其实在很多的企业去办理400电话的时候，代理商都会问你需要什么样的附加功能，然后就给你介绍400电话的附加功能，听完之后还是不了解这些功能，那么接下俩小编就再次给你介绍一下400电话都有哪些附加功能呢？这些功能又有什么作用呢？ 400电话的附加功能：1. 400电话的彩铃功能有很多种，但都是要额外收费的，一般都是按年计费，下面介绍几种常用的主要功能，其他功能可以咨询客户经理。  2.基础彩铃：企业彩铃是企业的有声名片，代替了电话呼入时”嘟、嘟。。“的回铃音，在电话接通前客户先听到企业的相关介绍，让等待变成企业介绍时间。彩铃录制费用另计。  3.七彩炫铃：根据来电号码的不同区域，不同时间段，播放个性化的彩铃，实现针对性宣传、服务。分时段分区域播放个性化彩铃，需开通基础彩铃功能。  4.来电提示彩铃：针对400号码或分机设置座席提示，主叫方与被叫方均可收听，如“该电话由400号码转入”，需开通基础彩铃功能。  5. IVR语音导航：提供交互式语音应答菜单，客户电话呼入时可根据语音提示进入相应的服务。每层导航默认十个分机，需开通基础彩铃功能。  6.留言信箱：当处于400电话全忙或无法接听情况下，开通该功能客户拨打时会听到提示可在嘀声后留言，音频文件可以登录平台在线听取或下载到本地保存。所有语音留言保留30天。需开通彩铃功能。大录音时长为10分钟，有默认提示音。  7.通话录音：该功能可自动对呼入400电话来电全程录音，通话录音功能是企业监督客服质量，进行问题分析的重要依据，也为处理客户纠纷、投诉提供证据。音频文件可以登录平台在线听取或下载到本地保存。录音文件平台保留时长为1个月。 8.未接来电邮箱提醒：将未接来电以及面向企业的分析报表，按企业指定的时间向指定的邮箱进行推送，以便企业管理人员进行监督调整。发送时间在11点及17点之间（来电记录为截止到当前时间）；可设置多3个接收邮箱。  9.挂机短信：对于拨打400的手机用户，在挂机后可接收到400号码发送的致谢短信，发送短信费用另计。  10.漏电短信：对于未接通的来电，可发送提醒短信至指定的手机号上，发送短信费用另计。以上就是凌沃对于400电话办理时常见问题的解答，需要了解更多关于400电话相关内容，可咨询http://www.0755400.com/凌沃400电话客服进行了解，希望能对大家选购400电话的过程中助上一臂之力！咨询热线：400-665-9999

去年 7 月 29 日微软正式发布 Windows 10 操作系统。当时微软还推出了一项震惊世人的举措，那就是“免费升级”。当时微软表示，Windows 10 正式上市一年之内将免费提供升级，升级对象包括 Windows 7、Windows 8.1 和 Windows Phone 8.1 设备，无论是 PC 还是智能手机和平板电脑，只要符合升级资格的均可免费升级到 Windows 10 操作系统，升级完全免费、简单易用、安全无忧。 如今 Windows 10 正式发布迎来一周年之际，微软不仅宣布了 8 月 2 日为所有 Windows 10 设备提供 Windows 10 一周年更新，而且友情提醒，还在犹豫不决是否考虑 Windows 10 系统的用户，现在是升级的最佳时机了。微软 Windows 和设备事业部负责人尤瑟夫·梅迪（Yusuf Mehdi）表示：“为了庆祝这一时刻，我们希望所有人都能轻松享用一周年更新的功能。Windows 10 免费升级服务将持续到 7 月 29 日。不管您是一直陪伴我们的 Windows Insider，还是正在考虑升级系统的用户，今年夏天都是体验 Windows 10 的好时机。”他还接着补充称，“在 7 月 29 日免费升级截止日期之前就升级到 Windows 10，你便可在今年夏天享受到这些新功能。再次感谢大家对 Windows 10 的支持，我们承诺将不断为用户带来创新！”很显然，微软又再一次以 Windows 10 一周年更新的精彩体验来诱导用户选择该系统进行升级。此前 Windows 10 初版可能并不适合你，但微软认为，一周年更新版中又增加了诸多创新，包括： Windows Ink（墨迹书写）和 Cortana （微软小娜）成为主流应用；更快速、更方便、更高效的 Microsoft Edge 浏览器；面向消费者和企业的先进安全功能；全新的游戏体验以及面向现代课堂的新工具等。