微软重组：对PC和Windows夕阳化的被迫调整。微软公司进行了一次重大重组，被视为三年来规模最大的调整举动，其中，古老的Windows业务遭到了全面的弱化调整。美国媒体指出，个人电脑销量已经长期下滑，Windows的重要性和地位同样下滑，此次重组是微软面对PC夕阳化做出的一次重大变革。Windows操作系统诞生于1980年代，是盖茨给微软公司开拓的两大现金牛业务，另外一个业务是办公软件。在过去几十年中，微软每年依靠销售Windows和办公软件光盘（或是企业授权证），获取了天文数字般的收入。但是如今科技市场发生了巨大变化，微软传统的商业模式也到了调整的时候。美国洛杉矶时报网站指出，掌门人纳德拉正在重新调整微软，让该公司适应一个个人电脑不再是计算中心的时代。如今社会进入了智能手机时代，智能手机取代了个人电脑成为核心计算设备，计算活动朝着云计算、移动化、高效率、人工智能等领域转型。与此同时，渗透了全世界几乎全部个人电脑的Windows操作系统，其角色正在弱化。众所周知的是，个人电脑早已经是一个夕阳市场，2011年，全球电脑销量创造了3.64亿台的巅峰记录，随后开始一路滑坡。面对个人电脑的萎缩，大型电脑厂商也纷纷展开了转型举动，比如戴尔进入了企业科技服务市场，采取了退市操作，惠普公司进行了分拆，加强了在企业市场的竞争力。另外，华硕、联想集团也增加了智能手机业务的资源。作为PC时代的受益者，微软希望能够拯救个人电脑。之前，微软推出了Surface品牌的硬件设备，希望能够引领行业潮流，重振产业，但是这一计划并未获得成功，也未能够扭转PC下滑的趋势。在此次重组中，Windows业务遭到了降级。这一业务将和云计算业务合并，Scott Guthrie将成为合并后新部门的最高负责人。另外，微软长期负责Windows业务的高管梅尔森宣布离职。另外，微软也将面向企业的设备业务和商用软件业务进行了合并，办公软件业务的一把手Rajesh Jha将成为新部门负责人。通过这一调整，微软也将增强硬件业务和办公软件的软硬融合，推出更好的用户体验。美国贝尔斯登研究公司在报告中表示，对于产品开发采取基于平台的思路，对于微软公司大有帮助，此次调整也能够降低在技术领域的重叠浪费，降低运营成本。纳德拉担任微软首席执行官之后，他带领微软继续朝着云计算、软件互联网化的方向发展，微软更多的软件采取了会员支付包月使用费的模式，而不再是一次性光盘售卖。去年，微软的总收入增长了5%，今年预计增长11%，达到1073亿美元。其中，微软云计算业务成为营收增长的一个发动机。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

苹果高价策略成功，互联网业务猛增，用财报稳住了美股。苹果在7月31日美股收盘后发布第二季度（苹果财年第三季度）财报。其中有两组数字比较引人关注：1、苹果营收同比增17%，净利润增32%；2、苹果的硬件如iPhone和iPad同比销量因处于淡季仅增1%。苹果主营业务中，iPhone和iPad销量趋于停滞，同期App Store为首的互联网业务同比大增。这降低了苹果对硬件为主的主营业务依赖程度（虽仍占65%左右）。市场认为苹果财报是个利好。它的股价盘后上升了3.6%。它描绘出了一个互联网服务业务不断增加、业务多元化场景持续改善的趋势。36氪作者李振梁认为......在财报利好的基础上，即将在秋季发布的苹果新iPhone手机可能会推动苹果股价上行。根据市场流传的消息，新款iPhone定价灵活，在功能上做出了贴近市场的改变（例如设置了双卡双待），预计销量较去年发布的iPhone X要好。尽管全球智能手机市场接近饱和，苹果的增长点预计仍将来自iPhone和互联网业务。

据TheVerge报道，2018款iPadPro于上个月首次发布后，部分消费者开始在网络抱怨新的iPad在开箱后就出现机身略微弯曲或在使用过程中弯曲的情况。苹果公司称部分设备出货时“铝制底盘会有非常轻微的弯曲”，但该公司并不认为这是一个缺陷。苹果表示，在某些情况下，iPad Pro开箱后可能会有机身弯曲的情况。苹果将此归因于其制造过程的副作用，并且预计弯曲不会随着时间的推移而恶化或影响性能。由于塑料条带天线在上下将金属分为两部分，因此iPad Pro的LTE型号可能会更容易出现弯曲的问题，这也是一些用户发现弯曲的地方，但Wi-Fi版的一些用户也声称遇到了机身弯曲的问题。

