳能进行照明，无需复杂而昂贵的长距离输电线缆，同时具备自动操作、电压安全、节能省电等诸多优点，在近几年被广泛而快速地用于替代传统路灯，致使太阳能路灯厂家也得到飞速的发展。太阳能路灯行业目前最大的特点，在于产品生产过程杂乱不堪。太阳能路灯产品多以拼凑为主，而非自主研发生产，甚至很多照明企业并无工厂。这些太阳能路灯厂家在生产过程中往往偷工减料、粗制滥造，从而以低价投标，使得行业低质低价的垃圾工程泛滥。太阳能路灯是一个朝阳行业，还未发展起来，就充斥着无数的潜规则。众多关系户太阳能路灯厂家在施工完毕后，没有足够的人力物力及财力支撑，根本没有售后服务。导致市场上太阳能路灯“孤儿”产品越来越多，败坏了行业形象，严重损害了用户利益，也给社会居民的道路安全造成极大困扰。为此，客户在选购产品前，要对产品有必要的了解，避免上当受骗!特别是现在传统铅酸电池逐渐淘汰，主流为锂电池，整个行业锂电池太阳能路灯目前比较混乱，价格从高到低不等，部分厂家为了获得利润，进行偷工减料，采用回收电芯，整套太阳能路灯报价低，阴雨天气无法保障，整灯不到1年大部分不亮，给太阳能路灯市场带来极其恶劣影响，我公司保证采用央企全新电芯，军工企业制造，确保太阳能路灯使用寿命长达6-10年，维护太阳能路灯行业形象！公司网址：www.tktyn.cn www.tkun.cn

英特尔内忧外患：桃色事件致CEO空缺或被竞争对手超越。老牌芯片厂商英特尔正遭遇前所未有的危机，前不久的桃色事件尚未过去，如今又面临竞争对手的追赶。据美国《华尔街日报》25日报道，因存在与员工的不正当性关系，英特尔前CEO(首席执行长)科再奇在上周辞职，该公司即将迎来新一任CEO。不仅如此，目前，该硅谷芯片巨头在提高硅片集成度这场竞争中正落后其他公司。报道称，英特尔在制造下一代芯片方面问题不断，有可能令竞争对手对该公司在个人电脑和服务器市场上近乎垄断的地位形成威胁。在科再奇任内，英特尔屡次未能如期实现下一代芯片量产的计划。今年4月，英特尔曾表示，落后的原因是制造困难，芯片生产线成品率过低。目前英特尔的主要竞争对手，台湾积体电路制造股份有限公司(台积电)今年将交付新芯片。台积电表示，预计第四季度将有20%的收入来自该公司的下一代产品。业内人士分析称，该芯片所搭载晶体管的微小程度可媲美英特尔推迟至2019年推出的下一代芯片。“晶体管越小，芯片制造商就越能提高集成度，制造出更强大的芯片，而且体积也可能更小、能耗更低。”还有几位分析人士称，这将标志着英特尔成立50年来第一次被另一家生产商在类似的芯片生产技术方面打败。另外，报道援引一位知情人士透露，英特尔进度的延迟引发了该公司一些工程师对科再奇领导能力的不满。“这些问题不仅导致制造端升级延迟，可能还会迫使英特尔取消基于制造技术升级的新产品。”对此，英特尔则回应称，我们持续表现强劲是因为我们拥有非常具有竞争力的产品。公司具备优化现有生产工艺以及改善设计和组装技术的能力。在拓展新机遇的过程中，我们希望在所有这些领域都保持领先。今年4月份，科再奇承认了生产环节的问题，他向分析人士表示，该公司将交付新一代芯片，但交付量较小。他还称，英特尔已经明白问题所在，正在努力解决，与此同时对现有产品的进一步完善将令公司保持竞争力。追踪芯片供应链情况的一家科技咨询公司负责人称，除了台积电的新生产能力外，英特尔还面临美国超微半导体公司(AMD)、高通公司(QCOM)处理器设计改善以及其他挑战。该负责人预计，如果未来12个月左右的时间里英特尔不能在下一代生产流程方面赶上其他企业，那么上述因素可能导致该公司的定价能力削弱10到15个百分点，市场份额减少多达五个百分点。