一旦你升级到 Windows 10 操作系统，并完成了产品激活，操作系统在所升级设备到整个生命周期内均可免费使用，而且长期提供支持，包括这次一周年升级的这些新功能。如今离升级结束的截止日期已经不到 30 天了，对于符合微软免费升级活动条件的用户，如果想在未来免费使用 Windows 10 的话，确实是升级的最佳时机了。超过截止日期之后呢？花钱肯定是自然而然的事情！微软已经明确，7 月 29 日 Windows 10 免费升级结束之后，正常有两种途径获来获得 Windows 10 系统，要么购买全新的 Windows 10 设备，要么以人民币 888 元购买Windows 10 家用版（与此前 Windows 8.1 价格一致）。虽然之前很多人认为微软会延长 Windows 10 免费升级的优惠时间，但事实证明微软并不打算这么做。此外，除了 888 元人民币的 Windows 10 家庭高级版之外，根据去年 7 月底微软提供的官方报价可以了解到，另一 Windows 10 Pro 专业版的售价为 1799 元人民币，而从家庭版升专业版需要额外的 879.99 元人民币。总之，长期支持 Windows 正版又不想多花钱的话，真的是要抓紧时间升级了。 更多新闻资讯，可以访问2898站长资源平台资讯栏目： 谢谢！

自拍无人机：零度or零零无限？这个是否被需要呢？虽然大家都爱自拍，可是如果自拍需要高价格且操作不易还有安全系数不稳定实用效果不佳的情况下，本身自拍于手机中是个简单易操作且免费的事，那么谁还愿意去购买呢？ 消费级无人机的普及让航拍的门槛越来越低，很多摄影爱好者也都标配了无人机，作为航拍视角的补充，厂商开始探寻其它业态形式的应用场景，相对研究勘探、农业应用等专业领域的高门槛，自拍这一被手持设备厂商玩坏的功能被抓过来硬生生接在无人机前头，名曰自拍无人机，对于大众消费者，假如真的被自拍无人机惊艳到，那么购买至少前需要知道以下几件事。自拍不易跟传统摄影相比，自拍更加随意，不受器材、场地的约束，牢记45度仰望天空黄金法则，蛇精脸信手拈来。软硬件结合更是催生出了一大波美颜APP，为前置摄像头的成像保驾护航。经过近几年的发展，手机硬件已经足够优秀，自拍也随之井喷爆发。自拍无人机的出现倒是有几分大材小用的意味，原本简单便捷的一件事却复杂了很多，要知道无人机的操作使用门槛摆在那里，现有的技术也无法做到上手就用安全省心的程度，当飞行起来还不够省心，或者说操控飞行还在紧张状态下，是没有心思做自拍创作的，还不如自拍杆来的直接实在。最重要的是在用户的实际需求（自拍）之前还有操控无人机的门槛需要跨过，用户是否买单，这里就不得不接着说到消费者最关心的价格问题。价格因素从已知的零度Dobby1899元的众筹价来看，自拍无人机的价格还不构成绝对的吸引，为一个和手机自拍有功能重叠的产品来买单，这是个值得探讨的问题。相信短期内，无人机的制造成本下探空间不会很快，飞控板、电池、影像系统都有实打实的价格，所以和手机行业一样，“千元机”的出现可能才是自拍无人机的爆点。素有“价格屠夫”之称的小米推出无人机在售价方面也很保守，并没做到绝对的价格优势时，敢问天下谁家才有此魄力？人身安全目前的航拍无人机易用性还远没有达到家用电器的程度，或者说绝大多数厂商还在能稳定飞行的探索之路上，因此自拍无人机作为细分过后的设备形态，更不会在安全、续航、操控上有多大的进步。而且按照各个厂商的宣传来看，自拍无人机主打的是小白市场，那么自拍的近身场景中安全就至关重要了。说到安全就不得不说说智能避障，避障的重要性可想而知，增加避障就增加了处理器运算负担，同时也就对飞控处理器提出了更高的要求。何况目前来看，唯有大疆的双目立体视觉避障才是比较靠谱和成熟的方案，这里不展开讲零度探索者2迟迟不开售的雷达避障，和发布会也会作弊的昊翔。所以，哪个厂商能把小型无人机的避障搞定，才是真正有保障、放心玩的产品。实用效果号称自拍无人机，当然不要忘了摄像参数，说说最近大热的自拍无人机代表——零度Dobby和零零无限Hover Camera，作为官方宣称的自拍机，从里到外都散发着减配的味道。机械增稳云台是稳定航拍画面的基本保障，但是Dobby和Hover Camera可能因为结构受限只采用了电子图像增稳技术，电子图像增稳技术是通过截取高像素原画保留稳定部分来达到增稳效果，由于有效画面尺寸限制，不仅最终拍摄品质很难比得上机械云台增稳的效果，而且也只能获取1080P的摄像画质。然后又是固定视角的摄像头，甚至拍摄角度需要起飞前预先调试好，自拍取景的意义荡然无存。