大众CEO：2020年开始将制造5000万辆电动汽车。据国外媒体报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前向媒体透露，大众将通过其新的电动汽车平台制造多达5000万辆电动汽车，与此同时公司正寻求扩大其在美国的制造业务。“我们一直在查塔努加建设工厂，让其业务发展壮大,”迪斯如是指出。“目前来看工厂的规模仍然太小,我们正在考虑不同的选择，有可能生产电动汽车，也可能是一款不同的阿特拉斯SUV。它仍然是开放的。”迪斯补充说，大众汽车和福特正在考虑扩大合作，主要是在商用车领域。“我们谈论的是共享几个平台和生产地点，这是很有意义的。在相关对话中，我们也涉及其他选择。如果我们得出一个结论，这将是主要焦点。”福特可以帮助大众开发Amarok皮卡或一体式皮卡的全球改进版，迪斯表示。迪斯还重申，大众愿意向第三方制造商开放其MEB电动汽车平台授权,他解释这是一种提高规模经济的方法。“今天，我们的行业中有数百种不同的传动系统。相互之间有很大区别。在大规模应用电动汽车技术之后，我认为区别将变得更少,因为电池将成为相似基础上相同的化学反应,”迪斯表示。他表示，从2020年开始，大众将在全球范围内制造5000万辆电动汽车，并制定相关的采购协议。他说将MEB平台授权给其他汽车制造商将进一步提高效率。“这将是规模经济。尽管如此，在可预见的未来,电池组将比燃油动力系统更昂贵,所以我认为增加电池组容量很有意义,”迪斯说。大众发言人表示，迪斯提到的数字是MEB电动汽车平台理论上的长期目标。大众集团目前的汽车制造平台MQB已经在多年内出产了大约5000万辆汽车，其中主要是燃油车，涉及数个品牌。2017年，大众销售了1070万辆汽车。而现在这家德国公司正大力投资于电动汽车。

谷歌宣布关闭通讯应用Allo，进军聊天领域又一次失败！据美国科技媒体The Verge报道，谷歌已正式宣布关闭旗下通讯应用Allo，意味着谷歌在聊天应用领域的又一次尝试以失败告终。这一消息实属意料之中，谷歌早在四月份的时候已经暂停对Allo的投资。当时，谷歌的通讯部门主管阿尼尔·沙巴哈沃尔（Anil Sabharwal）表示，“Allo的发展不及预期”。据报道，谷歌称Allo“将继续运行到2019年3月份”，在此之前，用户可以导出他们的聊天记录。另外，目前Allo团队大部分人员都已经转入Android Messages团队，部门主管阿尼特·弗雷（ Anit Fulay）今年1月也已经跳槽到Facebook。