他说，在2020到2021年间，英特尔可能每多延迟一年就会在营收方面承受50亿到100亿美元的打击。事实上，英特尔以前就曾面临过这样的挑战。报道还提到，据Mercury Research，2000年初，AMD进入服务器芯片市场，到了2006年占据了约四分之一的服务器处理器份额。报道提到，英特尔研发的14纳米芯片已在2014年实现量产，但实现10纳米芯片量产的道路十分漫长。2015年，英特尔曾承诺10纳米芯片将在2017年下半年实现量产。后来该公司将时间表调整为2018年下半年，之后又推迟为2019年。英特尔解释，10纳米芯片量产推迟的原因是在消除产品缺陷方面遇到了困难。而与此同时，台积电正为其7纳米芯片宣传造势。

沙特基金花大钱支持特斯拉私有化，到底是为了什么？乍一看，埃隆·马斯克（Elon Musk）和沙特阿拉伯王国的组合就像两个同床异梦的人。后者是一个依靠石油巨头赚取巨额财富的国家，而前者只是一位决心通过电动汽车和太阳能电池板“加速向可持续能源的转型”的硅谷企业家。但马斯克最近在推特上发布了关于特斯拉私有化的相关消息，这引起了媒体的关注。马斯克表示，自去年年初以来，沙特阿拉伯主权财富基金的投资者已多次接洽过他。根据他的推特文章显示，最近的一次接洽是在7月31日的一次会议上。他表示“在我走出7月31日的会议后，我很确信我们可以和沙特阿拉伯主权基金完成这笔交易。问题就是要如何推动这一进程。”正如他8月7日在推特上所说，到底这笔资金算不算得上是“有保障的资金”？这是美国证券交易委员会（SEC）监管机构正在研究的问题。“一开始人们会想，为什么他们不收购福特或通用呢？但如果你深入研究，就会发现这笔融资的合理之处了。”南加州大学创业与创新教授托马斯·纳普（Thomas Knapp）表示。沙特阿拉伯的统治阶级很清楚，世界上各个国家都在寻找方法希望摆脱对化石燃料的依赖。在沙特，被誉为“王座背后的力量”的人是该国王储穆罕默德·本·萨尔曼（也称MbS）。他制定了一个计划，即2030愿景，希望能够使国家逐渐摆脱对石油的依赖，实现经济多样化，同时从贸易、旅游、基础设施项目、医疗保健和教育等公共服务中开发新的收入流。当然，该计划的目的还包括要向世界展示它的能力。显然，沙特主权基金对特斯拉私有化进行资金支持的行为能够实现上述目的。它还将与该国参与的其他一些大项目保持一致，包括其斥资5000亿美元在红海沿岸建造一个连接约旦和埃及的商业及工业园区的计划。根据该计划，建造完成的园区将主要依靠清洁能源为动力，而且园区内的机器人数量甚至可能会比人还多。该主权基金还进行了其他科技投资，最引人注目的是2016年对Uber进行的35亿美元的大型投资，以及对维珍太空游业务和日本软银旗下的科技基金进行的投资项目。纳普说:“沙特阿拉伯非常迫切地想了解新技术会对他们有哪些帮助。”马斯克的目标是让特斯拉成为世界上最先进的汽车公司。加州大学洛杉矶分校中东问题专家、《新中东：每个人都需要知道的事》一书的作者詹姆斯·盖尔文（James Gelvin）表示：“沙特人民想提出一个现代化君主制的想法。”他说，这些项目吸引了全世界的关注，这往往有利于巩固现有政权，并表明它们有能力做这些事情。拥有一个像特斯拉这样在全世界享有盛誉的品牌，也会给这个国家带来同样的声望。在某种程度上，投资福特、菲亚特、甚至法拉利都达不到这样的效果。同样是在海湾地区，迪拜为如何实现经济多样化以及如何从其他领域获取收入提供了一个模式。