一切低于15分钟的飞行时间都是耍流氓，而HoverCamera和Dobby却只有短短的8-9分钟（0海拔）。当然，长续航意味着大电池，大电池与便携又相违背。自拍无人机其实只是一种伪需求，个别厂商企图用混淆概念来掩盖技术上的不足，通过制作精良的宣传片来博取眼球，都是技术薄弱的互联网创业公司一贯套路，可以参照之前大热却难产的Zano和lily。未知前景航拍无人机适合专业人士和发烧友，以零度 Dobby和零零 Hover Camera为代表的自拍无人机是否能激发大众消费市场还有待市场验证，无人机是以核心技术为绝对竞争力的行业，目前仍然还有很多技术难题制约着无人机的发展，比如续航时间、飞控系统的可靠性，环境感知和智能避障，或许现在要说自拍无人机这一新兴业态是否靠谱还为时尚早。 本文来源于互联网，如有疑问请及时联系2898站长资源平台：http://www.2898.com/官方客服，谢谢！

为什么美国要“封杀”华为，欧盟却发给华为5G通行证？最近中兴事件刷了屏，华为的一个好消息却没有太多人提及。据新华社报道，德国认证机构“ＴÜＶ南德意志集团日前已向华为发放了首张5G产品CE-TEC证书。这意味着华为5G基站能合法进入欧盟市场，具备正式向欧洲市场销售和商用的资质。中兴在美国碰了冷钉子，华为更是处处受阻，美国和欧盟对待中国通讯企业的态度如此不同，令人深思。那么，为何美国要封杀华为，而欧盟却发5G通行证给华为呢？1.美国为什么封杀华为？这是其贸易保护主义思想决定的。美国对华贸易一直采取双重标准，单边政策——只允许其需求商品、原材料进入其市场，而当商品对美国本土有竞争性，就毫不客气进行商业制裁。华为让美国本土通讯业同行感到了很大压力，其通讯设备和服务可称得上物美价廉、质量上乘，所以要抵制。手机业务还在其次，华为核心业务是做基础通信设施，在美国看来，一个国家的核心机密就在于通信基础，这涉及到国家信息安全了，加上任正非的军工背景，美国就更为敏感。所以美国特别在意。所以美国以危害国家安全为由设置壁垒，不但阻碍中国在美贸易，在国际上也是如此，每当中国与其他国家签订贸易大单，美国马上予以阻碍，从墨西哥高铁项目，就可以窥见一斑。那么为什么欧盟允许华为进入其市场呢？2.华为与欧洲企业冲突不大从通讯设备的角度来说，欧洲缺乏手机大品牌，而华为通过几年的运营获得了欧洲不少民众的认可。甚至很多欧洲人认为，华为手机的架构和技术比苹果手机还要先进。如果说在欧洲有什么对手，也只有爱立信和诺基亚了。目前华为的市场份额已超过爱立信和诺基亚。另一方面，欧洲没有什么生产网络设备和服务器的公司，爱立信和诺基亚都只是通讯设备供应商。以往欧洲在网络设备和服务器这一领域只有美国的巨头，然而没有一个欧洲人会希望自己的服务器都是美国人的。如果华为进入了欧盟市场，中国也会让更多欧盟的企业进入中国的市场，还可以替代美国企业离开后留下的市场份额，何乐而不为呢？再者华为便宜，而欧洲近年来也没那么多钱了，而此时华为的出现刚好解决了这一问题。欧洲不想使用美国的设备，希望选择其他厂商，而华为的东西不错，能够替代美国企业的设备，而且价格还比较公道，所以欧洲就大量使用华为的通信基础设备了。况且华为的业务非常广，除了基站业务之外，它的其他业务都不与主要的欧洲科技公司产生冲突。2017年华为的净增收入九成以上来自运营商业务以外，也就是说，华为对运营商业务的依赖明显减弱了。所以华为和欧洲各大企业的冲突没有那么严重。3.欧洲的网络确实需要改进大家不要觉得欧洲发达，所以通讯就很发达。这完全是两码事。很多在德国生活过的中国人都知道，德国的移动通讯只能用“呵呵”两个字来形容。信号稀烂，城市街道还算顺畅，但是一旦进入建筑物，往往没有信号了。英国、法国这些国家也没好到哪去。之前国内动不动就宣传欧洲人有素质，在地铁里只看书不玩手机之类的，但实际情况是，欧洲的网络太差了，地铁里根！本！没！有！信！号！一到了地铁站里面，基本等于同外界失联，所以他们只能看书。直到2007年，这种情况才发生了改变，原因是华为拿下了德国的订单。华为拿到订单后，一下子在德国建了8000多个通信基站，于是，德国地铁里终于也有信号了。后来地铁站的人们就变成了这样：有了手机信号，谁还看书？欧洲信号的差，也跟他们通信工程师分不开。跟中国比起来，德国四大运营商：T-Mobile、Vodafone、E-Plus 和 O2，每一家都非常懒惰，没有对比就没有伤害。人家欧洲的通信工程师们，有事没事就停下来，喝个下午茶、聊聊生活，已经习惯了慢节奏的工作方式。