我国经济及现代化建设如今已经快速发展起来了，紧接着用电负荷变得越来越大。近几年来用母线槽代替电缆已不是什么新鲜事了，发展趋势非常明显。在我国火灾事故中，因为电气引起的火灾事故占比例超出60%，导致电气引起火灾事故主要是电缆、电线、高低压成套设备、变压器等。基本上都是由于长期高温发热导致绝缘材料老化发生短路而引起的火灾事故。 所以要确保供电系统安全运行及节能减排，母线槽的发热检测也就是极限温升，则是对其产品考核的一项必不可少的技术参数，足以引起设计、监理、甲方施工单位、验收单位的重视。1.温升怎么确定母线槽的载流能力： 低压电力输送干线有电线、电缆、分支电缆、母线槽、裸导电排，穿刺电缆等等。因为各种产品的散热不一样，每平方毫米的载流能力也是有所不同的，同样的产品与导体规格，当通过相同的电流时，温升也是不同的。同样的导体截面积，因设计结构不同，温升也会不同。如果温升高，电阻值会增大，电压降也加大，电能的损耗也随着加大，可以根据极限温升值下通过的额定电流来确定母线槽的载流能力。2.母线槽的标准对温升有什么要求： 母线槽的温升是需要根据绝缘材料耐热等级来确定温升值的。如果母线槽绝缘材料为F级，其耐热≥155℃，在周围环境允许的条件下，它的允许温升值是115K。所以母线槽是满负荷试验后才能确定母线槽的载流能力，极限温升是母线槽最关键的一项技术参数。国家强制性3C认证的试验标准，母线槽的极限温升≤70K，属于安全合理的标准。3.温升高会造成母线槽出现什么问题： 温升高的话直接反映到电能的损耗加大，首先绝缘材料老化会加快，母线槽的使用寿命急速缩短，甚至容易引起火灾事故。金属导体受热后会慢慢开始松弛从而降低了机械强度，降低了安全系数，外壳高温容易烫伤人，使得周围的环境温度受到明显的影响。 铜排的含铜量以及电阻率是与母线槽的载流能力有关的。要是含铜量低，电阻率就大，只能加大导体规格，才能确保载流能力及温升值，要不然温升就会过高。（1）绝缘材料及外壳结构散热差。 结构工艺处理较好，绝缘材料散热较好的母线槽其导体按设计手册或电工手册打折扣后能满足载流要求。但有些产品绝缘材料是树脂浇注，或采用其他散热较差的绝缘材料，及空气型母线结构，和散热较差的密集型母线结构要下降的折扣更多。有些产品结构及绝缘材料散热很差，导体按照电工手册上30℃环境温度选择，误导了用户，据了解该类产品有些只能达到60%~70%的截流能力，给我国电力供电造成了严重的安全隐患和巨大的电能损耗，值得人们重视。（2）超负荷运行。  有些项目，随着设备的增加，负荷增大，或原设计的母线不能满足现场需要，有些项目施工订货时采用变容节变容，也没有采取有效的保护措施，超负荷运行时温升高，而且变容后始端的开关无法确保变容后小电流的过载，因此存在安全隐患。连接头连接不稳定，接头接触不良，电阻率加大，都能造成母线槽的温升升高。本文转载来自长电电器：http://www.gdcddq.com/

小米计划2019年底在印度乡镇设5000家零售商店。印度最大的智能手机供应商小米表示，到2019年底，小米将在印度农村地区开设5,000家Mi Store，预计将创造近15,000个工作岗位。小米印度副总裁兼董事总经理马努·贾恩（Manu Jain）在发布会上表示，线下零售在印度是一个巨大的细分市场，近40%的线下市场集中在农村地区。农村地区的线下市场能为小米带来大量的收入，预计这些收入在明年年底前可占公司收入的50%。本周二，因在印度同一时间开了超过500家线下门店，小米获得吉尼斯世界纪录。目前小米的线下销售已在全球展开，包括在亚洲、欧洲、中东、非洲和墨西哥等地。

苹果在印度遇到滑铁卢市场份额仅为1%，印度是第二大人口众多的人口也就意味着对智能手机有巨大的需求，目前印度成为仅次于中国的第二大智能手机消费国，不管是国产机还是其他品牌的手机出海作战印度都是重要的战略市场。苹果手机在中国取得非常大的成功，但由于印度的国民购买力始终不如中国，反而苹果手机在印度的增长遇到了滑铁卢。目前印度市场的竞争依然是一场惨烈，去年第三季度小米以微弱的优势超越了三星成为印度市场的老大，这主要得益于红米手机超高的性价比深入人心，同配置的手机比友商的便宜将近一半，可以说小米将国内成功的经验复制到了印度，三星印度深耕多年主要是依靠千元机跑量，所以市场市场的千元机成为主流，竞争异常激烈。小米和三星将分别在印度建厂，零部件购买、加工制造、包装运输都将在印度完成，进一步提高性价比降低成本，未来印度市场的手机几乎能在本土完全供给。小米和三星在千元机市场上几乎占据了印度的半壁江山，对于旗舰手机来说就比较惨淡，尤其是苹果超高的价格令人望而却步，外媒报道，在过去几个周，苹果在印度负责销售的主管陆续离职，苹果有意重新组建团队改革团队来拯救目前销量低迷的现状。高管离职团队重建这充分的表明苹果在印度遭遇了滑铁卢。根据Counterpoint 去年报告显示，苹果去年在印度销售320万台iPhone ，市场份额2%，而今年半年时间销售量不到百万台，市场份额已经不足1%，苹果在印度的与日俱下。这主要是超高的售价让消费者难以买单，反而是选择性价比更高的红米手机。另一方面，印度政府加大了外来手机的征税标准，除了 10% 的基本关税之外，还需缴纳 35% - 40% 的增值税，这让苹果在去年不得不对手机进行价格调整，这也是苹果销量下滑的原因。但是在印度本土生产手机只需要缴纳12%增值税，这也就是为何小米和三星争相在印度本土建工厂造手机的原因，这一点小米和三星比苹果有先机。除了售价高昂外，苹果也面对众多的强敌，除了小米三星占据了半壁江山外，国产手机OPPO、一加、联想、华为等也在疯狂攻占印度市场，苹果可谓四面楚歌。中国手机厂商在印度站来肉搏战，激烈不亚于国内的状况，没有强大购买力的印度民众，苹果很难将中国市场的成功经验复制到印度。不过印度毕竟还处于经济增长的时代，苹果在印度还有崛起机会，说不准印度建厂降低价格以及政策原因，未来还有众多的变数。