迪拜的旅游产业已经建立完成，这个产业的基础在很大程度上也是最高级别的。它有目前世界上最高的建筑——哈利法塔。而且沙特阿拉伯正在建造吉达塔，比哈利法塔还要高591英尺。它还有世界形状的私人岛屿，从太空中也可以看到。世界上唯一一个六星级酒店也坐落于此。沙特阿拉伯或许也在向西（挪威）学习经验，寻求发展灵感。挪威这个斯堪的纳维亚国家还通过出售石油和天然气赚取了数十亿美元，积累了全球最大的主权财富基金。它用其中的一部分资金为电动汽车购买者提供了丰厚的补贴。现在在挪威销售的电动汽车数量比汽油汽车还要多，这使得挪威在绿色交通技术方面享有了领先的声誉。在某些方面，马斯克可能会与沙特投资者能够很好地配合起来。正如《连线杂志·英国版》的一系列采访中所述，马斯克厌恶繁琐的公事程序，对现状感到不满，因此将不惜一切代价让自己的愿景成为现实。同样，在中东，看似稀奇古怪的项目也能凭借皇家意志的力量得以推进。在迪拜就有这样的项目，比如巨大的棕榈树形状的人造岛屿从海湾水域、新的10车道公路和将过去的偏远地区相连接的单轨铁路中延伸出来。现在，迪拜和沙特阿拉伯都在与维珍旗下的超级高铁公司合作，将一种不同于马斯克设想的交通技术变为现实。但由于资金规模庞大，即便是沙特的大型基金也不太可能单凭一己之力买下所有特斯拉股东的股份。在马斯克最新的推文中，他表示他也不希望他们这样做。买下所有特斯拉股东的股份将需要大约700亿美元，但马斯克预计现在拥有股份的人中，有三分之二的人会继续留在特斯拉，成为私有化特斯拉的一份子。本次投资可能包括其他大型机构，如软银（持股5%）和机构投资者。因此，沙特阿拉伯的主权财富基金将成为部分所有者之一。他们都只是私人所有者，而不是公开交易所的股东，所有的报告和业绩要求都必须得到满足。这种情况将削弱沙特阿拉伯对该公司的影响力。我相信，马斯克还会采取一些措施，以确保他依然对特斯拉拥有控制权。沙特阿拉伯的政治情况与硅谷截然不同。沙特女性在6月才获得驾驶车辆的权利，而且沙特也被控侵犯宗教少数派和持不同政见者的人权。但类似的问题并没有阻止该国企业接受中国的资金，纳普也认为这种情况不可能在中国发生。“沙特阿拉伯将对其正在取得的进展进行详述。”他表示：“如果沙特女性现在还不能开车，但是沙特却拥有一家汽车公司，情况可能会大不相同。”对马斯克来说，这并不是一件容易的事情。尽管他不喜欢繁琐的程序，但此次投资一定会有很多参与者。马斯克在最新的推文上列出了所有参与人的名字。他说：“银湖资本和高盛将担任财务顾问，美国著名律师事务所Wachtell、Lipton、Rosen&Katz以及Munger、Tolles&Olson将担任私有化提议的法律顾问。”之后，特斯拉董事会还需对此项计划进行审批，股东也必须投票决定是否支持。特斯拉私有化仍有很长的路要走。

近日，据日本时报报道，随着第五代移动通信技术商业化的临近，预计11位数字电话号码最早将在2022年耗尽，日本通信部计划创建约100亿个14位数的电话号码，以“020”开头。据悉，该计划在最近的一个专家小组会议上提出，获得日本三大运营商NTT Docomo、KDDI、软银公司的一致接受。在听取公众意见后，日本通信部最早将在6月份起草一份关于此事的报告，并在今年年底前做出必要的准备工作。目前，以“090”，“080”和“070”开头的11位数字用于日本的智能手机，以“020”开头的11位数字的号码用于物联网（IoT）设备。根据日本通信部提供的数据，物联网设备号段已经使用了8000万个，截至今年3月底，约有3260万个号码已经分配给日本三大主要移动通信运营商使用。