但是中国的通信工程师却是另一种画风了，网络出了问题随叫随到，平时加班加点不说，逢年过节也第一时间抢修。不管多么偏远的山区，人拉肩扛也要完成任务。所以，欧洲人对于华为还是从心底佩服的，如果没有华为，德国地铁里还是在用电信公司O2的信号，可能每天3/4的时间里都不能用网络。现在，全球1/3的人都享受着中国通信基站的好处；而在接下来的5G时代，中国更是引领了潮流，这一点欧盟是看在眼里的。4.欧洲（德国）愿意互惠互利最后我们再来看看欧洲人对待贸易的态度。这张5G通行证是德国人发给华为的，那么我们来对比2017年德国对外贸易的两张表，会有什么发现呢？从表一可以看出，2017年，德国对华出口98804（百万美元）；从表二可以看出，2017年，德国自中国进口81767（百万美元）。显然出口额98804大于进口额81767，在中德贸易关系中，德国是贸易顺差，也就是德国人实际上从对中国的贸易中赚了不少钱。低调的德国人善于闷声发大财。很多人并不知道，德国已经是世界第一大贸易顺差大国了。据德国权威经济研究所Ifo2017年发布的数据显示，2016年德国贸易顺差继续增加260亿美元至2970亿美元，创二战以来最高水平，并超过中国再次成为全球最大贸易顺差国。中国2016年贸易顺差为2450亿美元（约五千亿货物贸易顺差减去两千多亿服务贸易逆差），较2015年的2930亿美元下降480亿美元。既然作为世界第一大顺差国，肯定是支持自由贸易的，所以德国绝对不可能和美国一起搞闭关锁国，那对德国来说是经济自杀。另一方面，从工业水平来看，德国目前仍领先全球。而中国对于德国工业技术仍有一定需求，所以对于德国来说，中欧合作是互惠互利的。封杀华为对欧盟自己并无什么好处，所以给华为5G行方便，也是在为自家的网络基础设施添砖加瓦。这一笔账，孰轻孰重，欧盟已算得明白了。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

“地坛那附近有很多北京特色小吃，你喝豆汁儿了吗？”“还没有，但我尝了一种非常独特的食品，卤煮火烧。他们告诉我这是真正的北京特色。”今天下午在百度世界大会AI技术与平台论坛的现场，百度自然语言处理部副总监赵世奇通过手上的一个小小的翻译机，与他来自美国的好朋友David进行了极具“北京风味”的对话，令现场观众发出阵阵笑声。通过这个小小的翻译机，可以迅速实现中英文零障碍沟通，而搭建起这座沟通桥梁的，正是再次高调亮相的百度共享Wi-Fi翻译机。而在上午的百度世界大会主论坛上，在百度公司董事长兼首席执行官李彦宏演讲结束后，百度公布的最新品牌广告片“努力更懂你一点”中也特别展示了百度共享Wi-Fi翻译机在实际生活中应用的场景。之所以是“再度高调亮相”，是因为百度的共享Wi-Fi翻译机早在今年9月份的日本名古屋第16届机器翻译峰会上，就已经获得了海外的认可。而两度目睹百度共享Wi-Fi翻译机亮相的记者也发现，比起3个月前，此次该设备在识别速度、翻译速度和操作流畅性上都有了不小的提升。据记者了解，目前市场上已出现了不少种类的翻译类硬件产品，大致可以分为耳机类和翻译机类，而百度的这款共享Wi-Fi翻译机与这两种都有很大的区别。不同于前次在日本亮相时更多是为了展示和告知，此次在世界大会上，百度副总裁、AI技术平台体系总负责人王海峰介绍说，目前已有携程旅游、同程旅游、蚂蜂窝、中青旅、春秋航空等企业成为百度共享Wi-Fi翻译机租赁和分销渠道的合作伙伴。另据记者了解，包括地中海辉煌号在内许多欧洲顶级游轮，均针对中国游客的需求采购了大量百度共享Wi-Fi翻译机，而在日本名古屋的亮相也吸引了像Booking等企业寻求合作。硬件翻译产品，总有“一点”令人无法满意目前市场上出现的翻译类硬件产品，大致可以分为耳机类和翻译机类。耳机类如美国Waverley Lab推出的Pilot翻译耳机、google出品的Pixel Buds翻译耳机。而翻译机的代表产品有国内的科大讯飞晓译翻译机、双猴科技的魔脑系列翻译机、分音塔的准儿翻译机等。纵观这些翻译类的硬件产品的使用模式，耳机类产品主要依托智能手机上的APP翻译功能，再通过蓝牙功能传输到耳机中，受制于陌生人交互及卫生等问题，在实际交流使用时很尴尬，这类产品以google的Pixel Buds翻译耳机为代表。翻译机产品中，以科大讯飞的晓译翻译机为代表的一类产品，在实际使用中操作并不“傻瓜”，翻译时需要手动选择每次所说语种所对应的按键，如“中译英”键或“英译中”键，不小心按错键就会出现南辕北辙的翻译结果。