美国司法部调查华为指控比中兴那次更严重？华为：莫须有！华尔街日报援引知情人士的消息报道称，美国司法部正就华为是否违反美国对伊朗的制裁规定进行调查。路透社报道，纽约联邦检察官至少从去年起就对华为进行了类似调查。目前，外界尚不清楚美司法部的调查进展到何种程度，以及联邦探员对华为的具体指控。华为的发言人也拒绝对此置评。华为这次受到的指控，比之前中兴受到的制裁性质更严重。从机构性质来讲，此次美国司法部对华为的调查属于刑事调查，意味着华为有可能面临额外的“刑事处罚”；而之前中兴受到的美国商务部制裁属于行政处罚。华为被调查的消息传出后，英伟达、AMD、高通等美国知名芯片制造商股价悉数下跌，这也延续了美国科技股最近集体暴跌的颓势。记者注意到，虽然华为方面暂时未对最新报道做出回应，但在今年2月，华为发言人曾严词否认了美方所谓间谍行为的指控。华为在欧洲和北美其他国家的合作伙伴，也纷纷为华为产品的品质作证。加拿大贝尔电信的一位高管认为，美国对华为的审查，只是为了保护美国自己的产业。事实也证明，在全球其他市场“打遍天下无敌手”的华为，在美国的市场份额还不到1%。这绝非正常竞争的结果，而是美国方面层层阻挠华为发展的证明。华为面临更严重的指控根据外媒报道，华为这次面对的指控性质比中兴那次更加严重。华尔街日报称，美司法部对华为的调查属于“刑事调查”（criminal investigation），而美国商务部和财政部还可能对华为另外施加行政处罚和监管制裁。如果美国司法部的调查结果认定华为故意违反美国的出口法律，那么华为可能还面临刑事处罚。此外，所有涉嫌参与非法活动的个人也可能面临起诉。纽约时报去年早些时候曾报道称，美国财政部早在2016年12月就向华为发出了行政传票，指控华为涉嫌违反制裁。在更早前的2012年，美国国会的一份报告称，华为和中兴通讯可能涉嫌从事威胁美国技术机密安全的活动。自2017年年底以来，美国政府也已经采取了进一步措施限制这两家公司在美活动。华为和中兴对此均已否认会对美国未来的移动通信发展构成威胁。华为的发言人也表示，没有任何政府曾要求公司监视或破坏其他国家。据研究公司Dell Oro Group的数据，2017年，华为以27%的份额引领全球电信设备市场，中兴则以10%的份额位居第四。不过，这两家公司在美国的市场份额均低于1%，比起他们在全球市场的份额差了很多，这也要归咎于美国政府对华为和中兴的种种打压限制。华为在美国遭遇重重阻击去年12月，特朗普签署法案，禁止华为和中兴通讯设备参与美国核武基础设施的建设；同时，参众两院的立法者也发起了一项法案，禁止美国政府及其承包商使用华为和中兴通讯的电子产品；美国国会的助手们也表示，他们希望将该法案纳入下一年度的国防开支法案，以确保迅速通过。华尔街日报报道中还称，之前美国国家安全顾问们在建议特朗普阻止博通对高通的恶意收购时，还专门提到了华为在电信设备行业的主导地位。上周，由共和党人汤姆·考腾领导的两党参议员小组还致信美国农业部，要求农业部考虑不再购买华为和中兴的通讯设备。此外，美国联邦通信委员会（FCC）上周也采取了类似的措施，禁止美国小运营商和乡村偏远地区的移动运营商使用华为和中兴的电子产品。如果运营商使用了这些中国制造商的电子产品，它们将拿不到FCC的补贴。美国电信运营商也决定与华为分道扬镳。进入2018年，华为进军美国的计划连连受阻，继此前被美国四大电信运营商中的AT&T和Verizon拒绝合作销售手机后，美国最大的电子零售连锁店BestBuy也传出将停止出售华为手机的消息。此外在美国政府加强对华为审查的大背景下，美国的一些盟国也变得更加谨慎起来。华为在欧洲等市场也同样有着体量庞大的业务，将来可能受到冲击。华为曾坚决否认指控虽然华为并未对美国司法部的最新调查报道做出评论，但在此前今年2月，华为曾坚决否认美方所谓从事间谍行为的指控。华为一位发言人当时强调说，“凭借着全球布局的供应链和生产能力，华为受到全球170个国家的政府和客户的信任，并不存在超越通信供应商本职工作外的任何网络安全风险。”对此，华为很多海外用户也纷纷证实过华为的说法。加拿大贝尔电信公司无线网络副总裁布鲁斯·罗丁曾表示，他的公司雇佣过一家外部网络安全公司对华为产品进行了广泛的测试。布鲁斯对路透社表示，“我们使用华为设备已经10年了，从未见过恶意代码或后门。”布鲁斯-罗丁认为，美国对华为的审查只是在保护自己的产业而已。德国电信表示，该公司与华为在多个层面上开展合作，没有发现任何安全风险的证据。德国电信一位发言人表示，“这些硬件是按照德国电信的规格制造的，并由我们自己的安全部门检查”。今年2月，英国首相特里莎·梅对中国进行贸易访问时，对华为拓展英国市场的计划表示支持。华尔街日报此前分析认为，美国的这些贸易保护主义措施只会让中国政府投入更多资源发展科技，从而进一步降低对美国公司的依赖，最终将成为美国最强劲的竞争对手。此外，华为在5G市场的布局斩获颇丰。华为此前已和众多电信运营商签署了25份谅解备忘录，对5G设备进行试用，签署对象包括英国的BT、加拿大贝尔电信、法国的Orange、德国电信和全球性运营商沃达丰。这其中，美国公司的“缺席”令人瞩目。华为在5G时代的主要竞争对手爱立信和诺基亚在营收规模和市场份额上都不到华为的一半，但在美国市场的情况却令人咂舌。这两家竞争对手拿下了美国电信设备市场48%的份额，而华为在美国的市占率不到1%。这种对比背后，不难看出美国遏制华为发展势头的野心。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm

苹果因iPhone X双摄像机和勿扰模式遭起诉。据外媒PhoneArena报道，苹果日前遭到两起专利诉讼侵权案件，一起与包括iPhone X在内的数个型号的iPhone的双摄像机有关，另外一起与苹果的“驾驶勿扰模式”有关。以色列相机技术公司Corephotonics，在加州北部的地区联邦地方法院起诉苹果iPhone X以及多款iPhone手机相机侵犯其专利。该公司指控苹果侵犯了其两项专利，这些设备包括iPhone 7 Plus、iPhone 8 Plus、iPhone X。这三款设备均配备有双摄像头。起诉书称，Corephotonics的双光圈相机技术能用于生产微型长焦镜头，在能应用在智能手机相机模块中的同时，也能提供智能手机用户所要求的成像质量和感光性。Corephotonics的技术借助手机背部的两个摄像头和相关算法，综合利用数字和光学变焦对图像进行变焦。该技术能提供更大的放大倍数，同时不会降低成像质量。此前，苹果方面早在2012年就对该技术产生兴趣，并在2014年6月与Corephotonics会谈，目的是获得这项技术的许可。苹果要求Corephotonics提供原型产品供它进行验证。两家公司后来没有达成协议，两年后双方恢复谈判，但仍然没有达成专利许可协议。Corephotonics要求苹果赔偿经济损失、立即停止侵权行为、承担诉讼费用。另一家一家名为Allied Signal的公司在德克萨斯州东部联邦地方法院起诉苹果侵犯了其4项专利。这些专利构成一个系统，当手机移动速度达到行驶中汽车的速度时，系统就会开启。开启后，系统会阻止外来信息。除非主叫方是用户“联系人”，或者同一电话在很短时间间隔内两次来电，这一功能会阻止来电。Allied Signal诉称，苹果“驾车勿扰模式”侵犯了其4项专利。Allied Signal要求苹果赔偿经济损失、律师和起诉费用等。2015年，Allied Signal曾以4项专利中的3项起诉AT&T，但不久后撤诉。 2898站长资源平台网站排行榜：http://www.2898.com/ranklist.htm