不同于大多数翻译机，百度共享Wi-Fi翻译机实现了技术的突破，只需选定互译语言（如中英），设备就会智能识别输入语言的语种，并自动输出对应语种的翻译结果，真正实现了一键翻译功能，重新定义了翻译机的技术标准。自带Wi-Fi热点更实用另外，市面上的其他翻译机还存在一个使用弊端，在于其需要有网络连接才能够触发翻译功能，比如分音塔的准儿翻译机，完全依托于其他网络设备提供的网络支持如手机热点，当手机网络出现故障，翻译机立刻罢工。记者了解到百度共享Wi-Fi翻译机在这个问题上则有点黑科技的意味，它不仅不需要外部网络支持，还能为其他移动设备提供网络热点。这是因为其采用了Cloud SIM技术，自带全球80多个国家的移动数量流量，开机后就能自动连接当地的4G网络，完全不需要外部的网络支持。可以说，百度共享Wi-Fi翻译机通过一键翻译和自带流量这两个标签带来了一种不同以往的革新体验。客观的说，这可能是当前市场上最智能的硬件翻译产品。数据统计，2016年中国出境旅游人数达到1.22 亿人次，继续蝉联全球出境旅游人次世界冠军。在这一大背景下，智能翻译硬件产品的市场空间巨大。在耳机类产品实为“鸡肋”其他翻译机产品操作繁琐的当下，百度共享Wi-Fi翻译机从使用体验和功能性上均强于同类产品，再加上纷纷开始与百度合作的众多合作伙伴，如果不能在这两方面取得新的突破，那么留给其他翻译硬件产品玩家的时间，就真的不多了。

思维克隆人或将拥有国籍和人权？《世界人权宣言》的第15条提到，“人人有权享有国籍。任何人的国籍不得任意剥夺”。虽然早在1954年的国际公约中就提到了这一观点，但今天世界上仍有数千万无国籍人士，比如说难民。但是，这比历史上没有国籍的人占世界人口的比例要小得多。我们在努力确保让所有人都拥有国籍。思维克隆人想要的是国籍思维克隆人将想要获得国籍，最有可能会在它们的出生地，因为那里有诸多与之相关的生存优势。但是，直到思维克隆人被承认是人类之前，它们想要获得国籍是不可能的。今天，一个人的国籍通常以出生证明开始，以死亡证明终结。一个思维克隆人有着与自己生物学原型一样的出生地，因此它不需要特别的出生证明。就像上面提到的一样，思维克隆人会得到一个合法身份证明，证明政府标准对其身份的认可，比如使用经过认可的思维软件、思维文件，取得生物学原型的认可，或许还要有网络精神病学专家的认可。从另外一方面来讲，直到思维克隆人被授予居住权，在此之前它都是没有国籍的。当然，难民也会遇到这种情况，所以这并非十分反常。因此，尽管思维克隆人的国籍可以在缺乏生物学原型死亡证明的情况下被授予，它们的国籍还需要来自无政府的网络空间向有确定主权的网络空间的“移民”程序。这个程序是法律过程，而非地理过程。由于同样的云服务器可能会位于世界各地，因此这些服务器既可以承载无政府的网络空间，也可以承载有主权的网络空间。可能比真人更有用美国《宪法》将投票标准赋予各州，它们可能不会以性别、人种、种族、经济状况或年龄等为标准。因此，各州会通过不同的法规来判定思维克隆人是否可以进行投票，也就是说美国可以将这件事的决定权交给各个州，让它们去试验。不同的州可能会向思维克隆人授予不同级别的投票权。然后根据思维克隆人的生物学原型是否居住或曾居住在该州，判断思维克隆人是否可以拥有投票权。另一个选择是所谓的“人口普查选举权”（census suffrage）。在这个概念中，投票权以一种不平等的方式被分配。例如，思维克隆人可能被授予1/10的选票，即它们只能履行生物学原型1/10的责任。这无疑会引起争论，因为在日益数字化的社会中，思维克隆人可能会比人类更有用。而如果思维克隆人上缴的税款与其获得的投票权不对应，这一争论将更加激烈。从获得国籍到获得投票权在投票力量方面，会出现明显向思维克隆人一方的转变。事实上，尽管每年都会有10万新增人类达到投票年龄，但也有10万人将会离世，5万思维克隆人将会投票。思维克隆人的队伍会一直壮大。当然，在现实中会有许多影响这个简单模型的变量；有人类可能会活得更久（这取决于他们居住在哪个国家），他们或许会养育更少的后代。一开始只有不到50% 的人类会选择拥有思维克隆人作为生命的延续，但是在几十年的安逸后，将有更多人作出这种选择。这些变量会造成很多影响，但可以肯定的是，将真正的国籍赋予思维克隆人必定会导致一种结果：它们最终将获得可观的投票权。 2898站长资源平台商业经济排行榜：http://www.2898.com/webmain/syjj.htm

让人工智能坐上副驾驶：智能协作能为人类做到什么？当人工智能可以帮助人类承担一些工作时，我们总是把双方的职责划分的很清楚。人类工作时，很少看到人工智能的主动参与，人工智能做事时，人类更是完全不插手。这一点最明显的体现就在于辅助驾驶上，人类驾驶时辅助驾驶顶多会通过灯光闪烁、方向盘震动来提示人类驾驶环境的变化，而不会主动去掌握主动权，影响汽车行动的方向和速度。在辅助驾驶自动泊车时，也会让人类双手离开方向盘。其中的原因或许是人类的行为实在太千差万别，如果引入智能解决方案之中会加更多的计算量。想象一下，在自动泊车时人工智能认为一个车位要倒两把才能进去，人类老司机却认为倒一把就能进去，这种对问题解决方式设定的不同会让双方根本无法合作。可如果人类可以在各个领域人工智能亲密合作，会是怎样一种景象？从复制双手到复制思想：人类和人工智能的合作史关于人机合作这件事，我们已经历经了很多年的研究，双方合作的模式可以被分为三种类型。第一类合作模式是主从操纵。在40年代，人类为了研究不宜人体接触的放射性物质，研发出了一种主从机械手对其进行远程操控。从机械手（或机器人）负责在不适宜人类前往的地方工作，通过传感系统收集和传达信息，而人类负责控制主机械手，将动作映射到从机械手上，就形成了完美的远程操作。如今这种方式已经应用在很多地方，水下机器人、手术机器人等等都是这种人机合作的成果。可这样的操作方式有着很多不便，比如动作映射之间会有一定的误差，从机器人传感器收集来的信息也可能有一定的延迟，最后就会导致操作的低效。于是出现了第二种人机合作模式——协作智能。这种合作模式是让人和自动化的智能体一起协作，先让智能体预测人的目标，再来协助人实现这一目标。就拿简单的分拣动作来说，一张桌子上放置着不同形状的物体，人类向正方体的方向伸出手，机械手就分拣出了所有的正方体。读懂人类的目标并完成目标，这就是典型的协作智能。可这种模式的问题在于，人类在工作时的想法往往是多变的——那些目标流程单一，可以被套路化的工作早就被自动化了，也用不上协作智能。那些可以从多种途径实现的工作，却需要对智能体进行大量训练才能使其读懂人类每一个动作的意图，于是协作智能在应用上也迟迟没有什么进展。第三种合作模式则是目前热度很高的脑机接口，通过对脑电信号的读取和解码实现对器械的操控。这样的方式虽然已经和“读懂人类意图，协助实现目标”非常接近。但对于脑机接口我们此前也有过很多介绍，由于捕捉脑电信号十分困难，现在我们至多可以利用脑机接口完成一些非常简单的动作，距离提升生产力效率还很遥远。人工智能+人类，可不可能比人工智能更强？这样看来，第二种协作智能的模式更接近我们理想中的人机合作模式：智能体通过人类动作、操作信号等等更明确同时也更容易理解的信息判断人类目标，同时拥有一定的自主性，不至于事事都让人类亲手教学。最近伯克利的人工智能研究院推出了一篇论文，显示了如何利用深度强化学习来增强协作智能的效果。简单来说就是让智能体和阿尔法狗一样，把人类的动作当做“棋谱”大量输入给神经网络，让神经网络自行挖掘动作和实现目标之间的关系。在训练时，为神经网络加入奖惩机制，每一次当智能体帮助人类更接近一步目标时，智能体就会获得奖励，从而促使智能体越来越接近正确的合作模式。在研究院的实验中，相比直接告诉智能体目标，让其自己寻找解决方案，这种让智能体分辨人类目标，和人类一起寻找解决方案的方式，训练时间会大大缩短，并且帮助人类完成自己无法完成的事情。举例来讲，研究员们测试了一款Lunar Lander的游戏，游戏目标是操纵一辆从天而降左右摇晃的小车，使其降落在两只旗帜中间。人类用键盘进行这项游戏时很大几率会以失败告终，让人工智能冲着目标独自摸索更是需要无穷尽的训练。但当人类和人工智能合作时，仅需一段时间的训练，人工智能就可以帮助人类以各种姿势实现目标了。让人工智能坐上副驾驶，一起探索未知协作智能给了我们一个提示：当世界上出现人类和人工智能都无法单独完成的工作时，我们应该怎么办？这样的问题绝对是大范围存在的，就像阿尔法元经过自我对弈进行训练，打败了用人类棋谱训练出的阿尔法狗一样。很多时候我们自以为找到了最好的解决方案，只需悉数传授给人工智能时，却未曾想过这可能是一种自大。尤其在物理世界，人工智能无法像解决围棋的数学问题一样自己寻找解法。这时人类和人工智能的亲密合作，或许才是最高效的解决方案。可以应用到协作智能的场景很多，比如在伯克利人工智能研究院的测试中，用降落无人机到指定地点为标准，人类独自操作的速度、精准度都要远远落后于于智能协作操作的速度和精准度。人工智能就好像是人类的副驾驶，以另一种视角帮助人类更好的达成目标。换句话说，我们对辅助驾驶系统的种种不满，或许都能用这种方式解决。例如自动泊车不再仅仅限于奢侈的大车位，人类或许可以和人工智能一起尝试在小车位中上演极限操作。不仅仅辅助驾驶，无人机操纵、工业自动化……人类和人工智能的一切工作都可以通过这种方式达到更强的成果。当然，协作智能也并非是完全的解决方案。最典型的问题是其训练数据来自于人类与人工智能的协作操作，很难获得现成的数据只能亲手制造，所以对于驾驶、工业操作等等物理世界中的项目，需要耗费极大的人力去训练人工智能。但我们相信这些问题总会被一一解决，更重要的是我们要知道人类和人工智能是互相需要的。创造出一种技术仅仅为了使其替代自己，完成已知的工作是一种懒惰和愚蠢，双方协作创造更多未知，才是技术真正的价值所在。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

自动驾驶能避免九成车祸死亡？专家：可靠性尚未完全实现！近日，在德国莱比锡开幕的国际交通论坛上，来自全球85个国家的1400名代表展开了激烈辩论。该论坛当天发布的一份最新报告称，通过评估自动驾驶汽车对道路安全和网络安全漏洞等问题，自动驾驶能够避免90%车祸死亡的主张仍然有待检验。 而不久前的4月，全球管理咨询公司麦肯锡发布了一份研究报告，估算自动驾驶技术如能实现，将提升个人安全系数，可减少90%以上的事故；由于事故减少，堵车成本和医疗开支也相应降低。这份报告是麦肯锡在调查和访问了60多位与自动驾驶相关的重要专家以及主机厂、汽车零部件供应商、科技公司和出行企业高管等之后形成的。不过，报告作者之一、麦肯锡全球董事合伙人吴听也承认，自动驾驶行业整体还处在“诞生期”，90%的数字仅是预测，有很大的不确定性，而且是在所有人都采取自动驾驶的前提下得出的。如果真能避免90%道路死亡，是否应全面普及自动驾驶？没这么简单。近日，经过两个多月的调查，今年3月优步自动驾驶测试车撞死行人的车祸原因查明。美国国家运输安全委员会发布的初步报告指出，在这起悲剧中，人和机器都出了错。报告中最让优步难堪的部分，是自动驾驶的系统功能设计问题。车祸发生时，软件和传感器都没出故障，但它们却未能发挥应有作用。报告显示，测试车上的目标检测系统对横穿马路的行人做了错误分类，传感器先将她当成未知物体，后又识别成一辆车，之后又改判为一辆缓慢移动的自行车——当时，行人确实推着一辆自行车。目标检测系统的犹豫不定让决策软件束手束脚，它无法预测行人的速度和方向，自然就无法有针对性地减速或躲避。报告中还有一点值得注意：测试车在事故发生前6秒已看到行人，但直到事故发生前1.3秒才决定必须紧急刹车以躲避碰撞。为何这辆车没有采取措施，而是以约70公里/小时的速度径直冲过去？这依然是自动驾驶系统功能的问题。当车速超过6.5米/秒，优步软件就会阻止紧急刹车系统的动作。也就是说，在紧急情况下，计算机根本不能执行刹车任务。“优步解释，车辆由电脑控制时，紧急刹车这项功能不会开启，此举是为了减少车辆不稳定状况的出现。”事故报告中写道，“这套系统在设计之初就没考虑到要警告司机安全的问题。”麦肯锡全球董事合伙人唐睿思认为，可靠性和安全性是推广自动驾驶技术的瓶颈之一。只有30%的调查对象认为到2025年可解决该问题；33%认为可能在2025—2029年间解决；36%认为2030年之后才能解决。由于自动驾驶技术的“生态圈”复杂，包括整车集成、自动驾驶软硬件集成和验证、先进的自动驾驶传感器、计算平台、算法和软件，以及高清地图和基于定位的服务等，未来哪类企业能成为自动驾驶行业主导者？是技术公司、主机厂，还是出行提供服务商？业内莫衷一是。由于自动驾驶的可靠性尚未完全实现，有人驾驶还会长期存在，特别是半自动驾驶，吴听认为可能会比自动驾驶普及得更快。据麦肯锡预测，至2030年，出行服务提供商部署的自动驾驶车辆将占乘客总里程的11%，私人拥有的自动驾驶车辆将占2%；至2040年，这两个比例会上升到55%、11%。

外媒评年度7大科技创新大疆两度上榜。《今日美国》网站盘点2016年科技圈创新榜单，增强现实荣登榜首。其中尤以精灵宝可梦GO和Snapchat的实时AR滤镜最为出彩。 Snapchat由最初那个小众的阅后即焚应用成长为日访问150万次的社交大头。其新增的AR滤镜更是将自拍提升到了“另一个次元”。不久前Snapchat还发布了首款硬件：Snaptacles眼镜。和谷歌眼镜类似，不过功能更简单，造型也更友好。Snaptacles让用户以第一视角拍摄10秒钟的视频画面，然后分享到社交网络。目前产品功能比较单一，但被认为未来会搭上AR的神奇专列。 AR的火热让VR略显尴尬。虽然几大巨头都在不遗余力地打造自己的VR头设，但这些产品缺乏吸引每个人去尝试它的“杀手级应用”。 1、精灵宝可梦 今年夏天，精灵宝可梦GO一夜爆红。成千上万人为之痴迷，涌上街头寻找藏匿的精灵。这款游戏下载次数超过了5亿次，虚拟的角色叠加在真实场景之上，亦虚亦实让无数人痴迷其中欲罢不能。 虽然截止本文写作时间，这款游戏在iOS和安卓各大市场上排名均已落到40开外，但毫无疑问它堪称2016年AR里程碑事件。 2、手机摄影稳定器（手持云台） 2015年，DJI推出自带镜头的Osmo（灵眸）手持相机，售价550美元。今年DJI面向大众消费市场推出移动版本，取消了原配摄像头，用户可以使用自己的智能手机来录制影像。 另一阵营中，GoPro也有同类产品Karma Grip竞争同一市场。 3、扫描照片新姿势 去年谷歌推出了Google相册应用，主打智能管理、面部识别和无限量的网络储存空间。今年同一个开发团队又给我们带来了ScanPhoto，给人们提供了扫描和保存老照片的新方法。 得益于谷歌强大的软件算法和机器学习技术，ScanPhoto能够自动修正扫描过程中的色差和瑕疵，同时还能无缝地与谷歌相册协作。 同类应用还有收费的iMemories和Scanmyphotos，谷歌的免费方案让其更容易脱颖而出。 4、蓝牙防丢器 Tile防丢器已经成了很多人日常家居必备。找不到东西时只需要打开手机应用，就可以根据提示音找到不知道被丢到哪儿的物品。2016年新推出的Tile Slim只有信用卡一样轻薄，方便在更狭窄的情景下（比如钱包）使用。 5、更好的家庭Wi-Fi Eero生产的信号放大器能够配合路由器工作，将无线信号完善到住宅的每一个角落。Eero外形极简，能够很好地同各种家居风格搭配。三个一组开卖，售价199美元。 6、电音木吉他 雅马哈推出的TransAcoustic吉他能够满足哪些既喜欢木吉他又爱电音的音乐爱好者。通过吉他内置的拾音器和效果器，不需要外接音箱，不需要外接效果器就能实现残响与回音等高级效果。 7、轻便无人机 DJI Mavic Pro刷新了无人机的尺寸记录。通过精巧的折叠，无人机能够轻易地塞进随身背包。这款售价999美元的产品一经推出便供不应求。 作为竞品，GoPro相应的有Karma系列，不过售价略贵（1099美元）且外形笨重，不过由于某种缺陷，Karma发生多起坠落事故，已经被召回。 2898站长资源平台友情链接交换：http://www.2898.com/friendchange.htm

董明珠要做这样一款空调:10年不坏 第11年修不好近日,格力电器董事长董明珠在南京参加某活动时表示,格力想做出一款空调,用10年都不坏,但是11年肯定坏,且无法修理。董明珠称,“我们要做极致的产品,我跟员工提出要求,能不能思考一下,我们做的空调10年不坏,第11年想修也修不好,为什么要这样做?10年的技术已经升级了好多档次,至少节能一半,这也是技术。”董明珠说,要把消费者变成“傻瓜”,在她看来,最高精尖的技术把我们消费者变成“傻瓜”,拿来就能搞得懂,那就是技术,这也是格力电器未来的研究方向。“中国的消费者就应该坚决不买低质产品,这样才会促进企业的进步。”董明珠说,作为一个制造业企业,能不能做得好,最大的敌人不是别人而是自己、自己的良心。董明珠还说,“十三五”规划的开局年,我们真正把质量放在第一位,但是仅仅靠政府是不行的,我们呼吁我们更多的企业家,从自己良心,每天要扪心自问,我们做了什么?我们是不是做了对这个社会有意义的事情,我们是不是把别人的利益和生命作为代价来获得自己的利益。如果我们每天有这样的反省精神,中国制造一定能走向世界,中国一定能够强大,我们缺的就是一种诚信、一种信心。2014年年初,格力集团将代言人成龙改为自家老板董明珠。董明珠称,“为什么我要自己出来打广告?很多企业喜欢用明星代言,但是我不喜欢。因为我对消费者的承诺,有问题找我,找我找得到,找明星找得到吗?即使找到明星,他对市场负责吗?请一个明星一年一、两千万,自己做,分文不取,能为格力省下两千万,把这两千万让利给消费者,或者投入研发不是更好。”